@מנוע-אלפיים-טורבו צודק!
הבדיקה הראשונה היא לנתק את הצינור ולראות אם בכלל משפריץ.

@סמך כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

גיר רציף [ לא רובוטי !!!]

@הכל-בעז-ה
הגבת לזה!!!
?

@y05832 כתב בחו"ד על הצעת מחיר ברקסים וצלחות:

@אבי-ים חומר סיני יכול לקבל עיוות בהתחממות בסבירות יותר גבוהה מחומר יותר איכותי לא סיני

האם זה בדוק סטטיסטית? או שזה מחמת השערה ע’'פ איכות החומר?

כשמדברים באופן כללי על מקורי או תחליפי, ידוע שיש תחליפי שמיוצר ע"י אותו יצרן של המקורי, ויש תחליפי ברמת מקורי, ויש פחות ופחות (ולכן הצבעתי בעד מה שכתבת על הגאונים ההם בסרטון). וכשמדברים על רפידות כמו שכתב @הכל-בעז-ה אין הבדל מורגש רק פחות אורך חיים.
אבל בקשר למה ששאלת על צלחות שמעתי ממכונאים שלפעמים (לא מצוי - לשיקולך) קורה שצלחת לא איכותית מתעוותת. אני מתאר לעצמי שכשזה קורה - זה קורה אצל נהגים… שמשתמשים הרבה וחזק בבלמים, אבל יכול גם להיות שעומס דומה יגרם גם עם הנהג הכי זהיר כשהוא יורד לים המלח. לפי מה ששמעתי זה לא מצוי ולכן אני באופן אשי קונה מותג מוכר לא משנה איזה, בסופו של יום זה שיקול אישי שלך בעיקר כלכלי ופחות בטיחותי ותלוי מאוד! בהרגלי הנהיגה שלך.

@ברנד-מנחם כתב בתכנות חלונות ומדריך כללי לתקלות בחלונות (וחלונות שנסגרים לאט מדי):

האם יש למשהו מידע על בעיה בפתיחת חלונות רק דרך הנהג אצל שאר חלונות הרכב (כל נוסע יכול לפתוח לעצמו) ניסיתי כבר לאפס מספר פעמים וללא הצלחה ברכב מאזדה 5 2007

נשמע כמו בעיות מגעים, תנסה את זה:

@נייטרון-חפשי כתב בתכנות חלונות ומדריך כללי לתקלות בחלונות (וחלונות שנסגרים לאט מדי):

תסמין נוסף הוא שכאשר הכפתור התקול לחוץ בניגוד למקבילו (למשל כפתור הנהג סוגר וכפתור הנוסע פותח) הוא יצליח להפסיק את פעולת הכפתור השני אע"פ שהוא לא פועל בפני עצמו.

@ברנד-מנחם כתב בתכנות חלונות ומדריך כללי לתקלות בחלונות (וחלונות שנסגרים לאט מדי):

ובנוסף בתקופה האחרונה אחד החלונות האחוריים נתקע תוך כדי העלאה והוא מתחיל להרעיש ולא עולה מעצמו
רק אם מושכים את החלון כלפי מעלה תוך כדי לחיצה ואז הוא משתחרר

זה נשמע יותר כמו בעיות בתושבות והפלסטיקה של החלון (מישהו טיפל בדלת לאחרונה?), אבל לפני שפותחים כדאי לבדוק אם אין משהו שתוקע אותו.

@עמרם ניסית לתכנת מחדש?

@יואלי כתב בדשבורד דהוי ומשופשף - הבו פתרון!:

כאליו הוא בעצמו כמו סקוץ

אולי תבוא עליו בנייר שיוף בבחינת “ויגזול ת’חנית מיד מצרי” כמו שעושים לפנסים וצבע.

@מוטי-56 כתב במתזים מבריזים.:

יש בטמבורים מחט לפתיחת סתימה בכיריים בשקלים ממש

אני יודע, אבל לדעתי מה שהצעתי יותר זמין ויותר זול (אם שמת לב הזכרתי באגב את המחט ההיא).

@מוטי-56 כתב במתזים מבריזים.:

אני לא חושב שיש בכוחה לחדש ממש את השפריצר, אבל זה ממש עוזר

זה עובד יופי, מנסיון. גם אם זה לא נהיה כמוחדש זה יעיל להמון זמן. ואם אתה רוצה לנקות הכי יסודי ששייך (לדעתי מיותר לחלוטין) שים מסיר אבנית במיכל ותנתק את הצינור מהשפריצר ואז תרוקן את המיכל לא דרך השפריצר - ניקוי עם סיכה לשפריצר וסיימת.

@במוו אבנית יכולה להיווצר במשך זמן רב ו’פתאום’ להגיע לשפריצר (בדיוק כמו סתימה בכיור).
ניתן לשים פעם ב… חומר מסיר אבנית.

@יעקב כתב במתזים מבריזים.:

אפשר לנסות לפתוח אותם עם סיכה

סיכה לא נכנסת ואם עושים בכח זה עלול להשבר בפנים, אני ממליץ לקחת כבל פלדה (כמו של מעצור והילוכים באופניים או של חבלי כביסה) ולפרום חוט אחד מהכבל ולשחק בתוך השפריצר תוך כדי השפרצה, זה לדעתי יותר קל ומהיר מלהזמין שפריצר מעלי.
אגב זה השיטה שלי גם כדי לפתוח את חרירי הגז בכיריים (במקום לקנות כלי ייעודי ב20 ש"ח בשי עוגן ואח"כ לחפש איפה לאחסן אותו).

@דוד-המומחה https://www.google.com/search?q=Copy+fob+prius&sourceid=chrome&ie=UTF-8
ועוד אחד יותר ממוקד:
https://www.priusonline.com/threads/prius-key-replacement.13134/page-2

היה צפוי שמתי שהוא מישהו יעלה כאן את הנושא.
יש תהליך מצחיק שמכונה בפורומים באנגלית ריקוד התרנגולים שאמור לשכפל את השלט (תחפש בגוגל ותביא לנו איזה משהו ברור - אם לא אני יעשה את זה מתי שהוא ) הבעיה עם השלטים מעלי היא שלפי מה שהבנתי הם מתאימים לדגמים של ארה"ב שגם בדור 2 היו עם שלט חכם, אני מתכנן יום אחד לשאול את המוכרים האם זה מתאים ולנסות אבל אני לגמרי לא יקפיד אם תקדים אותי (בתנאי שתשתף ).

@נייטרון-חפשי כתב בנהיגה בגשם.:

בנוסף, אם נכנס לשלולית לא מומלץ לתת ברקס, זה לא אמור לעזור אם אין אחיזה אדרבה זה גורם לאיבוד היגוי, עדיף להאט ככל הניתן ולנווט בהגה כמו סירה כדי לא לסטות מהנתיב, נהגים מנוסים עושים את זה לפעמים אפילו בלי לדעת.

הלילה נסעתי בגשם שוטף ומלא שלוליות, באחד המקומות הרכב שלפני חצה את השלולית רגע לפני ואני קיבלתי שפריץ מים לשמשה עד שלא היה ניתן לראות כלום! אוטומטית ניסיתי לבלום וזה דווקא עבד יפה הופעלה מערכת ABS ולא איבדתי היגוי ולכן ייתכן שמנה שכתבתי לא רלוונטי לימינו, עוד למדתי מזה להזהר לא להכנס לשלולית מיד אחרי רכב אחר (כלול לכאורה בשמירת מרחק אבל החידוש הוא לשמור מרחק גם אם אתה בנתיב אחר), ועוד משהו שלמדתי מהנסיעה הזו שבשעה שרכב נכנס למים המים בולמים את תנועת הגלגל ואם זה קורה רק בצד אחד…
עריכה - אז הוא מושך את ההגה ועלול לגרום לסחרור של הרכב בתרתי, חדא בגלל הבלימה ועוד דמושך את ההגה.
מסקנתי - חשוב מאוד בנהיגה בגשם שתי ידים על ההגה כדי שלא ימשך (מי שנכנס לשלולית ב100 קמ"ש הרגיש את זה בעצמו)

@y05832 כתב בנהיגה בגשם.:

בלילה גשום נסעתי בכביש מהיר על 90 ומידי פעם כנראה עברתי על שלוליות פשוט הרכב כביכול ‘החליק’ את השלולית ללא שליטה ברעש איום!

כשרכב נכנס לשלולית במהירות גבוהה הרכב מאבד אחיזה באופן פתאומי ומלבד זאת השפריץ של המים גם עלולים לדחוף את האוטו וכיוון שעל פי רוב רק גלגל אחד טובל במים הבעיה כפולה פי כמה.
וכן!
עדיף ליסוע על 30 אם אתה לא יכול להתמודד עם זה! יש לי חבר שבגלל מקרה כזה בדיוק הוא מברך ברכה מיוחדת כל פעם שהוא עובר בכביש 6 במקום התאונה (הרכב טוטלוס).
זה וודאי קשור למשקל הרכב ולעוד כמה דברים, החשוב שבהם הוא איכות ומצב הצמיגים.
צריך להתבונן בכביש לפניך ולזהות מראש שלוליות, לשמור מרחק ביטחון למקרה של החלקה, ועדיף לא ליסוע בצד הכביש (כשיש כמה נתיבים) שם יותר מצוי שלוליות.
בנוסף, אם נכנס לשלולית לא מומלץ לתת ברקס, זה לא אמור לעזור אם אין אחיזה אדרבה זה גורם לאיבוד היגוי, עדיף להאט ככל הניתן ולנווט בהגה כמו סירה כדי לא לסטות מהנתיב, נהגים מנוסים עושים את זה לפעמים אפילו בלי לדעת.

@דוד-המומחה כתב בצג פריוס המפורסם ששרוף 2006-2009:

@נייטרון-חפשי
אפה הקישור ??

@מיישה כתב בצג פריוס המפורסם ששרוף 2006-2009:

@דוד-המומחה
כאן יש משהו שהמלצתי, עכשיו יש מישהו שקונה, אולי תמתין לראות איך זה.
https://rechavimzelaze.ovh/topic/92/טויוטה-פריוס-2008-המסך-של-המזגן-והיברידי-לא-עובד?_=1706178164499

@נייטרון-חפשי כתב בצג פריוס המפורסם ששרוף 2006-2009:

תודה!
לזה התכוונתי ושכחתי לקשר.

@מיישה כתב בצג פריוס המפורסם ששרוף 2006-2009:

כאן יש משהו שהמלצתי, עכשיו יש מישהו שקונה, אולי תמתין לראות איך זה.

תודה!
לזה התכוונתי ושכחתי לקשר.

@דוד-המומחה את השרשור הזה ראית?
זה לדעתי הכיוון לפתרון שצריך (אם קראת במתמחים אתה יודע מה עברתי בנסיון לתקן את המקורי).
רק שאני לא מבין במולטימדיה @מיישה ?

@מנוע-אלפיים-טורבו
יכול להיות שהמטרה שלהם היא למנוע את התוסף?
ואם כבר, מישהו יכול לקשר אותי לתוסף המדובר?

@דניאל פרסמתי כאן בפורום שיש לי פריוס לחלפים (אולי כבר דיברת איתי?)

@אבי-ים כתב ב(דחוף לעכשיו) חו"ד על הצעת מחיר ברקסים וצלחות:

איזון גלגלים כנראה 40 ש"ח לגלגל (הרכב קצת רועד ב-140 קמ"ש) - אני ביקשתי

חוסר איזון גלגלים אחוריים גורם לרעידות של מרכב הרכב.
חוסר איזון בגלגלים קדמיים גורם לרעידת ההגה.
קרדיט לבנג’ו חצור (מפגש הצמיג כמדומני), פנצ’ר ופרונט - ישר אמין ומאמין!

שמעתי שהגיר שלו פחות אמין (במושגים של טויוטה)