@MEM כתב באורות אחוריים שחדלו לעבוד מזדה 3:

לפי דגם
אמרתי לו אחוריים
והוא דפק לי רוורס…

נכנס בך ברוורס

מהמם המידע יפה ונכון ומגש ברור.

בסיס מעולה!!!

כל בעל רכב צריך להכיר את זה כדי לדעת על מה הוא מדבר, גם בלי להבין כלום

טינר ממיס טוב צבע, לעבוד לאט,
ככל שיעבור הזמן זה יהיה קשה יותר…
ושלא יעמוד בשמש - אם זה אפשרי מבחינתך…

תקלף מה שתצליח עם שפכטל, להוריד מה שיותר חומר, ואת הכתמים עם טינר, אבל אל תעבוד על גושים עם טינר כי זה ילכלך יותר.
באסה.
אולי תיקח לשטיפת רכב, יש מישהו טוב באיזור גבעון או משהו כזה, ייקח יותר כסף אבל זה באמת עבודה משוגעת,
רק באמת תזדרז עם זה כי הצבע מתייבש

זה יכול לקרות בטעות כשמחליפים את כל הלוח לרמות בק"מ, קרה לחבר.
יש הרבה רכבים שלא נדלק הכל,
אצלי נדלק רק איזה 3-4 נורות

@אליהו-התח כתב בהרגל מגיעה בו זמנית לשני הדוושות:

היום שמתי לב לתופעה מעניינת שלדעתי לא הייתה בעבר.
כשאני נוהג ברכב (סוזוקי קרוסובאר) הרגל שלי מגיעה בקלות למצב שהיא יכולה ללחוץ על שני הדוושות בו זמנית.
מישהו יודע אם זה מצב תקין?
(הזזתי קצת את המושב של הרכב אבל אני לא חושב שזה קשור)

צודק זה מצב מוכר גם אצלי -קורולה- זה ככה, אבל לא קורה לי כמעט כי זה רק קצה הרגל אז בלחיצה רגילה זה מתפספס,
אל תשכח שאתה צריך את הדוושה קרובה לעצירה פתאומית, אם היא היתה רחוקה זה היה מסוכן

הכי קל לחפש בפירוק רכב דומה ולקחת את כל מה שחסר,
תתקשר (עדיף שתגיע) לפירוקיה הקרובה לא יעלה יקר…

@שמעון-6 כתב במזגן בהתאמצות של המנוע:

@israel_458xv20n נשמע ממש הגיוני אני אבדוק תודה בנתיים שמתי משהו שילחץ כל הזמן על החירום ואז יש רוגע השאלה אם זה מסוכן יכול להיות?

אם ישב לידך ילד או איזה חפץ שיעביר לך לפארקינג באמצע נסיעה יכול הישבר לך הגיר…
זה לא הזוי כי לי כמה פעמים מזוודה וחבר העבירו לניוטרל באמצע נסיעה ואז אני נוגע בגז ושומע שאגה…
והאוטו לא מגיב.
עד שקלטתי.
אז לך זה יותר מסוכן כי יכול לעבור ולפארקינג וגם לרוורס, תחשוב באמצע נסיעה בטוח יקרה משהו לגיר.

ומכאן קריאה של חיבה לרכב ולבעליו לכל הנהגים בחניות וסיבובים שעוברים מD לR להגיע לעצירה מוחלטת ביניהם שלא לשבור את הגיר

אהבתי בעיה מוצגת יפה ניתוח מעולה פתרונות זמינים וזולים.
אלופים!!!