רבים מספרים וטוענים על היכרותם עם חברים, שכנים, מכרים, בני משפחה או סתם זרם הולך וגדל של כלי תחבורה חשמליים הנראים בכבישי ישראל בעיקרי העירוניים שבהם וכי “נאמר להם” ו"אמרו להם" כי מותר כך, או אסור כך… מתוך מאות ואלפי שיחות שניהלנו עם קהל באתר, אנו יודעים לומר בוודאות כי רבים עושים שימוש שלא לפי החוק, נוהגים ברכבים ללא רישיון נהיגה אף שכזה נדרש, ובמרחבים ציבוריים כאלה שאינם מותרים לנסיעת כלים תפעוליים שונים. בציבור קיים בלבול וחוסר ידיעה משווע, לצד היתממות ועוז רוח להפעלה בלתי חוקית של הכלים השונים. אחת מן הדוגמאות הבולטות בתל אביב למשל “בירת הקונצנזוס”, היא הריקשות שאוספות קורקינטים להטענת לילה ופיזורם בתחנות ההשכרה, למיטב הידיעה (טל"ח) הן נוסעות ללא אישורים מתאימים בניגוד לחוק, לא פעם בנהיגה של בן מיעוטים או מסתננים מארצות זרות כאלה ואחרים. לרוב ולמיטב הידיעה, הן הרשות המוניציפלית והן סמכויות האכיפה השונות בכללן משטרת ישראל, אינן פועלות ברצינות ראויה להגביל התנהגות זו. נכביר ונאמר כי אין למערכות אלה מספיק משאבים לעצור בכל רמזור שני ולחשוב מה יעשו עם כל כלי מסוג זה שעצרו באמצע הכביש. היכן ישימו אותו, כיצד יתעדו את פרטיו ובכלל עד כמה ניתן להבין את המרכיבים והפערים בין ההגדרות של הכלים השונים, חלקם עומדים בתקנים המורשים וחלקם לא. בקיצור הבלבול גדול והסיפור עוד לא נגמר, תחום הרכב החשמלי הקטן בישראל הינו אך בחיתוליו ושינויים - ובתקווה גם אישורים רבים - עוד בדרכם להתהוות.