@לומד-0 ומלמד

Spoiler

@המייבין כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:

אין שאלה שקורולה יותר אמין (אין לו סוללה שצריך להחליף ולא EGR שדורש תחזוק ובכללי המערכות של הרבה יותר פשוטות) אבל הוא פחות חסכוני ולמי שנוסע הרבה שווה להחליף בטרייה ולחסוך את הדלק

@מוטי-פרקש כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:

סוללה זה לא נושא של אמינות, זה פשוט עוד מערכת לאוטו שיש בה מימד של סיכון… ולכן במקרה שהסוללה עשתה רק 40K זה לא מרכיב שמשנה את האמינות של הפריוס.

שניכם צודקים.

@מוטי-פרקש כתב במה יותר אמין טויוטה קורולה & פריוס?:

מבחינת המערכות האחרות לא ידועה אמינות פחותה בפריוס מאשר בקורולה.

אבל היות וקרולה 2016 זה עדיין לא ההיבריד אז בזה אתה לא צודק כי משאבת מים חשמלית זה כן לדעתי בעיית אמינות גם אם לא תכופה מדי זה הולך מתישהו באזור 100 150 אלף ק"מ.

איך נשחזר הצלחה ואהבה של הקהל? רטרו. זו מילת הקסם. מי שזוכר את הפתקיות של המעבר באוטובוסים את הטלכרד, המדחן, מגדים, ועוד כל מיני דברים שמעוררים בנו זיכרונות ישנים גירויים ורגשות שחבויים עמוק בתוכנו.

יצרניות הרכב משתמשות בזה כפתרון לשחזר הצלחות. לא שזה תמיד עובד, דוגמת פולקסוואגן חיפושית או באז. אבל אפשר להבין את הרעיון שמאחורי הדברים.

אבל אני יודע שעל הצלחות כדאי לנסות לחזור, אבל על טעויות???- “על טעויות לא חוזרים”! אמר מי שאמר.
וכנראה שפיאט לא חושבת כמוכם, והיא כמו הילד העקשן שמנסה לחפש ולקבל צומי בכל דרך אפשרית גם אם בצורה שלילית, מנסה להחיות בעקשנות את ‘אייקון’ הכיעור שלה הלא היא פיאט מולטיפולה. וכמו שכבר אמרו חז"ל (ר"ת חרטטני זמנינו לפי עניינינו( ובבקשה לא להתקטן איתי על העניינינו) “עשרים קבים של כיעור ירדו לעולם תשע עשרה נטלה מולטיפולה ואחד כל העולם כולו”… ופיאט שלא הצליחה לקבל את תשומת הלב המרבית, או יותר נכון זכתה לקבל תשומת לב יתירה בכך שהצליחה להרים את גבותיהם של כל מי שרק ראה את הרכב שלה, ובכך בעצם ‘זכתה’ לתואר “הרכב המכוער ביותר” על המולטיפלה המבולבלת שלה, שנראתה כמו רכב שהתחפש לגמד שמן שמרכיב על כתפיו את חברו הגמד והשמן ושניהם עם פרצוף של אחד שהרגע פספס אפצ’י. ומי מדבר על העיצוב פנים המבולבל והלא ברור-נראה כמו אוסף המצאות משוכללות משני ילדים וצביקה אחד…
וכעת פיאט חוזרת בנסיון נואש לקבל שוב את כתר הכיעור. והאמת ?! מגיע לה.

אז קבלו בתופים ובמחולות את … מוטיפולה הממוחזרת, או במילה יפה יותר “רטרו”…(https://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/המכוערת-חוזרת-פיאט-חושפת-את-המולטיפליי-קונספט)

במחשבה שניה אני אומר לעצמי שכדאי לדון את פיאט לכף זכות, כי אולי רק בגלל סיטרואן שמנסה לשחזר את הרכב של החקלאי עם תבנית הביצים הם נגררו למגרש הקטנוני הזה ?

@חיים-ברזל כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:

אז מה הדרך הכי טובה לשמור על התפילין?

עניתי לך למעלה.

Spoiler

@המייבין כתב במחפש רכב - תקציב עד 37,000 ש״ח:

וסוללה שמחזיקה יותר

זכורני ש @שמואל -קליין טען להיפך איפשהו בפורום.

@אבי-8 להוריד למה שיש לך מתחת לדרייב בחלק מהרכבים זה מספר בחלק זה S או משהו אחר

@אבי-8 הכל בסדר.

@חיים-ברזל גם קור קיצוני יכול לפגוע לכאו’ כי כלל ידוע שקור מכווץ.
אני לא יודע מה הטמפ’ הכי טובות אבל מסתמא שכל עוד לא מדובר בטמפ’ קיצוניות הכל בסדר .

Spoiler

@אפי-1 או בעיה בלוח עצמו

שני הסרטונים דלעייל חסומים לי בנטפרי…

עכ"פ אין לדון בטריה של פריוס מקורית לבטריה שהוחלפה היות וכשמחליפים זה ניקל מחוזק שמחזיק יותר מהבטריות המקוריות.
@רחמים נשמע טוב. וכמו שאמר @טרנטע לך תבדוק אצל מוטי ואז תוכל להיות שקט שעשית קניה מוצלחת.

@אלי-0 כתב בטויוטה קוד תקלה P0401 ללא שום בעיה מורגשת, אפשר לסחוב?:

ש מה להפסיד מלהמשיך בלי לתקן?

כן. וכן גם בגלל ראש מנוע.

אולי זה לא נקרא חידוש ואולי זה לא נקרא המצאה חדשה.
אבל אי אפשר להתעלם ממה שטיוטה מבשלת לנו-טיוטה קורולה חדשה.
העיצוב. עיצוב שכ"כ אחר ושונה וחדש בנוף הקורולאי, שאיך נאמר זאת בעדינות, כבר משעמם לראות את הפרצוף שלה.

ובשורת הבשורות זה צריכת הדלק שטיוטה מצהירה.
תחזיקו חזק.
30 ק"מ לליטר ! ! !
הכתבה המלאה

@הכל-בעזרת-השם כתב בתקלה בפיקנטו:

לפעמים גם צריך לכייל את המצערת בפיקנטו

זה מצוי דווקא בפיקנטו?
ואם כן למה דווקא בו. כלו’ ממה זה נגרם כך שצריך לכייל?

@יוסף-0 אולי נוזל בלמים חדש יעשה את העבודה.
יש לך נורת ABS?
ומה עם בלמים אחוריים?
או שמא קליפרים, בוכנה, מובילים שנתקעים ויוצרים רעידות.
על אף שהאופציות שהעליתי הגיוניות מאד מתייג את @נייטרון-חפשי @הכל-בעזרת-השם ו @גיל שיאבחנו בצורה יותר מדויקת.

לענ"ד כדאי להתחיל בהחלפת נוזל בלם.

@סים-שלום סתם מסקרן אותי בעקבות מה הלך המנוע?

Spoiler

Spoiler

@אביעד לפי הבנתי זה בדיוק המטרה שזה יותר גדול כך שהוא דוחף את הצלחת החוצה.
האמת שמעתי על הטריק הזה אבל פחדתי להגיד אותה כי בחיים לא עשיתי את זה. מאותה הסיבה שחששת אתה.

@פראק-ביום-חול כתב באיזה רכב לא לקנות?:

סתם מעניין אותי, אבל אני חייב לשאול, מהיכן הביטחון שלכם לפסול ככה רכבים?
יש לכם ניסיון ברכבים?
יש לכם תעודת מוסכניק?

אחרי השאלות הנוקבות שאתה מעלה. אז אני תמהה עליך למה ראית לשאול שאלות ולהיוועץ בחברי הפורום.

ועכשיו אני אענה לשאלתך. החברה שעונים לך אם הם לא יידעו לרוב הם לא יכתבו, ואם הם יודעים חלק אז הם יענו רק לגבי החלק שהם יודעים, ואם הם רק שמעו אז יכתבו לך שמעתי ראיתי אפשהו. ואם כותבים לך בברור שזה רכב על הפנים אז מה נראה לך מאיפה הם שאבו את המידע הזה? אם לא מבירורים ונסיון ויידע שהם צברו במהלך השנים.
אתה אולי לא מעניין אותך רכבים כי אתה עם @פראק-ביום-חול… אבל יש כאלו שזה מאד מעניין אותם התחום. ואת הידע שהם יודעים הם רכשו את זה בשעות על גבי שעות על גבי שעות וימים ע"ג ימים וכו’.
אז עכשיו אני ישאל אותך מנין הביטחון שלך להפוך את המלצות המומחים דפה לעפר ואפר-אם אתה אדם נבון לפחות קח את זה כצד.
וכמו שתקשיב לפירר לאיזה רופא ללכת. ולמה אתה סומך עליו ? הרי הוא לא רופא ולא למד רפואה ולא קיבל מאף אחד תעודה ? אלא פירר מבין ברפואה גם אם הוא לא יודע לעשות ניתוח בפועל. ומבין בהלוך יילך של עולם הרפואה ונקי מאינטרסים ולכן דווקא עליו אתה יכול לסמוך יותר מכולם. (כ"ש שהרבה מחברי הפורום המבינים גם הם בעצמם מתעסקים בפועל “בניתוחי” רכבים).

ואם בכל אופן לא השתכנעת אז אתה מוזמן לקנות את הרכב הנ"ל.
אבל לפחות תעדכן אותנו מה קרה כדי שהניסיון העשיר של חברי הפורום יהיה איכותי ועמוק יותר ויותר.
רק שמצוות צריכות כוונה. אז כדאי שתכוון לשם מצוות קרבן ציבור.