@שיש רק תיקח בחשבון שאם אתה רוצה לעשות שטח הראב 4 פחות מומלץ מרווח גחון נמוך 18 ס"מ ובנוסף ה4X4 לא קבוע ולא ניתן לשליטה כלל אלא הוא אוטומט ובסובארו XV יש קבוע 4X4 וגם יש נעילות דיפנציאל אלקטרוניות ובנוסף אתה מקבל שנתון יותר גבוה וגם מבחינת אמינות הוא לא נופל מהטויוטה וגם הוא בנוי לגז יותר טוב
בהצלחה רבה!!

@טוסון כתב בחושו לעזרתי - רכב גבוה, אמין, מתאים לגז, בתקציב של עד 30 אלף.:

אבל גם בבולמים צמיגים ומשולשים וגו‘?

לא יודע אם יש הבדלים במרכב אבל המנוע בהחלט משפיע לטובה גם בשטח וגם בכביש לפי מה שמעתי הצריכת דלק במנוע 2 ליטר יותר טובה מ1.6 בגלל שהוא התאמץ יותר אני לא יודע אם זה נכון במאה אחוז אבל כך שמעתי

@טוסון כתב בחושו לעזרתי - רכב גבוה, אמין, מתאים לגז, בתקציב של עד 30 אלף.:

אם אתה רוצה שבשכונה יגידו פששש הוא קנה ג׳יפ, בעבור זה הראב הוא מצויין,

זה ההגדרה הכי יפה לאוטו הזה חיפשתי ולא מצאתי כי הוא באמת רק נראה כזה אבל הוא ממש לא שם בדיוק אתמול קראתי עליו מבחן מאותו תקופה ולסיכום העניין אין באוטו הזה כמעט שום יכולות שטח רק עליית מדרכות ותו לא!

@טוסון כתב בחושו לעזרתי - רכב גבוה, אמין, מתאים לגז, בתקציב של עד 30 אלף.:

הטריוס מתומחר ממש גבוה

בגלל שאין הצע והרבה ביקוש יחסית בנוסף לזה שהוא לא נוח וחלש מאוד ביום יום

@טוסון כתב בחושו לעזרתי - רכב גבוה, אמין, מתאים לגז, בתקציב של עד 30 אלף.:

אם כבר הייתי מחפש ויטרה או גרנד ויטרה

בטווח מחירים האלו קשה מאוד למצוא משהו לא קרוע בשטח או ישן מאוד או ק"מ בעננים המחיר שלהם גם יקר מאוד בגלל שהוא דיי מבוקש למי שרוצה להתחיל בשטח קצת יותר אתגרי כי יש לו הילוך כוח מה שאין בכל גי’פי הכניסה לעולם השטח

@טוסון כתב בחושו לעזרתי - רכב גבוה, אמין, מתאים לגז, בתקציב של עד 30 אלף.:

הxv אחלה רכב ליומיום

מדוייק!
[כמו תמיד]

@טייס-קרבי בנזין או דיזל?