@simon כתב באפשר לקבל שיחות ב K706?:

@טכנולוג
תודה, חסום בנטפרי, אחפש קישור פתוח.

זה כאן (פתוח!)

@ראובן-שבתי כתב במזגן חימום בלי מדחס:

אי הדלקת המדחס חורף שלם עלולה לגרום לו נזק!!
כל מוצר חשמלי שלא עובד תקופה ארוכה נהרס

מחזק את דבריך.
אך כאגב, מה בדיוק חשמלי במדחס שברכב? כמדומה שהוא מכני לחלוטין, ודוקא לכן הוא מועד לפורענות אחרי חופשה ממושכת…
(חוץ מהמתג שמנתק אותו מהגלגל…)

@ראובן-שבתי כתב :

@לך-תדע כתיבה מדהימה!! תמשיך לתת מהטוב הזה.

תודה-תודה!

Spoiler

@גגגג כתב:

בנושא הקודם הייתה תמונה שהוציאה את הרכב בזווית יותר יפה
אני חושב שזה לא היה גם אותו דגם

אחת משני אלו?

Spoiler

זה אותו דגם, ומאותה סיטואציה.

@ביוידי-אטו-3-503
כמדומה שיש שם וריאציה של DuduOs ניתן למצוא את אתר המפתח בגוגל, מה השאלה?

@אני-אני-אני כתב בכמה זמן ניתן להשאיר מזגן דולק כשהרכב מכובה:

@בוטח
המזגן לא עובד בכזה מצב (רק מוציא אויר)

לחלוטין.
וכמה הצריכה של מפוח?
(אין לי מושג, מניח שזה קצת פחות מלהשאיר פנסי הלוגן דולקים, @לך-תדע…)
אחר שיטוט מצאתי את זה, מפוח אקראי לטויוטה הייאס, עם נתון צריכה של… 100W, מכאן רק לעשות את החשבון מול פנסים לדוגמה (בהנחה שפותח השרשור יודע שמצברו מספיק ל5 שעות תאורה, ורק המזגן לא ידועה לו צריכתו).
משיטוט קל נראה ש-50W לנורת הלוגן זה סביר, אם כן הוא, הרי ששתי נורות (קדמיות) שוות ערך למזגן פועל, אא"כ גם הפנסים וגם המזגן פועל. תם התחקיר…

@מיישה

יש תיקיה בשם
.torque
זרוק אותו שם.
סגור את טורק ופתח אותה שוב.
כעיקרון (למרות שהקובץ משנת 2012, שזה די עדכני, אם כי טורק עדיין מתוחזקת ומתעדכנת) זה אמור להתאים לכל גרסה, מה שלא שם פשוט לא יתורגם.
בכל מקרה נוצר קובץ השלמות תרגום בשם language_iw-missing.txt, ארחיב עליו אח’'כ.

@aiib
אל תיקח שום דבר ברכב כמובן מאליו, אני מעדיף לא להניח הנחות על רכבים שאיני מכיר…
הסרטון שצירפת כנראה נפלא, אך נטפרי עוד לא השתכנעו בכך (לא יצא להם…).
לא יודע מה איתך, אני לא כ"כ משתמש במיזוג לרגליים (למעט בחורף), מה עוד שאם אתה ‘מתעלק’ רק על יציאת הנוסע - תמיד תוכל להפעיל את היציאה של הנהג ללא מגבלה, לא?

@יהודי כתב ביש משהו מעניין ששמתי לב:

@פתוח-לשמוע עדיין לא מסביר למה להאט כל כך תמשיכו רגיל כמו שמותר

כדי שיוצרו פקקי פאנטום (-מדומים, ללא סיבה), אפשר להסתפק ב(הרבה )פחות מ-10% מהנהגים שיאטו, השאר כבר יגררו אחריהם, ירצו או לא…

לדוגמה, כאן מצוטט מחקר (שמקורו בנייצ’ר), על פיו בשני מטרופולינים מרכזיים בארה"ב (בוסטון וסן פרנסיסקו) 98% מהכבישים היו בקיבולת תקינה אך היו תקועים בגלל ה-2% הנותרים.
אם חושבים על זה - זה שייך לאותו עיקרון של פקקי פאנטום.

אני מסכים שהשאלה הבאה צריכה להיות “אבל למה ה10% האלו מאיטים (בהגזמה)?”
ובכן, זה אותם 10% שעושים עוד כמה דברים משונים, להאט ל-30 קמ"ש זה כבר בסטנדרט…

@YOLEVI
אם המולטימדיה/מכשיר בעברית - זה אוטומטי.

@אהרלה כתב בבלם יד - תיקון:

@הכל-בעזרת-השם מיצובישי אטראז’ 2017

תוף.

@מיישה
שמים את הקובץ טקסט בתיקיה (נסתרת) בשם ‘torque.’, וזהו, בגדול…
התיקיה אמורה להיות קיימת כבר בתיקיה הראשית.

@aiib
בלימת מנוע קיימת כנראה בכל רכב אוטומטי.
למשאיות יש בלם אויר, שהוא בסה"כ סוג אחר של הפעלת לחץ על הבלמים, מעבר לכך אין שינוי מיוחד.
עריכה: יש עוד מגוון של עזרי בלימה לכלים גדולים, אך לא מצאתי אחד כזה שדורש דלק לפעילותו.

@מאיר כתב בחברת צר'י מביאה לארץ חברה חדשה:

הם לומדים מנסיון וטעיה. הבעיה שהרבה ניסו אך עדיין לא נמצא מי שעשה טעיה ב800v ועדיין איתנו…

נו, אלף נכנסים ל… ואחד יוצא…
(מספיק לנו הוא ועוד כמה שכמותו, לא צריך הרבה)
אגב, בשיפוץ סוללות להיברידיות, הם כבר בפנים, יש חבר’ה מהמשולש שעושים זאת, ויש עליהם המלצות חמות. מחוסר ידיעה ברורה אני לא מצטרף אליהן, רק מניח כאן מה שאחרים אומרים…

מדגיש, אם לא מתאים לכם התרגום, אפשר בכל רגע פשוט למחוק את הקובץ מהתיקיה וזהו.
באותה מידה אפשר גם רק לשנות לו את השם, אפילו בתו בודד…
ו’כבולעו כן פולטו’.

@טכנולוג
מקריאה שטחית של הדו’‘ח כולו - חוששני שמסמך זה (וידיסלבסקי) מבטא את גישת ה’איפכא מסתברא’, ולא בהכרח את הגישה הקלאסית לניתוח המקרה ההוא.
בהחלט יתכן שאני טועה.

אגב, יש שם תיעוד חד משמעי שהוא ניסה לבלום עם בלם היד, ללא הועיל…

@אושר-מתקרב כתב בסייברטראק בישראל???:

לא יאומן, אבל רישיון ב רגיל, זה שוקל ‘‘רק’’ 3 טון

מצטער לאכזב, אבל לא.
ליתר דיוק 5 ק"ג פחות (גרסת הביסט כבר חורגת מ-3 טון), אבל! זה רק המשקל העצמי!
(הדרגות ברשיון הן לפי המשקל הכולל)

@YOLEVI
תודה על המידע! מסב את תשומת לב @דוד-שמש, אולי משם תבוא הישועה.
(איזו גרסה האפליקציה שלך? כי גם המפתח וגם אצלי זה כפי שפירטתי)
לגבי הכיתוב בלבן, יתכן ש-@YKingsmart יציע כיצד למחוק את הנוסח מהאפליקציה עצמה.
על פניו (מבדיקה ומהבנתי את דיבורי המפתח) זה לא משפיע מעבר לעצם ההפרעה, וכפי שציינתיה כאן.

@YOLEVI כתב באפליקציית OBD:

אפשר לגשת לשם עם סייר קבצים+ / ע"י פקודה במכשירים שיש ניפוי אלחוטי

למי שירצה, זה כאן.

@ביתשמשניק כתב בהתארגנות... והפעם תיקון טמבון אחורי קדמי:

השאלה מה קרה לטמבון
אם יש מעיכה פנימה
אפשר לפרק את הטמבון
ולדפוק החוצה עד שיתיישר
עם הרגל או פטיש 5 קילו מצופה בבד וכו’

שפיכת מים חמים קודם - תקל מאד על התהליך (הפלסטיק מתרכך בחום), וגם תחסוך שברים אפשריים כתוצאה ממשחק אגרסיבי.
לא מנסיון אישי.