@Lexus וגם יותר חזק מהאטרז’… לפחות פחות צרחן (לאטרז’ נראה לי שיש רק 3 צילינדרים)

@יצחק-רשטונ יש את המייל שלו בחתימת כל פוסט שלו.

@לוי-יצחק אולי תוסיף לך גם סוזוקי ספלאש וסוויפט, אמינות, חסכוניות יחסית, וקצת יותר מרגיש אוטו מהאלטו. (האלטו מנוע 1.0, ושניהם מנוע 1.25)
אפשר גם ספייס סטאר ידנית.

@יעקב-מ-פינס אני רואה מה התנתק, אין לי מושג איך לסדר את זה.
אני מרמת השרון, אבל בעז"ה מחר אני אמור להגיע לבני ברק, שולח לך מייל לתיאום.
תודה רבה!

@מוישי אם אתה מחפש מה יותר חזק בכמה שפחות כסף, אז ספארק או פאביה יתנו לך תמורה הכי טובה.
מבחינת אמינות: אלטו, מיקרה ו-i10 יתנו הכי הרבה.
לא שאני מזלזל באמינות של ספארק ופאביה, רק פאביה צריכה להיות מטופלת היטב ממש, זה לא נראה לי רכב סלחן לטיפולים מאוחרים… וספארק, שמעתי על כמה עם בעיות, אבל אני לא יודע אם זה מהזנחה או בעיות מובנות, אז קח את הדברים בעירבון מוגבל.
אגב, מבחינת גודל, פאביה הכי גדול נראה לי. אא"כ תחליט ללכת על הגולף העתיקה.

טוב.
לא הצלחנו לפתור את הבעיה. כלומר, הבנו היטב מה הבעיה, אך ללא פתרון (אפשר לעשות טלאי זמני, אבל הוא לא יוכל להחזיק מעמד הרבה זמן לכאורה).
בשביל לפתור אולי את העניין, אני צריך לראות איך נראה מנגנון תקין של הרכב הזה.
יש פה למישהו בפורום כזה רכב שאוכל לראות איך נראה כזה דבר כשהוא תקין?

@אבי-ים לכאורה כן.

Spoiler

רק מה זה המסומן בספרה 6? אני לא מזהה את הצורה הזו.

Spoiler

@יעקב-מ-פינס לכאורה לפי התמונה, נשבר החלק שמחבר את המוט למנגנון, כיון שבתמונה זה מופיע כמקשה אחת, אני צודק?

@יוסיאל אז פשוט לא הדלקת מזגן חימום, אלא אוורור. ואם לא לחצת על כפתור A\C אין סיבה להניח שהמדחס נדלק.
ולא, להדליק מזגן על אוורור זה לא הורס אותו.

@שברולט בהשוואה למה? לרכב קודם? למה שהיה פעם ברכב הזה?
מתי? בתחילת נסיעה? באמצע נסיעה? בעמידה?
החלפת פילטר אולי תעזור אם הוא ממש ממש סתום.
ובדרך כלל במהלך היום, 1 ו-2 זה עוצמות שמיועדות יותר לבינעירוני אחרי שהאוטו כבר קצת התקרר. בתוך העיר ובהתחלה תצטרך להפעיל אותו על 3 או 4 בכדי להרגיש.

@שברולט אז דבר ראשון תעשה לפי ההדרכה של גיל, ותנקה או תחליף את הפילטר. אגב, פילטר חדש זה לא יקר… עולה כ-30-40 ש"ח בחנויות חלפים.

ודבר שני בנוגע לזה:

הפער בין 2 ל-3 זה כמעט כמו מזגן על קליל מאוד למזגן פעיל פלוס

ברכבים עם בורר מצבים של 4 מצבים, ודאי שיהיה פער בין 2 ל-3, ובודאי ש-4 ירגיש פעיל אקסטרה… זה משתנה בין רכב לרכב אם הפער הגדול הוא בין 2 ל-3 או בין 3 ל-4, אבל פער גדול אכן קיים. כך שמה שקורה אצלך זה תקין לחלוטין.
אגב, אם תתחיל את הנסיעה במזגן בעוצמה 4 ותרד ל-3, אז תרגיש ש-3 זה ממש חלש, ואותו דבר אם תתחיל ב-3 ותרד ל-2.

@אשי אם אני מבין אותך נכון, קוראים לזה הזעה מאטם השסתומים. וסתם זו תקלה שמומלץ לטפל לפני שהיא תתפתח ליותר מטיפה.
ולענ"ד (מקווה שאני לא מבלבל את המח), בשביל לדעת שאכן זה מה שגומר את הפלאגים, צריך לשלוף פלאג ולראות אם הוא נגוע בשמן.
אבל אולי כדאי שמומחים ממני יחוו את דעתם בעניין.

@נהג-תפרן אז תלך ל @מיוחד

@נהג-מתחיל היה לי משהו דומה בעבר.
קירצפתי הרבה עם סנו שטיחים וחומרי כביסה וכו’ (חושבני שהקרצוף מוציא קצת את החומר החוצה) שטפתי חזק בצינור כיבוי אש , אח"כ פיזרתי חול (ים) על הכל, אחרי יממה בערך שאבתי הכל ויצא מצוין.
תנסה את זה אצלך.
רק אדגיש, אצלי זה לא היה על המושבים אלא על השטיחים של הבגאז’, אולי על מושבים זה לא יעבוד כ"כ טוב כי זה נספג הרבה יותר לעומק.
הצלחות!

Spoiler

@אבי-KIA זה פנס שצריך ברגים. מסתמא לא יותר מ2-3 כמש"כ @מאיר
ולדעתי (אני לא רב בכלל), חובה להחליף את זה גם בחול המועד.
זה עבודה של 2 דקות.

@יענק-לה-הכויינס כתב בחיישני חגורות בפריוס מצפצפים סתם:

שמתי לב שכשמישהו יושב מאחורה והוא לא חגור, זה לא מצפצף,

במושבים האחוריים זה לא מצפצף אם מישהו לא חגור, אא"כ

אחרי עצירה אפי’ שהוא ירד, פתאום זה מצפצף

אם הוא פותח את החגורה לפני שהרכב בעצירה.
אבל אז זה אמור להיכבות בפתיחת וסגירת הדלת.

למיטב הבנתי (וידיעתי), במושבים האחוריים בפריוס אין חיישנים כמו במושבים הקדמיים, הוא לא מרגיש אם מישהו יושב עליו או לא. אלא רק מרגיש אם החגורה שהיתה סגורה פתאום נפתחה ודווקא במהלך נסיעה (כשהאוטו בתנועה).

ולכן:

חיישן החגורות מידי פעם מתעורר לחיים ומתחיל לצפצף, אפי שמקדימה אני חגור וכל המושבים מאחורה ריקים, פשוט מצפצף

בבעיה שאתה מתאר הייתי מציע לבדוק אולי נדפק משהו בנעילה של אחת החגורות, שמאיזו תנועה חדה של הרכב הוא מרגיש כאילו נסגרה ונפתחה החגורה.
אולי ל @מיוחד יהיה רעיון איך לבדוק את זה.

@Lexus דבר ראשון שישאב, ומהר.
דבר שני, והוא לא בהכרח סותר לדבר הראשון, שיפסיק לנסוע עם זה כי ‘מה, האוטו לא מצייץ’, חראם על אוטו חדש ויפה שככה ילך…
ודבר שלישי, שיגרור למוסך נורמלי שיבדוק אם לא קרה שום נזק.

@Lexus
אז אני בטוח ש @EBA ישוש וישמח לעזור, אולי אפילו יוסיף פן משעשע לסיפור.
האמת, שהשאלה היותר רלוונטית, איפה הרכב עכשיו, שלא יסע בני ברק-מודיעין עילית ככה…

@שלמה הכי הוה עובדא.
אולי בגלל שזה רכב צרפתי? לדעתי זה היה רנו טראפיק או אופל ויורו, אחד מהאלו עם ה-9 מקומות, לך תדע מה הצרפתים מסוגלים…
אולי הוא דחף בכח? אני לא זוכר, זה מעשה קצת עתיק, לפני 6-7 שנים. עכ"פ כך הוה, אני זוכר את הנסיעה הזו כחוויה מצחיקה, ואבא שלי זוכר את זה מסתמא כסיוט…

@אבי-KIA כתב במכת גנבות טויוטה קורולה 2012:

יש למשהו מושג אם אפשר לבטח רק ביטוח גניבה?

אני בשומרה, מבוטח צד ג’ + גניבה, קוראים לזה אצלם ‘טריפל’. זה כעין צד ג’ מורחב, יש לזה עוד כמה כיסויים מעבר לצד ג’ רגיל. לדוג’: היזק בזדון.