@ia659411 כתב בגז מזגנים - קיים גמ"ח בבני ברק?:

יש לך מושג כמה עולה לתקן דליפה?

כמו שאמרו קודמיי האיתור זה לא הבעיה הדליפה עצמה יכולה לפעמים לצאת עוד כמה מאות ויכול להיות גם יותר זה גם תלוי במיקום העבודה אם הגישה אצליך נוחה או לא
לדעתי ללכת לבעל מקצוע שמאתר דליפות לשלם בדיקה ולראות אם התיקון משתלם אם יצא לך זול אז זה שווה לך את התקון גם תיקח בחשבון את זה שאם תמכור אז אולי יורידו לך הרבה במחיר בגלל הבעיה שיכול להיות שתוכל לפתור אותה בכמה מאות בודדות במקום שיורידו לך 1000 ש"ח או יותר במכירה
בהצלחה מרובה!

@חילי כתב בייעוץ במסמך של מכון בדיקה:

מדובר בסוכנות גדולה [פריזבי] שבדרך כלל מתעסקת אם רכבים חדשים

קודם כל גם בפריסיבי יש סיפורים פעם עלה פה איזה סיפור עליהם שמרחו מישהו בבית משפט איזה 5 שנים על איזה רכב שהם טייחו את הטופס בדיקה [אגב זה אותו סיפור בדיוק] שהיה נראה טוב ובסוף הוא גילה שהאוטו עבר תאונה ממש רצינית והוא תבע אותם לבית משפט ונמרח 5 שנים בסוף הוא קיבל איזה 5אלף ש"ח בקיצור לא כולם צדיקים ותמימים שלא נאמר רמאים [לכאורה]
אם אתה רוצה לקנות תלך אתה ותשלם על בדיקה אל תסמוך על הטופס הזה
בהצלחה מרובה
אגב נשמח לבסוף אם אתה קונה שתעדכן איזה אוטו קנית אני מבין את החשש שלך שלא יחטפו לך את האוטו…

@יהודה-5 כתב בכפתור של המזגן:

אלא"כ התכוונת שאני יגזור את הצינורית וימשוך רק החוט?

לא לגזור שום דבר תשאיר מחובר
זה חוט ברזל כמו של הברקסים של אופניים שנמצא בתוך מוליך ולבסוף מגיע לגלגל עם שקע שהכבל נכנס לתוכו אתה צריך להתכופף ולשכב על הגב, שהגב שלך נוגע בשטיח והפנים שלך לכיוון הלוח שעונים אתה תראה את זה בצד שמאל שלך את הגלגלת המדוברת עם החוט המדובר
בהצלחה!

@הרשלה-0 כתב בצלחות קדמיות וורסו 2014:

@צילפינגים יש עליו בפורום מק"ס

לא מכיר אני מירושלים…

@תודה-לבורא-עולם-0 אגב קיבלתי חדש במסגרת האחריות אחרי התעקשות
בקיצור לא כדאי לשחק עם השמן

@קלאטש כתב ברוקנתי שמן גיר במקום שמן מנוע… מה עושים???:

השמן הישן הזדהם ב’מרכך כביסה’ נשאיר לחכמים לנחש למה…

זה כבר נשמע מעניין יותר מאיך פתחת את הבורג של השמן גיר

@יויויוסי קודם כל מצויין שבדקת בעוד מוסכים ככה כל צעד שתעשה תדע שעשית את הדבר הטוב ביותר ושיהיה המון בהצלחה ושתמצא מנוע טוב במחיר עוד יותר טוב ובעל מקצוע עוד יותר טוב…
ומעניין אותי באופן אישי מה הבעיות שהוא אומר שבגלל זה הבעיות יחזרו

@יהודה-5 זה לא עובד לכל הלנסרים הישנים השלטים הם אונברסליים ויש שם כפתור של באגז’ אבל זה לא נתמך

@נתי-2 כתב בזיהוי בעיה ברכב:

@צילפינגים איך קשור אלטרנטור?

העלתי השערה שאפשר לבדוק ולכן שאלתי אותו אם ההגה נהיה קשה לא צריך לתקוף!!!
כי ליזה קרה פעמיים בשני רכבים שונים והבעיה היתה אלטרנטור

@אבי-בר תראה לכל רכב יש את התקלות האופייניות בפריוס זה ABS וכל מיני תקלות קטנטנות בקארנס יש לו בלאי בגיר שבשימוש נכון אפשר לשמור על הבלאי הזה שיקרה יותר מאוחר יש בלאי בעיקר של קלאצ’ים [יכול להיות שלאנשים אחרים היו עוד בעיות כל רכב זה ספציפי] עלות תיקון אני לא יודע בדיוק אבל כמה אלפים נחמדים אבל לא סוף העולם זה קורה פעם ב100 אלף ואפילו היו כאלו שעד 200 אלף לא היו צריכים להחליף לכן כדאי לקנות ק"מ גבוה קצת ככה ודאי החליפו או לחלופין לשאול את המכר אם הוא החליף
רק אל תשכח שאוטו חסכוני וגם אמין כזה וגם 7 מקומות ווגם מחיר כזה ועוד שנתון מתקדם לא תמצא בשום מקום
ואם רוב הנסיעות שלך בתוך העיר וגם נסיעות קצרות אז פחות מומלץ לך דיזל אבל אם זה נסיעות ארוכות בעיר אז זה בסדר [למשל עיר הררית זה גם בסדר]

@אריאל-קמחי תתחיל בפיוזים או לנסות לעשות למערכת ריסט אם יש שם חור לעשות אז תנסה אגב ידוע שהמערכות של יונדאי באיזה שלב בחיים מתחילות להשתבש

@shine אכן הסיד לא מומלץ הפורטה נראה לי בסדר לפי מה שזכור לי
מגאן רק מ2017 ובלי אוריאה ושם יש קצת יותר בעיות בגל שהאוטו משוכלל יותר אבל עדיין הוא בסדר גמור מבחינת התמורה למחיר שהוא נותן והנוחות וכו’
הפלואנס אותו דבר פחות או יותר הקליאו בוודאי יותר טוב מבינהם

@שלמה-א-0 אני במקומך הייתי נשאר עם הפריוס כדברי @מאיר