@נהג-מתחיל
יכלת לבדוק בדיקת לחץ
אבל עכשיו כנראה זה כבר לא רלוונטי
מיוחד
-
שמתי יותר מידי שמן במנוע -
שמתי יותר מידי שמן במנוע@נהג-מתחיל
בדיקת לחץ זה משהו אחר
מפרקים את הפלאגים -
טיפול במערכת egr בירושלים@נייטרון-חפשי
אני מכיר אותו אישית מאוד
אבל אני יודע שהוא קצת יקר לא יודע בבירור כ’'כ אבל קצת שמעתי.@נייטרון-חפשי כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:
מכיוון שלפי תיאור הבעיה זו עלולה להיות בעיה סבוכה
זה לא מחייב
יוניס הזה הוא היה מומחה לטויוטה
מוגדר כמוסכניק ברמה.
אבל בן דוד
אולי שווה ל@hgecmn להשוות מחירים
אם זה רק קצת הבדל שווה יהודי
אם זה הרבה יש שיקול שגם אתה יהודי. [כל דבר צריך בדיקה]ואם תלך על בירור ל@hgecmn
יש לך גם את עליאן 0547516628 [עשיתי אצלו טיפול הרגשה של ערבי, הוא יודע מה הוא עושה, אבל …, זה לא יהודי ישר וודאי.תקווה שיביאו לך מחירים
-
טיפול במערכת egr בירושלים@hgecmn
אפשר גם את זה לשאול
אולי תאמר לו למוטי שאני שלחתי אותך אם תרצה אולי יעשה מחיר.
אבל תעשה בירור ראשוני
ואם הוא מכיר את @נייטרון-חפשי טוב אולי יעשה דרכו מחיר. [או שיש משהו אחר בפורום שמכיר אותו טוב]פרטים במייל אם תרצה
-
טיפול במערכת egr בירושלים@נייטרון-חפשי כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:
הוא מכיר אותי בעיקר
עיינתי שם
בטוח שהוא יזכור אותך
ונראה לי שהוא יעשה מחיר טוב -
טיפול במערכת egr בירושליםאחרי בדיקה נראה שגם ביונדאי מסתבר שהמנוע החשמלי נמצא ליד הגיר כמו שכתבו כאן. [רק שאין שם 2 מנועים אלא אחד והשני כמו אלטרנטור]
בטויוטה הוא נמצא בתוך תיבת הגיר ביונדאי לא יודע אולי בחוץ כי זה מערכת הילוכים ידנית DCT, אבל מסתבר שגם בתוך התיבה, יש מחיצות ביניהם.אני חושב עדיין שתעשה השוואת מחירים
גם אם תמשיך לעשות אצלו לפחות שתדע פחות או יותר מחירים
זה לא הוצאה פשוטה -
טיפול במערכת egr בירושלים@נייטרון-חפשי כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:
כמו בטויוטה פחות או יותר
אני יודע שיש בטויוטה 2
אבל זה שונה
ביונדאי יש רק אחד בגיר
ועוד אלטרנטור שמתניע את הרכב עם איזה רצועה
[הם לא יכולים לעשות כמו טויוטה בסופו של דבר] -
תושבת מנוע - מקורי או חליפי@ITAMAR25
אולי תנסה אצל ציון מתלפיותלא יודע איך החנות שלו, אני רק לפעמים רואה אותו באיזה כולל אחה’'צ
-
נורת מנוע נדלקת רק לאחר חיבור obd@דוד-100
יכול להיות שכאשר הכנסת את המכשיר המחשב רכב התחיל לסרוק וסימן את הקוד.
אופציה שניה שיש מעט רכבים שכאשר מכניסים הוא נכנס למצב של בדיקה ומסמן מנורת מנוע.
תוכל לדעת אם אתה מוחק את התקלה, אם זה עדיין קיים כנראה זה האופציה השניה. -
רכב רועד | שמתי לב שכשמכסה הדלק פתוח אין רעידות@משה-בלום
אפשר לבדוק אם זה משאבה דלק עם מולטימטר.
צריך בדיקת אוהם.
או ע’'י שעון לבדוק לחץ PSIיש לי בגמ’'ח בודק לחץ בוכנות, הוא פחות מדויק לדלק כי הערכים גבוהים, אבל אפשרי להשתמש בו
-
בעיית התחממות בשברולט אורלנדאו@צדוק-לב
תכניס אותו לתוך מים רותחים קומקום. -
קוד תקלה P0597 בסיטרואן c4 בית תרמוסטט@אליקקו
זה אומר שהתרמוסטט פתוח. אז המנוע לא יתחמם מדאי מהר,
יכול להיות חיווט בעייתי חיישן או תרמוסטט תקול. -
קוד תקלה P0597 בסיטרואן c4 בית תרמוסטט@אליקקו
תעשה, אבל תשים לב. על חום מנוע או קור, תוך כמה זמן מתקרר, מאמין שיחזור לך. -
קוד תקלה P0597 בסיטרואן c4 בית תרמוסטט@אליקקו
בקיצור בעיות חשמל.
תעשה איפוס תראה מה חוזר.
מצב מצבר? -
חיישן PCV לטויוטה פריוס 2010 דור 3 מנוע 1800@משהקפלן
לא יודע יש לך גם באליאקספרס כאלו.
אפשר לכתוב למוכר שיכתוב על זה דבר אחר. -
טויטה פריוס מרגיש עייף@SHALOM-CHAIM
אולי צריך ניקוי EGR? -
טויוטה ראב 4 2009@יניב-שלום
הבעיה היא עם ההולכה וסגירה של הנוזל [שמן גיר]
יש בעיה במוליך שלו שסתום סוג של ברז חשמלי [סולנואיד]
לכן יכול להיות בעיה בחיווט.
יכול להיות שחסר שמן.
יכול להיות שמן מלוכלך או פילטר.
יכול להיות שסולנואיד התקלקל. -
רעידות וטוריםאולי מנוע צעדים למרות שלא נראה [גם אם היא מצערת אלקטרונית לא בטוח שזה קיים שם]. אבל גפ’'מ לא מכיר. [למרות שזה על דלק]
ויכול להיות כמו שכתבו לפני, וגם מזרקים, מסנן אויר, דליפת וואקום.