@איש-פשוט-מאוד
שים לב הקישור השני זה סוכנות וגם לא נשמע אמין

@simon כתב בקניית רכב פשוט וזול:

אישית קשה לי להבין איך אפשר לנהוג על סיריון ועוד לחשוב שהוא אמין, בפעמים שהייתי ברכב הזה, התחושה היא של עגלה שעומדת להתפרק כל רגע, ומרגישים את הכביש כמעט כמו בקורקינט, ויש פחד שכל רגע איזה חלק יכול להיפרד מהרכב ולסכן את יושביו ח"ו.

לא מדובר על אנשים כמוך שנוסעים ביום יום על איזה פורשה אנחנו אנשים פשוטים
שנוסעים על סיריון. {בטוח נסעת על סיריון שקרעו לה את הצורה לכן הרגשת ככה }
לי יש והוא אחלה רכב.

מאות חקלאים צפויים לשבש את התנועה מחר במחאה על הרפורמה במשק החלב שיוביל לירידת מחירים דרמטית במחירי מוצרי החלב לצרכן | החקלאים מתכננים להגיע לשטח עם ציוד חקלאי כבד, חבילות חציר,
כדי חלב ואף פסולת רפתות.

מאות חקלאים נערכים להחרפת המאבק ברפורמה במשק החלב שמקדם שר האוצר בצלאל סמוטריץ׳ במסגרת חוק ההסדרים. מחר צפויים שיבושי תנועה נרחבים בצמתים מרכזיים ברחבי הארץ, כחלק ממחאה מתואמת שתכלול שיירות טרקטורים וכלים חקלאיים.

על פי המידע שפורסם ב"דבר" ההפגנות יתקיימו בצפון בצומת הגומא, צומת צמח, צומת בית הנציב וצומת מגידו. במרכז ייחסמו צומת חפר וצומת ביל״ו, ובדרום צפויים שיבושים בצומת גילת, צומת קסטינה וקטורה. החקלאים מתכננים להגיע לשטח עם ציוד חקלאי כבד, חבילות חציר, כדי חלב ואף פסולת רפתות, במטרה להמחיש את חומרת המאבק.

הרפורמה, שלטענת החקלאים נועדה לבטל את מנגנון התכנון בענף החלב ולפתוח את השוק לייבוא מה שיוביל לירידת מחירים דרמטית במחירי מוצרי החלב לצרכן, מעוררת התנגדות חריפה מצד ארגוני החקלאים. לדבריהם, מדובר במהלך שעלול לפגוע קשות ביצרנים המקומיים ולערער את ביטחון המזון של מדינת ישראל.

מנכ״ל התאחדות יצרני החלב מסר כי המאבק אינו רק כלכלי אלא ערכי. לדבריו, החקלאים נלחמים על עצם קיומם ועל מקומם כחוד החנית של ייצור המזון בישראל. בהודעה משותפת קראו הארגונים לציבור הרחב להצטרף למחאה נגד מה שהגדירו כניסיון לחסל את החקלאות הישראלית ואת ענף החלב.

קרדיט אתר כל רגע קובי ברקת- חדשות בארץ
ובחדרי חרדים

@מן-ההר
יש לך ביד 2 הכי זול שראתי זה 4.800
אפשר תמיד לחפש יש הרבה מציאות.

@פתוח-לשמוע כתב באני צריך רכב גרנדיס לפירוק:

אולי אני יקח גם כמה חלקים
אגב מה אומרים חכמי הפורום כמה עולה לסדר ראש מנוע בכזה רכב? שווה בכלל?

לא נראה לי שווה בכלל הרכב הזה נימכר במחירים מאוד נמוכים
ובמצבים ממש טובים .

@שלמה-7
ברוך הבא לפורום
יש כמה דברים חשובים שצריך לשים ל אליהם

1. החישוב קילומטר כל פעם במיוחד לאלו שנוסעים הרבה
   {וזה מתבטא לחפש עמדת הטענה וכ"ו }
2. אם טווח הנסיעה 265 ק"מ רשמי אז זה לא בדיוק 265 ק"מ גם בנסיעה
   סבירה ובמיוחד שאם אתה לוחץ קצת יותר על הדוושה זה גומר את הבטרייה
   ממה שזכור לי הג’לי הכי אמינה בטווח הנסיעה
3. מס נסיעה שיתחילו לקחת בקרוב {שזה לא תמיד משתלם במיוחד לאלה
   שלא נוסעים הרבה } לעוד פרטים על המס נסועה ראה פה ופה
4. כמו @אושר-מתקרב הזכיר יש גם ירידת ערך מאוד משמעותית
   זה הדברים החשובים שצריך לשים לב אליהם

עיריית בני ברק הודיעה היום על שינוי בהסדרי התנועה ברחוב ברוך הירש באזור התעשייה • במסגרת ההסדרה יתווספו נתיבי נסיעה מכל צד של הרחוב ויבוטלו החניות בצדי הכביש.

עיריית בני ברק הודיעה היום (חמישי) על שינוי משמעותי בהסדרי התנועה ברחוב ברוך הירש באזור התעשייה, כחלק ממהלך כולל לשיפור זרימת התנועה והנגישות במתחם ה-BBC, לתועלת משתמשי הדרך, העובדים והמבקרים.

במסגרת ההסדרה החדשה יתווספו נתיבי נסיעה מכל צד של הרחוב, במטרה לאפשר תנועה רציפה, בטוחה ויעילה יותר, ולהפחית עומסים בשעות העומס. לצורך כך, יבוטלו החניות בצדי הכביש, והאזור יסומן לכל אורכו באדום-לבן.

בעירייה מדגישים כי מדובר בנתיב תנועה לכל דבר, ועל כן לא תתאפשר חניה במקום, לרבות חניית נכים. אכיפת הסדרי התנועה תתבצע באמצעות מצלמות תנועה נייחות וניידות, לצד אכיפה בשטח.

בעירייה מבקשים מהציבור להיערך לשינוי, לקחת אותו בחשבון בתכנון הנסיעה, ולהימנע מחניה אסורה העלולה להוביל לקנסות מיותרים ולשיבוש התנועה.

קרדיט אתר כל רגע אייל טירן- רכב ותחבורה.
ובחדרי חרדים

מי שמעוניין ברכב {כי זה מציאה שתיחטף על הבוקר} אז
מחר על הבוקר בין 07:00 ל07:30
שיתקשר אליו ויגיד לו שהוא בדרך לראות ולקנות
או להשים לו על החשבון 300 400 שקל שידע שהוא רציני
ואז הרכב בעזרת ה’ שמור לו.

@Lexus כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

מה שברור שאם תחכה עד שתמכור את הרכב שלך
אין לך בשביל מה למכור

אולי הוא רוצה קודם לקנות…

משטרת ישראל יוצאת למבצע אכיפה נרחב, עם פריסה של כוחות גלויים וסמויים, כחלק מתוכנית לאומית שנועדה לבלום את תאונות הדרכים, לצמצם את מספר ההרוגים ולהציל חיים.

מחר (רביעי) יקיים אגף התנועה של משטרת ישראל מבצע אכיפה נוסף, במסגרת סדרת מבצעי אכיפה ממוקדים ונרחבים בכבישים הבינעירוניים והעירוניים ברחבי הארץ, זאת במסגרת המאבק בעבירות תנועה מסכנות חיים.

במהלך המבצע ולאורכו של היום, ישתתפו כוחות גדולים, גלויים וסמויים שיאכפו עבירות מסכנות חיים תוך כדי נהיגת כלי רכב, כלי רכב כבדים, דו גלגלי ומיקרו-מוביליטי.

המבצע הצפוי להתחיל מחר, משעות הבוקר המוקדמות ועד לשעות המאוחרות של היום, הינו חלק מתוכנית לאומית שנועדה לבלום את תאונות הדרכים, לצמצם את מספר ההרוגים ולהציל חיים.

במהלך המבצע הנחוש והממוקד תתבצע אכיפה בעבירות מסכנות חיים, ובהן: מהירות מופרזת, נהיגה תחת השפעת אלכוהול, שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה, עקיפות מסוכנות ואי מתן זכות קדימה.

בימים אלה ובמסגרת המלחמה העיקשת לבלימת הקטל בכבישים. מתקיים מבצע משותף של אגף התנועה והרלב"ד- מבצע מחויבים לחיים: תוכנית לאומית משולבת למאבק בקטל בדרכים - במסגרתה נוספו ניידות תנועה הפועלות בכבישי ישראל.

“משטרת אגף התנועה תמשיך בפעילות יזומה, גלויה וסמויה, בכל זמן ובכל מקום, במטרה לשמור על ביטחון הציבור ולהציל חיים”, נמסר.

מעניין מה הם נזכרו פתאום…

קרדיט אתר כל רגע אייל טירן- רכב ותחבורה.
ובחדרי חרדים.

על רקע העלייה במספר ההרוגים בתאונות הדרכים, ועדת השרים לחקיקה אישרה החמרות נרחבות בקנסות ובנקודות בעבירות כמו שימוש בטלפון, מהירות מופרזת ואי מתן זכות קדימה.

הממשלה אישרה הבוקר [ראשון] בוועדת השרים לחקיקה מהלך רחב להחמרת הענישה על שורת עבירות תנועה, זאת על רקע הנתונים הקשים של תאונות הדרכים והעלייה במספר ההרוגים. האישור מהווה שלב מרכזי בדרך לשינוי חקיקה שצפוי להיכנס לתוקף לאחר השלמת ההליך הפרלמנטרי.

על פי ההחלטה שפורסמה בחדשות 12, נהגים שייתפסו משתמשים בטלפון נייד בזמן נהיגה, חוצים רמזור אדום או נוסעים במהירות מופרזת, צפויים לקנס של 5,000 שקלים ולצבירת 10 נקודות. במקרה של עבירה חוזרת, הקנס יזנק ל-10,000 שקלים, ובעבירה שלישית יוחרם הרכב והנהג יוזמן לדין.

גם עבירות נוספות זכו להחמרה משמעותית. חציית קו הפרדה רצוף או נסיעה בשוליים תגרור קנס של 5,000 שקלים ו 10 נקודות. אי מתן זכות קדימה להולך רגל תוביל לקנס של 3,000 שקלים בפעם הראשונה, ו- 6,000 שקלים בפעם השנייה, בצירוף נקודות חובה.

בממשלה מסבירים כי ההחמרה מבוססת על נתוני סיכון המצביעים על קשר ישיר בין עבירות אלה לבין תאונות קשות וקטלניות. לפי הנתונים שהוצגו, מהירות מופרזת מהווה גורם מרכזי לכשליש מהתאונות הקטלניות, אי מתן זכות קדימה אחראי ל 19 אחוזים מהן, וחציית רמזור אדום ל 11 אחוזים נוספים.

כעת, לאחר אישור ועדת השרים, צפויים תיקוני החקיקה להתקדם בכנסת. במערכת האכיפה מקווים כי שילוב של קנסות גבוהים, צבירת נקודות והשבתת כלי רכב ירתיע נהגים ויביא לירידה במספר התאונות והנפגעים בכבישים.

קרדיט אתר כל רגע קובי ברקת- רכב ותחבורה.
ובחדרי חרדים.

עדכון לגבי חברת אובר.

בכיר משרד התחבורה חוזר בו: זה מה שיקרה עם אובר.

לאחר הפרסום ב N12, מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית מזהיר כי הכנסת אובר תחריף את הפקקים, ותומך בהתערבות בתעריפים ובהגבלת רישיונות.

עמדת משרד התחבורה בנוגע לכניסת שירותי אובר לישראל עוברת תפנית. במכתב חדש ששלח לשרת התחבורה, מודה מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית כי הרחבת פעילות התחבורה השיתופית צפויה להחמיר את הגודש בכבישים, ולחייב התערבות רגולטורית במחירי הנסיעה.

המכתב החדש נשלח זמן קצר לאחר פרסום ב N12, שבו נחשפה עמדת גורמי המקצוע במשרד, שלפיה הכנסת אובר תוסיף כלי רכב לכבישי ישראל ותפגע בזרימת התנועה. בניגוד לעמדתו הקודמת, שבה תמך בשוק פתוח ללא פיקוח על תעריפים, מציין כעת מנהל הרשות כי הוא מקבל את מסקנות הדוח המקצועי ותומך ביישומן.

לדבריו, תחבורה שיתופית עשויה לצמצם שימוש ברכב פרטי במידה מסוימת, אך הניסיון שנצבר בעולם מלמד כי במרכזי ערים גדולות היא דווקא מחריפה את הגודש. בין הגורמים לכך נמנות נסיעות ריקות של נהגים, וכן מעבר של נוסעים משירותי תחבורה ציבורית לשירותים השיתופיים.

במשרד מזהים סיכון מיוחד בערים כמו ירושלים, תל אביב וערים נוספות בגוש דן, שבהן הגודש כבר כבד וצפוי להחמיר בשנים הקרובות, בין היתר בשל עבודות תשתית נרחבות להקמת קווי רכבת קלה והמטרו. על רקע זה מוצעים צעדים כמו פיקוח על מחירי הנסיעה, הטלת מס על נוסעים, אגרות גודש והגבלת מספר רישיונות ההפעלה.

לצד סוגיית העומסים בכבישים, מעלה המכתב החדש גם אתגרים נוספים שלא זכו להתייחסות בעמדה הקודמת, ובהם ביטחון אישי של נוסעים, סוגיות ביטוח בנסיעות בתשלום, ורמת הבטיחות של נהגים שאינם מקצועיים. במשרד מדגישים כי ללא מענה ברור לסוגיות אלו, הכנסת שירותי אובר לישראל עלולה ליצור שורה של בעיות חמורות, מעבר להשפעתה הישירה על הגודש התחבורתי.

קרדיט אתר כל רגע
קובי ברקת- רכב ותחבורה.
ובחדרי חרדים.

@EBA כתב באמיתי לגמרי. ללא צורך ברישיון טיס: המכונית המעופפת נפתחה להזמנות.:

@יחצ-המקצוען אם הדבר הזה יהיה בישראל בשנתיים הקרובות, אני קונה לך אחד עליי. תרשום.

בקיצור, עוד כותרת מחורטטת שנועדה לגרום לך להיכנס לאתר.

בעזרת ה’ נחיה ונראה…
אני בסך הכול הבאתי כתבה שנשמעת די אמינה…

@שלמה כתב בהרכבים שאולי פיספסנו\חשבנו עליהם אחרת:

האמת שיש לי שכן עם אוקטביה 1400 240K ק’'מ שכבר שנתיים לא מטפל ברכב
והרכב נותן עבודה כמו שצריך

עד שחס ושלום יכול ללכת משהו רציני
[ואולי להתחיל לטייל ממוסך למוסך]
אבל בהחלט בשביל להנות מהרכב הזה צריך טיפולים בזמן [או לפני] וחלקים טובים
כמו שאמרו קודמיי בעניין ואז התוצאה רכב שנוסע הרבה עם נוחות ואוכל את הקילומטראז’.