הצלחתי להשיג אותו והוא אמר לי שאין לו במלאי כרגע מקורי של טויוטה רק חליפי…
ולגבי היונדאי הסוללות ממש יקרות מבעס…
מה שכן הוא אמר לי שהם ליתיום וכן שוב לדעתו להחליף קבוצת תאים אבל אני לא יודע אז רק אומר את האינפורמציה שלו אני יכול להחליף את בקבוצת תאים אם תרצה אבל אני לא יכול לדעת אם זה מומלץ כי הליתיום באת הרבה יותר אמינים
ולמעונינים יש לי סוללות של טויוטה מקוריות במצב טוב במחירים שפויים א

חבר שמתעסק גם ברכבים חידש לי שההשקעה שלי במחשב רכב טוב תוריד לי גם את השאילה הזאת כיון שהמחשב רכב רושם לעצמו קמ וכן המחשב גיר וגם אם טרחו לשנות אותם יש לרכב מחשב שסופר שעות בניה של המנוע ואם זייפו הוא עושה לך חשבון לדוגמה שאם הרכב היה מונע 20000 שעות לכתוב בצג סכום קמ יצא שהוא נסע לדוגמה בממוצע כל חיו על עשרים קמ’‘ש וכדו’ פשוט כך יצא לנו תוצאה כזאת על בדיקת רכב מסוחר שכמובן התבטלה

@מאיר-ג כתב ברכב לא מצליח לסחוב כשהמזגן דולק:

למה? זה לא כל הזמן רק כשהמזגן פועל

בגלל שאם יש רצועה נפרדת למזגן וגם אם לא המתח שמוסיף על הרצועה המדחס מלבד האלטרנטור גם בהנחה שזה רק רצועה אחת זה יותר מהכפלה של המתח תנסה לסובב את הפולי של המדחס איפה שיושב הקלאץ’ כשיש גז זה עבודה זה לא קל לכן לפעמים הרצועה לא תתן את הכח הזה ברמת מתיחה חלשה והרעש יקרה רק כשזה דולק כי הוא מסתובב על ריק קצת בגלל החוסר מתח

@מאיר-ג כתב ברכב לא מצליח לסחוב כשהמזגן דולק:

דווקא כששמים גז

הערה נכונה מאוד אבל שתדע שהרצועה לא עובדת לפי ההיגיון שלנו יש לה היגיון משל עצמה אצלי למשל עד היום בהנעה יש שקט אא’'כ המזגן דולק וברגע שמפעילים את המדחס נהיה רעש שעד שלוחצים גז איזה עשר שניות זה לא עובר ויש לי תאוריה למה זה רק שאין לי כח וזמן לטפל בזה
ולגבי הרכב שלך זה יכול להיות פשוט יותר כיון שכשלוחצים על גז הרצועה מסתובבת מהר יותר ולכן בנסיעה או בגז על ריק הרכב מקרר יותר ואם הרצועה מתוחה אבל לא מספיק זה בדיוק הזמן שהיא תתחיל לפספס ולהיסתובב קצת על ריק ודווקא אז יהיה הרעש

אני מבית שמש אם בסוף זה לא יצא ברור