@חיים-Y0737 כתב בעזרה- הרכב משתגע בהנעה פריוס 2012:
תנסה לראות אם בהנעה ע’'י כבלים/בוסטר מניע רגיל
אין לי נסיון עם רכב היברידי.
אך זכור לי שצריך זהירות מסויימת בחיבור כבלים וכדומה ברכב היברידי, צריך לדעת איך ואיפה בדיוק לחבר!
@חיים-Y0737 כתב בעזרה- הרכב משתגע בהנעה פריוס 2012:
תנסה לראות אם בהנעה ע’'י כבלים/בוסטר מניע רגיל
אין לי נסיון עם רכב היברידי.
אך זכור לי שצריך זהירות מסויימת בחיבור כבלים וכדומה ברכב היברידי, צריך לדעת איך ואיפה בדיוק לחבר!
@קורולה-אברכים יש ספר ויש מחשב.
@גיל מה שאני לא מבין, האם אסור לעקוף פקק בצורה חוקית?
אם עקיפה משמאל מותרת, ומותר לעקוף כמה רכבים בבת אחת,
עקיפה מתמשכת, למה שבהמשך יהיה אסור “חוקית” להתמזג לנתיב ימין?
בעצם לפי הדוח הנ"ל נראה שאסור לעקוף אם ב (סוף מעשה) מחשבה תחילה רציתי לקחת ימינה…
עריכה:
@ez058 בקישור שהבאת הסיפור הפוך… בעצם נסע בנתיב ימין והשתלב בנתיב הישר.
@מאיר-ג לא אמור להיהרס, ברגע שהוא יושב טוב והמותחן והרוצעה קיבלו טיפה חופש זה בסדר.
למעשה לא הרכבתי רצועה לא תואמת, אך הזמנתי את המקסימום של המינימום אורך (תרתי דסתרי),
ולכן המלצתי היתה ללכת על רצועה טיפה יותר ארוכה, שעדיין תואמת לרכב.
ההסבר הוא שלמותחן יש משחק של כמה סנטימטרים שיכול לזוז,
כך שגם אורך 2196 וגם 2200 יתאימו, אך 2200 היה מקל על ההלבשה.
@נתי-2 תודה על שיתוף הסרטון כדאי להכיר את הרעיון למקרה הצורך.
אני גם השתמשתי באותה שיטה אך בלי אזיקונים, רק הצמדתי חזק את הרצועה לקרנק,
ותוך כדי שאני תופס ולוחץ החבר סבב את הקרנק עד שזה התלבש.
הוספה לשאלה של @מאיר-ג אחרי שכל הרצועה ישבה טוב בכל החריצים בגלגלות השונות, הרצועה קיבלה את המתח הרצוי בעז"ה.
@שלמה-א-0 כתב בחלפו כמעט שנתיים מהרשיון וכבר הוצאתי רשיון חדש רגיל, מה אני נחשב?:
אם כבר הוצאת את הרישיון הרגיל , אתה עדיין נהג חדש עד סיום התקופה, אבל כבר אי אפשר להאריך אותה
@גיל מסכים לזה?
נשמע לי לא כ"כ הגיוני, אך כאן במדינה לא צריך היגיון.
אני גם מסיים עכשיו נהג חדש וכבר יכול לשלם על הרשיון הקבוע.
אז יש עניין לשלם מה יותר מהר?
@גיל כתב בבקשת עזרה | דו"ח על עקיפת פקק:
לא יודע אם על איתות בלבד היו נותנים דו"ח.
אפשר לערער על זה שהאיתות לא היה תקין באותו הרגע, או כל דבר אחר.
ואם גרמתי לרכב להאט זה כן דו"ח בטוח
כנ"ל מכל כיוון שיהיה - עצם ההשתלבות מנתיב לנתיב?
@יענקלה-הכונס כבר עניתי לך כאן:
https://rechavimzelaze.ovh/post/153430
עדיף לשאול רק במקום אחד כדי שהתשובות יהיו ממוקדות תחת מקום אחד,
ושלא תצטרך לרוץ אחרי כל תגובה בכמה מקומות, וכדי שבאמת יוכלו לכוון אותך ולא להתפזר.
בהצלחה!!
@גיל תודה ענקית שטרחת לענות וגם להסביר.
אשריך!!
@חיים-Y0737 כתב ברעש בעליה/ירידה בפסי האטה:
תסמין של גומיה כלשהיא,
בגלל שזה ככה בכמה אאוטלנדרים, נראה שזה תסמין ייחודי (מחלה) באאוטלנדר.
אני אף פעם לא בדקתי מה זה, אישית בלי לדעת מאיפה ומה זה, נראה לי שלא מחייב טיפול.
אולי אני סתם מדמיין. אם מישהו יכול לעזור בבירור מקור הרעש אשמח.
אגב @תודה-לבורא-עולם-0 מה כתוב לך באזור האישי? רישיון בתוקף עד מתי?
אחרי התשלום מופיע:
האגרה עד - 2031
@ניסן-טידה קודם כל ברוכים הבאים לפורום הנכבד!!
בגלל שאתה חדש אתייג בשבילך את @גיל האלוף בנושאים אלו.
בהצלחה.
@chaum אין דבר כזה שברגע שעובר על גז אז זה נטו גז.
הזרקה ישירה זה נידון אחר, לא יודע איך עובד שם העסק,
אני עם אאוטלנדר והסברתי לעיל איך זה עובד, מידיעה ולא מהשערה.
@יוני כתב בטסט (רישיון) שהבוחן העביר בטעות:
שיטת הלימוד בישראל היא איך לעבור טסט ולא איך לנהוג ומשכך לומדים לנהוג אחרי שעוברים טסט אבל אז אם אתה יודע לנהוג לא תעבור בטסט
כשהמורה שלי התחיל לדרבן אותי להתקדם לטסט, טענתי שאני לא מרגיש עדיין בטוח על הכביש,
אז הוא אמר לי את המשפט הבא:
כדי לעבור טסט אסור שתדע לנהוג יותר מדי טוב,
חייב שיהיה לך עדיין פחד בנהיגה בכדי שהטסטר יעביר אותך.
אני מלמד אותך שתוכל לעבור טסט, נהיגה תלמד על הכביש.
נו נו… וכך הוה למעשה.
מי יתן ונזכה להבין, נסתרות דרכי…
@גיל בעיקר את הקטעים החריפים…
@יצחק-6 עיין כאן בדיוק על השאלה שלך… בהצלחה!!
https://rechavimzelaze.ovh/topic/11386/עברתי-טסט.-אני-נדרש-להצטלם-שוב?_=1791358212785
התכוונתי לשאול על סיפורים שהשופט התקפד על הנידון וגזר דינו לחומרה,
לא מכיר מקרוב ב"ה, ושלא נצטרך להכיר, אני חושב שגיל כן ידע לענות על זה בטוב טעם.
@חיים-ברזל יתכן שלא שונה,
אך זה לא אומר שלרכב שמכריז על לוויות או קמפיינים שונים שהם פועלים לפי החוק,
אך כל עוד אתה לא מציק למישהו במערכת לא יתנו לך דו"ח…