@משהקפלן כתב בהדרך הנכונה להזמין מולטימדיה מבלי לשלם עמלות נוספות:

בבדיקה באתר שלהם נכתב “לא נמצאו רשומות עבור מספר המעקב”.

כשנתקלתי בעבר במקרה דומה - דומני שכאן מצאתי את מבוקשי.

שים לב שלעיתים יש יותר ממס’ מעקב אחד, נסה את כל מה שיש בידך (תוכל לנסות לחפש כאן, תחת שדה “Reference”).
בהצלחה!

Spoiler

@אבי-ים כתב בעדכוני פקקים חריגים וכד':

וגם היום כנראה יהיה הפגנה ולכן חשוב שיהיה עדכונים בצורה כלשהי לחברי הפורום ע"מ שלא יכלו את זמנם בכביש

בי-ם.
תוכל לחרוש את פקקי ב"ב להנאתך.
דרך צלחה.

Spoiler

@ITAMAR25
רצינית עד אימה.
בגבולות הפורמט, כמובן…

Spoiler

@מיישה כתב בחדש! נטפרי ומערכת מולטימדיה:

רעיון יפה מאד, אבל כדרכם של החרדים, על דברים שעיקרם בדת, ניתן לסחוט ולסחוט עד כמה שאפשר, אני בטוח שעל כל מכשיר כזה שנמכר הם מכניסים רווח נקי של לפחות 50 אחוז, לא אוהב את זה.

אף אחד לא אוהב שעוקצים אותו.
בסוף זו חברה עסקית שמציעה פתרון שאף אחד אחר לא הציע לפניה (כמוצר, לא כשירות).
ואולי, זו תהיה התפתחות שתריץ עוד שחקנים (סף הכניסה לא מדי גבוה), וכך גם המחיר יתאזן.

@א-ל-ד-צ נטפרי לא מעונינים לעסוק בשום דבר פיזי, רק בתוכנה (ובשירות).
אפילו הסינון מתבצע אצל הספקים, באחריותם, ובתנאים פתוחים לכל ספק שירצה להצטרף.

@aiib
לך מהקל אל הכבד, וזה גם בסדר שציינתי לעיל…
אני מניח שיש מתח כלשהו במצבר ולכן בודק פיוזים (סטנדרטי, טסטר) פחות יועיל, אך אכן רב מודד יתן לך אינדיקציה ברורה על מצב המצבר…
כשאמרתי “אתה כבר יודע מה צריך לעשות” התכוונתי לפתרון ולא לאבחון, והפתרון הוא פשוט להחליף מצבר, אם זו הבעיה, כמובן…

@יוסי-תקשורת טוב שאתה פה, נשמח לשמוע ממך כאן על המערכת, ובפרט על הנושאים שהועלו לעיל.

@יעקובובי
ליתר בטחון, עיין כאן.

@טוסון
אכן, נגעת בליבת החילוק שבין וויז לכל שירות מיפוי/ניווט שקדם לו/בא לאחריו…
הפרטאצ’ הזה שבו מפה וניווט מתנהלים כמו ויקיפדיה (כנראה) יכל להיווצר רק במוח ישראלי, גוגל קצת מתקשה לקלוט את זה עד היום…
ואם נרצה להיות כנים מעט יותר, גם בימי קוקוס, לכל אטלס שמכבד את עצמו היה גם ת.ד. להערות ותיקונים, אך לא בהכרח שהרבה יותר מזה היה קורה עם המכתב, גוגל מוצאת את הדיווח על שגיאה כמקבילה דיגיטלית לכך…

@יוני-0 כתב במולטימדיה לשברולט טרווארס:

@מיישה
כלומר מה שמתאים למי שלא רוצה וויז מתאים גם למי שרוצה וויז

לא.
אני מניח שהוא התכוון בעיקר להודעה זו.

@מאיר כתב בתקלת חשמל כפתור הנעה תקול מיצובישי אאוטלנדר:

בטויוטה אוריס היה אפשר להצמיד את השלט לכפתור ולהניע גם כשאין סוללה בשלט. השאלה אם זה קיים באאוטלנדר בכלל ואם כן בכפתור החדש.

יש שקע מיוחד לשם כך מתחת למולטימדיה, כך שזה בכל מקרה לא קשור לרכיב שבכפתור.

@שברולט כתב במבחן דרכים מיצובישי אאוטלנדר 2015 גיר ידני 5 מקומות רמת גימור invite:

באמת גם אני תמה על כך, כי הרי הטורים בסלד נמצאים על נמוך … שאז לכאו’ הצריכת דלק גם אמורה להיות נמוכה יותר…

יש משתנה נוסף, כמות הדלק לפעימה…

@simon כתב באפשר לקבל שיחות ב K706?:

@טכנולוג
תודה, חסום בנטפרי, אחפש קישור פתוח.

זה כאן (פתוח!)

@יעקב כתב במנוע מאט כשהמזגן פועל:

@צילפינגים להנמיך שווה משהו? נראה לי שהמפוח לא לוקח כל כך הרבה חשמל זה בעיקר המדחס וזה לא משנה לו אם זה חזק או חלש

ברור שממכלול המזגן - מה שגוזל את הכוח מהמנוע זה המדחס, ורק הוא.
רק מה, ככל והמדחס יעבוד יותר זמן (-יהיה כבוי פחות), הפחתת הכוח תימשך יותר זמן.

אשר על כן, ניתן להעלות את הטמפרטורה הרצויה (או להנמיך את הקור - אם זה בורר אנלוגי) וכך הוא יפעל פחות זמן, או לחילופין להנמיך את עוצמת הרוח מהמפוח, וכך המדחס יאלץ לעבוד (מעט) פחות זמן, שכן הקור נאבד ממנו יותר לאט כשננפחת עליו רוח חלשה יותר, אך זה כבר אמור להיות פחות משמעותי מאופציה א’.
כמובן שתועלת שתי אופציות אלו היא זמנית ו’לשעתה’ בלבד, מאחר וכשהמדחס כן דולק, ממש לא משנה לו האם הוא יכבה בעוד 5 שניות או 95 דקות, הוא פשוט עובד ו’גומר’ את הכוח.

אגב, ישנם רכבים (בשמם הראוי להם: “ריקשות”) שבהם כיבוי המדחס (AC) בזמן מאמץ של המנוע לא מחזיר את הכוח, רק בשיוט או עצירה, מנסיון.

@שברולט
גם אם מספר אקראי של 900 סל"ד מייצג 900 הצתות (והוא לא!), אין נתון אחיד של כמות הדלק לכל הצתה שכזו, וממילא גם סל"ד ספציפי במכפלת זמן ספציפית - לא ממש שווה ערך לכמות דלק ספציפית.
או בניסוח אוחר: לפחות חלק מהרכבים יודעים לבזבז בסל"ד נמוך יותר דלק מאשר בסל"ד גבוה, לפעמים…

@ביוידי-אטו-3-503
כמדומה שיש שם וריאציה של DuduOs ניתן למצוא את אתר המפתח בגוגל, מה השאלה?

@עמשא-בן-יתר
מה עדיף שהמזגן ישאב, אויר קר או אויר חם?!
(כמובן בהנחה ושניהם מאותו חלל)
לא מתווכח כלל על התוצאה, רק דן על הלוגיקה.

@chaum
יש לו ממשק לקריאת תקלות ואיפוס, זה לא חלק מהמסך הראשי, אלא רק בלחיצה ארוכה על הכפתור (האמצעי).
בהיבט זה - יעיל כמו כל ‘טטריס’.

@מיישה

יש תיקיה בשם
.torque
זרוק אותו שם.
סגור את טורק ופתח אותה שוב.
כעיקרון (למרות שהקובץ משנת 2012, שזה די עדכני, אם כי טורק עדיין מתוחזקת ומתעדכנת) זה אמור להתאים לכל גרסה, מה שלא שם פשוט לא יתורגם.
בכל מקרה נוצר קובץ השלמות תרגום בשם language_iw-missing.txt, ארחיב עליו אח’'כ.