הפוסטים הטובים ביותר שנוצרו על ידי מאיר

אני מקבל כל הזמן התראות, גם על הודעה שנמחקה עוד לפני שהספקתי לראות אותה וגם על כל פוסט שנערך באשכול שאני עוקב אחריו.

אני משער שעל עריכת הודעות אני יכול לבחור בהגדרות אם לקבל התראה, אבל על הודעה שנמחקה? לדעתי זו הגדרה מערכתית שצריך לבטל אותה. הודעה שנמחקה לא אמורה לתת התראה, וגם אם כבר התקבלה התראה היא צריכה להמחק אם ההודעה נמחקה.

כשהודעה נמחקת היא נקראת נמחקת אך בפועל היא רק מוסתרת (ומי שכתב אותה וכן המנהלים כן יכולים לראות)
יש בזה יתרונות שאיני יכול לפרט, ומי שהבין הבין.

מ

@FSHLOMO כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:

@מאיר כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:

@FSHLOMO כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:

@מאיר כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:

@FSHLOMO כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:

@מאיר כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:

@FSHLOMO כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:

אני שוקל על קניית רכב מה הייתם ממליצים מבינהם או משהו דומה בסביבת מחיר הזה, ולמה?
מה ישאר לי השווי אחרי כ5 שנים…

ברכבים כמעט ואין הכי טוב, אבל יש הכי מתאים. הנה כמה מהנתונים שיש לקחת בחשבון:
טויוטה קורולה קרוס היא תשמור הכי הרבה על הערך שלה (כמו שכתב @הכל-בעז-ה והיא הכי חסכונית מכולם ובפער. מבחינת יופי. מקדימה היא יפה ומאחור ניראית משנת 2005…

פולקסווגן טיגואן אני הייתי פוסל מראש בגלל מורכבות מכאנית, חלקי חילוף וטיפולים יקרים, תיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים שאמנם כייפית לנהיגה אבל התקלות בה יכולות להגיע בקלות ל10+, אמינות נמוכה.

צ’רי FX גם אותה הייתי פוסל מראש בגלל שזה חתול בשק ובגלל זה כנראה המחיר שלה ירד פלאים בעתיד. בנוסף לרכב יש מחלות ילדות והרכב צורך הכי הרבה דלק.

קיה ספורטאז’ ויונדאי טוסון לשניהם יש את אותה יחדת הנעה וההבדלים הם בעיצוב ובאיבזור. כמדומני יש להם תיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית והם נחשבים לאמינים ומבוקשים (אך לא כמו הטויוטה) צריכת הדלק סבירה בלבד.

לסיכום: את האיבזור תבדוק בהשוואה שעשית שם תראה מה מתאים לטעמך. מבחינת עיצוב, לדעתי הקיה לוקחת בלי למצמץ.
ולמרות הכל אני אישית הייתי בוחר בטויוטה משום שרכב הוא מניה שצריך לשמור עליה והטויוטה תעשה את זה הכי טוב שיש. בנוסף לטויוטה צריכת דלק פנטסטית שיכולה בקלות להגיע ל1/20 וב60,000 ק"מ תוכל לחסוך כ15-20 אלף ש"ח.

עריכה: תנסה לשקול גם מאזדה cx5 שיש לה שמירת ערך יוצאת דופן והיא נחשבת לאמינה מאד. מבחינת דלק היא טובה (יש לה את טכנולוגיית סאיק אקטיב) אך רחוקה משל הטויוטה.

תודה רבה להסבר המפורש (אני לי אישור להצביע לך אולי מישהו ידבר אם @מאיר)

שכחתי לציין שאני תייר בארץ ואני לא משלם מיסים והטיוטה הוא הייבריד וויש לו פחות מיסים אז יוצא מצב שאני אשלם עליו עוד כמה עשרות יותר, השאלה אם הייבריד שווה את המחיר לשלם יותר?
(טיוטה קורולה הציעו לי חדש ב125אלף הכי גבוה…, מחיר שהיום קיבלתי)

אם אני לא טועה הטבת המס היא לא בגלל ההיברידי (ההטבה הסתיימה ממזמן) אלא בגלל זיהום נמוך.

אשמח אם תכתוב את המידע הנ"ל:

כמה יעלה לך הקורולה קרוס, הטוסון, הספורטאז’ והcx5?

כמה שנים אתה מתכנן להחזיק את הרכב?

האם תצטרך לשלם את המס כשתמכור את הרכב, וא"כ כמה?

קורולה קרוס ביררתי 127 לרמה vfh גבוה
אחרי 5 שנים אני כבר לא צריך לשלם את המס (ואז אני אמכור אותו)
ואני רוצה להגיע למצב למכור במחיר שקניתי לדוגמה קיה ספורטז מחיר מלא בא נגיד 180 אני משלם 100 מוכר בעוד 5 שנים ב100 יש מבין?!

תוכל לתת ק"מ משוער?

לא יודע אף פעם לא היה לי אוטו…
אני מאמין בשביל שימוש אישי כמה אני כבר יעשה ב5 שנים - אני מאמין באזור ה30-40

במקרה שלך הייתי קונה את המאזדה cx5.
והסיבה שהספורטאז’ והטוסון שלפני חמש שנים (2018-2019) נמכרות בכ-100 אלף שקל לעומת זאת הcx5 נמכרת בכ-120 אלף שקל ואתה יכול גם להרוויח!

איך נהיים תיירים?

אני לא יכול להיות בטוח שהcx5 תימכר בעוד חמש שנים ב-120 אלף שקל בדיוק, בגלל שכיום אין כל כך הרבה ג’יפונים בשוק המשומשות והביקוש עולה, לעומת זאת, בעוד חמש שנים יהיה הרבה יותר היצע של ג’יפונים. אך על כל פנים הcx5 נמכרה יותר יקרה מכל מה שיצרת כאן (פרט לטויוטה שלא שאין המקבילה מלפני חמש שנים שגם ככה היא לא רלוונטית לגביך)
בנוסף למאזדה יש תחושת פרימיום…

מ

@אלוף-העולם-1 כתב ביש אפשרות להוסיף מערכת גז ליונדאי טוסון? - ואיך הוא בשטח??:

@מאיר
איזה אפליקציה השתמשת?

אפליקציית רכב ישראל

מ

@y05832 כתב במסך ברירת מחדל, צ'אט ולייקים.:

@מאיר אני מתכוון, כשאני שולח הודעה דרך צור קשר א. זה מגיע ישירות להנהלה, ב. אני יכול לראות את התכתבות?
אם כך זה מעולה!

זה מגיע ישירות להנהלה. לגבי לראות את ההתכתבות - ת’אמת לא יודע… בא נבדוק…

מ

@אני-אני-אני כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:

מה שלא מומלץ בו זה התיקנים והטיפולים היקרים מה שאין לך כי אתה נוסע קצת ק"מ ומוכר אותו עוד 5 שנים במצב חדש עם 30 40 ק"מ

צריך לבדוק בכמה ימכר, וכמה קל למכור אותו. אני המלצתי עך המאזדה או הטויוטה כי אני יודע שהם נמכרים מאד מהר.

לגבי צריכת דלק אני לא כ"כ חושב שזה משמעותי בכזה קצת קילומטר. זה משהו כמו 100-150 ש"ח לחודש הפרש.

מ

@Klonimoos כתב ברכב גפ''ם כל הזמן עובר לדלק:

@motiyosef2020 כתב ברכב גפ''ם כל הזמן עובר לדלק:

כרגע הם אמרו לי שאני יביא להם את הרכב לשבוע והם יביאו לי רכב חלופי

אני הייתי דורש פיצוי ושכר על זה שאני צריך ‘‘להגיע אליהם’’ פעם שישית ע’‘מ לסדר.
אני מבין שאתה לא כ’'כ קרוב לשם.
בכל אופן תתפלל למי שאמר והיה העולם שהסיפור יגמר על הצד הטוב ביותר.
אגב כמו שציינתי לעיל, @שמואל-קליין ממליץ ללכת לכיוונים אצל ערן בכל מקרה, לפי מחקרו זה שווה את הכסף והרכב טוב יותר, חסכוני יותר, ומחזיק מעמד יותר.

אתה גם בהחלט יכול לומר לו שפרסמת את זה בפורום הרכב הגדול במגזר החרדי (אמת!) ואתה לא תמחק עד שהבעיה תטופל ותקבל פיצוי על עוגמת הנפש.

מ

@y05832 כתב בלחלק לנושאים סוגי רכבים פופלאריים.:

עלה בדעתי שמא כדאי להפריט סוגי רכבים פופולאריים כמו פריוס קורולה וכדו’ לפי חברה ודגם למען ירוץ הקורא…או אפי’ כל סוגי הרכבים, אי’'ה הפורום יפרח וירבה ויעלה מעלה מעלה, כך בעצם יהיה פה מיני ויקיפדיה על כל רכב…
יישר כח על הכל!!

הצעה מעולה.
יש איזה אגוז שצריך לפצח והוא שלא יהיו כפלויות.
אדרבה, הבו עצות.

מ

@מוטי-ברנד כתב בהתיעצות לפני טסט לרכב:

היום הייתי אצל מוסכניק שבדק לי את הרכב לפני טסט ואז הוא אמר לי שהבוקסה בצד ימין גמור וצריך להחליף משולשים ב700 שקל ומכיןם שיש לי זמן עד הטסט לא עשיתי את זה כרגע
ומצאתי מוסכניק אחר שאלתי אותו שחבר שלי שואל האם הוא צריך להחליף משולשים בכזה מקרה אז הוא אמר לי מה פתאום לך תעשה טסט ואם יכשילו אותך תלך להחליף
ומספיק רק להחליף את הצד הבעייתי ב300 שקל+150 על העבודה
מה דעתכם למי אני צריך להקשיב?

אני אישית הולך לטסט ללא שום בדיקה. והחשבון פשוט. אם יכשל אתקן. (בד"כ צריך להראות לבוחן אישור וקבלה ממוסך מורשה משרד התחבורה) ואם לא יכשל - הרווחתי…

המוסכניק יתקן הכל מספק (בהנחה וכל שיקוליו טהורים…) ולענ"ד זה מיותר.

כמובן אם ברכב לא בולם או האגזוז הפך להר געש וכדו’ יש לתקן לפני.

שים לב דברים שצריכים בחינה עם מכונה מצריכים תשלום נוסף בבדיקה הנוספת.

בהצלחה עם הטסט

מ

@אהרלה כתב בחוו"ד על רכב קיה ריו 2012:

באזור הדרום והמרכז

המקומות שציינת הם שמים וארץ! (כרחוק מזרח ממערב…) נכון שניהם יחסית מישוריים אבל במרכז יש פקקים ובפקרים צריכת הדלק יכולה להגיע ל3 ק"מ לליטר ומטה! (עמידה עם מנוע דולק, תאוצות תכופות מאד)

לעומת זאת בדרום הכבישים פתוחים כמעט תמיד ואפי’ בשעות הבוקר.

זאת תשובתי גם לגבי צריכת הדלק שנמצאת באתרים למינהם. הם מסתובבים בכל מיני סוגי מקומות ולכן גם עלולה להיות ‘מחלוקת’ בין האתרים השונים…

מ

@טכנולוג כתב ביפני או גרמני?:

אז עדיף דיזל

לא תמיד. מי שנוסע בעיקר בתוך העיר - לא מומלץ!

מנוע דיזל מתחמם אחרי 20 דק’ ויותר כלומר שמי שנוסע בעיקר בעיר רוב נסיעותיו היו עם מנוע קר והבלאי ממהר לבא. בנוסף, מנוע הדיזל אוהב סל"ד קבוע ולא מתנדנד כמקובל בנסיעה עירונית.
ולתקן דיזל זה לא זול כי הוא מורכב יותר…

לענ"ד הדיזל מומלץ למי שנוסע הרבה ומחוץ לעיר.

@טכנולוג כתב ביפני או גרמני?:

ועדיף גיר פלנטרי לא רובוטי

נכון. אבל תמיד הידני יהיה אמין יותר

מ

@אבי-ים כתב בגמ"ח כלים/אביזרים לרכב:

@מאיר אולי עדיף שיכתבו את שם האזור ככותרת (שזה מה שהכי חשוב למחפש הרי הוא לא יסע לנתיבות בשביל ידית מומנט) ואת הפריטים בפוסט

לא בהכרח. כשמדובר על מפתח 10 אתה צודק, אבל לא תמיד, וזה תלוי לפי העניין.
בנוסף אפשר גם לפתוח נושאים במטרה לשאול על גמ"חים וכדו’ לכן אני נותן את זה לשיקול דעת המשתמשים.

במקרה שלך ספציפית זה היה נכון כי מדובר במספר פריטים.

תודה, והצלחה מרובה.

מ

@נייטרון-חפשי כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

@אליהו כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

ציפור לחשה לי שזה לא חוקי

ציפורים לא מבינות בענייני רכב!
ואגב פעם חשמלאי אמר לי שעל פי חוק אסור להחליף נורה בבית ללא חשמלאי מורשה.
ולמעשה אף שוטר לא יעשה בעיות על כזה דבר.

יש הבדל בין החלפת נורה לבין טיפול. שוטרים לא מחפשים אנשים שעושים טיפולים שלא במוסך אבל אם מישהו יעשה לו “מול העיניים” לא תהיה לו ברירה…
אגב העונש יכול להיות הורדה מהכביש.