@moshe-amsalem כתב בסובארו b4 לגאסי פרימיום:

אבל אין היסטוריית טיפולים

כי כנראה שאם היה הסטוריית טיפולים היית יודע את הק"מ האמיתי של האוטו לכן דאגו שלא תראה את ההסטוריה
אלו רכבים שגם בצחוק לא נמכרים במחיר מחירון שכח מזה אתה תפסיד ים של כסף שתרצה למכור את האוטו
חבל חבל חבל!
אולי תשלח קישור למודעה אם ראית ביד 2

@moshe-amsalem כתב בסובארו b4 לגאסי פרימיום:

זה רכב ממגרש,

סיבה מעולה למה לא לקנות מלבד המחיר היקר…

@חובק-עולם כנראה שלא סתם יש להם מה לפחד ממנו…
אבל גם לטעמי לפעמים הוא קצת מקצין

@חיים-Y0737 אתה מתכוון 500 ש"ח לברזל תן לו להמשיך לחלום למכור ב5000 ש"ח

@מאיר-ג כתב ברעידות בהאצה:

היכולת של הציריה לנוע קדימה ואחורה קריטי כדי שלא נסע רק ישר אלא נוכל גם לסובב את הגלגלים

הצריה מסתובבת יחד עם הגלגלים לא היא המסובבת לזה יש את כל מכלולי ההגה לצריה יש מפרק בכדי שתוכל לסובב את ההגה כי אם לא לא תוכל לסובב את ההגה

@אריאל-קמחי כתב בהמבדיל בין נוחות להנדסת אנוש: מקסוס מיפה 7 במבחן מקיף:

אבל היילקס! ראית פעם אברך עם טויוטה היילקס???

קודם כל ההילקס זה לא היה מבחן רכב אלא סתם חדשות רכב
ועד משהו אם ההילקס היה במחיר שפוי אז אני הייתי האברך הראשון שקונה היילקס…[חלום רחוק]

@הכהן-הגדול במקרים כאלו אתה צריך לשריין לך עוד כמה אלפים חמודים למקרה שיש עוד דברים שצריך לסדר ובמקרה הזה אין לך פה כסף ספייר אתה משלם סה"כ מחיר של רכב כזה תקין בלי התעסקות וכאבי ראש
אני הייתי נותן על אוטו כזה 2000 ש"ח מקסימום

@תמים כתב בטויוטה היילקס החדש נחשף: יותר טכנולוגי, בטיחותי ומתקדם:

איך אפשר כזה דבר אחרי שהחריבו את הראב 4??

כנראה אלו מעצבים אחרים הקרוס וההילקס דומים לא בהכרח שזה אותם מעצבים של הראב 4 אבל אתה צודק אני פשוטה העדפתי לא להסתכל על הדור החדש אפשר לומר גועל נפש…

@מאיר סקירה מקיפה ומושלמת באמת אין מילים קודם לייק אח"כ קוראים…
לדעתי וגם מכיר כמה אנשים שממש היו בסגירה על האוטו הזה גם לפני שהגיע ה0 ק"מ וגם אחרי ומה שהוריד אותם זה המושבי קפטן ולא ספסל אחד כי לפעמים שם נכנסים יותר ילדים וד"ל…
אומנם אכן זה נוח המושבים הללו למבוגרים אבל עדיין לילדים היה עדיף ספסל רגיל
ואלי עדיף לחכות קצת אולי יגיעו מבצעים של 0 ק"מ על הגירסא המפוארת יותר ואז מסתבר שיהיה יותר משתלם

@מאיר כתב בהמבדיל בין נוחות להנדסת אנוש: מקסוס מיפה 7 במבחן מקיף:

280 ליטר שהוא סביר על הנייר אך רוב הנפח הוא לגובה

אולי כדאי להתקין שם רשת כמו שיש בסיטרואין ברלינגו ואז פשוט “לזרוק” את הדברים לסל כמו גרביים לסל כביסה…

@מאיר כתב בהמבדיל בין נוחות להנדסת אנוש: מקסוס מיפה 7 במבחן מקיף:

וכנראה בכל שפשוף חניה הפנס עלול להישבר.

לא עלול גם נשבר רק בשבוע האחרון כבר ראיתי לפחות 3 רכבים כאלו עם פנסים שבורים או הפס קישוט שנמצא לרוחב דלת הבאגז’ שהוא גם רגיש ולפעמים ברוורסים מאבדים איזה משהו שנוטה באמצע האוטו ואז זה נשבר מנסיון אישי בהונדה שהיה לי גם פס כזה ובגלל עץ נוטה והתבוננות רק במראות פיספסתי את זה ונשבר לי הפס קישוט

@יעקב-9 חכה למבחן של תומר הדר תדע הכל

@יעקב כתב בייעוץ בקניית רכב:

@צפוני-פשוט ביד 2 הוא כתב 35 אבל מוכן לרדת הרבה

ענית לעצמך…
חפש לך משהו אחר חד משמעית!

@יעקב תחושת בטן שלי שכנראה צריך לחפש רכב ג’
מריח מסריח החליפו מנוע לא החליפו מנוע חרטוט

@קלאטש או שיאפסו את התאריך תפוגה…

@מאיר אין תמונה של תא הנוסעים רואים רק את כסא הנהג
אבל חוץ מזה למיטב ידיעתי לא רק השראת העיצוב באה מהלנד קרוזר אלא גם המנוע הוא גם מהלנד קרוזר
אגב משהו טוב דווקא עובר על המעצבים של טויוטה.
ובנוסף ההילקס מקדימה מזכיר את המתחרה היפני הדי מקס של איסוזו לפחות במראה ה"קרבי"

@משה-בלום אני ואבא שלי מתדלקים יחד בסכום כולל של 2500 ש"ח בחודש לפחות

@משה-בלום מוזר מאוד אני בחודש 4 שילמתי 10.2

@משה-אייזנבאך כתב במוסך לבדיקת רכב בירושלים - איפה מומלץ:

אני רוצה לבדוק רכב לפני קנייה
אני רוצה שמוסכניק יראה את זה לפני קנייה
מנוע גיר וכו
איפה בירושלים הכי טוב והכי מהיר

יש לי מישהו מוסכניק נייד או מוסך רגיל מדרכה דבר איתי במייל אשמח להפנות [פשוט לא שאלתי אותו עדיין אם הוא מסכים לפרסם את המספר שלו ברבים]

@חיים-Y0737 כתב באחת ולתמיד - רנו דיזל - כן או לא?:

@צילפינגים כתב באחת ולתמיד - רנו דיזל - כן או לא?:

האוטו שלי עם 192 אלף ק"מ כן ירבו

אמן
אוקטביה מונית עובר את ה 500 בלי למצמץ
לבן דוד שלי התחיל תקלה של זליגת חשמל באוקטביה מונית 2018, רק אחרי שעבר 505 אק’'מ מכובדים, ועדיין מנוע וגיר בריאים אצלו

מה עם קלאצ’ים \ מוח גיר?

@חיים-Y0737 כתב באחת ולתמיד - רנו דיזל - כן או לא?:

אני לא מכיר את הקליאו, אבל אולי בק’'מ נמוך זה כן טוב

האמת שאני גם לא מכיר את הסיטרואין אבל גם יכול להיות שהרכבים שלך הוזנחו או נסעו נסיעות קצרות שגמרו את המסנן חלקיקים
שוב אני לא דוחה את מה שסיפרת אבל העלתי עוד כיוון
לגבי בעיות ממיר זה דברים שגם פריוס לדוג’ סובל ממנה
ולגבי הגיר בפלואנס אני עשיתי חישוב כזה שגם אם לו יצוייר שצריך לחליף גיר עלות כ5אל"ש עדיין הגעתי לקורולה 2014 עם 240 אלף ק"מ…