@אביעד כמו כל מנוע ישן, תבדוק אם הוא לא אוכל שמן.
חוץ מזה רכב אמין ונטול בעיות.

@מיוחד מדהים. אתה באמת @מיוחד

@אברימי-הסוכן איזה כרטיס יש לך? לא כל כרטיס מתאים למצלמה.

@אלחנן-3 לא צריך.

@ראובן-שבתי יישר כחך
עכשיו אני מבין גם מה ש:

@נייטרון-חפשי כתב

זה יעלה אותו מחיר לא משנה מתי, אבל על אותה צירייה לשלם פעמיים חבל.

אז:

לא שווה לשפץ

???
אולי לא שווה להחליף כלל כי עוד מעט נחליף גם את השני?

אני גם צריך כרגע צירייה, ולרכב שלי קצת יותר קשה להשיג כי הוא ידני, וחשבתי גם על שיפוץ.

@נייטרון-חפשי כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

כעיקרון לא שווה לשפץ כי אחרי תקופה קצרה אתה עלול לגלות שצריך לשפץ את הצד השני

בגלל השיפוץ של הצד הראשון?

@טוסון לא יודע לעזור לך כ"כ.
כתבתי ספציפית על הצירייה כי כעת אני צריך להחליף, ואין חכם כבעל…

@נהג-אלוף גומי קרוע של הצירייה פוסל בטסט. (יש משהו מפגר, אם תחליף גומי לצירייה, גם כשתיסע עם צירייה גמורה זה יעבור טסט, כי הם לא מסתכלים מעבר לגומייה).

וצירייה עושה נקישות-תקתוקים רק בהפניית הגה תוך כדי לחיצה על דוושת הדלק, לא בסיבוב בעמידה.
בדרך כלל כשזה מגיע לשלב התקתוקים, אז כבר לא יספיק להחליף גומיה…

@מאיר המדהים זה שהוא ממשיך לעבור נתיב כאילו לא שמע את הצפירה, לא ראה את המשאית וזה כלל לא קשור אליו.
ואגב, אסור לעבור נתיב בתוך צומת.

@בנג-ה
@שלמה @אלוף-העולם-1

נוסף גם קוד תקלה P0403.
קשור אחד לשני?

@MEM כל סורק תקלות פשוט יודע לקרוא את הנורה הזו.
תעשה סריקת תקלות, ותראה מה יוצא לך.
אם אין לך סורק, תכתוב מאיפה אתה ויעזרו לך.

@קיה-ריו תנסה אצל אוטו טייר.
יש לו מחירים טובים על חלק מהצמיגים.

@אלי-ב כתב בהתייעצות לגבי צמיגים:

פשוט ההבדל בין סיניים של אוטו דיפו לבין מישלין יכול להיות של 900 ש"ח
הבטיחות בעיקר בידיים שלנו לא רק בהשקעה הכספית שלנו וד"ל

אפשר גם לקנות אירופאי באוטו דיפו ב-1000 ש"ח.
ראיתי שהם התחילו למכור רייקן, זה ודאי יותר טוב מכל זבל אחר שמוכרים שם ב-800 ש"ח.
פער של 200 (במקרה הזול) או 300-400 (במקרה היקר) שווה את זה.

@moshe-1
https://rechavimzelaze.ovh/topic/669/מציאת-החלפים-לרכב-ע-י-מק-ט-ורכישתם/13

@moshe-1 אני לא יודע לומר לך, כיון שאיני יודע איך נראה החלק אצלך באוטו.
אולי תצלם את שלך ותשלח למוכר לוודא התאמה.
מסתמא @גיל ידע יותר טוב.
ועכ"פ, אתה יכול לחפש לפי מק"ט.

@מאיר אכן. והוא אשר כתבתי שהחיישן לא ניתן לניטרול.

@moshe-1 אם רק החוט נחרך ולא הבית נורה עצמו, אפשר לחתוך את קטע החוט החרוך השרוף ולחבר שוב.
אני לא יודע איך זה נראה, ולא כ"כ הבנתי את התיאור שלך. הארבעה פינים המדוברים עליהם יושבת הנורה? איך החוטים מתחברים לארבעתם? בהלחמה או בצורה אחרת? אולי תנסה להעלות תמונה.
שים לב, אם ישנה סיבה מסוימת שגרמה לקצר, אתה צריך לטפל בזה לפני כל דבר שתעשה. מעלה רעיונות: חדירת מים לפנס, נורה לא מתאימה, פיוז לא מתאים.
ואולי יהיה מי שיעלה כאן רעיונות נוספים.

@moshe-1 אתה צריך לבדוק איך עובד החיבור של החלק הנ"ל, האם זה ברגים או הלחמה עדינה.
סביר להניח שזו הלחמה, ואז זה קצת יותר מורכב להחליף לבד.
עכ"פ תצטרך לחתוך מאחורי המקום שחרוך ולהרכיב בית מנורה אחר (או את מה שיש לך היום אם תצליח לפרק).