@יואלי כתב בצמיגים - סינים או מערביים? - נושא חם!:
@מאיר אתה צודק, ירד לי מהסיניות לגמרי השאלה אם ללכת על יפניות שזה באמצע או לקחת משכנתא ולעבור לאמריקאיות.
בכל זאת זה 1500 במקום 900?
לך על פאלקן ZE310 קוד מהירות V אחלה צמיגים ויעלה לך 1200
@יואלי כתב בצמיגים - סינים או מערביים? - נושא חם!:
@מאיר אתה צודק, ירד לי מהסיניות לגמרי השאלה אם ללכת על יפניות שזה באמצע או לקחת משכנתא ולעבור לאמריקאיות.
בכל זאת זה 1500 במקום 900?
לך על פאלקן ZE310 קוד מהירות V אחלה צמיגים ויעלה לך 1200
אופצייה לערוך פוסט בצורה מהירה עם כפתור בהתאמה אישית
יש אפשרות שנה סמל לבחירת הסמל
בלחיצה על הכפתור ניתן לערוך בקלות את ההודעה
קרדיט שוב @צדיק-תמים
@מרדכי-MC כתב ברימו אותך, עבדו עליך באלי',זה המדור המקום.....אבל תחשוב פעמיים ואז תשתף !!:
אבל יש להם נגיד אחד ל 4 בערך אמרים לעצמם זה לא תקבל החזר למה כי כבר 3 הצלנו אותך
מאיפה הבאת את זה?
@צילפינגים מזכיר לי שכשקניתי את האוטו שלי עם 180 אלף ק"מ המוכר אמר לי שהוא היה ממש בספק האם למכור אותו או כבר להשאיר אצלו את האוטו עד סוף חייו (הקרובים), הבן אדם היה בטוח (ועדיין בטוח, למה שאגלה לו) שב200 אלף האוטו מת.
@שלמה כתב בבירור, פרוק הנאבה מהמעצורים תחת הגלגל בפריוס:
וגם כאן אני יהיה קרציה תשאירו לנו את מדברים רכב לתחביבים וכדו’
משהו אחד לא הבנתי איך הנושא קשור למדברים רכב?
אולי צריך להעביר לבלימה? @מאיר @מיישה @ראובן-שבתי
הכי טוב להבא לדווח במקום לכתוב בריש גלי
@גיל כתב בנכנסו כמה שינויים לפורום יש לכם עוד רעיונות תכתבו ונשתדל לבצע:
אגב, @ראובן-שבתי נשמח להעלאת הקצבה…
אם כבר להוריד
המוניטין אמור להיות כלי של אמינות ולא סתם לזרוק על כל פוסט
(תמיד אפשר לעשות לייק אימוג’י בתור תודה)
בשביל מה קיים אחריות לזמן משלוח?
שאם ההזמנה מתעכבת הלקוח יקבל פיצוי מהמוכר
אמהמה כנראה שחברת השליחויות שעכבה את המשלוח חוטפת על הראש או אפילו מעבר לכך.
אחרת אין לי הסבר לסיפור שלי
המשלוח הגיע לחברת צ’יטה כבר ב3 לספטמבר, כשהדד ליין להגעה לכתובת האיסוף הוא ה9 (היום בחצות) אין לי מושג למה החבילה לא יצאה משם, אבל לפחות קיוויתי שאם חיכיתי כל כך הרבה (כל הדרך היה עיכובים) לפחות פעם אחת נקבל פיצוי על משלוח שהתאחר, ויהי הפלא היום בצהריים צ’יטה מודיעה לי שהחבילה בדרך לכתובת מאוד רחוקה מביתי (מרחק של 50 ק"מ) אני פונה לנציגה, “זו טעות שלנו החבילה תחזור למקום מגוריך”.
אני שואל אותה איך טעות עד עכשיו היה כתוב שהיא בדרך לחנות לייד ביתי, “אל תדאג זה יגיע לשם זו טעות שלנו”.
אמרתי לעצמי אוקיי הכל בסדר, אלא ש… צ’יטה דיווחה שהמשלוח הגיע לכתובת X, לא נאספה על ידי הלקוח, מוחזר לסניף ונארז מחדש לכתובת לייד ביתי.
מה הקאצ’?
זה הקאצ’ במקום לקבל אחריות על המוצר, צ’יטה דאגו שזה כאילו אשמתי ממילא אני לא מקבל כלום
כמובן שהכל לכאורה, נשמע לי ממש לא הגיוני שחבילה תגיע בטעות למרחק כזה גדול מהבית בעוד שמראש היא לא מיועדת לשם ותוך כדי שהיא בדרך לשם זה בכלל חוזר.
מה זה בעצם נותן לי להיעזר בסוכן, וכמה אני משלם לו?
סוכן אמין יודע לבדוק דברים שאדם פשוט לא יודע
למשל ק"מ, אם הרכב עבר הרבה ק"מ רואים את זה במגוון דרכים
בקיצור סוכן רכב אמור לדעת האם הרכב באמת תקין ומצב טוב או שמישהו טיפל בו (טיפול במובן השלילי).
תאונות זה הדבר הכי קל לדעת.
אבל סוכן רכב זה לא רק בשביל זה, זה בשביל לחסוך זמן בחיפושים, במקום להיות כל היום על יד 2 אתה מקבל טלפון כשיש רכב שמתאים לך ולמחיר שלך
כמה זה עולה?
תלוי מאוד בהרבה דברים
בדרך כלל עם סוכן אמין לא תשלם כלום, המחיר שהוא מקבל יהיה מגולם במחיר של הרכב
@י-שטרן כתב בצמיגים - סינים או מערביים? - נושא חם!:
האם המחיר הזה הגיוני או שמא אני מחמיץ נקודה כלשהי?
@צבי-דורש-ציון
על מה הדיס לייק?
אני מזכיר
דיסלייק יינתן במצבים מיוחדים בלבד ולא נשלפים מהשרוול. דיסלייק יינתן רק במידה ונכתב מידע מוטעה בעליל ובעליו נמנע מלתקנו.
(מבלי להתייחס לעובדה למי נתת דיס לייק)
רק מדגיש אני שואל כי אני מאמין שזה בטעות
אני יקח את הכבוד ואני אתחיל
מוסך ציון גבעת שאול ירושלים 053-760-4700
מחירים סבירים, איש נחמד, גם אם אתה לא מבין ברכבים עדיף לברר איתו מה הוא עושה, לא כי הוא גנב ח"ו, אלא כי הוא קצת “איש מעניין” הוא יכול להגיד הבעיה לא פה אלא במקום אחר לבדוק במקום אחר ולהגיד הבעיה כן פה, זה נשמע לא אמין אבל מנסיון שלי אפשר לסמוך עליו.
@תגיענו-לשלום כתב באישור בלמים לטסט:
לא נאה לי שהוא בא רק לזה,
הגעתי רק לזה
אמנם אני מכיר אותו אבל הוא לא מכיר אותי(בן אדם טוב, זכרון ל5 דקות, לא להאמין לכל מילה, לא שקרן פשוט “טיפוס”)
@מאיר עוד כלל ברזל “כמה קטן כך שטן”
הבמפרים הקצרים גם אם הם נמוכים הם ממש כואבים
(מצוי בעיקר ביישובים ודרכים צדדיות)
@מאיר-3 כתב בחניה בתחנת אוטובוס שמיועד אך ורק לסמינר:
ב. האם זה שהמדרכה שם אפורה ולא אדום לבן וכו’ זה אומר משהו?
אולי
אני לא יודע
ההגיון לא לחנות? כי אף אחד לא התיר, יש חוק שאסור לחנות, בשביל להחריג את התחנה צריך תמרור מיוחד, אם אין תמרור אז החוק הרגיל קיים
זה שזה לא מפריע לאף אחד לא הופך את זה למותר
2 ביוני 2008 — בית המשפט העליון קבע היום (ב’) כי אסור לחנות בתחנת אוטובוסים בלילה לאחר שעות פעילות קווי האוטובוסים.
@קינג-קומפיוטר כתב בצמיגים - סינים או מערביים? - נושא חם!:
@ראובן-שבתי אתה מכיר אתר נוח להשוואות?
אני יחפש לך בינתיים באתר הזה תוכל למצוא דירוג של כל צמיג
https://tires4u.co.il
@אבי-ים כתב בכמה אמור לעלות טיפול 10000:
(אם כי ברכב “מתקדם” כמו שלי אני לא בטוח זה כזה משנה)
תגובה 1
תגובה אחרונה לפני 4 שעות
בדיוק הפוך ככל שהרכב ישן יש יותר סיבה להשקיע בשמן
יש נטייה לרכבים ישנים לגדל בוצה
וככל שאיכות השמן ירודה הסיכוי לבוצה הולך וגדל
אחרי שזה מתחיל מאוד יקר ומעצבן להפטר מזה
@נייטרון-חפשי כתב באיך עוצרים ללא בלמים???:
בסופו של יום, כל רכב שנוסע על הכביש היום, וכ"ש רכבים חדשים, נועדו לשמש אנשים שאינם יודעים כלום חוץ מגז וברקס, וממילא מערכות הבלמים נועדו לתפקד היטב בכל מצב ומלכתחילה!
זה לא נכון
גם רכב תקין יכול להגיע למצבים מסוכנים
(למשל המשפחה שאבדה בלמים בירידות מטבריה וכולם מתו ל"ע, ובבדיקות שעשו הרכב היה תקין אחרי טסט בלמים טובים אבל עברו התחממות)
אלו ההמלצות של משרד התחבורה (או מי שאחראי להמלצות נהיגה אין לי מושג מי הם בדיוק), כל מי שעשה קורס רענון נהיגה יודע את זה.
@Klonimoos כתב בהעברת הילוך כשהרכב נוסע:
תעשה לנו טובה! הדברים נראים, לפחות לענ’'ד - עמוקים מיני ים, מחילה! לא הבנתי כלום!!
אני יסביר שוב
מעבר מהיר מדרייב לרוורס הורס את הגיר כי הרכב בתנועה והוא צריך לשנות כיוון.
מה שכולם עושים זה:
לוחצים על בלם עד עצירה מוחלטת ואז מעבירים לרוורס
מה אני עושה:
לוחץ קצת על הבלם מעביר לניוטרל הרכב עובר לעצירה לבד ואז מעביר לרוורס
אולי נשמע מסובך תנסה ותבין מה אני מתכוון ממש קל וחנייה מהירה יותר
@קינג-קומפיוטר כתב במעשיה: המסמר שהציל:
@ראובן-שבתי יש לך הסבר אחר מה גורם למישלן בן חצי שנה להגיע למצב כזה?
זה שכולם חאפרים לא הופך את זה לתקין
אם הגלגל מסתובב שמיניות ברור שזה יקרה, גלגל מיועד להסתובב על ציר נקי, ולא להתחכך ברצפה, בשביל זה עושים כיוון פרונט
@YOLEVI כתב בתגובות על 'אשכול סוכני ביטוח זולים, אמינים וזולים':
@ראובן-שבתי כתב בתגובות על 'אשכול סוכני ביטוח זולים, אמינים וזולים':
לא עוזר נהג משני
ונהג עיקרי עוזר?
ודאי
שוב אני יסביר הפוליסה היא תמיד על בעל הרכב הרשום ברשיון
אם בעל הרכב עם ותק הוא מקבל ביטוח זול
בביטוח יש שתי חלקים
חלק ראשון שזה הוותק- המשמעות שלו היא רק מחיר ותו לא
חלק שני למי מותר לנהוג- שזה משפיע על המחיר וגם אומר למי מותר לנהוג
דוגמא:
קורולה: נהג בן 50 עם ותק מעל שלוש שנים מחיר הפוליסה הוא 2500
פריוס: בעל הרכב בן 50 עם ותק שלוש שנים ונהג נוסף בן 25 בלי ותק המחיר יהיה 3700 (ותק קיבל מהנהג העיקרי, אבל בפוליסה יהיה רשום נהג מגיל 25 מה שמייקר מעט את הפוליסה, אם הוא נהג צעיר או חדש המחיר יקפוץ מאוד)
סיריון: נהג בן 25 בלי ותק מחיר הפוליסה יהיה 6000