@נהוראי כתב בנוזל קירור הונדה אינסייט:

או שיש עוד חברות מומלצות?

https://www.mosheparts.co.il/product/נוזל-קירור-כחול-zerex-וולוולין-asian

לכאו’ זה גם מתאים , נוזל כחול של חברת וולוולין [חברה מצוינת] פורמולה מותאמת לרכבים יפנים [ביניהם הונדה]

קרדיט ל @אבי-KIA שהמליץ על זה כאן לא מזמן

@AVIVI כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

Spoiler

@ראובן-שבתי כתב בחוות דעת על שמן מנוע:

מהארץ עולה 150 הבאתי סתם קישור בשביל להראות את המוצר

האא סבבה בגדול נראה לי רמה גבוהה
תוצרת הולנד סינטטי מלא

אויש כמה שאהבתי את המכון הזה, גם בלי לשלם לאף אחד הם היו ממש בסדר, לא כמו בירושלים שאיזה ישמעלי שלא סיים כיתה א פוסל אותך על מנורה של לוחית רישוי .
האמת יש באשדוד עוד מכונים טובים אבל אותם אהבתי במיוחד

@חיים-ב כתב בשדרוג רמקולים:

אני מעוניין בטכנולוגיה עדכנית ולא כמו זו שהייתה קיימת ב2009

אין פה יותר מידי עניין של טכנולוגיה , ואדרבה הרמקול המקורי הוא ברמה סטנדרטית ומעלה רק שאחרי 15 שנה המרכיבים שלו מתייבשים והוא נקרע

נ.ב אולי באמת שמי שמבין בתחום כדאי לעשות איזה שהוא מדריך על הרמקולים ברכב לטובת משתמשי הפורום

זה מורכב מהרבה נתונים ובדרך כלל כשמדברים על מערכת לרכב מדובר על שידרוג של המקורי כולל מגבר קומפוננטים וסאב ושם השמים הם הגבול גם במחיר וגם בנתונים שצריך לקחת בחשבון
אולי באמת שמישהו עם ידע או ניסיון יכתוב על איזה רמקול מומלץ מבחינת סאונד ועמידות להחליף את המקורי אחרי שסיים את ימיו בלי צורך לשדרג את כל המסביב ובמחיר שפוי

סתם מסקרן אותי
דרייבר שמחזיק רכב 7 מקומות חדש ומפואר שיכול לקחת משפחה רחבת היקף מגני גאולה בנוחות ומבלי לאמץ חלילה את שרירי הירך מקבל את אותו סכום לו היה מבצע את אותה נסיעה עם סיאט טולדו עם קלאצים גמורים ?

@שלמה כתב בלוח פיוזים ברכב:

הבעיה שאין לו מה שיפחית את הזרם
הוא צריך את מה ששלחתי מקודם, לחבר לגונב זרם שצירפת וצד שני לתאורת אווירה

זה מגיע יחד עם התאורת אווירה.

מה שכן בפוסט הראשון הוא כתב

והיות שגזרתי את הכבל USB לא היה מה שיפחית את המתח

ובהמשך כתב

אחרי החיבור של הUSB היה שנאי וחיברתי את החוטים לפני השנאי
לכן זה היה די מוזר לי שנשרף

בקיצור לא ממש הבנתי מה הבעיה .

הייתי ממליץ לצרף תמונה

Spoiler

@אליה כתב בפתרון לסטופ סטארט:

אתה יכול לנתק את הקונקטור הקטן שעל המצבר

אתה יכול לפרט יותר איזה קונקטור לנתק

@אבי-ים כתב בשרשור "חיות על הכביש":

מה זה לא חשב?
אתה יודע כמה נדחפו לי היום בכביש שלא חשבתי שידחפו
לפי מה שנראה בסרטון היה לו זמן לראות ולבלום אפי’ חלקית

לא הבנתי, מה נבעך ההונדה השם ?
יש פה רק מטומטם גדול אחד וזה הקיה שנדחף מנתיב פניה שמאלה לתוך נתיב עם תנועה עמוסה תוך כדי שהוא מוסתר לחלוטין מאחורי רכב חונה וגם התנועה שם מוסתרת לו.

@מאיר כתב באישור בלמים:

זו לא סיבה לעשות קומבינה. זה כן סיבה ללכת למכונאי אחר

בהחלט
אני לא מזלזל בחשיבות העניין אלא רק הסברתי לו מדוע אנשים מחפשים את הקומבינה [רק לאחרונה החלפתי לעצמי נוזל בלמים]

הייתי ממליץ לך כצעד ראשון לנסות לחזק את חיבורי המצבר

קודם כל אני מקווה שהמוסכניק שלך לוקח אחריות כי זה לא זול.
יחידת ABS שיפוץ או מפירוק ?
תכלס’ נראה כמו צורך בניקוז אוויר כמו שאמר @תלת-גוונא

@אלי-2023
דרך המדיד
אין סיבה שלא יעבוד , רק תיקח צינורית שנכנסת בניחותא

תבדוק את פיוז 9 ופיוז 5 באיור המצורף [תיבת פיוזים הפנימית]

@קינג-קומפיוטר כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

מה מתאים לקורולה 2006?

יש לך פילטר פנימי או חיצוני ? [אתה מוציא את הפילטר עצמו ומחליף או שאתה פותח כמו מכסה פלסטיק שחור ובתוכו יש פילטר נייר דחוס]
בכ"א ה901 יתאים לשניהם אבל אם הוא פנימי אז יהיה לך אחיזה יותר טובה בהוא כמו שפייבל שלח כי יש לו צורה כמו ה901 אבל עם תוספת של שיניים למכסה העקשן

@אוטו-גלידה כתב בלרכב לוקח מידי הרבה זמן להניע:

כי עכשיו המנוע מתחמם מידי אבל רק כשהרכב עומד, בנסיעה מהירה הוא חוזר למצב טוב

תדליק מזגן עם מדחס [AC] דולק ותראה אם המאורר/ים שמאחורי הרדיאטור נדלק/ים

@יענקי כתב בהונדה סיוויק ABS:

יש מצב שהABS החדש לא תקין?

לא נראה לי שמדובר בחדש בדרך כלל זה או משופץ או מפירוק , אם זה מפירוק יש חשד קל שהוא הגיע תקול מהפירוק
אבל בכל אופן בפשטות צריך רק להחליף נוזל בלמים מקצה לקצה ובעז"ה הבעיה תחלוף

@הכל-בעזרת-השם כתב ברעש 'דיזלי' בפריוס:

יש תוסף לשמן שיכול לסדר את זה (לידע כללי)

שלח קישור בבקשה
סתם לידיעה הוא מסמיך את השמן או שהוא מנקה את הטבעות ?