@מתלמד-0 ממש לא מעניין, רק רציתי לעזור, לא רוצה לא צריך!

נראה שעכשיו הבנתי אז כמה הערות לתועלת ע"פ הבנה זו (ואולי יתברר שבכל זאת לא הבנתי)
א. V = וולט
ב. שרשרת = טור, כלומר חיובי לשלילי וחיובי לשלילי וכו’, נראה לי שהיה בלבול במושגים.
ג. לנתון ה-W (צריכה-הספק) לכאורה אין משמעות לאופן החיבור.
ד. ירידת המתח תלויה בהתנגדות (Ω-אום) נתון שלא הוזכר ובחיבור טורי הוא יוכפל פי 3 אבל לא מחייב שהמתח יתחלק ל3, ובמקרה שלנו יש גם חיבור מקבילי שיוריד את ההתנגדות בפי 8.
לכאורה כאן נמצא הפגם בלדים החדשים, כי יש להם התנגדות גבוהה יותר.
ה. אין שום צורך בדיודה השניה.
ו. העובדה שהלדים מחוברים במקביל עלולה לגרום (לא אצלך חלילה, בעז"ה) לשריפה מוקדמת שלהם בעקבות שינויי מתח, הייתי מעדיף להשתמש בשנאי המקורי אם יש דרך, כי ניתן להניח שהוא יותר איכותי וישמור יותר על יציבות המתח.

@א-א תפנה דבר ראשון לחברת הביטוח שלך, כחלק מהשירות הם מטפלים בתביעות ויגישו עבורך תביעה וכו’, גם אם הם לא אבל הם ידריכו אותך מה ואיך לעשות.
אתה יכול גם לפנות לאגד וכו’
הסיכוי לקבל את המגיע לך הוא מאוד גדול כי מדובר בחברה שכל הרכבים שלהם מצולמים ואין להם אפשרות לטעון שאין תיעוד (כמובן אם תפנה עכשיו ולא עוד שבועיים) והם גם לא מחפשים צרות בשביל כמה שקלים, זה חלק מהיח"צ שלהם.

Spoiler

@מאיר כתב ברכבים ידניים:

זה לא סוד שהשמועות אומרות

אמנם למעשה זה דבר פשוט כי מי שאין לו חוש טכני לא יעשה רשיון ידני, ואותו הדבר באופניים שמאז שהומצא החשמליות יש תאונות בלי סוף כי פעם מי שלא שלט בכלי לא יכל ליסוע יותר מ10 קמ"ש
אולי כדאי להגיש הצעת חוק הכוללת הקלות לנהגי ידני במטרה לצמצם תאונות דרכים?

@צמח הוא כנראה נשרט או ניזוק מחומר חריף כמו שכתב @צילפינגים
הפתרון הוא כמו שעושים לפנסים לדלל לק מבריק ב50% טרמפנטין, לטבול בפנים (עם כפפה) חתיכת צמר גפן, להוציא ולסחוט חזק ואז לעבור באופן אחיד על כל הזגוגית.
לא לחזור שוב על מקום שכבר נעשה כי זה כבר מתחיל להתייבש ונדבק.
אם אתה רואה פסים מהמריחה אל תדאג זה יסתדר מעצמו.

אגב, לדעתי לא מומלץ פנגו אלא רק סלופארק, פנגו מצרפים אותך לכל מיני תכניות בשיטת מצליח בלי לשאול אותך, ועיין בביקורות גוגל ותרווה כעס.

Spoiler

ועוד משהו - @יראת-שמים , חניה מסתיימת אוטומטית בסוף יום או בתום זמן החניה המקסימלי המותר (בהרבה מקומות מוגבל לשעתיים)

@אא-הפקות אחד התקלות הקבועות של פריוס, אבל: בטויוטה שמים לך את אותו זבל סיני, מקורי עולה כ1000 והחליפי (מעלי/אמזון זה אותו דבר) לפעמים מחזיק יפה ולפעמים לא עובד/מתקלקל מיד.
אני מכיר מישהו שקנה פריוס מאחד שנסע מחצור לחיפה כדי לטפל במורשה טויוטה והחליף משאבה לפני המכירה ב1300 ש"ח וחודשיים אח"כ אני החלפתי שוב…
זמן עבודה ממוצע לפעם ראשונה כ40 דקות

@EBA כתב בעל מחיר הדלק לחודש הבא...:

ולא להתרגז כל כך, המס הזה הוא בעצם “מס כבישים” המשמש לפיתוח נתיבי התחבורה העלובים של ארצנו הקדושה

כן, הבעיה שאת אותו מס אני משלם גם כשאני מוציא רשיון, ועוד פעם כשאני קונה רכב, ופעם נוספת ע"ש ‘אגרת רישוי שנתית’ וכו’
ועוד שאלה - בארה"ב אין כבישים?

@עבד-נאמן כתב בהשאלת רכב לחברים – האם מקובל לבקש תשלום עבור בלאי?:

עוד זוית: לפעמים כשמבקשים כסף, השואל מרגיש “יותר בנח” עם ההשאלה מה שעלול לגרום יותר בלאי או עניינים אחרים שיגרמו לנו אי נעימות (להשאיר אוטו קצת מלוכלך, לא להחזיר כסאות בטיחות וכדו’), זה מרגיש לו יותר קרוב להשכרה וד"ל. מנסיון

הערה במקומה.
אבל להבנתי כאן דובר על מחיר שהוא אפילו לא סמלי אלא רק שלא לסבול את הבלאי.
כשאני נותן רכב לחבר אני אומר לו שישים בדלק קצת יותר ממה שהשתמש (מי שלא מבין את זה עדיף שלא לתת לו).
ובכל גמילות חסד יש את היסוד של אחי שליט"א ש’אמתא באמתא לא יתיב’ ואם לא תוסיף רווח כ"ש (כל שהוא!) תגלה בסוף שאתה מפסיד.

@במוו אבנית יכולה להיווצר במשך זמן רב ו’פתאום’ להגיע לשפריצר (בדיוק כמו סתימה בכיור).
ניתן לשים פעם ב… חומר מסיר אבנית.

@יעקב כתב במתזים מבריזים.:

אפשר לנסות לפתוח אותם עם סיכה

סיכה לא נכנסת ואם עושים בכח זה עלול להשבר בפנים, אני ממליץ לקחת כבל פלדה (כמו של מעצור והילוכים באופניים או של חבלי כביסה) ולפרום חוט אחד מהכבל ולשחק בתוך השפריצר תוך כדי השפרצה, זה לדעתי יותר קל ומהיר מלהזמין שפריצר מעלי.
אגב זה השיטה שלי גם כדי לפתוח את חרירי הגז בכיריים (במקום לקנות כלי ייעודי ב20 ש"ח בשי עוגן ואח"כ לחפש איפה לאחסן אותו).

@מאיר כתב בקיבלתי דו''ח על טלפון ברמזור במצב עצירה האם כדאי להישפט?:

שופט יכול לעשות הכל, אפי’ להדיח ראש ממשלה מכהן… אבל במקרה הזה אין לשופט עילה להעלות את העונש. לענ"ד שילך להישפט וקיימים סיכויים טובים להקלה על העונש.

ע"פ חוק שופט לא יכול לתת עונש יותר מהמקסימום הקבוע בחוק ובד"כ השוטר כבר עשה את זה, מה ששופט יכול לעשות לראש ממשלה הוא לא ישקיע עליך…
אז למעשה אין מה להפסיד.

@יוני שיהיה בס"ד!

רק מאחר שזה חלום ישן שלי אז כמה נקודות:

1. נגררת גדולה (מעל 750 ק"ג משא כמדומני) או רחבה דורשת רשיון משאית.
2. להשיג רכב עם נגררת זה מאוד קשה (מנסיון), גם כי זה לא מצוי וגם כי גרירות שוחקות את הרכב ולכן אנשים לא מוכנים.
3. יש מנהג כזה שכשנהגים לא מקצועיים מנסים פעם ראשונה להסיע נגררת ברוורס הם שוברים את הפנס האחורי.

ולכן על אף שגמ"ח כזה הוא דבר גדול זה לא יעיל לרוב האנשים, אך מצד שני התועלת גדולה למי שכן צריך (ויש גמ"חים כאלו בכמה ערים אך למיטב זכרוני בב"ב לא היה), אך מצד שני מדובר בהשקעה חד פעמית של כמה אלפי שקלים ומשם והלאה זה רק טסט וביטוח במחיר אפסי.
בשל כל האמור הגעתי למסקנה שגמ"ח רכב מסחרי יגשים את החלום שלי יותר אלא שזה כבר הרבה יותר מורכב הן מבחינה חוקית והן מבחינה לוגיסטית.

הסיבה שרכב רגיל צריך הילוכים היא בגלל שמהירות התגובה של שריפת הדלק היא יחסית איטית וממילא מהירות הסיבוב של המנוע מוגבלת (כמו באופניים במהירות גבוהה אתה מפדל על ריק לא בגלל שאין לך כח אלא כי אין לך מהירות), חשמל לעומת זאת מגיב במהירות האור ואין לו שום בעיה להדביק את הקצב.

@מאיר כתב בלמה בעצם לרכב חשמלי אין הילוכים??:

באמת במהירויות גבוהות, רכב חשמלי צורך יותר אנרגיה מרכב רגיל, כנראה שזה קשור.

מהירויות גבוהות צורכות יותר דלק כבר מבריאת העולם.

הסיבה לזה לא קשורה למכניקה אלא לפיזיקה, והיא - בגלל התנגדות האוויר שמכפילה את עצמה ככל שהמהירות עולה (ע"ד משל אם התנגדות האוויר לתנועה במהירות 20 היא 1 ובמהירות 35 היא 2 ובמהירות 45 היא 4)

@פתוח-לשמוע כתב במנגון חלון קדמי לרכב ניסאן טידה:

@משוש יש ל @נייטרון-חפשי מדריך לחלונות

https://rechavimzelaze.ovh/topic/479/תכנות-חלונות-ומדריך-כללי-לתקלות-בחלונות-וחלונות-שנסגרים-לאט-מדי/1

@מאיר כתב במי צודק - המד מהירות או הוויז:

א. בכל רכב יש פער אחר בינו לבין הוויז, ואם הטעות בוויז היה צריך להיות פער זהה בינו לבין כל המכוניות.

זה לא ראיה כי ההפרש לא קבוע גם באותו רכב.
אבל ס"ה אני חושב שהוויז יותר מדוייק בממוצע אבל יש לו 2 חסרונות:
א. שהוא לא מודד בזמן אמת אלא מעדכן מיקום כל X זמן ומחשב את המהירות לפי ההפרש במרחק, ולכן כשאתה משנה מהירות בפתאומיות הוא מגלה את זה אחרי המד שבלוח שעונים, כך שהוא בעצם יותר מדוייק בטווח הארוך אפילו שטווח הטעות שלו הוא בעצם יותר רחב.
ב. אם יש שיבושים בקליטת GPS הוא מזייף במהירות באופן משמעותי, ובעיני ראיתי בתקופת המלחמה את הוויז ברכב עומד מציג מהירות של 216 קמ"ש, ההבנה שלי בזה שבגלל שהקליטה משובשת הוא מנסה לשייך אותי למיקום הכי קרוב שהוא כן קולט ולפעמים הוא מזגזג בין שני מיקומים במרחק של קילומטרים מה שנותן לו להבין שאתה נוסע במהירות הזויה (את המיקום על המפה הוא לא משנה מיידית אלא לפי ממוצעים), וכמו שבאותו מידה קרה שנסעת על 100 קמ"ש והא הציג מהירות 0.

כבר כתבתי בעבר ואני חוזר ומציע שאם ימצא מי שמוכן (צריך הרשאה?) לתת שמות עבריים לכל הקישורים לעיל זה יכול להפוך את השרשור הזה למועיל לכלל הציבור.

ולא שיש לי התנגדות לעזור לאדם יחיד

@נוסע-ומסיע כתב בכיוון פרונט או החלפת גלגל:

אגב, בבדיקה נאמר לי שחוץ מכיוון הפרונט יש לגלגל עוד בעיה, שהוא מסתובב בחופשיות.
זה לא אותו בעיה שניהם?

פרונט זה כיוון של המתלים, דהיינו החלקים שמחברים את הגלגל/נאבה לרכב, אין שום קשר לגלגל כמוש"כ @קינג-קומפיוטר .
חופש בגלגל הכוונה בד"כ לחופש במתלים, בתפוח הגה/פרונט, במשולש, במסרק הגה או בבולמים. לפני תיקון התקלה לא תוכל לכוון את הפרונט.
רעידות בנסיעה נגרמות לפעמים לא בגלל פרונט אלא בגלל חוסר איזון בגלגל וזו לכאורה נקודת הבלבול ביניהם. אבל חוסר איזון לא מפריע לבדיקת פרונט, וגם לא נפתר ע"י פרונט.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במעשה שהיה עם מצבר שהתחיל לגמגם שב"ה הסתיים בנס !!:

שימו לב לאדים היוצאים מצידי המצבר.
המצבר פשוט רתח, הרבה הרבה יותר ממצב של יד סולדת!!
כוויה תוך חצי שניה, ורגע לפני פיצוץ סופי!! שהיה יכול להיגמר ב…

בפיצוץ של המצבר וקצת חומצה במנוע, מירב הסיכויים שלא יותר מזה ועכ"פ לשחק באש זה וודאי שלא, זה לא לתיום והוא לא דליק.
אני מקווה שלא בירכת הגומל, זו ברכה לבטלה!

אבל הסיפור יפה, וכמה שמך נאה לך @תודה-לבורא-עולם-0

@גיל כתב בהאם אפשר ליסוע ככה לאילת?:

לתוספת בטחון לא לנפח את הגלגל עד למקסימום שעפ"י הוראות היצרן, אלא מעט פחות

אם צריך כאן בכלל תוספת ביטחון…
העצה שלך לא תועיל, כי ניפוח חסר (במיוחד אם זה רק בגלגל אחד) גורמת לפחות יציבות, וחיכוך יתר שיגרום לעליית טמפרטורה, וכן תוספת מתיחה של הגומי בסיבוב. זה אמנם הכל בקטנה, אבל אם זה בשביל ביטחון זה מיותר או מזיק.
כן ממליץ על תפילת הדרך בכוונה, ואולי גם קצת ‘שער הביטחון’. @גיל , בזה כבר לא תחלוק עלי…

@לך-תדע במקרה של התמונה הראשונה שהבאת יש חשיבות מיוחדת לפתק מקדימה כדי שנדע לאיזה כיוון העב"ם הזה הולך ליסוע (במקרה שאין לו פתק ‘נהג חדש’ כמובן)…