@נהג-תפרן
בבגאז’ תפתח אותו תסיר את הגלגל רזרבי ותחפש, או/ובנוסף תעקוב אחרי החוט של החיישני רוורס.
עריכה: אני רואה ש@אושר-מתקרב כבר כתב

@מנוע-אלפיים-טורבו
עזוב מוסך, איזה עיר אתה?

@aiib כתב בהרמת שמשות מהשלט הפסיק לעבוד:

לפעמים חלון אחד נסגר והשני לא?

האם זה אותם חלונות תמיד או כל פעם זה חלון אחר.

@גיל כתב באשמח להדרכה על שימוש נכון בניוטרל:

בCVT יש ממש שאוסרים לעשות את זה.

למה זה כ"כ חמור? הגיר רציף עלול להינזק כשעוברים לניוטרל בזמן עמידה?

אני לא מהנדס, אבל ככה קצת מהמהנדסים שכתבו, אני מאמין שאם זה לזמן ארוך אז כן להעביר, כוונתי הייתי שאם זה רמזור קצר, (נכון יש רמזורים שהם כמו חניה). וגם שם זה מחלוקת מה זה קצר וכו’ יש בלאי בהעברות שהם לחסוך 0.001 בדלק ואפילו0.01. [עדיף יותר להשקיע בהחלפה של הנוזל בתיבת הילוכים (אלא א’‘כ לא החליפו ובזה נחלקו…), ועכ’'פ צריך להקפיד ללחוץ על הברקס בין בזמן העברה לN ובחזרה לD

עיקר כוונתי הייתה שבנסיעה זה הורס, אני משער כי זה רגיש יותר אולי יש שם איזה חלקים יותר רגישים, ובנסיעה לפעמים הרצועה נמצאת במצב גבוה ויורדת והחיכוך הוא גדול יותר, גם בספר רכב נראה לי שכתוב שאסור להעביר בירידה זה גורם לבלאי מוגבר בגיר. בגיר פלנטרי יש שהתחילו לחלק בין 3 דקות ליותר, כל אחד עם המספרים שלו, ועם המערכת שלו. [תודה על הערה שלך הייתי צריך להסביר יותר את הדברים].

Spoiler

@מנאששש

זה מה שמופיע לי במייל.
https://www.youtube.com/watch?v=fedm1k4OXyQ
https://www.youtube.com/watch?v=fufixNTZkCY

https://www.youtube.com/watch?v=_Y-xmCn4u0I
הם לא פתוחים בנטפרי.

@שלמה-6 מתייג את @תודה-לבורא-עולם-0 , תנסה להוריד אותו שוב אולי. או שתנסה תוכנה אחרת. או הכי הרבה אם @תודה-לבורא-עולם-0 יגיב לך ואתה לידו, אולי תוכל לקחת ממנו את הקובץ.

עריכה: כפי הידוע לי בתיבת דו מצמדית בעצירה זה עובר אוטומט לניוטראל.
ובדו מצמדי כל היצרנים אומרים שאין צורך לעבור לניוטראל. לגבי פלנטרי עם ממיר מומנט יש בזה מחלוקת. טוב הכל תלוי בזמן אם הרבה אם קצת ומה זה באמצע.
בירידות בCVT יש ממש שאוסרים לעשות את זה.

@יעקב-ישראל
אולי אם תעלה תמונה כן יהיה יותר קל לעזור לך.

@מנוע-אלפיים-טורבו
המשכיות /רציפות הרעיון זה לבדוק המשך זרם או שיש נתק, דוגמה אם יש זרם בחוט ואתה בודק עם רב מודד את שתי הצדדים הוא מצפצף, אם לא מצפצף יש נתק.

@מנוע-אלפיים-טורבו אולי. אבל אני הייתי בודק המשכיות

@מנוע-אלפיים-טורבו כתב בחיישן רוורס לא מצפצף:

הקוביה

אני חושד בה, הייתי בודק המשכיות, איך היא נראת תקינה? (אולי גם איזה פין שבור שם)

@פתוח-לשמוע
אני לא יודע אם יעזור לך, אבל נתיך החלפת במכסה מנוע או בתוך הרכב, כי נראה לי שבמכסה מנוע יש נתיך צבע כחול 15 אמפר, אבל אם יש זרם לא נראה שזה נתיך.

@דני-מערכות

@Shebsale כתב בהרמת שמשות מהשלט הפסיק לעבוד:

קיפול מראות כן עובד?

@aiib
הבדל של 5 ל3 ש’'ח, ודרך כלל כולם מתואמים במחירים כמעט.

@aiib
יש לך כמה חנויות אחד בהתחלה במרכז ספיר. וגם יש לך ליד התחנה דלק בכניסה ליד אנגל ליד הגז.

@אלחנן-ט
כמעט כולם הם אותו רעיון.

@שלמה-6
אני לא יודע.
אבל אני יודע שאם אתה נכנס אצליהם למצב טכנאי אז צריך לדעת איך לצאת זה לא פשוט כמו שאר המערכות.

@נהוראי
זה בזמנו לפני זמן רב, עלה דולר, אולי יש לי כמה נורות, אני בירושלים, תעדכן.
אין לי קישור, אני אחפש אבל האלי אקספרס משגעע אותי עם הבדיקה שלו, אז בהזדמנות.

@קינג-קומפיוטר

טקסט קישור זה ראיתי אצל אחד שמשתמש

טקסט קישור יש את זה שם.

ובעבר אני בדקתי על זה טקסט קישור שאני חושב שהוא נותן את התמורה הטובה ביותר בסכום הטוב ביותר. אבל אני חושב שהוא יקר ואם נופל עליך המס זה כבר ממש יקר.