@dami אולי להגדיר APN נקודות גישה בלעז
תנסה לחבר את הסטיק למחשב
או אופציה אחרונה שלא הפעילו לך את הסים

@dami של איזה חברה הכנסת?

@הלומד איזה פלאפון יש לכבודו?

@שלמה-6 כתב בסקודה אניאק ספורטליין 2022:

מה הרווח ברכב חשמלי אם לאחר שנתיים במידה וקורה תקלה - התקלות הרבה יותר יקרות,

קודם כל למקרה שלך לא נותר לי לומר שה’ ימלא חסרונך ושזו תהיה התקלה האחרונה בעז"ה
אבל טענתך אכן נכונה וזה מה שטוענים מתנגדי הרכב החשמלי
שכל תקלה ובעיה צריכה להיות מטופלת אך ורק ממוסך היבואן ששם לא מתחשבים בלקוח בלשון המעטה ומקרה הגרוע בכלל לא יודעים איך לתקן בעיות ברכבים שלהם
לדוגמא אני פעם שקלתי לקנות איזה רכב חשמלי משומש כמובן ואני הגעתי למסקנא שכמעט כל מה שאני חוסך בחשמל לעומת הבנזין אני משלם בטיפול השנתי שכיום עולה לי טיפול שנתי באיזור ה300 ש"ח במקסימום אל מול טיפול שנתי ברכב חשמלי שעולה בין 1000 ל2000 ש"ח ועוד לא חישבתי תקלות וכו’

@אלי-0 אם היית ממשיך מסתבר שהיית מתהפך שמאלה [שמאל של התמונה ימין של הנהג] זה נראה שיש שם איזור שנמוך יותר ומסתבר שזה התחלה של תהום

@חיים-Y0737 מעניין אני ראיתי פעם סרטון לא היה נראה משהו מסובך…
ומה עשית לפתור את התקלה?

@חיים-Y0737 כתב בפילטר סולר (רנו קליאו):

אכן בפלואנס אצלי קפצה תקלת מים כי עשו לא נכון…

מה עשו לא נכון אתה יודע להצביע?
זה רלוונטי לאוטו של אבא שלי

@Lexus כתב בשאלה | רנו קליאו, מערכת מקורית או להחליף?:

אני חושב שצריך גם החלפת בולם/ים ולכן אני צריך מוסך

אין הבדל בין הרכב הזה לרכבים אחרים בבולמים תלך למוסך שעד היום היית מטפל

@מרדכ-וינט רועש בגלל שהוא דיזל

@טוסון צריך להחליף כל 2 טיפולים החלק לא זול בארץ כדאי להזמין מחו"ל וצריך החלפה מקצועית או לחלופין לעשות לפי מדריך מסודר לאט לאט כי אם עושים לא נכון זה מקפיץ תקלות של מים בפילטר סולר וכדומה אבא שלי החליף במוסך ויש לו את התקלה הזאת בעיקר צריך להיזהר שלא ישפך סולר על החיישן מים שנמצא למטה בכוס של הפילטר וכן שלא יגע סולר בחיבורי החשמל זה הכי חשוב
השאר זה לנקות טוב את הכוס של הפילטר וכן לסגור אותה כמו שצריך ולהחליף את הגומיות של המכסה וכן הגומיה של החיישן מים יכול להיות שיש עוד גומיה אני לא זוכר

@ביני כתב באיך ייתכן שזה המספר של הרכב?:

מאוד מוזר זה הרכב המקורי

מאיפה התמונות? איך הצלחת להשיג

@מאיר כתב באיך ייתכן שזה המספר של הרכב?:

אני מתחיל לחזור בי ולחשוב כמו שאמר @אלוף-העולם-1 על כיוון של קיט משמעותי ושינוי מהותי שכלל ניסורים

לדעתי שינוי כזה מהותי כבר עולה כמו להוציא חדש ממרצדס זה לא רק להחליף טמבונים ולהביא כיתוב של AMG מאלי אקספרס זה מוגזם מידיי ולא שווה כלכלית צריך להחליף חלקי מרכב וכו’
לי זה מחזק השערה של גנוב או עבריינים כמו שכתבת

@יחיים-חיימוב לכן משתלם יותר לעשות בחברה כי זה יוצא פחות או יותר אותו מחיר כולל עבודה

@מאיר מסתבר שזה רכב גנוב אין אופצייה אחרת כי גם האוטו שהמספר שלו באמת הוא בצבע שחור ומעניין שהטסט בתוקף

@דוד-מלך כתב בנורת CVTF כמה שאלות:

@צילפינגים מה זה חברה, מוסך רישמי של הונדה?

בדיוק

@דוד-מלך כתב בנורת CVTF כמה שאלות:

וכמה זה אמור לעלות?

אל תתפוס אותי על המילה אבל איזור ה600 שח

@דוד-מלך יש לי חבר שמחזיק אינסייט כעשר שנים את ההחלפה של השמן גיר הוא עושה בחברה יוצא פחות או יותר אותו מחיר

@טוסון כתב באיתור פנצ'ר ללא פירוק גלגל?:

@שטייגען-במעלה כתב באיתור פנצ'ר ללא פירוק גלגל?:

האם יש למישהו בירושלים באזור סנהדריה גוש שמונים או רמות רכס תודה

@צילפינגים יש לך?

כן

@רק-אני רוב ככל חברות ציי הרכב מחזיקים מוסכים משלהם ופחחים מדיר קדיס או שיש גם להם מחלקת פחחות וצבע ואם זה חברות נורמאליות ולא של ק"ס הם מחזיקים בידיהם היסטוריית טיפולים מלאה אני קניתי מבלו סקאי את האוטו הקודם שלי והיה היסטורייה מלאה של כל הטיפולים כמובן לא במורשה אבל זה מוסכים שלהם
קח בחשבון שזה לא הטיפולים הכי טובים והכי מדוייקים הרכבים עוברים התעללויות קשות במיוחד בהשכרות אני הייתי פחות ממליץ למשל אצלי שקנית מבלו סקאי בהתחלה סגרתי על רכב אחד שהיה בהשכרה נתתי עליו מקדמה ובפועל שהגעתי בהנעה הראשונה הבנתי שאין סיכוי שאני לוקח את האוטו היה ענן שחור וריח נוראי של דיזל ולעומת זאת מה שקניתי בסוף שהוא היה בליסינג היה הבדל שמים וארץ ובס"ד הייתי איתו כשנה וחצי ללא תקלות מיוחדות
בקיצור בשני מילים אם אתה הולך על השכרה אז רק מהחברות הגדולות ואם אתה קצת חושש אז כנראה שיש לך חושים טובים ועדיף לברוח!
בהצלחה מרובה!

@יוסי-התחכמוני כתב במחפש רכב - תקציב עד 6,000 ש״ח:

לא הייתי ממליץ סריון הטיפולים לא נגמרים
ואם אתה בתקציב נמוך לך על כל טויוטה שבעולם

גם סריון זה טויוטה רק ליידע אותך…