@simon כתב בהחל מה 01.08 אכיפה על לוחית רישוי באופניים וקורקינטים חשמליים!:

לא חושב שיש מצלמה שמכוונת למדידת מהירות נמוכה כזו, בד"כ מודדים מהירויות גבוהות 70-80 קמ"ש בעירוני, ולפחות 110 קמ"ש בדרך מהירה.

הגיוני. ובנוסף, מישהו יצטרך לבנות מערכת שתדע לקבוע עבירה לפי לוחית הרישוי (דוגמה: נמדדה תנועה של 40 קמ"ש, המערכת תבדוק: זה כלי רכב? תקין, אין דו"ח, זה קורקינט? עבירה, יש דו"ח). שזה ממש לא מופקע מבחינה תכנותית, אך לא בישראל 2024…

בנוסף לא ברור לי שזה כל כך קל למדוד מהירות נסיעה באופניים באמצעות מצלמה, הם צרות ורזות מאד ויותר קשה לחיישן להתמקד בדיוק עליהם תוך כדי נסיעה.

החיישן במצלמות קבועות (בארץ, בשנים האחרונות) פשוט מזהה מעבר מעליו ע"י חיישן מגנטי (בשונה ממכמונות ניידות ששם זה לייזר/דופלר).

@צבי-דורש-ציון
תנוח דעתך, הכיס אינו אותו כיס, בכלל.

@יעקב-מ-פינס
דיברתי על מצלמות גטסו (כמדומה שכל המצלמות הקבועות כיום הן מדגם זה, Gatsometer GS11 ליתר דיוק), ככל הידוע לי הטריגר הוא חיישנים, וכמופיע בשרטוט לעיל (עקרונית הן יודעות לעבוד גם עם מכ"ם, אך בארץ בחרו לעבוד כך).
אותן המצלמות אכן משמשות גם לאכיפת מהירות, וגם לאכיפת רמזור.

Spoiler

@משה-שמחה
שומע, לא ראיתי, רק את זה מצאתי…

@מאיר-3 כתב בחניה בתחנת אוטובוס שמיועד אך ורק לסמינר:

מהו התמרור הזה?

איך הוא נראה?

וכן ע"פ הנ"ל גם: 511-512-513 (סימוני כביש אדם-צהוב/מפרצים).

מס’ 505 נקרא גם ב-56, ויעוין עוד כאן.

לוח התמרורים המלא - כאן.

@יהודה-חיים-שמח
אם הבנתי נכון הבעלים המקורי אינו בהכרח גורם עברייני, אלא אדם שלווה ממימון (ישיר?) ולא פרע את חובו, עקב פשיטת רגל וכדו’.
אם זה אכן המצב, ככל ו:
א. הרכב לא ממוגן באמצעי מעקב (איתוראן/פוינטר וכו’).
ב. הוא מתכנן להשאיר את הרכב בחניה סגורה, ובאופן מוחלט (גם לא למכולת!).
אז זו עסקה “בטוחה”.

ככל והוא מתכנן לטייל איתו (אפילו קצת), הוא עשוי לגלות שגובה של חברת המימון חוסם אותו בחניה, ומבקש יפה את המפתח, אם הוא יהיה יותר עצבני, כנראה שהוא פשוט ירים את האוטו על גרר, וישאיר אותך עם השקיות (מהמכולת, כן?!) ביד…
הנ"ל נכון גם לגבי רכב ששוה חצי משווי הרכב שהוזכר לעיל, עאכו"כ.
אם (ורק אם!) הרכב היה שווה משהו כמו 20 אש"ח, זה היה נידון אחר (ועדיין - לא ממליץ!), אך פחות מצוי רכב ששועבד לחברת מימון בשווי כזה.

ו…זה מה שאנחנו רואים:

לא הבנו? אז ככה, זו ‘גוגל מאפס’ שמדווחת למשתמש המאושר כי הוא בדרכו לפגוש שוטר, מקור הדיווח: “נהגי וויז”.
יש שאלות?
מה אומרים, לדווח למשטרה שגוגל מאיימת לחסל את וויז, או שהיא כבר מעודכנת על זה?..

@simon כתב במכרז רכבים ממשלתיים:

הוא מאד מאד מאוכזב מכמה וכמה סיבות נוחות בנסיעה לא משהו, בידוד רעשים לא משהו,

אנכי הקט טוען אחרת, נוחות ובידוד מצוינים (הנוחות בהתחשב בגובה, ועדיין!).

צריכת שמן ודלק גבוהה, בלאי גבוה, חלקים יקרים ורגישים וכו’), והמליץ לו להשאר ברכב שלו או לקנות מיצובישי וכו’

הלו זה סקודה, חסכוני/בלאי/עלות חלפים? שכחו להתעניין בזה שם בצפון אירופה…

לגבי המיצובישי, אני גם באותה שיטה (מחזיק את הדגם המקביל, ‘כביכול’).
אממה, המיצובישי שהומלצה לו (2021+) היא כנראה יותר ניסן מאשר מיצובישי, שיהיה…

@Klonimoos
אני חושב שכך גוגל חושבת…
למרות שוויז הוא יישום לנהגים, בעוד שמפס הוא יישום ניווט כוללני יותר, אך כנראה שאת גוגל החילוק הזה פחות מרשים…
ולדעתי, מלבד נושא הדיווחים וכו’ שקצת משתנה באחרונה וכדלעיל, מפות גוגל היא בהחלט אופציה מצוינת לניווט, בפרט בכל מקום שאינו כביש סלול (לשטח ממש יש כלים אחרים, אך יש המון שטח אפור שמפות גוגל נותנת בו מענה שאין לוויז).

@simon כתב בסקודה קודיאק מכונס נכסים:

ומהבחינה הזו, היכן ניתן יותר לדחוס ילדים, בקודיאק או באאוטלנדר? או אולי סורנטו.

שני הדגמים הראשונים ממש לא מרווחים מהבחינה הזו (של העמסת-יתר), אם כבר מיניואנים סטייל טרנספורטר/I800/הייאס ואפילו רח"ל ג’אמפי…
עשיתי סלט, אבל זה עדיף מסלט-ילדים…

לגבי אאוטלנדר דור 4, לא סגור מה שייך לניסאן ומה למיצובישי, מלבד הפלטפורמה שהיא של ניסאן (תכל’ס, היום זו בעלות אחת).
לא מכיר את הדגם מבפנים, ואין לי מה לתרום מעבר לציטוט של כתב(לב)י רכב, מעדיף להימנע…

@סמטוחה-בפלאגים
בהחלט.
למרות שאם הייתי מקבל לינק כזה , כנראה שמשהו לא היה מריח טוב, עדיין זה ‘שווה’ עשרת מונים מכל קישור אחר, יען זה האתר ה’נכון’, אף שהדף קצת מוזר.

http://kvish6.co.il/fake

(האתר - אתר כביש שש, הדף בתוכו - דף בשם ‘פייק’)

Spoiler

@ARIE516 כתב בגרנדיס. מה דעתכם ?:

גם באזור הצפון כל החבר’ה על גז בעיקר אאוטלנדר וגרנדיס ללא בעיות מיוחדות, מה שכן צריך לשים לב בהתחלה למערכת המים שאולי בהתקנה נגעו בצינור ישן והוא דולף, הם מוכנים כמובן לתקן, אבל אם ילך מנוע זה כבר ענין אחר…
אני עם סובארו שניה כבר על גז וב"ה מרוצה מאוד לא חושב שהולך מנועים בגלל הגז,
אבל כיון שהמנוע על גז פועל בחום גבוה יותר יש בלאי יותר גדול על הפלגים והמצתים [כהלים] ולכן הן עלולים ללכת מהר יותר ,
לשאלות נוספות אנחנו כאן…

רק אל תשווה בין סובארו (שלפחות בחלק מהדגמים) נולדה עם בלון גז ביד, לבין מיצובישי או כל רכב אחר שיכול להתאים לגז, לא יותר.
(לסובארו יש דגמים שיוצרו מראש עם מערכת גפ"מ, לא בארצנו. כמו"כ בעבר היה ניתן להתקין מערכת זו אצל היבואן עצמו, אגב, כיום כבר לא)
אגב, החום משפיע גם על הבוכנות, ואם זה קורה - אנחנו כבר בסיפור אחר לגמרי…

@פתוח-לשמוע
בדרייב - נפתח!
משוגע!

@EBA כתב בהונדה ג'אז הייבריד הציעו לי במחיר נמוך מהמחירון מה אומרים על הרכב.:

אגב, הוא כבר ירד ל12,000…

Spoiler

Spoiler

@מאיר
רק מוסיף, שבאופן ספציפי לגבי הזואי יש דיווחים על טווח בסדר גודל של 120 ק"מ בפועל (לגרסה הישראלית), מה שמצריך נסיעה עם מד לחץ דם (ואולי גם קוצב לב, אם המצב מחריף…).

Spoiler

@מרקורי כתב במערכת ברוש לתלמיד - טלפון כשר:

האם למישהו יש מושג אם יש דרך להיכנס למערכת ברוש לתלמיד לבעלי טלפון ללא SMS

לא.
אבל המורה יכול, דרך הממשק למורים.

ואם תרשום מספר של מישהו אחר בשביל זה (כמדומה נדרש לעשות זאת באיזור האישי של gov.il) - “תרויח” שלא תקבל עדכון על מועד הטסט, הצלחה/כישלון.
בקיצור, לא מומלץ.

בהצלחה!

@שלמה כתב ברכבי דאצ'יה אוטומט/ידני מחלות ובעיות:

אם אתה מוכן לנהוג על רכב ידני זו יכולה להיות אופציה טובה אלו רכבים שבגירסת הדיזל טורבו ידני מטפסים לק’'מ מאוד גבוה תוך הפגנת אמינות יוצאת מגדר הרגיל.

להמצוטט גא"מ.
מהיכרותי הדלה: זול. פשוט. אמין!

@אושר-מתקרב כתב בעליית מחיר אגרת הטסט?:

לפני כמה חודשים הטסטים עלו 144 ש’'ח
לפני כמה ימים חבר אמר לי ששילם 156 שקל
הנכונים הם הדברים?

אכן כן, אך פחות 2 ש"ח, 154…

מקור

@שלמה כתב בחוו"ד בנושא רכבי דאצ'יה:

@מאיר חבל שעל הפוסט הזה אני לא יכול לתת לך 300 לייק כל מילה בסלע לאבא שלי יש 3 ריכבי עבודה של מרצדס ספרינטר, דיזל בשביל הקשיחות והבעיות סיוט ממיר, טורבו, טורק של הגיר, אי ג’י אר (igr) מערכת חשמל.

EGR
(מנגנון השבת גזים לתא השריפה, להפחתת הזיהום).