@טוסון כתב במורה נהיגה במודיעין/ירושלים והגלילות - ידני:
בדיזל הרעש עולה ואפשר לזהות לפיו את המהירות?
כן.
רק לא את המהירות, אלא את הצורך בהתאמת ההילוך.
@טוסון כתב במורה נהיגה במודיעין/ירושלים והגלילות - ידני:
בדיזל הרעש עולה ואפשר לזהות לפיו את המהירות?
כן.
רק לא את המהירות, אלא את הצורך בהתאמת ההילוך.
@יצחק-רשטונ צודק
@טוסון כתב בעזרה בקנייה| סוזוקי סוויפט 2008:
@יראת-שמים אתה עשית על זה מחקר שלם בזמנו?
לא מחקר שלם
בזה ובעוד כמה פוסטים אחריו, מסתכם ה’מחקר’ שלי.
לסוזוקי סוויפט בדור ששווק עד 2009 יש מנוע 1.5 ליטר. המנוע הזה למיטב ידיעתי קיים גם בSX4 עד השנתון הנ"ל, ומשום מה הSX4 נחשב יותר מושמץ.
יש עליו טענות שהוא רגיש יותר, עיי"ש מה שכתבתי.
עכ"פ פוק חזי שיש לא מעט רכבים כאלו על הכביש, כנראה שעם טיפול נכון הם שורדים יפה. אז צריך לבדוק היטב שהאוטו מטופל.
@gozef כרמל 0505505656
@חרוסת כתב בממיר קטליטי:
האם יש דרך לדעת לפני תקלה.
נראה לי חולשה של המנוע, פחות סוחב.
בעת תקלה, מהם הדרכים לטיפול.
יש איזה תוסף שממה שאני מבין עוזר רק במקרים מסוימים. או להחליף ממיר.
אם זה רק הזדקנות של הממיר ולא סתימה שלו, אז אפשר להתקין (בחלק מהרכבים) מאריך לחיישן שקולט את הגזים, או לכבות לפני הטסט את הנורת תקלה ולבוא עם מנוע חם מספיק אחרי תוסף דלק וכו’.
כמובן מהן העלויות (בערך) של הטיפול.
לא יודע לענות על זה. זה גם משתנה מרכב לרכב, יש רכבים שהעבודה מורכבת יותר ויש פחות, יש חלקים יקרים יותר ופחות.
אם לא מטפלים מה קורה.
אם זה מסתימה של הממיר, יכול להגיע עד כדי שילך מנוע. אם זה רק מזקנה והיחלשות… חור באוזון.
שאלה שלא שאלת: איך למנוע? תוסף דלק אחת לשנה או 10,000 ק"מ (תלוי גם בסוג הנסיעות שלך), טיפולים בזמן, לא לתדלק במקומות ששמים לך גם טבק לנרגילה בתוך הדלק. ולא יודע מה עוד.
זה הידע שלי.
אם טעיתי במשהו, אשמח לתיקון/הוספה.
https://rechavimzelaze.ovh/post/824
נראה לי שהוא יכול להיות טוב בשבילך, בפרט אם אתה מחפש ידני.
@יעקב-ר. כתב בהתקנת מולטימדיה וחיבור למיקרופון המקורי של הרכב:
שמעתי שיש אחד פה שיודע לחבר
נראה לי @מוטי-ברנד
@נהג-צעיר יש לי 2 חברים שזה קרה להם, ועם עורך דין טוב שמצא פגמים בדו"ח או בשימוע (לא יודע מה עושים בכזה מקרה), הם יצאו בזול עם שלילה ל-89 יום וקנס גבוה.
@א-י תבקש מהבעלים.
אבל אני לא בטוח שצריך את הבעלים, אולי רק את השם שלו. בעיקרון אתה אמור להתקשר להונדה, מסתמא יבקשו ממך מספר שלדה, ויתנו לך את הקוד וזהו.
תנסה, מה תפסיד?
@א-י זו המערכת המקורית? התקשרת למרכז שירות של הונדה?
@MEM אגב, לגבי צמד האנטנות (GPS ו4G), יש אומרים שלא צריך להוציא אותם ממש החוצה, אלא מספיק להדביק מתחת הדשבורד איפה שאין דבר שחוסם החוצה מלבד פלסטיק.
@MEM פותחים אותו, ולוחצים את שתי הדפנות שלו פנימה, ומושכים מעט עד שמרגישים שזה השתחרר
@MEM את הUSB תוציא לתא כפפות, למה צריך להעלות לדשבורד?
ובשביל להוציא החוצה את צמד האנטנות, מספיק להוציא (לגמרי, לא רק לפתוח) את התא כפפות החוצה בכדי שתהיה לך אפשרות להשחיל אותם עד למעלה. ואז לפרק את משולש הפלסטיק ואת הקורה ולהשחיל.
אני לא ממש יודע איך הרכב שלך נראה מבפנים, אבל זה הרעיון.
אם אתה רוצה מדויק יותר, או שתעלה תמונה של פנים הרכב (מקדימה), או שתחכה למתקינים האלופים פה שיודעים בע"פ על כל רכב איך הוא נראה.
@א-י אתה הבעלים?
תתקשר למרכז שירות של הונדה, ויעזרו לך שם.
@איתי כתב בהתלבטות בין רכבי SUV c (ג'יפון קטן):
@יראת-שמים שמעתי על מיצובישי שיש לו תקלות בחיישן בלימה וזה יקר לתיקון.
רדאר, וחלק מקורי במוסך אכן עולה יקר מאד. הזכירו פה לא פעם שיש אפשרות לקנות את החלק מפירוק ברבע מחיר. כך שתחשוב על זה כעל תקלה שתעלה כ-2000 ש"ח.
אגב, הביאו פה לא מזמן איזו מעבדה בחולון שמתקנת בפחות מ-1000 ש"ח רק את החלק התקול.
@איתי כתב בהתלבטות בין רכבי SUV c (ג'יפון קטן):
ולגבי הסוזוקי, אתה יודע לפרט על אמינות, נוחות, עלות טיפולים, וכו’?
אמינות: סוזוקי, נקודה. רכב אמין וזהו. (בשנתונים הישנים היה גיר בעייתי, אבל בתקציב שלך מסתמא אתה מכוון לחדש יותר). נוחות: לא יודע, לא נסעתי בזה אף פעם. עלות טיפולים: לכאורה כמו כל רכב, לא אמור להיות לו משהו עם תחזוקה יקרה.
אגב, לקרוסאובר (עד שנתון מסוים, לא זוכר איזה), יש גם גרסה ידנית, אמור להיות חסכוני יותר.
אם רלוונטי לך דיזל וידני, אומרים שדאצ’יה דאסטר דיזל מאד אמינה וטובה.
@איתי מיצובישי ASX, סוזוקי קרוסאובר
@אביהו מצתים, נוזל קירור, נוזל בלמים, פילטר דלק, בדיקת נורות.
@Bartzadok יש סיבה ספציפית שאתה רוצה לעדכן? איזה באג?
אם לא, אולי עדיף כמאמר החכם ‘אם זה עובד, אל תנסה לתקן את זה’…