@למה-ומדוע אני מבין מאוד את התסכול שלך לשמוע את כל המומחים אומרים את דעותיהם הצודקות, ואתה רק רוצה לשלם פחות.
אני הייתי (ועדיין קצת) מאוד בדיוק במצב הזה, זה לא מובן למי שבא מבחוץ עד כמה עולם הרכב הוא כזה, אבל תשמע -הגעת למקום הנכון.
אז א’ הם צודקים, וזה באמת מעצבן קצת בהתחלה אבל הם באמת צודקים, כל מילה נכונה, בדר"כ מוציאים הרבה יותר כסף על רכב שקנית, כי אם באמת תיתקע באמצע כביש 1/4/כו’, אתה חייב לשלם למישהו שיבוא לתקן/לגרור, וזה מתחיל ב1500, ולא תתקן?! זה האוטו שלך, ועד שמעכלים, אוכלים הרבה כאב לב.
ב’ אתה רוצה לחסוך בכסף, וזה רצון נכון, אבל לא זו הדרך, לא במחיר ראשוני, עצוב אבל זו המציאות כמו שהסתדרת עד היום בלי רכב, תנשום עמוק ותנסה להסתדר עוד קצת. [אני בשנה ראשונה אחרי הטסט, כמעט לא נגעתי בהגה].

מה כן הדרך? להירגע, לחכות, וזה מאוד מובן הרצון מייד לקנות אוטו ולהתנסות, אבל זה לא נכון משום כיוון, הכמויות של הוצאות על אוטו שלך, הם עצומות, וזה לא להתנסות בכיף, ממש לא, למרות שאין ליווי לנהג וותיק תזכור שתקופת צינון לנהג שעבר טסט זה מציל לו את הארנק.

השכרה זה רעיון, (וגם תקבל רכבים 100 רמות מעל מה שהיית קונה), אבל, רק עם ביטול השתתפות, ולא משום השכרה שכונתית, הם שוחטים לך את המכנסיים, ותשלם 8000 על הרכב שהשכרת כולה לשבת וכולה דפקת רבע שמינית של טמבון.
זה באמת עצה מהלב של מישהו שנפגע, רק עם ביטול השתתפות. פעם ראשונה ושנייה, ואז תתקדם.

כל הכבוד על הטסט ראשון, אליפות, ובהצלחה גדולה בדרכים ישרות.
המלצת קריאה חמה לכל מי שעבר עכשיו, [או בעבר] טסט: מכוניתך או חייך.

גילוי נאות: יש לי רכב. אבל שמעתי בקנאות למומחים, ואני מוציא עליו פחות(!) ממה שחשבתי.

@יוני נכון, רח"ל גם לי כמעט קרה משהו כזה,
הייתי ברמזור בנוו"י פרדס פינת שדרות נו"י ירוק להולכי רגל וגם למכוניות פונות ימינה, מי שמגיע מלמטה זה בעלייה וקשה לראות, פתאום אני מרגיש משהו בזווית העין ונותן ברקס.
שומע צרחה של ילדה,
כולי עוצר את הרכב ומתפוצץ החוצה, ילדה קטנה עומדת לי לפני המכסה מנוע, נמוכה נמוכה, מבוהלת עד מוות, כמעט יותר ממני, התקשרתי לאבא שלה -אחיה היה איתה- ובדקנו אותה, היה לה כתם שחור על השרוול של החולצה -אבל נשארה לעמוד…
היה איזה 3 ABS ועד היום אני מודה לה’ על הרביעי שלא.
מאז אני נוסע ל-א-ט בפניות כאלה…

לא היה לי אז כרטיס במצלמה, בכל אופן זה אמור להיות מפחיד מדי.

רק נוסיף עוד סיפור לתועלת הציבור, על השכרה בירושלים בסנהדריה המורחבת, שלא כמו השם שלהם לא נהג איתי בחושן משפט,
כשהשכרתי הוזהרתי רבות והתעקשתי על ביטול השתתפות והוא היתמם, אין לי כזה דבר בכלל, יעלה לך הכי הרבה,
ועל הכל אמר לי, האלה שעושים אצלי תאונות הכי הרבה חוזרים אליי כי אני הוגן…

בסוף דקה לפני שנחתתי אצלו בסיום ביציאה מהתדלוק נכנס בי מוט ברזל ועשה חריר קטן בחלק פלסטיק מאחורה בערך בגודל אצבע קטנה של קטן.

הוא מייד יוצא ואומר הנה.
פותח לי גוגל כמה עולה טמבון אחורי פלוס עלות תיקון פלוס עלות השבתה, אני יסתדר איתך בשקלים 1400 ש”ח, זה יחסית קצת, אבל סה"כ היה שחיטה מדאורייתא, תיקון מורשה היה לוקח חצי מזה. שלא לדבר על תיקון לעניין, ותכלס כמובן שהוא לא תיקן.

כולי לחץ שילמתי לו מזומן, יצא שמח ורוקד ואני לא מתקרב לכאלה לעולם…
שווה לחכות כמה שצריך העיקר לא לפרנס את הגנבים האלה,
אין, זה חוויה מזעזעת להגיע אליהם וכחומר ביד היוצר, אה ככה, עוד 2000.

דברו שתפו ספרו.

ידע הציבור ויזהר,

הערה פריזבי משכירים לנהגים מחצי שנה ואילך, קצת יקר אבל ביטול השתתפות מלא מלא.
מגיע מניח הולך, מניסיון, עד שעה איחור מתקבל.

רק חברות גדולות!!, שמרוויחות ממה שתכננת לשלם להם ולא ממה שהם תכננו לקחת ממך.

בקיצור חברה אולי לא כותבים את השם אבל הדרך פשוטה תעשו גוגל ׳השכרה לנהג חדש׳

ואת כל התוצאות–אאוט!

@אלי-2023 יפה כתבת! אבל אמנם אני חולק עליך בנקודה האחרונה, אם הם רוצים לדעת מה אנחנו חושבים שיידעו.
יש לנו את האמת שלנו, ואנחנו כבר לא מחביאים כל מילה מפני אימת הצנזורה.
אין חשש חילול ה’ בדברים שרק חילונים קוראים להם חילול ה’ [למשל- כובע וחליפה].
אני בעד להגיע למיצוי הנושא, ושיוודע בעולם כמה שזה בוער ואכפת. כי בגלל הדבר הזה יברכך ה’ בכל מעשה ידיך.
והיית אך שמח!!!

טויוטה קורולה שלי, המזגן לא עבד על חום בכלל, מקפיא כאילו הוא על קור.
כבר תכננתי מוסך ואז חבר אלוף הראה לי מאחורי המגרה של התא כפפות (צריך להוציא אותה ממש), בצד שמאל יש מין ידית קטנה שקובעת את המצב של המזגן, אם היא למעלה זה על חום, ולהיפך.
והרבה פעמים הלחצן של החום לא משפיע כי המנגנון שמרים את הידית הזו נשבר, פשוט להרים את זה ביד והמזגן מייד התחיל לחמם, אש…
פתרון פשוט וחוסך הרבה.
בעז”ה אני אשתדל להעלות תמונות בהקדם.

הסמל של קיה (Kia) הוא סמל מוכר בעולם הרכב, והוא עבר התפתחות משמעותית מאז הקמת החברה ב-1944 כיצרנית חלקי אופניים בשם Kyungsung Precision Industry. מקור שמה של החברה נגזר ממילים קוריאניות: “Ki” שפירושו “לצאת” או “לקום ממקום”, ו-“a” שמייצג את אסיה –
שמשמעותו “לצמוח מתוך אסיה”. שם החברה מבוטא בעולם כ-“קי-אה”. בישראל הוצגה החברה בתחילה תחת השם “קאיה”, אך בהמשך החל השימוש בשם המקורי.
הסמלים לאורך השנים שיקפו את המעבר מייצור אופניים ומכונות לרכבים, עם דגש על חדשנות, איכות ותנועה קדימה. הנה סקירה כרונולוגית של הגלגולים העיקריים:

1944–1964: הלוגו הראשון כלל גלגל שיניים מרכזי מוקף בשלושה יהלומים, בעיצוב שחור-לבן. הוא סימל את התמקדות החברה בתעשייה מכנית ומקצועית, בעיקר לייצור חלקי אופניים.
1964–1986: מעבר לעיצוב פשוט יותר – מעגל ירוק עם קו אלכסוני חד היוצא ממנו, שדמה לאות “Q” הפוכה. זה שילב את האות הראשונה של המילה הקוריאנית ל"תעשיית רכב" עם מעגל שמסמל גלגל, ומשקף את הכניסה לייצור רכבים ראשונים.
1986–1994: לוגו מילולי (wordmark) בסגנון מודרני עם אותיות עבה בכחול, כולל גל שלושה גלים מעל. הגלים סימלו את ערכי החברה: התפתחות חברתית, מצוינות ברכב והתרחבות בינלאומית, עם דגש על תנועה קדימה כמו גלים באוקיינוס.
1994–2012: כניסת העיצוב האייקוני – מילה “KIA” בתוך אליפסה אופקית, בתחילה בצבעים אדום ולבן (אדום מסמל שירות נלהב ושמש, לבן – נאמנות ולטהרות). האליפסה סימלה את העולם והגלובליות של קיה, עם התמקדות באיכות וחום. ב-1999 הוסף גרדיאנט כסף-שחור להדגשת סופיסטיקציה ומהירות, וב-2006 שופר לעיצוב מודרני יותר עם צללים רפלקטיביים שמסמלים יושרה.
2012–2021: שיפור קל – קווים דקים יותר, אדום בהיר יותר ואליפסה חלקה יותר, כדי להדגיש מקצועיות ומצוינות, תוך שמירה על הזיהוי הגבוה.

ב-2021 קיה שינתה את הלוגו שלה בצורה משמעותית כדי לשקף את המעבר שלה ממותג רכב מסורתי לחברה שמתמקדת בפתרונות ניידות, כולל רכבים חשמליים. הלוגו החדש הוא עיצוב פשוט של המילה “KIA” שנראית כמו כתב יד מחובר, ללא מסגרת (בניגוד לאליפסה שהייתה קודם). הבעיה שהוא נראה כמו “KN” בגלל הקווים הזוויתיים, שמסמלים סימטריה, תנועה ועלייה קדימה. הצבע הוא שחור כהה (Midnight Black), שמייצג חדשנות וכוח. העיצוב נועד להיראות כמו חתימה שנכתבה ברצף, כדי להדגיש השראה ותנועה, תחת הסלוגן “Movement that inspires”. השינוי עורר בלבול כי חלק חשבו שזה “KN” ולא “KIA”, אבל הוא נשאר למרות זאת.

מאת ויקיפדיה, המכלול.

@נייטרון-חפשי נכון, העליתי שוב, פשוט זה כל כך פשוט,
2 דקות על הבוקר בין הגנון לכולל, ונפרדנו עם מזגן עובד,
ועכשיו עם תחילת החורף, בטח יש כמה שזה מעניין אותם.
תמונות בעז”ה מחר

@מאיר תודה רבה מאוד!
על ההסבר הברור.

@MEM אתה צודק ובכלל לא הפרעתי לתנועה, הסיבה, כי התנועה ימינה עמדו ברמזור, ואני הייתי במהירות והשתלבתי בתנועה חלק, כשהמכוניות שמאחורי עוד לא האיצו,
אז בכלל לא הפרעתי לתנועה…
תודה רבה לעוזרים ול @גיל .
שימחתם אותי בהשתתפותכם ובעצות הנכונות וה’ יעזור.

בקיצור מהיום, חברים, זהירות בעקיפות מהסוג הזה כי הדו"ח הזה מעצבן, ממש.
ושלא נדע דו"חות…

@itzik כתב:

אולי במצבך עדיף קודם לבקש ביטול מהמרכז פניות נהגים כאן ,
סביר להניח שלא יתקבל, אז אם אתה עומד בתנאים להמרה באזהרה תגיש באותו קישור בקשה להמרה באזהרה.

תודה רבה!
כדי להמיר דו"ח באזהרה צריך להיות עם ותק של 7 שנים שאני לא בכיוון…
וגם זו עבירה שאסור להמיר אותה באזהרה כמפורט להלן, העתקתי לתועלת הציבור.
המרת דוח באזהרה קריטריונים / תנאים:
העבירה היא מסוג עבירת קנס בלבד.
הנהג מודה בביצוע העבירה.
מידת הסיכון או ההפרעה שגרם הנהג אינן חמורות.
לנהג ותק של 7 שנים ברישיון הנהיגה לפחות.
אין לנהג הרשעות תעבורה או אזהרה במשך 5 שנים האחרונות.

רשימת העבירות בגינן לא ניתן לרשום דוח אזהרה בשום מקרה:

אי מתן זכות קדימה להולך רגל (סעיף 7159).
עקיפת רכב לפני מעבר חציה (סעיף 6201).
עקיפת רכב שעצר לפני מעבר חציה (סעיף 6105).
עקיפת רכב שעצר לפני מפגש מסילת ברזל (6106).
נהיגת רכב שנשמט ממנו מטען (סעיף 3827).
נהיגה ברכב לא תקין שהוחלט לאסור את השימוש בו ( 6065).
חניית נכה (7346, 7339,7324, 59200)
הובלת מכולה ברכב שאין בו התקני חיבור סובב. (סעיף 5663).
עבירת מהירות בדרגת קנס 1500 ₪.
שימוש בטלפון נייד בעת נהיגה (7140, 7257).
שליחה או קריאת מסרון (7141)
נהיגה באור אדום – אי עצירה בקו עצירה (9680).
נהיגה כשברמזור אור אדום בצומת (ס"ס 6528-7255)
אי ציות לאור אדום ברמזור שלא בצומת (7256, 6680, 5441).
נהיגה בשול הדרך.
עקיפת רכב עוקף.
הובלת מכולה ברכב שלא אושר להובלת מכולות או בניגוד לתנאי היתר. (5664)
עקיפה מימין.
סטייה מנתיב נסיעה תוך הפרעה לתנועה. (5439)
עקיפת רכב עוקף ע"י אוטובוס, רכב מסחרי, רכב עבודה (6199)
חציית שטח הפרדה (5952)
נהיגה על אי תנועה .
הובלת מטען שגובהו עולה על 2.5 מטר ברכב שמשקלו המותר אינו עולה על 1500 ק"ג (3847)
הובלת מטען שגובהו עולה על 3 מ’ ברכב שמשקלו המותר מ-501 ועד 3500 ק"ג (3848)
הובלת מטען שגובהו עולה על 3.5 מ’ ברכב שמשקלו המותר מ-3501 ק"ג ועד 8000 ק"ג . (3849)
הובלת מטען שגובהו עולה על 4 מ’ ברכב שמשקלו המותר מעל -8000 ק"ג. (3850)
המטען או מכסהו מגבילים את שדה הראיה (5637).
המטען או מכסהו מסתירים את לוחית הזיהוי . (5641)
מטען שאורכו חורג יותר ממטר (6267)
משקל הכולל של הרכב עולה עד 10% מעל המותר . (7154)
אורך הרב עולה על 20 מטר ללא קבלת היתר מאת קצין משטרה (6420)
ניסיון לעקיפה/ סטייה לעקיפה / עקיפה אחר תמרור מפגש מסילת ברזל (6249)
עקיפה בצומת (6250)
אי השלמת עקיפה לפני צומת (6103)
עקיפת רכב שעצר לפני צומת (6104)
סטייה מנתיב הנסיעה תוך סיכון התנועה (7203)
הובלת מכולה ללא נעילת התקני חיבור הסובב (5668)
משקל הכולל של הרכב עולה מ – 10% ועד 14.99% מעל המותר (7170).
קיפוח זכות המשתמש בדרך (7258 – 3511)
מטען שאינו מחוזק היטב (6180)

@אלי-2 למה?
לא פעם אנחנו עושים חשבון כמה יעלה הנסיעה מהבית להורים באוטובוס וכמה ברכב.
-אבל כל פעם מגיעים למסקנה שההפרש (הקטן בדר"כ-למשפחה עם ילדים) לא שווה את המאמץ-
תחב"צ יקרה היום

עשיתי תאונה קטנה אתמול, שלא יקרה לאף אחד,
נכנסתי שמאלה בלי להסתכל ושפשפתי רכב שעבר בדיוק משמאל,
בקיצור הוא רצה 6000 ש”ח אז נתתי לו מספר פוליסה,
עכשיו הוא טוען שהוא תיקן במוסך [-עריכה בשיחה אחרת איתו התברר שהוא לא תיקן, ולא מוכן לתקן אלא רוצה רק את הכסף-] ו-י-עלה לו 2500, והוא הציע לי לשלם בלי להפעיל ביטוח.
אממה אני נהג חדש והפוליסה שלי בלי עבר ביטוחי, מלפני חודש וחצי, אז אמרו לי שאין מה להיזהר לא להפעיל ביטוח כי זה כבר לא יעלה יותר בשנים הקרובות,
השאלה אם זה נכון, אם במקרה כזה במילא יקר לי ועדיף שהביטוח ישלם, או שעדיף לשלם לו 2500 ולגמור בלי ביטוח?

אשמח מאוד לעזרה, תודה רבה!

גם לי זה היה בטויוטה קורולה 2005 מצבר יחסית ישן וקטן (בן 3),
אחרי נסיעה ארוכה ומאמצת עשה קצת בעיות בהתנעה, אבל חזר לעצמו תוך כמה פעמים.
עד לפעם הבאה…

[הערה: כדאי כשמתניעים ונתקלים בבעיית מצבר, לא למשוך את ההתנעה הראשונה כי זה גומר את המצבר, אלא לנסות קצרות פעם אחת שמכניס את המנוע ל’שוונג’, ואז להוציא ולהכניס שוב עם גז פול ובעז"ה יצליח]

@מיכאלוש כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

מי רוצה מלא דברים יפים מאליאקספרס

זה נראה חדשות האוטו. מתעדכן.
הוא לא סגור על זה אם הוא החליף מנוע או שכבר הוחלף אם הוא טיפל בשמן, או שהיה חסר…

טוב, ערערתי על דו"ח אחד, אני יעדכן בעז"ה על התוצאה, ולפי זה אני אלמד לערער על הדו"ח השני,
@גיל תודה
ותודה ל@כולם

אלה דורשים 20 אל על קילומטראז׳ גבוה סתם מרימים תאף,
אני קניתי קורולה 2005 160,000 ב8,000,
תתעקש בסוף תמצא
והשאלה גם מאיזה שנתון,
אני מאוד ממליץ על קורולה, האמינות שלו שווה הכל,
רק החסכון לא מדהים,
הוא גדול יחסית לסיריון, שזה אוטו פיצי, אבל חסכוני מאוד,
וכו׳
הכלל, מנוע 1000 1200 אוטו קטן בדרך כלל חסכוני מאד, פיקנטי, סיריון, אולי גם i10 ,
מנוע 1400 אוטו גודל קצת יותר סביר, תחשוב על יציאות טיולים, או/ו העברות דירות וכו
1600 חזק וגדול לא חסכוני בכלל בדרך כלל. למעט היברידי וסטייל דומה

זה לידיעתי אשמח לתיקונים והארות

@MEM לי יש פילם, [לא אני עשיתי, קניתי ככה אז אני לא יודע איך בדיוק עשו],
וזה ממש מוצלח, כמו שאתה מתאר. אני מרוצה מזה ואני לא חושב שיש סיבה לשלם יותר על האחרים.
החיסרון שלו הוא שבגירוד של משהו חד (מבפנים) זה יכול להתקלף אבל רק בגירוד מסיבי ממש.

אנחנו קיבלנו דונה במתנה מהשכן ה… שלקח את העגלה לפח כי ‘עבר עליה התוקף’, שכנענו אותו שבמקרר זה בסדר וזכינו בדונה מתנה.
לא מצב פיקס אבל עובדת,
ובתור מושב לרכב- אגדי!!
נוח, מוצלח ומהיר.

באמת רציתי להתייעץ, לדונה יש את הקשירה העצמית שאפשר לקשור בה תינוק כשהולכים איתה ברחוב, השאלה אם כשמניחים אותה ברכב צריך לקשור את הילד גם לדונה וגם לרכב-עם החגורה- או שמספיק חגורה,
השאלה היא על תינוק בן פחות משנה; ודרך אגב, אולי מישהו יודע עד איזה @גיל אפשר להשתמש בדונה??

הנהיגה שלי מפחידה גם אותי🫣