לגבי הנקודות, היה רכב של חבר שצבר (הרבה) נקודות והיה רשום על שמי לפני שהיה לי רשיון, כשהוצאתי רשיון בדקתי כאן https://www.gov.il/he/service/driver_penalty_point_check
ואין עלי נקודות.

@אוטוטו-0 אם אתה הולך למוסך יהודי, תשאל אותו בעדינות ,אם הוא יכול להוריד לך במחיר, ותביא לו מזומן (יחסוך לך את המע"מ)

ת’אמת לאחרונה קניתי סיאט איביזה ידנית, ולראשונה נתקלתי בבקרת שיוט ברכב ידני, מה קורה כאשר אני בהילוך חמישי, ומגיע לעלייה שמצריכה הורדת הילוך? משום מה לא יצא לי לנסות.

Spoiler

אם בג’אז עסקינן…
2012, 180 ק"מ, יד שניה עם טסט לשנה, ב22 אלף.
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/o2zn5g25?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=1&pagination=1

בבדיקה במכון, הכי טוב לשמוע מה הבודק אומר לך, למה שהוא אומר אין אחריות אז הוא יותר משוחרר להסביר לך האם יש כאן בעיה או סתם כסת"ח.

בק"מ כזה, אני מניח שרובו נעשה בנסיעות בינעורוני, תחשוב על רכב דיזל, הוא יהיה יותר חזק ויותר חסכוני מהיברידי, כמובן רכב שטופל לפי הספר, ואתה תצטרך גם להקפיד על תחזוקה נכונה.

@יצחק-b כתב בהחלפת גיר בטיוטה קורולה:

מדובר אצל אסד מדיר קדיס
ודרך אגב ע’'פ החוק הוא מחויב להחליף וגם דברתי עם דיין

הוא נחשב כמוכר ואמין (יחסית כמובן)
ועוד הפעם, חשוב מאוד שתברר את עניין האחריות.

@אריאל-קמחי כתב בחדש? הגבלת פרסום רכבים ביד 2:

@שרולצ-ה כתב בחדש? הגבלת פרסום רכבים ביד 2:

למי ששם לב בעבר היה קל יותר למצוא מציאות ביד 2,

אני יסביר לך בדיוק למה…
אני אחד שעוסק מלללללא ביד 2, והם כנראה קלטו שאני הרבה על רכבים, ויום אחד התקשרה אלי פקידה שהציגה את עצמה מיד 2 ואמרה שראינו שאתה מתעניין מלא ברכבים מיד 2, אם תרצה תשלם לנו סכום מסוים בחודש וכל מודעה על רכב לפני שהיא עולה לאתר היא תעבור דרכיך, ורק אם לא תרצה אותה היא תעלה לאתר… שאלתי אותה לתומי וכמה אנשים כמוני יש (שיעברו על המודעה לפני כולם…) היא אמרה לי שלא משנה… ואחרי שלחצתי קצת היא אמרה לי יותר מאלף!!! רק תבינו שכל מודעה שעלתה לאתר עברו עליה יותר מאלף אנשים שאם הם הגיעו לרמה הזאת זאת אומרת שיש להם יד ירגל ברכבים… ומסתבר שהם גם מכל הארץ (דרום, צפון, מרכז) ככה שאם יש משהו מעניין ביד 2 זה לא מציאה זה אולי שווה…
בהצלחה!!

כמה כסף שהם דורשים כדי להיות מנוי?

@יצחק-b הוא נתן לך מוסך ספציפי שתעשה אצלו? א"כ תביא את השם שלו ולפי"ז יוכלו יותר לעזור לך.
וחשוב מאוד לדעת כמה זמן אחריות המוסך נותן.
ואגב, תוכל לתאר איזה רעשים הגיר עושה?
(אני פשוט עושה בירור עכשיו, על אמינות הגיר רציף של הקורולה, כל מידע בנושא יעזור לי)
תודה רבה.

@יצחק-b שואל בשביל התענינות, בכמה ק"מ הלך הגיר?

@מאיר ממה שאני הרגשתי, והבנתי (מקריאה), באיוניק יש העברות הילוכים גם שהרכב נוסע על חשמל- כמו בתחלת נסיעה, אז מעניין למה יש פחות בלאי? (אולי בגלל שיש פחות לחץ בעברה עצמה מאשר המנוע?)

@Lexus לשים ️ שזה הדגם הלא היברידי.

@יצחק-רשטונ כתב ב-- כח סוס או מומנט --:

נצטרך לבדוק גם את הס"לד ונביא דוגמא פשוטה
למנוע A יש 10 קג"מ ואילו למנוע B יש 15 קג"מ , אוקי מנוע B חזק יותר ! יש לו יותר מומנט !
אבל מנוע B יכול להסתובב רק ב1000 סיבובים לדקה [סל"ד] ואילו מנוע A יכול להסתובב 5000 סיבובים לדקה, כאשר נוסיף למשוואה את הזמן והמרחק מנוע A ינצח ובגדול בגלל שהוא מייצר את הכח שלו הרבה יותר פעמים בדקה הוא ינצח במרחק, במבחן הזה מנוע A יותר חזק ! יש לו יותר כוחות סוס !

כראיה לכך, אפשר לראות משתי הרכבים שבהשוואה, סיאט מי, וסקודה סיטיגו, שני הרכבים הם עם אותו מנוע בדיוק (999 סמ"ק)! אבל כל מנוע תוכנן להוציא הספק-סל"ד אחר, 75 כ"ס בסיאט ו60 כ"ס בסקודה, ומומנט טיפ טיפה שונה לטובת הסקודה, ולכן, אע"פ שבסיאט שיא ההספק-הכ"ס מתקבל רק ב6200 סל"ד, לעומת הסקודה שם השיא מתקבל כבר ב5000 סל"ד, בכל אופן מ0 ל100 קמ"ש הסיאט תיהיה יותר מהירה מהסקודה ב1.2 שניות! וזה מכיון, שלסיאט יש יותר כ"ס.
אבל (ממה שאני מבין) במהירות התחלתית, דהיינו מ0 ל50-70 קמ"ש לצורך העניין, הסקודה שבא הסל"ד להספק מיירבי מתקבל כבר ב5000 סל"ד, תיהיה יותר מהירה מהסיאט.
דבר זה בעיקר בקשור לכוונה של ‘סל"ד להספק מירבי’
כמובן שתתקנו אותי אם אני טועה ומטעה.

חברים, תגידו תודה, בירושלים (בסט טסט) כמעט ולא שייך לצאת בפחות משעה.

@מאיר כתב באיוניק חוות דעת:

ההבדל בכוח מינורי.

אתה נסעת פעם באיוניק? הוא מרגיש יותר חזק (משמעותית) מהפריוס/אוריס.

@טייס-קרבי כתב בהשוואה בין קורלה ענתיקה לבין ראפיד:

2- אני אוכל סרטים עם הגיר ברמה לא נורמלית מ 190K השקעתי קרוב ל K 18 ש"ח בתיקונים ושיפוצי גיר בלבד!

הגיר של סקודה מ2015 עבר הרבה שיפורים כמו שכבר הרחיב @שלמה https://rechavimzelaze.ovh/post/107368
מעניין, שלך 2017 תוכל לשתף אותנו במה עברת?

למי שרוצה רכב אמין וחסכוני ולא מיני, זה לדעתי הרכב

מיצובישי אטרז’ 2015, 127000 ק"מ, שתי ידים פרטיות(בשונה מהרבה אטרז’ים שנטחנו בליסינג) נראה שמור, ב17750
אם הרכב מטופל כמו שצריך, מחיר מצוין, כמובן שאפשר לנסות להוריד במחיר, ואז זה יהיה כבר מחיר מציאה.
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/kjpfvzn3?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=2&pagination=1

@א.ב. טויוטה נותנים להאריך אחריות עד 12 שנה מיצור הרכב, זה אומר שרק עד שנה הבאה הוא יוכל להאריך, ואם הסוללה לא תלך עד אז? שיקח את זה בחשבון, אני אם הסוללה לא הוחלפה ב50 אלף ק"מ האחרונים הייתי נמנע.