@יחיים-חיימוב לגבי נורת מצבר - כמו שכתבו למעלה,
ונורה של IMA זה המנוע החשמלי.

@יוני-כהן כתב בזיהוי תקלה בגיר:

מה גם שאם זה קשור למצב חירום זה היה אמור להדליק נורה על שהיא בלוח מחוונים, ואצלי זה לא הדליק שום נורא וזה מראה שהכל תקין.

אצלי לא נדלקה נורה והרכב היה במצב חרום

@zvi-0 כתב באיפה הכי כדאי בארץ ללמוד נהיגה:

לפני שעשיתי את הטסט מישהו אמר לי שיש סגולה להגיד את פרק כ’ שבתהילים

אם כבר סגולות
אמרו לי שסגולה לקחת רסקיו
אז לקחתי לפני הטסט השני, והבוחן בלם אותי ברמזור
בטעות לקחתי מנת יתר
עברתי שלישי בלי הסגולה

@צילפינגים אם כך ההמלצה הכללית היא - מנועים קטנים\סופר מיני
גם הטסט יותר זול ( ב300) וגם דלק
צריך רק לקחת בחשבון שרכבים קטנים יותר יקרים יחסית ממשפחתיות וגם פחות נוחות (חוץ מאטרז’ שהוא מוגדר סופר מיני ויותר זול ממשפחתית רגילה)

@צילפינגים ברכבים אחרים יותר זול?

@צילפינגים כתב בנהג חדש שרוצה רכב זול להתחיל ולהתאמן עליו:

לאחר עליית המחירים המטורפת של הביטוחים לא שווה ניסאן טידה בגלל הביטוח

אני אפרט יותר: לפני שנה וקצת היה לי ביטוח ב 5000 כולל נהגת חדשה מעל 24 בשומרה.
זה יקר?
אולי עכשיו התייקר משמעותית?
(כמובן שמדובר רק חובה וצ’'ג)

הייתי היום אצל עו’‘ד בשביל להתחיל תהליך תביעה של ביטוח חובה.
דבר חשוב שהוא אמר לי, וחשוב לדעת:
לעולם אל תתלוננו אצל הרופא על כאבי גב!!!
כואב לכם הגב? תעשו לבד תרגילים שמתאימים לכך, זה גם מה שהרופא ימליץ לכם.
למה?
כי יהיה רשום לכם בתיק הרפואי שאתם סובלים מכאבי גב,
והסטטיסטיקה מראה כי 95% מהאוכלוסיה יעברו במהלך חייהם לפחות פעם אחת תאונת דרכים \ עבודה, וברוב המקרים הגב יפגע בצורה כלשהי.
אם אין לכם עבר של כאבי גב אפשר לקבל עשרות אלפי שקלים בתביעה, אבל אם התלוננתם בעבר על כאבי גב לא בטוח שתקבלו משהו. סתם בל תשחית.
בע’'ה שלא תצטרכו להגיע לכך, אבל חשוב לתת לכך את הדעת

@תגיענו-לשלום כתב בנהג חדש שרוצה רכב זול להתחיל ולהתאמן עליו:

מוסיף גם את ניסן טידה, אמין מאד ולא יקר.

מצטרף לדברים

@צילפינגים כתב בנהג חדש שרוצה רכב זול להתחיל ולהתאמן עליו:

אבל הביטוחים שלו קצת יקרים בגלל כמה פרמטרים של חברות הביטוח

דברי חידוש. לי היה ביטוחים סבירים

@צילפינגים כתב בנהג חדש שרוצה רכב זול להתחיל ולהתאמן עליו:

עדיף לדעתי ללכת על רכבים עם מנוע קטן יותר שם גם עלויות האחזקה כללית יותר זולה

אפשר למצוא טידה במצב טוב מבחינה מכנית ב 6000 שח ~ אחרי מיקוח, אין לו שוק
צריכת דלק עירוני- 1\9

@יוני-כהן כתב בזיהוי תקלה בגיר:

כשאני מעביר את הרכב ל - N הטורים עולים יפה עד - 9.

אם היית לוחץ עוד קצת הטורים היו מגיעים ל 10. סתםם
זה גומר על המנוע
ולעניין התקלה-
היה לי ניסאן טידה ונפל הגומי של האורות ברקס בדוושה.
לפני שתיקנתי את זה הרכב לא עלה בטורים ונתקע בהילוך שלישי, הייתי בטוח שזו תקלה רצינית ואז כשסידרתי את הגומי הרכב חזר לאיתנו.

@יוני-כהן כתב בזיהוי תקלה בגיר:

הכנסתי את הרכב לשטיפה פנימית

אולי שם הפילו את הגומי?
רק מעלה השערה

@YOLEVI כתב בנזילת מים מהאוטו:

אצל אשתי זה כל פעם מחדש
לא עזר בפעם הראשונה שעצרתי לראות שאין פנצ’ר

סוללים שם עכשיו עם אספלט במקום הבטון
כנראה יותר מדי (א)נשים עמדו בצד

@יצחק-רשטונ כתב בנזילת מים מהאוטו:

אחד הדברים הראשונים שכל אחד נבהל ברכב ראשון

Spoiler

@יצחק-רשטונ כתב בהמלצה על חנות או אתר לרכישת צלחות בלם בזול:

בסוף הזול הוא בדרך כלל פשוט יותר ועלול להיות עמיד פחות להתחממות והתעקמות

@נייטרון-חפשי כתב בהמלצה על חנות או אתר לרכישת צלחות בלם בזול:

לא סיני!

החלפתי לסיני בטידה שהיתה לי ואחרי חודשיים התחילו רעידות…
חבל על הכסף
אם אתה רוצה לחסוך תנסה להחליף לבד, זה די פשוט. ואת מה שחסכת תשקיע באיכות…

@נהג-תפרן קח חתיכת חבל ותעשה לולאה.
נראה לי יותר טוב מטבעת

@נהג-תפרן כתב בהבגאז' לא נסגר, מחפש פתרונות זמניים יצירתיים..:

אבל למה אתה צריך עוד טבעת? אפשר לחבר את השאקל ישר לתופסן של התא מטען

בשביל ש…

שלא נשאר חריץ והבגא’ז נסגר עד הסוף ואפשר לשים גם דברים קטנים והם לא יברחו מהחריץ

אתה סוגר עד הסוף, ואז נועל את השאקל על הטבעת

@שלמה רעיון יפה!
אולי ברשותך אני אנסה לשדרג אותו:
לחבר שאקל לגרירה
לחבר לשאקל שרשרת
לשים עוד שאקל בקצה של השרשרת
לשים בתופסן של התא מטען טבעת (כמו של מחזיק מפתחות אבל יותר חזק)

@אפייי כתב בבלמים רועדים:

גם בצלחות עקומות הרעידות מתגברות ככל שהמהירות עולה ובמהירות עירונית לא מרגישים

בדר’‘כ רעידות מרגישים מ 70-80 קמ’'ש
אפשר להרגיש גם במהירות ממש נמוכה לפני עצירה, מרגישים בלימה לא אחידה כאילו הרכב על גלים~~~~