ללא ספק מדובר בהנחה משמעותית ומשתלמת מאד .
רק חשוב לשים לב לכמה דברים א. הבעלים ירשם כ01 ולא כ00 ב. הרכב נרשם כמודל 2024 ולא כ2025 ג. בעלות ראשונה “ליסינג” ולא “פרטי”
כמובן שעדיין מדובר בהנחה משמעותית מאד וגדולה בהרבה מהחסרונות האלו, אבל כן צריך לחשב גם אותם במכירה עתידית

סיכום העניין
באוטלנדר גם החדש [2021-2024] גם הקודם [2013-2020] וגם הישן [2008-2012] יש גיר רציף .
גיר רציף הוא גיר מעט עדין יותר אבל סך הכל בפרט באוטלנדר נחשב אמין.
אך באמת הוא רגיש יותר להזנחה ולהתעללות .

חשוב להחליף שמן גיר כל 80 אק"מ לשמן מקורי או בדוחק לשמן שמיועד לגיר CVT של יצרן שמנים מוכר ובעל תקן J4 [או J1] של מיצבישי .

[חשוב גם שלא תהייה בעיה במערכת קירור של הגיר למשל לא מזמן ראיתי רכב אחרי שסידרו לו תאונה והכל נראה פיקס אבל לא החזירו את הרדיאטור גיר למקומו המקורי אחרי שהתושבת שלו התעקמה והוא ממש זז מהמקום עד שכמעט נגע בגלגל ]

מה עם מיצובישי אטראז?
יש הרבה מידע בפורום הנכבד הזה אם תרצה לדעת עליו יותר

קודם כל תתקשר אליו ותשאל אותו איך הרכב
אחר כך תשאל אם הכל פיקס, תגיד לו שאתה גם ככה תיקח לבדיקה אבל אין לך כח לבוא סתם , שיהיה כנה איתך
אחר כך תשאל את זה עוד פעם !
אחר כך תגיד לו אז אתה אומר שהכל מאה אחוז ? המזגן קור ? המזגן חום? החלונות ? הגיר ? המנוע ? אין התחממות ? אין נזילות ? אין רעידות ? איך הברקסים ?איך הצמיגים? היו תאונות ?
ותפתח את האוזניים טוב טוב לשמוע בין המילים אם הוא מסתיר משהו [זה כמו בשידוכים שאומרים שהבחור לא מקל הכוונה שהוא שמן]
ואחר כך תשאל שוב אז אתה אומר שהכל פיקס שאני לא יקח סתם לבדיקה ?

חשוב מאד לשאול 4 פעמים !

אחרי זה תכתוב פה מה יצא מהשיחה

הB4 לא מומלץ במחירים האלו ובוודאי לא לעשות איתו שטח .
הג’אז כמו גם היאריס רכבים מוצלחים מאד אבל המחירים שלהם כמו כל דגמי טויוטה והונדה יקרים מאד ביחס לגיל והק"מ והרבה פעמים לא מצדיקים את עצמם [כמו כן מ2006/7 עד 2011 בעלי גיר רובוטי חד"מ]
הייתי שוקל דייהטסו סיריון , הרכב מבוסס על מכלולים של טויוטה יאריס והוא נפוץ מאד עם הרבה אופציות לעסקאות טובות [תבדוק בעיקר מדחס מזגן ומסרק הגה ] ואם יש לך רישיון לידני אז כמובן עדיף רכב מיני ידני כדוגמת ניסאן מיקרה ידנית רכבים אמינים מאד במחירים מצחיקים

@גלגלי-רוח כתב באאוטלנדר, כמה ארוכים חייו?:

הוא יגיע בלי מאמץ ל 300,000 קילומטר?

כל רכב יכול להגיע לכל ק"מ , הק"מ הוא בסך הכל פאקטור לכמה הרכב עבר שלפי זה אפשר לשער פחות או יותר שככל שהק"מ יותר נמוך יחד עם שאר הדברים שצריך לבדוק ככה יש פחות תקלות , אבל אין באמת שלב שבו רכב שווק חיים

אם אני קונה עכשיו אאוטלנדר בן 215,000 ק"מ,
מתכנן לנסוע בין 12,000 ל13,500 ק"מ בשנה,
ומתכנן למכור אותו בעוד 5 שנים.

הוא יגיע לי ל280,000 ק"מ,
אני אצליח למכור אותו בכלל בכזה ק"מ גבוה?

תצליח השאלה בכמה , וכאן אנחנו נכנסים לשאלת הבונוס

שאלת בונוס:
שנתון 2013
יד 4
כמה הוא יהיה שווה לדעתכם אז?

צריך להיות נביא
אבל אתה יכול לבדוק ביד 2 רכב כזה ישן ב5 שנים עם ק"מ קרוב ולראות מה הסדר גודל

@שלמה כתב בסטיק למולטימדיה מומלץ:

לי יש את זה ואני ממש מרוצה משמש כמודם סלולרי נייד וכשאני נוסע למקומות שצריך וויז אני לוקח אותו

גם אני מצטרף להמלצה הזאת , יש לו קליטה טובה באופן משמעותי מהקטנים האלו ויש לו אפשרות לעבוד גם אלחוטי אפשר לקחת אותו בקלות מהבית לרכב והפוך ובארץ הוא עולה 350 שח
למי שחושש מהסוללה שתהרס יום אחד יש לו סוללות חדשות בעלי אקספרס ב30 שח

[רק צריך לשים לב שיש לו שני גירסאות אחת מתאימה רק לתדרים סינים , לכן תזמינו רק את הדגם ששלמה שלח E5576-320 ]

@צילפינגים כתב בסייברטראק בישראל???:

התשובה היא לא ככה אלא בגלל שהישראלים משלמים כל מחיר שרק יבקשו לכן זה נותן מוטיבציה לכווווווולם לעלות מחירים החל מהמדינה שגובה עוד ועוד מיסים [במיוחד על רכבים] ועד החברות של הספגטי… והאונומיקה…

באופן כללי אני מסכים איתך למשל אין שום סיבה שבקבוק קולה שאין בו כלום חוץ ממים סוכר ורעל יעלה יותר משקית חלב שעוברת דרך מטורפת מהפרה שצריך לגדל ועד הפיסטור והשינוע בקירור וכו’, הסיבה היחידה היא העדריות של האנשים אחרי המיתוג והפרסום, אם רק היה קצת עונש של האזרחים כלפי החברות הגדולות, היינו חווים ירידת מחירים משמעותית.
אבל לגבי מחירי הרכבים והדלק, מה אתה יכול לעשות?? להפסיק לתדלק? להתנקש בשר האוצר?

@נייטרון-חפשי כתב בבקרת שיוט מהבהבת ולא עובדת, טויוטה.:

ממה שחיפשתי מידע עלה בידי שזה קשור בד"כ לבעיות באור בלם או יוניט ובמקרים אחרים לABS או חיווט מצערת.
אשמח לשמוע אם מישהו מכיר את התופעה

מהשאלה לא ברור כל כך האם הבעיה הייתה קיימת עוד לפני שהחלפת לו סליל הגה,
במידה וזה התחיל עכשיו יכול להיות שיש קשר וכדאי לפתוח שוב ולוודא שהכל מחובר כמו שצריך
במידה שזה היה כבר לפני זה יכול להיות מהמון סיבות ובגדול כל מה שלא מאפשר למחשב שליטה מדוייקת על הביצועי מנוע

@נהג-מתחיל כתב בהונדה ג'אז הייבריד הציעו לי במחיר נמוך מהמחירון מה אומרים על הרכב.:

298,000 ק"מ

1.ק"מ גבוהה מאד
2.בעלים קודמים - השכרה
3.בעלות נוכחית - חברה
4.כמה וכמה בעיות לא ידועות
בקיצור אין שום דבר מיוחד במחיר ואני אישית לא הייתי קונה

@מיישה כתב בסטיק למולטימדיה מומלץ:

שלא לשים ברכב סטיק על סוללה

אצלי יש סטיק על סוללה של וואוי דגם מצויין קליטה חזקה מאד והוא משמש אותי גם בבית [גם ברגעים אלו שהפוסט הזה עולה לרשת] ויש לו גם סוללות חדשות בעלי ב30 שקלים
וכשאני צריך לסוע ליעד שאני לא מכיר [תכלס’ לא קורה הרבה] אזי הוא משתלשל לכיסי העמוק ובתוך רגעים מההתנעה הוא מחובר למערכת באמצעות הוויפי בלי שום חיבור פיזי- פשוט תענוג .

למי זה לא מתאים
א.לאנשים שיש להם אינטרנט לא רק לוויז ופנגו ואז הם רוצים שירים וכדומה בכל נסיעה
ב.לאנשים רחפנים/עסוקים שאין להם כח לזכור להטעין את הסוללה מידי פעם וכדו’ [יש גם מטען ברכב אבל הבנתם את הרעיון יש כאלה שאין להם כח לכלום - תן לי משהו לחבר פעם אחת וזהו]
ג.לאנשים שרוצים שהאינטרנט ישאר רק ברכב ואז זה הסוללה תתחמם ותהרס מחומה של החמה

@aiib כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

זה לא ה2 קצוות, היום ליוויתי נהג עם שנה וחצי רישיון, לכאורה התווספה לנסיעה חצי שעה מעבר לשעתיים

ככה זה הרגיש לך כי הוא נסע לאט ואתה היית לחוץ
האם בפועל נוסף חצי שעה כנראה שלא [אולי זה יהיה הפער ב3 לפנות בוקר כשהכבישים רקים לגמרי בין נהג ממש לחוץ לנהג שלא רואה טוב ודופק ברקסים מיותרים כל רגע ]
אבל הגיוני שנוסף עשר דקות מנסיעה של שעתיים בין נהג שנצמד, ממהר, חותך, מאיץ וכו’ לנהג שנוסע רגוע, שומר מרחק, יוצא מרמזור רגוע, לא חותך בד"כ וכו’

אני מדבר מנסיון על עצמי שאימצתי בשנה האחרונה נסיעה רגועה מאד והדבר היחיד שאני רואה בו פער מורגש הוא בצריכת הדלק

@דוד-100 כתב בפגע וברח:

הדבר היחיד זה רק לראות מספר רכב מכאן והלאה אין לבנאדם פרטי איך להגיע לזהות של מי שנוהג ברכב

קודם תשיג הסרטה של התאונה אחר כך נתקדם איך להשיג את הבן אדם [זה אפשרי דרך המשטרה]

Spoiler

@אבנר כתב בסוללה היברידית מאלי אקספרס:

הוא הראה לי בתוך המעבדה שלו סוללות שהם באמצע שיפוץ איך הוא מחליף להם את התאים

פעם חבר שיפץ סוללה [בנתניה אם אני לא טועה] עם אחריות לשנה
במהלך החודשים הראשונים הוא היה צריך לסוע אליהם כמה פעמים על מנת לממש את האחריות לשיפוץ המגוחך ובסוף מכר את הרכב כך .
ידע הציבור ויזהר

@יעקב-מ-פינס כתב בסוזוקי ג'ימני 2009:

אחרי שראיתי כמה וכמה סרטונים של ביצועי ג’יפים (כאן בפורום )
החלטתי שאני רוצה גם
מצאתי ג’ימני 2009 עם 250K ק"מ וכנראה תקלה בגיר
מה אתם אומרים על זה?
שווה 13 אלף ש"ח?

אני לא יודע מה המצב הפיננסי שלך , אבל קח בחשבון שרכב שטח זה סוג של אטרקציה שעולה המון כסף ואין שום דרך להפוך אותה לזולה .
או שאתה קונה לאנד קרוזר או רנגלר חדשה ב400 אלף שח ו40 אלף שקל ביטוח בשנה
או שאתה קונה רכב שטח ישן ומשלם המון על ההחזקה עם המון תקלות שצצות לעיתים תכופות מכיוון שהרכב עבר הרבה התעללות אצלך ובעיקר אצל הבעלים הקודמים , כמו כן לרוב ברכבים משופרים [ אפילו רק הגבהה וצמיגי שטח ] צריכת הדלק עולה משמעותית וביצועי הכביש יורדים .
כמו כן לגימני הישנות יש בעיה שמכונה “רעידות המוות” עם רעידות מהגיר שמגיעות קרוב למהירות של 100 קמש

החל מ6 גיגה ראם במקום 4
מעבד UIS7870SC [2.7 GHZ] במקום UIS7862S [2.0GHZ]
מקלט רדיו SI47925 במקום 7708
מגבר צליל TDA 7870 במקום TDA 7851
3 יציאות USB במקום 2

@יוני כתב בהטרמפיסטים....:

המשגיח מאד התרגש ומייד כשהנהג הלך הוא שאל את אבי מי היו הבחורים האחרים…

@הכל-מלמעלה כתב בעזרו לי ...:

היום דיברתי איתו ובסופו של דבר הוא הסכים ל"פשרה" שהוא ישלם את הנזקים שלו (הנזקים שלו כנראה יותר גבוהים משלי, סקודה די חדשה) ואני את שלי (באיזור 1600)

לשקט נפשי גם יש ערך כספי ולפעמים יותר ממה שאנחנו מייחסים לו.
פעם היה לי תאונה עם איזה ערבי שנהג בפראות והחלטתי שאני הולך איתו עד הסוף ולא הסכמתי לפתרונות שלו .
בסופן של דבר גם נמרחתי שנה וגם בסוף הפסדתי במשפט וגם שילמתי לשמאי בשביל התביעה ובסוף זה לא היה רלוונטי .
אני לא בקיא בטיב המקרה שלך כי כמו שאמרו כאן יש הרבה סיבות לכאן ולכאן וככל הנראה הוא יותר אשם, אבל יכול להיות שבאמת כדאי לגמור בשקט ולהמשיך את החיים ברוגע ובכל אופן מה שלא תעשה תלך על זה בלב שלם.
הכל כמובן בתנאי שהוא באמת רוצה לגמור את זה בשקט ולא מנסה להוריד אותך מהתביעה ואז לתבוע בעצמו

@מאירי כתב בהתראה על תקלה בהיברידי:

התעסקתי קצת עם הפיוזים

אני חושב שכדאי שתפרט יותר מה הכוונה התעסקתי
מה הייתה הבעיה שבגינה התעסקת עם הפיוזים ומה הייתה ההתעסקות

@אלעזר כתב בניסאן קשקאי-2008:

יש למשהו מידע על הדגם והשנתון הזה מבחינת אמינות??, ואם שוה לקנות רכב כזה עם ק"מ נמוך מאוד???

לא מכיר אישית אבל קצת מידע על הרכב
1.מיוצר בניסאן אנגליה
2.יש גרסאות הנעה קדמית ויש הנעה כפולה
3.מנוע 2.0 בנזין אטמוספרי עם 140 כ"ס
4.קצת מאוחר יותר שווק גם בגירסה +2 עם 7 מקומות
5.תיבת הילוכים רציפה {לטוב ולרע}
6.שווק גם עם מנוע 2.0 דיזל עם 150 כ"ס