אוסיף משהו קטנטן,
כדאי למלאות את הפילטר שמן החדש לפני הברגתו בשמן שקנית
כמה פעמים עד שמלא עד למעלה,

@mik6868
אתה צודק שתקן C3 הוא לגמרי מיותר בקורולה הזאת
ויגרום מן הסתם לעלייה קלה בצריכת הדלק ולמאמץ מיותר של המנוע
במחיר הזה אפשר לקנות שמן איכותי יותר ומתאים יותר
[למשל מוטול 8100 Eco-lite ששמתי אצלי
וכשהראיתי למישהו את השמן אחרי 4 חודשים מאז ששמתי אותו הוא היה בטוח שהחלפתי אתמול שמן ]

@דוד-100
באמת מעניין למה עשו ככה,
לפני כחודש הלכתי עם חבר לראות נוט אחת שהוא רצה לקנות
ובדקתי לו אותה ככה מלמעלה לראות שבגדול היא תקינה כשברכבים אחרים שבדקנו קודם
תמיד בדקתי לראות שכל הנורות נדלקות לשניה בשביל לוודא שלא ניתקו איזה נורה
ובנוט שכחתי לבדוק א"ז, אם הייתי בודק הייתי בטוח שניתק אותה,
טוב לדעת בשביל פעמים הבאות שלא תמיד כשאין נורה זה אומר שניתקו.

גם אם ראית חוסר מקצועיות צריך לומר שלפחות בינתיים ראית א"ז רק לגבי אבחון
אבל לגבי התיקון עצמו יתכן שהוא עם “ידי זהב” ומי שיגיע עם בעיה מסוימת
יקבל עבודה מושלמת…
אני מעיר א"ז גם [או בעיקר] בתור הערה כללית שמי שמפרסם דיס [וכן פרגון]
צריך לנסח את המודעה כמו שצריך ולחשוב מה הנוסח הנכון והמדויק,

@זיק-המבריק
בטויוטה?

לא יודע אם מחדש למישהו משהו…
אבל בכ"ז… את המותחן מזהים תמיד לפי זה שהוא גלגלת חלקה בלי מסילה וחריצים

@דגיג כתב בקנית רכב ראשון:

וכמובן לבדוק בוצה במנוע, וגם אם יש לבדוק עד כמה זה נורא…

לדעתי חבל להתקרב לרכב עם בוצה גם אם זה נובע רק מנסיעות עירוניות קצרות
ולא משמן שנמצא כבר 3 שנים במנוע עדיין המעברים של השמן עלולים להיות כבר סתומים
לפחות חלקית מה שעושה בלאי רציני למנוע,

@גיל
שלחתי למייל אשתדל לשלוח עוד בהמשך בל"נ,
כל הכבוד על היוזמה.

@חיים-Y0737
כרגע פרסמתי ביד 2 וכאן באתר
אם יהיה לי זמן אני ינסה למכור אולי למוסך או פירוקיה
בכל מקרה תודה על הרעיון.

@טוסון
כשכתבתי “שההם שלחו” התכוונתי לראשון -[שהעליתי את הקישור שלו]
אולי לא הייתי מספיק ברור.

@דגיג
שומע

לא חושב שיתאים זה מיועד למנוע 1.6 לא למנוע 2.0…

@משה-אייזנבאך
יד 5 זה ממש הרבה אם יש לו הסבר ברור לאיזה 3 ידיים כגון שעבר מאביו אליו ולאשתו וכדו’
אולי זה באמת שוה אבל סתם יד 5 לא נראה לי ששווה ברכב שידוע שרגיש להזנחה,
בנוסף מן הסתם הטקנה מדבר הרבה פעמים יותר לצעירים שנהנים לקרוע את הרכב
וזה ג"כ משהו שצריך להילקח בחשבון כשזה יד 5 שכנראה זה עבר גם ערס אחד באמצע…
זו ענד"י בהצלחה.

@טוסון
תודה,
נתן לי כבר הנחה אוטומטית כל שהיא

@חיים-Y0737
סרקתי כבר עם סורק פשוט שבאמת הראה שהחיישן חמצן תקוע על ערכים גבוהים
קרי: תערובת עשירה, אבל זה לבד לא אומר לי למה התערובת עשירה

@חיים-Y0737
יש לי כיום מאזדה 3 2009 צורה חדשה וממה שיצא לי כבר להיתקל [תרתי משמע] שמתי לב
שמאזדה שינו כמה דברים בין הצורה הישנה [-עד 2009] לחדשה [2009-2012] [וחלקם בצורה החדשה עצמה בין השנתונים]
ובגלל שזה שדרוג של פיצ’רים מטבע הדברים זה גם מזמין יותר תקלות
כך שלענ"ד המאזדה 3 קנתה את השם שלה מהצורה הישנה,
ולמרות שעדיין האמינות שלה ברמת הגיר מנוע מצוינת ממש נראה לי שזו לא אותה רמה
כך שיתכן שבצורה הישנה היא כן הייתה אמינה לא פחות מהפוקוס ובצורה החדשה כבר לא,

@חיים-Y0737 כתב בהתיעצות בקניית דייהטסו סיריון:

מים אדומים של טויוטה או בתקן מתאים, לא מי ברז [ייתכן וגם ירוקים

לא משנה הצבע משנה שיהיה בהרכב מתאים לרכבים אסייתיים ולא לאירופאיים
לכן אם זה מבוסס פוספטים ולא סילקטים זה טוב גם אם זה ירוק,

@מאיר-ג
אני עשיתי ברכב הקודם שלי ליטוש לשתי הפנסים עם ניירות מים בכמה דרגות
אח"כ שמתי לק שקוף מבריק לעץ ויצא מצוין
יש הדרכות ברשת איך בדיוק לעשות א"ז
לא כ"כ הרבה עבודה ויוצא ממש טוב,
ולפי מה שכותבים באתרים גם מחזיק לשנים קדימה,
[בזה אין לי נסיון אישי כי קצת אח"כ מכרתי את הרכב]
בהצלחה!

10 דקות, כאלו דרישות, ואף אחד עוד לא הציע “קשקאי מודל 2008-2014 מנוע 2.0”???

@נייטרון-חפשי
קראתי,
עכשיו
תכל’ס כתבת יפה מאוד
[רק דבר אחד, כתבת שערך גבוה פירושו תערובת עניה וממה שידוע לי זה להפך, לא?]
רק לא הבנתי מה התכוונת שאני ילמד משם כעת?
לבדוק עם חיישן אחר?