@משה-אייזנבאך כתב במשולשים תפוחים מוטות מייצבים - למה צריך להחליף בכלל:

@קלאטש מי נפל ?

הנהג הישראלי עם הרכב הלא-דנדש שהגיע למכון

@דגיג
מסכים איתך וכן אני נוהג

Spoiler

@רב-קו כתב בחלפו כמעט שנתיים מהרשיון וכבר הוצאתי רשיון חדש רגיל, מה אני נחשב?:

אני זוכר שבזמנו שכרתי רכב מסיטי קאר כשקיבלתי את הרישיון הקבוע עוד לפני שעבר שנתיים בדיוק והם כבר החשיבו אותי נהג וותיק.
(ולפני שקיבלתי אותו ביקשתי מהם להתחשב בי ולהחשיב אותי נהג וותיק והם כתבו לי שזה לא אפשרי מבחינת הביטוח).

סיטי קאר יש להם את החשבון שלהם ואם תרשה לי ייתכן שהם ‘לא שמו לב’ ומי יודע מה עוד…

גיל צודק העניין ברור בחוק,
נהג חדש זה שנתיים ושום פלסטיק או אגרה לא ישנו את זה,
עוד הערה מי שיש לו הארכה לנהג חדש גם צריך לחדש את הרשיון בסוף השנתיים, כי התוקף של הרשיון הוא לשנתיים, רק שהוא מחדש שוב לשנתיים, ורק אחר כך עוד שלוש שנים עד הרענון…
יוצא שזה גם קנס כספי מסוים-עלות החידוש,

@משה-אייזנבאך כתב במשולשים תפוחים מוטות מייצבים - למה צריך להחליף בכלל:

@קלאטש מה זה אישור בלמים
עלה לכביש ב 2010

אישור בלמים זה אישור שהבלמים תקינים, שאתה מקבל בכל מוסך מורשה וצריך להביא איתך לטסט,
2010-2026=16 שנה, אתה צריך.

https://www.gov.il/he/service/car_licence_renewal

והאם אתה מכיר מכון טוב [כהגדרתך]
באיזור ירושלים ביתר

תשאל חברים

לדעתי יש מה להוריד בפגישת סגירה יסדרו לך משהו עם מימון ותצא מרוצה,

@שמו משתתף בצערך!!! המקום ימלא חסרונך בכפל כפליים,
אם אין לך הסבר טוב מה העניין לערער? אא"כ נקודות, או נהג חדש וכו’.
התיעוד ברור, והעבירה נעשתה…

Spoiler

@משה-אייזנבאך כתב במשולשים תפוחים מוטות מייצבים - למה צריך להחליף בכלל:

אם מפילים אותי בטסט מוקדם
אני יכול להחליף מכון טסט
או שאני כבר חייב להחליף את הליקויים במוסך מורשה ?

ממש לא כדאי! אתה יכול לעבור למכון אחר, רק אחרי איזה חודש או יותר וכבר תסגור אצלו משכנתא…
אל תתקרב, לך ישר למקום הנכון,
אם יש לך פיתרון טוב לך עליו ישר אל תנסה לאכול את כל החול של המדינה בדרך.

עוד לימודים: אין כזה דבר טסט מוקדם, יש סיבוב במסלול והוא עולה כמה שקלים, זול, עד שבועיים אחר כך זה עוד כסף.

אם זה רכב בן 15 צריך אישור בלמים,
בן 19 אישור רכב מיושן.

לשלם אגרה כדאי מייד שלא יגיע לגבייה.

ובכללי לא חייבים לתקן במורשה אפשר לתקן בכל מקום ולעשות שוב סיבוב להראות שתיקנת.

Spoiler

זה כשאתה פותח מנוע חם או גם מנוע קר אחרי לילה?

אגב לי יש את הרעש הזה כשאני פותח מכסה שמן חם או חמים, מכסה דלק כנ"ל,
מכסה של גרבר,
ומכסה של בקבוק מים מהמכולת.

@אלוף-העולם-1 כתב בשרשור "חיות על הכביש":

@הייי מעניין למה תמיד כל התיעודים של הערים החרדיות- באיכות של טוסטר?

Spoiler

@אברהם-הצרפתי להמשיך לנסוע בלי לבדוק,
אז בטוח הרכב ילך בזמן הקרוב ממש, ואולי זה יקרה במקום פחות נעים כמו באמצע כביש 7.

אם זה עשן לבן לא בהכרח הלך מנוע, צריך לבדוק למה, בא תבדוק שמן מים תעדכן מה חסר כמה ולמה…
ואז נדע יותר…

אם אתה לא רוצה/לא יכול להתעסק יותר מידי, לך למוסכניק אמין שיבדוק, איפה אתה גר? בקש כאן המלצה…

@MEM כתב באורות אחוריים שחדלו לעבוד מזדה 3:

@טוסון איך אני בודק את הפיוז?
יש מקום להכניס את הראש של הטסטר כשהפיוז בפנים לבדוק אם יש מתח בשני הצדדים, או באופ"א?

צריך רק לחבר את הקליפס-עם-חוט, שבראש הטסטר, לנקודת מתכת בגוף האוטו, דלת או משהוא כזה

@shieco כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

@קלאטש
הכוונה היא איך הצליח את אותו מומחה להרוס הברגה? פשוט סגר את הבורג עם פטיש אוויר או כדו’ אכזרי.
אגב אני לא הייתי נותן לו לשנות את גודל החור כי א’ מי ערב לי מה יקרה לזה בהמשך. ב’ כי בתהליך ההרחבה הוא קודח במתכת, ויש הרבה פירורים שלא הייתי רוצה אותם בתוך השמן…
הייתי מעדיף להחליף את הקרטר.
אבל שוב, אם סוגרים בכח היד לא נראה לי שיש סיבה שיקרה כזה דבר.

ממש לא,
דברים כאלה יכולים לקרות, וצריך לסגור בעדינות,
הוא סגר ביד עם ראצ’ט וזה קרה לו…

מה שכן אולי הבורג נכנס בהתחלה קצת עקום ואז הפסים נשחקו, לכן כדאי להבריג את ההתחלה עם היד.
וזה עצה לכל הברגים, לאחרונה החלפתי רפידות, ונשחק לי החור של הבורג בתוך המוביל,
והחלפתי את המוביל במוביל אחר דומה שחבר נתן לי, ואני לא סוגר עם פטיש אויר ולא כלום.
אז בעדינות ודברים כאלה יכולים לקרות.

@משה-אייזנבאך רק מדייק שאפשר כמדומני עד 60 יום קודם ולא יותר

@משה-אייזנבאך כתב במשולשים תפוחים מוטות מייצבים - למה צריך להחליף בכלל:

ועכשיו השאלה היא
האם שווה לי עכשיו להעביר טסט
במקום עוד חודשיים
מה אני מרוויח\מפסיד
כי בגדול הרכב מוכן לטסט

בטח שווה לך!!!
אתה לא מפסיד כלום!
התאריך טסט הבא הוא קבוע, לא משנה מתי אתה מעביר את הרכב,
אני רציתי והתעצלתי ואז נולדו 100 בעיות ועדיין לא העברתי,
רק תרוויח!
שיהיה לך 14 חודש שקט מטסט

לכל העונים:
זה שזה כתוב בחוזה זה לא מחייב אא"כ זה מקובל כזה סעיף שהרי לא קוראים בדרך כלל את החוזה לפרטי פרטים.

וכבר היה מעולם א’ שכתב בפרטי כניסה לאתר שחייבים סכום גבוה מאוד ובימ"ש ביטל כעפרא דארעא, ואמר שסעיף לא מקובל לא חל,
והיסוד נמצא הרבה בהלכות ממונות, שסיכום נגד מנהג המדינה לא חל.

@אש-אש כתב בתו חניה אזורי ירושלים:

אני גם קופץ על הנושא!!!
אני גם מחפש תו חניה לירושלים
אלא שחוץ מכל המסמכים רשיון וכו’
צריך או שאני יהיה רשום בארנונה
או חוזה שכירות חתום ע"י עורך דין
אלא שאני גר ביחידה בירושלים שבמקור היתה חניה
כך שלמיטב ידיעתי לא יעזור חתימה לש עורך דין על חוזה
אז חשבתי לפתור בכמה דרכים אלא שכולם נפסלו.
1 ניסתי לבקש משכן להעביר את הארנונה על שמי
אלא שהתברר שב"ה כל אנ"ש יש להם הנחה בארנונה ואם אני יעביר על שמי לא אוכל לקבל הנחה.
2 חשבתי להעביר על את הרכב על שם קרוב משפחה שגר באיסור
אלא שהתברר שבנוסף לכל צריך גם רשיון נהיגה, ולא מצאתי קרוב שיש לו רשיון נהיגה ואין לו רכב.
כך שכרגע אין לי פתרון
אמנם זה לא דחוף כי אני מצליח להסתדר
אבל עדיין זה ממש יעזור לי
מי שחושב שיש לו פתרון
אשמח מאוד שיעזור לי

פשוט לענ"ד שחוזה שכירות עם כתובת בלי מס’ דירה חתום ע"י עו"ד יעבור, ואין שום סיכוי שיבדקו אם היחידה מאושרת…

הרי אין ליד ימין ידיעה לגבי יד שמאל וכ"ש כאן שזה בן בנו של זרת

@יואל-וויינליכט כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:

@קלאטש כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:

אז א’ למדתי על ידני ויש לי תחושה מעולה בשתי הרגליים (מישהו אמר רגש בקלאטש?!).

אוי ואבוי למי שישתמש עם התחושות של לחיצת הקלאץ’ עבור הברקס
אין שום השוואה לרגישות הלחיצות בין שתי הרגלים האלו, וגם מי שמנוסה בזה זה מאד מסוכן לעשות את זה

תודה על העצה, אבל לא אמרתי שזה דומה אמרתי שאני מרגיש, אני מבין היטב את ההבדל, ואני מסתדר איתו…

@ביתשמשניק כתב בפתרון לכפתורי מזגן קורולה 2006 ?:

@קלאטש החלפת רק את הכפתורים?
לא יעזור

החלפתי את כל הלוח קומפלט כולל התצוגה והמגירות למטה

בעלי ראיתי שהם מוכרים גם את הלחצנים הלבנים מאחורה
כנראה צריך להלחים מחדש

זה מה שכתבתי על לחצנים מאחורה, עדכן אם יש משהו חדש

@סמוראי כתב בברקסים בסוזוקי סמוראי מתפוצצים.:

@קלאטש תודה על ההסבר אבל עליתי על הבעיה עשו שיוף לחלק החיצוני {מה שהרפידות נדחפות עליו} ולכן בברקס חזק יוצא צד אחד של הבוכנה ונקרע הגומי ואז נוזל השמן. תודה על כל העצות!

יפה קוראים לשיוף הזה חריטה,
תודה רבה שהסברת מה קרה, זה מה שחשבתי ואותה בעיה, שהמרחק בין הנעליים גדול מידי, והבוכנה מחליקה החוצה, אבל מהצד ההפוך, של הצלחות ולא של הנעליים,

אני שמח לשמוע שהגעת לפתרון, ולמדתי על עוד צד לבעיה…

אתה קונה דרמים חדשים? או משהו אחר?