@יהודה-5 עדיין אף אחד כאן לא כתב את זה
אם תנסה לתבוע אותו, בפרט הוא בן-דוד, הוא ינסה לתבוע אותך במקביל על הרבה הרבה יותר
כיון שאתה האחורי, אם אין לך ראיות מוכחות וברורות, 1. שהוא בלם בפתאומיות ללא סיבה. 2. שלא היתה לך אפשרות לבלום אחריו. 3. ששמרת מרחק מספיק
לדעתי לא שווה לך להתחיל איתו כי מסתבר מאוד שלא רק לא תקבל ממנו שקל, גם הוא יוציא ממך הרבה יותר ממה שאתה חושב
אגב כמה הנזק שלך? שווה לך הסיכון?

@רפאל-הגדול לא מכיר את כולם, אבל יש לי כמה חברים עם זה ומאוד מרוצים, לא היה להם תקלות חריגות
הוא מחזיק גם בק"מ גבוה, כמובן שיש בלאי טבעי של קילומטרים כמו בכל רכב, הוא מפורסם בלוחות הרבה פעמים במעל 300 ק"מ
רק זה רכב נדיר יחסית צריך “להשיג” משהו שמור שלא קרעו אותו במשטרה וכדו’, בכל מקרה נראה לי שרובם ליסינג במקור, אבל המחיר שלהם מצויין יחסית לתמורה, הסיבה למחיר היא רק בגלל שידני לא נפוץ בדורינו, על כל פנים למי שמחפש רכב משפחתי ליום יום

@רפאל-הגדול אם כבר אתה עושה על ידני, תוכל למצוא טויוטה ורסו ידנית באזור 30 אלף שנת 2017 (השנה היחידה שזה יוצר), רכב מומלץ מכל הבחינות

@השלך-על-ה-יהבך שנקל שלי
אם כבר חשמלי עדיף כמה שיותר זול, שספג את הירידה המשמעותית
מכיר למשל את יונדאי קונה למשל זה [כמובן לא ממליץ על הרכב הספציפי]
אין לו הרבה לאיפה לרדת יחסית לרכבי בנזין במחירים כאלו, והוא קוריאני
לכאורה הפער בדלק שווה את זה
ביטוח יותר יקר, החזקה יותר זולה אין הרבה מכלולים שזקוקים לטיפול
טווח טוב

@יוסיוס כתב בוויז ללא חשש מראית העין...:

(ואם לא, לא קרה כלום. יש כסף בקופה של הגמ"ח. אני תורם לגמ"ח זמן, לא רגשות ועצבים).

כיהודה ועוד לקרא, המשפט הזה הוא הנקודה הכי חשובה שיפנים כל בעל גמ"ח שרוצה שהגמ"ח ימשיך, ואני כותב זאת ג"כ כבעל גמ"ח גדול אחר (מזוזות, למי שמתעניין).
ישנם מקרים רבים של כפיות טובה מצד הנעזרים בגמ"ח [כמובן רובם מאה אחוז, אבל עדיין קורה הרבה]. ככל שההרגשה של בעל הגמ"ח היא שלקחו / גנבו לי, זה מעיב ומטריד. אבל כאשר שההרגשה היא שאני רק מנהל גמ"ח, הגמ"ח הוא ישות נפרדת עם קופה משל עצמה (מידי פעם אני “תורם” לגמ"ח שלי), והעוול שנעשה הוא לגמ"ח הדומם, לא לי אישית, זה מקל מאוד על ההתמודדות ועל ההרגשה.

נראה לי שהזרקה ישירה גם בעיתית יותר עם גז
סיינה הרבה יותר מותאם לגז והרבה יותר עמיד איתו

@המייבין מסכים לכל מילה
רכב מפנק היברידי חסכוני חזק ואמין
לא יודע למה המחיר שלו כמעט מקביל לפריוס

@EBA נראה לי שההיברידיות של טויוטה יחסית שקטות
השרשור כאן מדבר על המנועי בנזין שאכן רועשים יותר מהמתחרים

@טוסון אין הנחות בינתיים, אולי מחכים לחודש הבא שהמחיר יעלה עוד
אגב, לא ידעתי שיש מושג כזה:
הלכתי אמש לתדלק בפז צומת האלה, ונגמר שם הדלק במשאבות… כל כלל ישראל מילאו, אמרו שיגיע עוד בהמשך הלילה
מי כעמך

@נייטרון-חפשי כנראה יש הבדל בין אלו שחותמים על אישור - שאז אין הבדל על איזה מסמך חותמים, לבין אלו שעושים בדיקה בפועל - שאז הגיוני שככל שהבדיקה היא על מערכות נוספות, המחיר יקר יותר
אף על פי שבכל מקרה המחיר גבוה יחסית לזמן העבודה, ניצול ישראלי קלאסי

כדי להנגיש את המידע לציבור. ישנם 2 שינויים שצפויים להכנס לתקוף בהמשך השנה.

1. רכב מיושן יצטרך לעשות טסט פעם בשנה, ולא פעמיים בשנה כיום.
2. “רכב מיושן” יוגדר רק אחרי 20 שנים מלאות ולא אחרי 19 שנים כיום. הנפק"מ שתשאר ברכב מיושן היא רק “אישור רכב מיושן” הנצרך בטסט, שבו מאושר כי המוסך בדק בו מערכות נוספות, מלבד אישור בלמים הנצרך כבר אחרי 15 שנה [גם העלות של אישור כזה כפולה מאישור בלמים]. מלבד זאת להבנתי לא יהיה הבדל בין רכב רגיל למיושן.
   השינויים צפויים להכנס לתוקף בהמשך השנה, בינתיים הם פתוחים להערות הציבור

@נהג-אלוף כתב בהאם צריך לחדש רישיון כל 5 שנים?:

אפשר לעשות ריענון נהיגה באמצע השנה הרביעית לפני שעברו חמש שנים?
וזה יתפוס על ההמשך?

אי אפשר להגיע לקורס בלי זימון.
גם אם לא קיבלת בדואר תבדוק באזור אישי ממשלתי אם יש לך זימון, אם כן - אתה יכול לעשות

@אנונימוס צריך לחדש אחרי תקופת הנהג חדש שזה שנתיים
אחר כך צריך לחדש אחרי 5 שנים ורענון נהיגה
ומאז הרשיון הוא עד גיל 70

בכל מקרה כדאי ללכת למוסכניק פעם ב לבדוק שהכל תקין, כמובן מוסכניק אמין
אז עושים את זה לפני הטסט בעיקר שלא יפילו אותך על שטויות
וכמובן כדי לדעת שהכל באמת תקין ואין בעיות בטיחות או בעיות קטנות שעלולות לגדול עם הזנחה

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בדו"ח חניה - בית שמש:

הם מפחדים מבלגן יותר ממך…

המשפט הזה נכון לכמעט כל גוף במדינה
חוץ מעיריית בית שמש
אין להם את השכל לפחד, לצערי…

עדכון מאתמול, עברתי במקום וראיתי שהעירייה שמה ברזלים שמונעים מלעלות על המדרכה שם
לפני כן המצב היה שבשפת המדרכה היתה מדרכה משופעת כדי שיהיה נוח לרכבים לעלות למדרכה… עכשיו חסמו את זה
לדעתי צורת המדרכה שהיתה שם עד היום, באופן שיש שיפוע לרכבים, זה עילה משמעותית לביטול דו"ח מחמת הטעיית הציבור

@תצמנ מאוד קל לחפש פנצ’ר, סובב את כל ההגה ותחפש בורג באור יום…
אם לא מצאת כלום בכל הצמיג, ככל הנראה יש להסביר את הירידה בסיבות טבעיות כמו שכתבו כאן למשל קור או שעלית על אבן / מדרכה / במפר חריג או במהירות חריגה על במפר רגיל
בכל מקרה ירידה מ33 ל25 גם אם זה כן פנצ’ר, זה לא חור כ"כ משמעותי שימנע ממך למלאות שוב ולהגיע לפנצ’ריה

מי שמחזיק 300 רכבים חייב להרשם כחברה מסודרת עם ביקורות בגוגל ותגובות על המקום
אם אין את זה, והוא רוצה מזומן מראש, זה כמעט בוודאות נוכלות
או שהרכבים “עומדים למכירה” בנתניה ועד אז הוא עושה קופה שקטה מהצד, או רכבי אובדן להלכה ויש עוד אפשרויות לגנוב ואכמ"ל
זה ודאי לא נשמע טוב אא"כ יש לו שם חברה וח"פ

@אהרן-4 בהצלחה, אל תהיה פזיז, תחכה למשהו טוב ויש מידי פעם…
גם ברכבים אפשר לומר “רכב פלוני לפלוני”

בדגמים מבוקשים כמו הפריוס מ2010 מאוד קשה למצוא משהו במחיר טוב, זה נחטף מיד
מה שנשאר ביד 2 זה או ק"מ גבוה או מחיר מפולפל או נוכלויות וכדו’
צריך לעבוד קשה על יד2 סביבות חודש כדי לתפוס משהו טוב