@YOLEVI
בהנחה והרכב טופל באמת כמו שצריך (לא רק טיפול 10…) ברור שהחשש הוא קטן יותר, אבל עדיין הוא קיים, ולכן אני אישית לא הייתי לוקח כזה רכב לתקופה של חצי שנה על דעת למכור ± באותו מחיר כיון שיתכנו בדרך תקלות יקרות, כן הייתי שוקל קניה של רכב כזה לתקופה ארוכה יותר ומשקלל מראש כמה אלפי שקלים של תיקונים, אבל גם זה כאמור בתנאי שהוא טופל באמת כמו שצריך.

Spoiler

@YOLEVI
הפנס האחורי הוא לד מובנה ואין אפשרות להחליף נורה, צריך להחליף את כל הפנס והבעיה היותר גדולה (מעבר למחיר היקר) שקשה מאוד להשיג אותו. זכורני שיש איזה שרשור בפורום על איזה קומבינה לסדר את זה.
לגבי הבורר של המזגן גם דובר על זה.

לגבי גוף העסקה
מצד ירידת ערך לכאו’ אין מה לחשוש כמו שביאר בטוב טעם @נייטרון-חפשי , אבל קח בחשבון שגם כרכב מטופל (בהנחה והוא כזה-קשה להאמין…) מדובר ברכב בן ח"י שנים ועם לא מעט ק"מ, רכב כזה עלול לחלות בכל מיני מחלות שגרה- שאצלו הם לא כ"כ זולות למיטב ידיעתי.

@נייטרון-חפשי
זה מה שהתכוונתי בהסתייגות בספוילר.

@טוסון
אולי באמת כדאי לחכות למס נסועה לפי קילומטרים, זה כבר יכריח את המדינה לעקוב בצורה רצינית אחרי העניין הזה.

Spoiler

@על-הטוב-שלך כתב בקורולה 2011:

@טוסון כתב בקורולה 2011:

GLI יותר טוב

במה זה מתבטא?

הנוסח GLI יותר טוב אינו מדויק, זה כן- דגם יותר מאובזר, לדוגמא- בקרת אקלים, שליטה מההגה על מערכת השמע, קיפול מראות חשמלי בנעילה וכדו’.

@על-הטוב-שלך
נחשב.

@א.ב.
לא מכיר
אבל שים לב לשאר הפרטים:
123 מייל ולא ק"מ
המחיר (לי אישית) נשמע יקר
ובעיקר הרכב נמצא 4 חודשים ביד2 כדלהלן

מחיר מלפני מחיר
יום ₪45,000
4 ימים ₪42,000
כחודשיים ₪46,000
3 חודשים ₪50,000
3 חודשים ₪52,000
4 חודשים ₪54,000
המודעה נראתה לראשונה לפני 4 חודשים

@אבי-ים
לא באמת התכוונתי שיחליף את הפריוס פלוס
אבל עדיין יותר הגיוני מחוויה מפוקפקת עוד יותר של 4-5-6 אנשים בספסל אחורי ברכב שמיועד ל-5 אנשים.

@Lexus
זה האלו עם הספסלים לאורך מאחורה?

Spoiler

@מאיר-ג כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:

הפולקסווגן נראית מהונדסת לא רק בגלל הפנסים אלא גם שאין לה את פתחי האורור (מאחורה בצד ובדקתי בשני הצדדים)

אולי היא חשמלית

@גיל
האמת שזה לא כ"כ הנושא של פות"ש אבל באמת מכיר כמה וכמה שהלך להם לאחרונה מצבר של שנפ בתוך קצת יותר משנה (בדיוק בסיום האחריות)
לעומת זאת- אני אישית החלפתי אצל הישמעלי ליד ‘אדם’ בכחצי מחיר (280 ש"ח אם אני לא טועה) והחזיק 3 שנים בשקט-עד שפשוט הלך האוטו.

Spoiler

@מאיר-8
מעבר לעניין ההשכרה
אל תשכח שמדובר ברכב בן 17, והוא אפילו לא קורולה
בסופו של דבר הקילומטר הוא לא חזות הכל, הרי לא תיקח רכב בן שלושים עם 50K ק"מ…
בנוסף המחיר נראה לי מופרז ביותר

Spoiler

@טוסון כתב בפיג’ו 301 דיון:

Spoiler

@שמואל10 לנסר זה יפני, אין חולק שבאמינות הוא דומה לקורולה, רק פחות מותג
וגם האכילת שמן בדור החדש עשתה להם שם רע, למרות שיש רכבים שנפלו עם זה ויש שלא שמעו על זה בכלל
על לנסר כמעט כל אוהדי היפניות יחתמו בכיף, על מאזדה 3, סובארו אימפרזה, וניסן אלמרה (הישן) פחות (ואני לא משווה), כל דגם וסיבתו הוא

Spoiler

@shine
ישנו מצב הזוי ש(כמעט) כל אברך עוד לפני שעובר טסט כבר מחפש לעצמו איזה קורולה, פעמים שזה גם אחת שהגיעה מאנ"ש ועברה איזה כמה ידיים בכולל וכו’, וכמו שכתב כאן מישהו שבעצם רוב המכלול שלה (בהנחה שבכלל הוחלף מה שצריך החלפה) הוא כבר לא טויוטה מקורי, שלא לדבר על הנוחות נסיעה והמראה של רכב קשיש לעומת משהו מקביל אחר.

Spoiler

@EBA
יד 4 מ 2019

@מאיר-ג
שים לב למה שהוא כותב במודעה
רכב שמור ומטופל … מתחייב על הכל . לא תמיד זמין ניתן לשלוח ווצאפ זה דגם גראנד קופה … רכב חסכוני מאוד נוח … יש לי גם סקודה אוקטביה דיזל למכירה מאחר והבנות יתגייסו אין לי מה לעשות איתם

Spoiler

@טוסון כתב בהאם מבחינה כלכלית עדיף רכב יישן?:

בשני טסטים זה כ1000 שח תוספת בשנה לדעתי

האגרה היא אותה אגרה, אתה פשוט מעביר מסלול פעמיים בשנה, איך הגעת ל1000 ש"ח??

@א.ב. כתב בהאם מבחינה כלכלית עדיף רכב יישן?:

לא לשכוח טסט לרכב ישן

אין כאן באמת עלות (משמעותית) נוספת אלא כאב ראש.

והביטוח (צד ג’) יותר יקר

זה בתנאי שה’חדש’ לא מצריך ביטוח מקיף שמייקר משמעותית.

@רפאל-יהושע כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

וזה קורה רק ביציאה מחניה וסיבוב חזק של ההגה.

זה קורה גם אצלי, אלא שאופי הרעש אצלי לא נשמע כמו שהגלגל נתקע במשהו כמו שתיארת אצלך.