@המפותח כתב בפלאגים איך יודעים אם צריך להחליף?:
יש לי מעריך
אני מעריך שיש לך מאריך
בכל אופן אתה צריך בוקסה עמוקה
@המפותח כתב בפלאגים איך יודעים אם צריך להחליף?:
יש לי מעריך
אני מעריך שיש לך מאריך
בכל אופן אתה צריך בוקסה עמוקה
משילוב של סינים עם ישראלים לא יצמח שוודי
מעצבן מאד החוצפה והשקר, אבל תנסה את מזלך בכל אופן אולי תצליח
נורות לרכב כמו גם הרבה חלקי רכב אחרים חייבים בתקן אירופאי [E MARK] או תקן אמריקאי [DOT] בשביל להכנס לישראל .
יכול להיות שנורה תעבור במכס למרות שאין לה תקן בגלל שהיא התפספסה בבדיקה כמו שבמולטימדיות חלקן נעצרות וחלקן לא אבל מבחינת החוק חייב להיות תקן !!!
סתם בשביל הספורט תרדו לרכב שלכם ותראו שעל הרבה חלקים מוטבע עיגול ובתוכו האות E עם מספר לצידה , למשל על הפנסים, החלונות, הצמיגים, הברקסים ועוד זהו התקן האירופאי , אם הרכב שלכם בעל תקינה אמריקאית תראו את האותיות DOT
@EBA כתב בדירוג הרכבים השורדים ביותר בישראל:
את המקום השני כובשת ב.מ.וו שאמנם מכרה רק 658 כלי רכב בשנת 1999 אולם 106 מתוכם עדיין נוסעים, מעט מעל 16%. למקום השלישי מגיעה מרצדס שמכרה 1326 כלי רכב, מתוכם 159 עדיין עם רישיון בתוקף, 12%.
בנוסף למה שאמרו כאן לרכבי יוקרה ישנים יש שוק מיוחד של חובבי המותג בדרך כלל ערבים או להבדיל רוסים שמחדשים את הרכב ברמת הבורג והם שופכים המון המון כסף על התהליך הזה , בפרט אם מדובר באיזה רכב עם טוויסט מיוחד כמו גג נפתח או הנעה אחורית או איזה גירסת m . ככה שזה בוודאי לא עניין של אמינות
במקום הרביעי נמצאת מיצובישי עם כמעט 5000 כלי רכב שנמכרו ב 1999, מתוכם מעל 550 עדיין נוסעים, כלומר כ 11%. במקום החמישי נמצאת הונדה עם 8.63%.
הדבר המדהים פה הוא שמיצובישי קיבלה את המקום השני אל אף שלרכבים שלה אין את השמירת ערך המטורפת שיש לרכבי טויוטה ישנים ועדיין הבעלים בוחרים לא להשבית אותם , דבר המצביע על אמינות גבוהה מאד , אל אף שבמחשבה שניה סביר להניח שגם במיצובישי וגם בטויוטה רוב הרכבים שמרכיבים את הנתון הזה הם הרכבי שטח L200 מאגנום/פאגרו ולחילופין היילקס/פראדו , שברכבים האלו כידוע גם השרידות גבוהה מאד וגם הערך והתמורה שהם נותנים כמעט תמיד שווה להמשיך להשקיע בהם.
בכל אופן לי באופן אישי מאד כואב על הענק היפני שהפך לעוד שוליה בתאגיד רנו הבעייתי , עיין ערך מיצובישי קולט החדשה שהיא רנו קליו עם סמלים של מיצובישי
@טכנולוג כתב בסיפור על חום מנוע עד הסוף + מזגן שלא מקרר + אדים שיוצאים ממיכל מים הרזרבי, וכמה שאלות קטנות...:
לא מדוייק כי הבדיקה שאמרת רק אומרת אם הטרמוסטט תקין או לא אבל לפעמים הטרמוסטט עצמו נוזל אז אפי’ שהוא עובד כראוי נפתח ונסגר בכ"ז אם הוא לא אטום הנוזל יוצא דרכו ועלות של תרמוסטט חדש יכולה להיות יקרה אז החמור ההוא חשב מה יביא לו רווח מידי - לבטל תרמוסטט
לרוב שמבטלים טרמוסטט זה בגלל שהוא נתפס סגור ואז המים שנמצאים לפני הטרמוסטט מגיעים לרתיחה ומתאדים , נזילה זה סיפור אחר.
הדומה לחמור אוהב פיתרונות קלים ומטומטמים!!!
אומנם הנתונים כמו שכתבו פה מתיחסים לתקנים האירופאים המחמירים אבל בסופו של דבר לגבי השאלה שלך “האם בתאונה יש סיכוי גדול יותר להפגע ?” התשובה היא כן, רכבי דאציה הם רכבים פחות בטיחותיים מהממוצע.
בשנת 2018 נהרגה כל משפחת עטר בתאונה חזיתית בכביש 90 בזמן שנסעה ברנו לוגאן [שכידוע היא דאציה במקור] , אני לא יודע לומר מה היה קורה אם היה מדובר ברכב אחר , אבל דיברו אז באתרי החדשות השונים על רמת הבטיחות הלקוייה של רכבי דאציה ושהיבואן רשם אותה כרכב מסחרי אל מנת לקבל הקלות בדרישות הבטיחות
א. יכול להיות שאתה לא נותן למצבר להטען עד הסוף כי אתה צורך הרבה חשמל בלי להטעין אותו מספיק , נסה להדליק מנוע לעשרים דקות בלי רדיו אורות ומזגן ואחר כך בנסיעות הקרובות תמעט ככל האפשר בצרכני חשמל כמו מזגן רדיו ואורות ותראה אם הבעיה נפתרה
ב. לגבי טענו של המוסכניק יכול להיות שעשו איזה מעקף בחשמל ויחברו צרכן חשמל שלא צריך לקבל קבוע לחשמל קבוע , תתחיל בלבדוק בתיבת פיוזים [ממבט פשוט מלמעלה] אם יש שם כל מיני חוטים שעוברים מפיוז לפיוז בצורה חובבנית [ראיתי פעם דבר כזה והייתה בעיה כמו שלך]
@simon כתב במחפש המלצה לערכת כלי עבודה איכותית:
סט 101 אביזרים של מקיטה ב 150 ש"ח.
לחברי מועדון או ברכישה דרך האתר יש מבצעים כיום זה ב 129₪ לפעמים מכרו אותו גם ב 100₪.
הרבה פעמים הוא חסר במלאי כי הוא נחטף, כדאי לוודא לפני כן.
זה הקישור
סט נחמד ובהחלט משתלם להחזיק בצמוד למברגה , אבל לא מתאים לטיפולים ברכב
[יכול לעזור לפעמים כי גם ברכב לפעמים יש בורג פיליפס פשוט או בוקסא קטנה עם גישה נוחה אבל בדרל כלל נצרך סט בוקסות במגוון גדלים רחב]
@מאיר-0 כתב בהתקנה עצמית מולטימדיה:
את האמת שעשה רושם שהחוט האדום המקורי לא היה בשימוש לפנ’'כ הקצה שלו לא היה חשוף
בדרך כלל במצלמת רוורס שמוסיפים אז מגיע לקדימה כבל rca עגול זכר בצבע צהוב שהוא מעביר את השידור של הווידאו ומאותו חוט יוצא גם חוט דק בצבע אדום שהוא נותן למערכת את הפקודה להכנס למצב רוורס ולהציג את הווידאו , את הצהוב צריך לחבר לrca הצהוב נקבה שיש לו חיבור עצמאי למערכת עם עוד שתי חוטים קטנים ליידו ואת האדום לחבר לחוט הוורוד או החום שכתוב עליו back או reverse [כמובן אחרי שהכל מאחור חובר כמו שצריך] .
אצלך יש כבר מצלמת רוורס מקורית וכמו שאמרו כאן יכול להיות שאתה צריך מתאם.
תתחיל בלבדוק עם בודק פיוזים אם הכבל האדום שאליו חיברת מקבל חשמל כשאתה מכניס לרוורס .
שאלה: כשאתה מכניס רוורס עכשיו המסך עובר למצב רוורס [הופך להיות שחור או מטושטש] או שפשוט שום דבר לא משתנה?
כל רכב יכול לסוע גם שתי מיליון ק"מ , השאלה כמה דברים תחליף בדרך .
דרך כלל שאומרים על רכבים שעברו את החצי מיליון קמ על מנוע וגיר מקורי מדובר ברכבים עם מנוע דיזל כדוגמת מוניות מרצדס וסקודה או רכבי שטח או מסחריות יפניות כדוגמת טויוטה לאנד קרוזר או אייאס וגם שם לפעמים יש עלויות גבוהות של אינג’קטורים וסלילי הצתה וכו , יש גם רכבי בנזין שהפגינו אריכות ימים אבל כמו שצויין בכותרת צריך לברר כמה כסף נשפך בדרך לק"מ הנכסף.
טמפרטורה עבודה אידיאלית היא בגדול בין 90 ל105
זה כנראה תקין.
האם נדקלה לך נורה כלשהיא או שהמד טיפס אחרי האמצע או שסתם החלטת לחבר OBD ולעקוב?
@ענק-הרכב כתב ביונדאי טוסון 2.0 אמין??.:
תככלס טוסון 2019 70 אקמ ספר טיפולים ביונדאי שווה לי אושזה יעשה בעיות
למה שהוא יעשה בעיות ?[שנתון יחסית מתקדם וק"מ שפוי]
העניין היחיד פה הוא שזה רכב לא כל כך חסכוני.
מה שכן תיקח את הרכב לבדיקה במכון רישוי וככה תוכל גם לדעת את מצב הרכב וגם לגמש את המחיר .
כמו כן תבדוק אם יש תחזוקה מיוחדת שצריכה להיות בקרוב לפעמים באיזור הגיל/ק"מ הזה ישנם טיפולים מיוחדים כמו החלפת רצועת אביזרים, החלפת שמן גיר, החלפת מצתים וכדו’
מותר לשאול מדוע בחרת בשם הפרופיל “ענק הרכב” זה מרגיש לי כאילו אני מדבר עם בעלים של מגרש מכוניות
הדגם שלך כבר לא מיוצר על ידי דנסו אם אתה רוצה זה הדגם שהחליף את הדגם שלך אצל דנסו IXUH22FTT
וניתן לקנות אותם בארץ למשל פה
XUH22TT גם יתאימו אבל הם לא אירדיום למשל פה
המחיר של המוסכניק שלך זול מידי לפלאגים אירדיום של יצרן מכובד ולא משנה אם זה DENSO NGK או בוש
ישנם עוד דגמים מתאימים באופן כללי אתה צריך פלאגים עם הנתונים האלה :
טֶכנוֹלוֹגִיָה
אירידיום קשוח
סוג מחבר
SAE מכווץ
קוטר [מ"מ]
12
גודל מפתח ברגים
16
מַצָת
1 - אלקטרודה מוארקת, אלקטרודה אמצעית פלטינה
אורך חוט [מ"מ]
26,5
@מאיר כתב בבוסטר במחיר מציאה או עקיצה?:
בזמן האחרון אלי אקספרס עושים “שוחד מרמה והפרת אמונים”. במו עיני ראיתי מוצר עם דירוג 4.6, ולאחר מכן היה מוצר דומה עם דירוג 4.9, וכשפתחתי את המוצר ראיתי שיש לשניהם את אותם תגובות בדיוק…
באמת בתקופה האחרונה מרגיז לקנות בעלי אקספרס כי הוא מביא לך מלא ביקורות ובסוף כתוב בקטן שהביקורות נאספו ממוצרים דומים ממוכרים שונים וזה מוציא את כל התועלת בביקורות מכיוון שעכשיו אני לא יכול לראות ביקורת על המוצר הספציפי הזה אם הוא מקורי או מזוייף/ אם הוא בגירסא גלובלית או סינית/ אם המוכר עונה לשאלות וכדו’
לבעלי הקורולות 2003-2007 שימו לב שעד לא מזמן הפאנל היחיד שהיה אפשר למצוא ברשת היה קצת שונה מהדגם ששווק בארץ [ בעיקר לא היה החור לכוון את המזגן ] אבל לאחרונה יש מוכרים שמשווקים גם לדגם הזה , או לשני הדגמים
כדאי לבדוק טוב לפני שמזמינים
@לך-תדע כתב בחברת צר'י מביאה לארץ חברה חדשה:
בשיפוץ סוללות להיברידיות, הם כבר בפנים, יש חבר’ה מהמשולש שעושים זאת
כשאני הייתי בכפר [לפני שהבנתי סופית ששום תועלת לא יוצאת מהדומים לחמור ] ראיתי איך גונבים סוללה בחיפזון מאחד שסמך עליהם קצת יותר מידי והשאיר את הפריוס שלו
תלוי כמה אתה רוצה להשקיע
מקורי כמובן זה מעולה
יש גם חברות פרמיום כמו קאסטרול, מוטול, לוקי מולי, וולוולין, מוביל 1, ועוד
ויש גם שמנים מעט זולים יותר שבגדול נחשבים בסדר הקפד שיהיו סינטטי מלא ושיהיו ממדינת ייצור נחשבת
@ידני כתב בקנית רכב מבן דוד (ערבי):
הוא עשה איתו זכרון דברים, אך הבנתי שזה לא שווה את הנייר שבו זה כתוב).
אם הכסף הועבר בצורה בנקאית ובצירוף לזכרון דברים מצלמים ת.ז של הקונה והמוכר אז בוודאי שזה יכול להועיל בבית משפט.
מה שכן צריך לדעת לנסח בשביל שזה יועיל משפטית ולא לסמוך על משפטים כללים אלא הכל צריך להיות כתוב ברחל ביתך הקטנה.
@רפאל-יהושע כתב בקיה ריו 2010 - כמה בירורים:
מי שאוהב להתחיל בנסיעה ולהרגיש יותר את המנוע שהוא מגיב יותר ביעילות
מי שאוהב לשמור על רכבו ולחסוך בדלק שלא ישתמש בזה אף פעם ויאיץ ברוגע
אלא אם כן מדובר באיזה ירידה/עליה חדה במיוחד שיש רק באיזה מאחז לא חוקי איפשהו או ביום מושלג וכדו’
@aiib כתב באיפה למעיישה לקנות עכשיו T10:
את התרגום אני יודע, השאלה מבחינת מזויף/לא מזויף מה זה אומר
אני חושב שהוא אומר לך שזה אותו דגם אבל הדגם השתדרג.
זה מה שגם אני חושב שאין פה עניין של מזוייף ואמיתי אלא שפשוט הדגם השתנה/השתדרג , רק שבמקרה אנחנו נדפקים מזה בגלל שאין לזה אופציה של ניפוי באגים אלחוטי בשביל הקידרואיד
אני קונה לאורך השנים דגם אחר שהיה לי ניסיון טוב איתו מאיזה מוכר וכל תקופה המוצר היה משתנה קצת אפילו שזה היה כביכול אותו דגם, כי בדרך כלל את הדגמים הם מחלקים לפי המפרט הטכני כמו המעבד או הרוזולוציית מסך וכדו’ ומידי פעם הדגמים עוברים שדרוג של התוכנה