@חיים-Y0737
כרגע פרסמתי ביד 2 וכאן באתר
אם יהיה לי זמן אני ינסה למכור אולי למוסך או פירוקיה
בכל מקרה תודה על הרעיון.

@דגיג
שומע

@משה-אייזנבאך
יד 5 זה ממש הרבה אם יש לו הסבר ברור לאיזה 3 ידיים כגון שעבר מאביו אליו ולאשתו וכדו’
אולי זה באמת שוה אבל סתם יד 5 לא נראה לי ששווה ברכב שידוע שרגיש להזנחה,
בנוסף מן הסתם הטקנה מדבר הרבה פעמים יותר לצעירים שנהנים לקרוע את הרכב
וזה ג"כ משהו שצריך להילקח בחשבון כשזה יד 5 שכנראה זה עבר גם ערס אחד באמצע…
זו ענד"י בהצלחה.

לא חושב שיתאים זה מיועד למנוע 1.6 לא למנוע 2.0…

@טוסון
תודה,
נתן לי כבר הנחה אוטומטית כל שהיא

@חיים-Y0737
יש לי כיום מאזדה 3 2009 צורה חדשה וממה שיצא לי כבר להיתקל [תרתי משמע] שמתי לב
שמאזדה שינו כמה דברים בין הצורה הישנה [-עד 2009] לחדשה [2009-2012] [וחלקם בצורה החדשה עצמה בין השנתונים]
ובגלל שזה שדרוג של פיצ’רים מטבע הדברים זה גם מזמין יותר תקלות
כך שלענ"ד המאזדה 3 קנתה את השם שלה מהצורה הישנה,
ולמרות שעדיין האמינות שלה ברמת הגיר מנוע מצוינת ממש נראה לי שזו לא אותה רמה
כך שיתכן שבצורה הישנה היא כן הייתה אמינה לא פחות מהפוקוס ובצורה החדשה כבר לא,

@חיים-Y0737
סרקתי כבר עם סורק פשוט שבאמת הראה שהחיישן חמצן תקוע על ערכים גבוהים
קרי: תערובת עשירה, אבל זה לבד לא אומר לי למה התערובת עשירה

@חיים-Y0737 כתב בהתיעצות בקניית דייהטסו סיריון:

מים אדומים של טויוטה או בתקן מתאים, לא מי ברז [ייתכן וגם ירוקים

לא משנה הצבע משנה שיהיה בהרכב מתאים לרכבים אסייתיים ולא לאירופאיים
לכן אם זה מבוסס פוספטים ולא סילקטים זה טוב גם אם זה ירוק,

10 דקות, כאלו דרישות, ואף אחד עוד לא הציע “קשקאי מודל 2008-2014 מנוע 2.0”???

@מאיר-ג
אני עשיתי ברכב הקודם שלי ליטוש לשתי הפנסים עם ניירות מים בכמה דרגות
אח"כ שמתי לק שקוף מבריק לעץ ויצא מצוין
יש הדרכות ברשת איך בדיוק לעשות א"ז
לא כ"כ הרבה עבודה ויוצא ממש טוב,
ולפי מה שכותבים באתרים גם מחזיק לשנים קדימה,
[בזה אין לי נסיון אישי כי קצת אח"כ מכרתי את הרכב]
בהצלחה!

רק אוסיף עניין כללי כשמציעים לך כמה הצעות תבחר את השתים שלוש היותר טובות
ותנסה למצוא מתוכם את הנתונים הכי טובים ולא להנעל על אחת מתוכם
זו דעתי בעניין ונראה לי שרבים וטובים יסכימו איתי,
אולי זה פשוט אבל כבר ראיתי מקרים של כאלו שלא פעלו כך לכן אני כותב,
כמובן לא מדבר על אחד שמראש ברור לו מה בדיוק מתאים לו [וגם אז…]
אלא כמו פות"ש דנן וכדו’

@נייטרון-חפשי
קראתי,
עכשיו
תכל’ס כתבת יפה מאוד
[רק דבר אחד, כתבת שערך גבוה פירושו תערובת עניה וממה שידוע לי זה להפך, לא?]
רק לא הבנתי מה התכוונת שאני ילמד משם כעת?
לבדוק עם חיישן אחר?

כמו כן סובארו פורסטר ואאוטבק

@נייטרון-חפשי
איפה היה נראה שצריך להחליף את החיישן חמצן
חוץ מבקוד תקלה שהופיע עליו?
באמת אני גם לא הייתי זורק את החיישן הישן
-אם לא שכל ההברגה שלו נהרסה בנסיונות הפתיחה,
[ועדיין לא זרקתי -עזר לי מאוד אח"כ שדרך המק"ט שהיה חרוט עליו הגעתי למק"ט המדויק של דנסו]

בקשר לקושי בעליות אם זה תקלה ברכיב של גיר[סולונאיד -שסתום של השמן גיר] זה בהחלט יכול להיות קשור!

@אבי-56
בשביל מה לו להסתבך עם צרפתייה הזקנה?

@פתוח-לשמוע
צודק צודק מה אומר ומה אדבר… כשכתבת שהוא לא נוסע הרבה עיינתי שוב במה שכתב פות"ש
וראיתי שאכן ציין במפורש שלא נוסע הרבה אני בחפזי [אחרי הכל ר"ח היום]
לא שמתי לב לנקודה המשמעותית הזו ואכן לא לזה התכוון המשורר כשהמליץ מה שהמליץ,
תודה על וכו’
נ.ב. אם כי עדיין יתכן והפריוס הנ"ל תתאים מאוד לצרכיו עיין כאן https://www.yad2.co.il/vehicles/item/2crkfkwc?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=6&pagination=1 לדוגמא,
[כמובן לאחר בדיקה ולקיחה בחשבון של המשמעויות הנלוות]

@עמשא-בן-יתר
אם עשה 250 לדעתי רד מזה עם שתי ראשי המנוע שלו זה סיכון די ברור
ולפי התקציב לא נשמע לי שחסר לך להוציא עוד 3500 לשיפוץ ראש בתקוה שהוא באמת יעזור…
אם אתה מחפש דוקא רכב מנהלים ואם אתה שואל אותי
חפש לך מאזדה 6 שמורה מאיזה 2006 עם פחות מ200000 ק"מ יד שניה לכל היותר [עדיפות משמעותית ליד 1]
ובהחלט יתכן למצוא באזור התקציב שלך +_ משהו כזה,
פחות מפנק אבל זה ללכת על הרבה יותר בטוח,

@עמשא-בן-יתר
פחות בקטע של חסכוני אבל אם הנסיעות שלך הם בעיקר בינעירוני
אז לדעתי ההבדל בין הB4 על גז לזה יהיה משהו כמו 200 ש"ח לחודש
[בממוצע נסועה של מה שכתבת]

@חיים-Y0737
ב2006 זה כבר עם 5 הילוכים כך שבבינעירוני הוא די סביר
בקשר לגיר אפשר בדרך כלל להרגיש את הבעיות בנסיעת מבחן
ואם אין בעיות אז מחליפים שמן גיר מיד לאחר הקניה ואמור לתת שקט,