אני חושב שזה נכלל בגדר מציאה: טויוטה פריוס 2013, 257000 ק"מ ב 34500 ש"ח סוללה חדשה בת 80000 ק"מ בלבד!

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/7fkkje34?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=19&pagination=2

@תלת-גוונא כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

@לוחצגז לא נראה לי ככה לשלול. זה לכאורה פרטי
סוחר היה מעלה תמונות אחרי שטיפה

בדיוק בגלל שהוא לא רוצה שיחשבו שזה מסוחר הוא מצלם את זה ככה…

@אברך-מתמיד כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/f8bwmwe2?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=9&pagination=1

לכאורה זה לא מציאה. זה מנתניה.

זה ליסינגגגגג.

אני באופן אישי חושב שלא משתלם כלכלית לעשות ליסינג על רכבי טויוטה, משום שהם שומרים על הערך שלהם באופן מטורף ומה ששילמת ב 36 חודשים (קרי: 3 שנים) יכולת לחסוך אם היית קונה את אותו הרכב ומוכר אחרי 3 שנים.

אני באופן אישי חושב שביום שאעשה ליסינג אעשה את זה על איזה רכב צרפתי משובח, שאז ארוויח גם נוחות וגם לא אשלם על ירידת הערך.

@תצמנ

מה תגובת הנהגת?

Spoiler

שלח לי מייל, יש לי בשבילך איזה אחד תותח שעושה לך את העבודה (בתשלום כמובן) עם הרבה לקוחות מרוצים!

אני קניתי דרכו רכב לפני כתקופה קצרה ודי מרוצה.

אהההה… והוא לא סוכן ואין לו מלאי, כך שאין לו שום אינטרס לדחוף לך זבלות. אתה פשוט אומר לו מה התקציב, הדרישות והתנאים שלך והוא מביא לך את העסקה הטובה ביותר בשבילך - כולל משא ומתן עם המוכר - כמובן אחרי בדיקה יסודית ומקצועית מטעמו שהכל תקין.

כולם. בעמדינו כעת סוף תקופת החגים אשמח לשמוע את חוו"ד על מקרים שאני מאמין שעוד הרבה נהגים התנסו ומתנסים בהם, כמו בקשות לטרמפים מצד בני המשפחה הקרובה.

הסיפור הראשון קרה לי דווקא בהו"ר בסעודת החג כשבאתי לשווער שלי גיסי היה שם עם רעייתו והם שואלים אותי אם יש לי מקום בשבילהם ברכב כי מתעתדים לצאת לירושלים לחג, משאמרתי להם שאין לי מקום ברכב כי אחי באים איתי מיד זה קרה: ‘אוי, אז מה נעשה עכשיו?!’ ‘אתה בטוח שאין לך מקום?’ ‘אולי תיקח אחד מעל המותר?’ ‘וואי עכשיו נצטרך להסחב באוטובוס’ ככה כל הסעודה ועוד כל מיני משפטים שגורמים לי להרגיש רע עם עצמי (זה לא בא ממקום של להקניט או להתנקם, אבל כן מ’לחשוב בקול’, כך שאם לא היה לי רכב בכלל לא הייתי אמור להיות קשור לכל התכנונים שלהם).

גיס אחר מתקשר אלי ב 12:30 בלילה כשאני כבר בבית (היום!) -‘תגיד לי אתה יכול אולי לבוא לקחת אותי מירושלים?’
-‘צדיק, הייתי בירושלים מקודם ועכשיו אני כבר בבית!’=|
|=-‘חשבתי שתיצא לכבודי (…) לירושלים ב 2 בלילה לקחת אותי’ (בשיא הרצינות ובלי למצמץ! ואין לו יותר מידי הומור).
-‘אני לא יכול, אני גמור מכל החג הזה, היית מתקשר מוקדם יותר.’=|
|=-‘טוב נו אז אני יחפש איזה אוטובוס נראה מה אני יעשה כבר…’ (בטון כאילו הוא קופאי ב’יש’ שמעביר מוצר ללקוח אחרי שעת הסגירה).

וכמובן בלי לדבר על זה שהרכב שלי חברותי מאוד, מאז שקניתי את הרכב נוספו לי הרבה חברים חדשים

אני מרגיש שכל זה קורה לי ב’עוון’ החזקת רכב.

וכאן אני פונה לכל נכבדי הפורום הלזה: איך אתם מסתדרים עם בקשות מצד החברים והמשפחה? כשזה מגיע כבקשות - לא אכפת לי. אבל אני פשוט מרגיש שכל סירוב מצידי גורם לי רק להראות רע בעיני אחרים, ולא זו בלבד אלא גם אינם מעריכים כשאני כן לוקח אותם, סוג שהם מרגישים שאני ה’בעל עגלה’ הטבעי שלהם.

מקווה שהבנתם את הכיוון. אשמח לתגובות.

בתודה.

מישהו יכול להסביר לי פעם אחת ולתמיד מה כל כך מיוחד בסיויק הזאת שאנשים כל כך להוטים עליה? (רק בשבת האחרונה חנו ליד הבית שלי שני סיוויקיות זהות…)

@אחרית-לעמך כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

פריוס 2010, בטרייה של לקסוס מסוף 2024 ב17999
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/6ekctlge?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=9&pagination=1

תיקון ‘קטן’.
הוחלף מנוע למנוע של לקסוס (???) במוסך מורשה של טויוטה, לא מוזכרת החלפת סוללה.
גם בקבוק הבירה ליד מושב הנהג לא מטיבה עם מוכר הרכב…

טסט פנימי זה השטות הכי גדולה על פני כדור הארץ, עוד סרבול משלל הסרבולים הנהוגים בארצנו.

ולעניינינו, טסט פנימי זה כמו קארטינג, זה בעצם השיעור הראשון שאתה יכול לעשות מה בא לך על הכביש מבלי הפרעה של המורה נהיגה, ואפילו אם תיפסל זה לא משנה כלום לגבי הטסט האמיתי.

אני למשל בטסט הפנימי שלי בשעתו עשיתי את כל הטעויות האפשריות, אי עצירה על הקו, אי מתן זכות קדימה (שאגב, זכות קדימה זה משהו שעליו ‘פוסלים’ (במרכאות כמובן) בטסט הפנימי) עשיתי פדיחות רציניות למורה שלי, אבל אחרי שבוע היה לי טסט ‘חיצוני’ ועברתי בראשון בעז"ה.

@מאיר כתב בריח באוטו / השארת חלונות פתוחים פריוס 2014:

אצלי בטויוטה אוריס, אם הייתי לוחץ על פתיחה ומייד נעילה זה היה נועל בלי להרים חלונות.

כבעל פריוס 2013 עד לא ממזמן (עד שבוע שעבר) אוכל להעיד שזה עובד גם בפריוס

אם זה הטענה, אפשר לבדוק אותה ביום אחד! פשוט למלאת שוב, לסגור היטב, ולראות אם נעלמו שוב…

רעיון גאוני בהחלט!

אבל הבעיה היא שהרכב לא אצלי כעת אלא אצל המוכר ועם כל הכבוד - על ה 1 % שאולי הוא מרמה (והוא באמת עושה רושם של אדם ישר) ובאמת ישנה תקלה במים - אני לא מוכן להמר על כאלה סוגי בדיקות.

כמה עולה לסדר כזה דבר?
נ.ב. במכון הבדיקה בדקו את האגזוז ולא מצאו ממצאים חריגים.

@דני-מערכות כתב בתעלומה מעניינת בקיה נירו - אשמח לעזרת המומחים בלבד!:

יש בשנים 2016-2018/9 תקלה מהמזגן בגלל שהמזגן מעביר צינור דרך האגזוז וזה תקלה די נפוצה בנירו ויכול להיות שזה מה שקרה לו וזה לא נזילה

Spoiler

נו, לא הבנתי. זה מה שאמור להחסיר מים ממיכל המים?

@דני-מערכות
כשכתבתי את הפוסט התפללתי שתראה את הפוסט ראשון ושתגיב לי.
הרכב הוא אכן שנת 2017. אבל מעולם לא היה חסר מים - וכראיה - המנוע אף פעם לא התחמם.
וכן, אשמח לפרטים על הנירו.

שלום וברכה!

בימים האחרונים, לאור מכירת רכבי הישן (טויוטה פריוס 2013, אם שאלתם) התחלתי בחיפושי אחר רכב יד שנייה עם ק"מ ומחיר הגיוני. לאחר שיטוט ארוך ביד 2 מצאתי רכב כלבבי, הנתונים היו טובים והתקשרתי לחברי שעמו אני בקשר שילך לבדוק לי את הרכב.

בעל הרכב הנ"ל מתגורר בחיפה וחברי גם גר באותו המקום ועקב כך שאני גר באזור ירושלים, כבר אתמול (יום ד’) חברי הלך לבדוק בשבילי את הרכב, והוא מצא את הרכב שמור ומטופל לפי הספר, הוא התקשר אלי לומר לי שאבוא למחרת לבצע את הקנייה.

כשבאתי היום לחיפה המוכר המתין לי ולפני שהתחלתי את נסיעת המבחן דרשתי לבצע בדיקה מסביב הרכב, מצב הפח, הצצה למכסה המנוע, מושבים וכולי, כשפתחתי את מכסה המנוע נוכחתי לראות כי מיכל המים - ריק! חברי אמר לי שהוא זוכר בוודאות שיום לפני, כשהוא בא לבדוק את הרכב - היו מים במיכל, וככל הנראה מדובר במקרה הטוב ‘רק’ בנזילה או במקרה היותר גרוע - ראש מנוע שותה מים.

לא היססתי וביקשתי ללכת במידית למכון בדיקה כדי לברר את עניין העלמות המים, במכון הבדיקה ישבו על הרכב שלושה אנשים ובדקו את הרכב מכל עבר, פשוט ניתחו את הרכב אך לא מצאו את סיבת העלמות המים.

לאחר כשעה וחצי של בדיקות קרא לי הבודק לחדר והסביר שהרכב כמכלול תקין, המנוע נשמע טוב ולא נראה כי הוא סובל מחוסר מים, והרכב כמכלול נראה ממש במצב מעולה. אך השאלה המטרידה היא לאן נעלמו המים. הבודק נתן אפשרות שהמים מגיעים לאזור הממיר קטליטי - שזה גם מחלה של הנירו.

לאחר שעליתי בחזרה לאוטובוס הביתה בפחי נפש (בכל זאת שעתיים נסיעה לכל כיוון) התקשר אלי הבודק ואמר שיתכן מאוד שהמים שנעלמו זה לא נזילה, אלא יתכן מאוד שכשחברי בדק את הרכב ביום האתמול ופתח את פקק מיכל המים הוא לא סגר אותו היטב ולפיכך כל המים שהיו במיכל - התאדו (בכל זאת חום של חיפה ונסיעה של שעה בטמפרטורת עבודה).

וכעת לשאלת המומחים —

האם לדעתכם יתכן ומדובר באמת רק בפקק שלא היה סגור היטב - לדברי הנהג, הרכב מטופל רק בקיה כל 10000 ק"מ ומטיפול לטיפול הוא לא רואה בכלל את מכסה המנוע מהצד השני ויום לפני היה שם מים. וכן המנוע לא התחמם אף פעם וגם לא היום. וגם לא נדלקה אף נורה.

או - האם יתכן שמדובר בתקלה שקשורה לממיר?

בין כך ובין כך, האם רכב שלא היה לו מים במיכל כבר לא שווה לגעת בו או שהנזק עדיין לא קרה?

אשמח לעזרתכם

נמכר בס"ד

תשמעו סיפור.
בחיפושי אחרי רכב ביד שתיים נתקלתי במודעה שעל פניה נראית כמציאה לא רעה בכלל - ואולי אפילו מציאה נדירה, טויוטה פריוס 2017 יד ראשונה 137000 ק"מ ב 55000! גמרתי אומר בליבי להתקשר למפרסם המודעה למחרת ולברר על הרכב, אך מה רבה פליאתי כשלמחרת הרכב כבר לא הופיע ביד 2.
אמרתי שכנראה מרוב שהרכב היה מציאה זה כבר נחטף.
בערב דיברתי עם סוכן רכב ואמרתי לו את המודעה שראיתי, הוא אמר לי שלא בהכרח מדובר במודעה אמיתית, אלא שיד 2 לפעמים שמים מודעות ספאם ולא נכונות כדי לבדוק את הסטטיסטיקות של צפייה במספרי הטלפון. לדבריו, הסיבה היא שסוחרים מעוניינים לבדוק את המחירים שהשוק מוכן לשלם על רכבים מסוימים ועל פי זה הם קובעים מחירון.
נשמע לי מוזר מאוד שגוף רשמי כיד 2 מתנהג כחאפער… אך מצד שני - אולי יש דברים בגו, המודעה גם פורסמה בשעות הלילה המאוחרות, ללא תמונה, שם כנראה בדוי (ויו כהן).
מה אומרים חכמי הפורום?
והאם מישהו יכול להסביר לי למה הם עושים את זה? והאם זה אמיתי?

היה אתמול ב 5 בלילה טויוטה פריוס 2017 163000 ק"מ בלבד מטופל בטויוטה יד ראשונה ב 55 אל"ש.
עד שהעלתי את המודעה זה כבר הוסר…