@שלמה כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:

מה הסיכוי למצא אחד שהוא גם עם קומפרסור?
בדגש על האיכות @EBA אמר שיש מילווקי כזה

מילווקי זה חברה רצינית אם יש להם דבר כזה מסתבר שהוא איכותי אבל אני משער שהמחיר יהיה בהתאם

@אנונימוס כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:

יוטראי
באזוס

באזוס חברה מצויינת אבל בד"כ כאשר יש לך חברה שמייצרת כל דבר וחברה שמייצרת משהו ספציפי במיוחד בסין עדיף את הספציפי כי הם מומחים לזה

@שלמה יש את זה ובצירוף הקופון לעיל זה יוצא 106 דולר
אבל קח בחשבון כמה חסרונות

1. הקומפרסור לא נחשב מהחזקים לוקח לו זמן רב לנפח
2. במידה והבוסטר ריק אי אפשר לנפח איתו מה שאין כן בקומפרסור רגיל שמתחבר למצת או למצבר
   לדעתי לניפוח מהיר ולשימוש קבוע (כמו גמח) עדיף קומפרסור ייעודי עם 4 בוכנות (שע"פ רוב מתחבר למצבר ישירות) או שתי בוכנות (שמתחבר למצת)
   (אולי צריך לעשות מדריך גם על קומפרסורים)

@אנונימוס כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:

זה 1000A מספיק לרוב האנשים ועולה יותר זול, כרגע 65 דולר,

אכן אבל בצירוף הקופון הזה 24AE08 (בתוקף עד ה17 לפברואר) בקופה מה שהמלצתי לעיל יוצא 72 דולר שבהחלט שווה את התמורה

@אשמהאא אתה מציג נתונים פנטסטיים שאפילו אני כחסיד נלהב של הרכב הזה לא מכיר וכדי להסביר לעצמי את הפערים בין מה שאני רואה סביבי לבין מה שאתה מציג נראה לי שעיקר הנסיעות שלך הם בינעירוניות מה שמסביר את זה שבמשך יותר ממאה אלף ק"מ לא היה צריך להחליף קלאצ’ וכן את צריכת הדלק הנמוכה (לדעתי יותר מהממוצע)
אני צודק?

בעקבות הדיון כאן חשבתי לפתוח נושא בעניין הבוסטרים
אז נקדים ונאמר שהחברה המובילה בעולם לבוסטרים איכותיים היא אמריקאית ונקראת נוקו (noco) הדגמים שלהם עם קידומת gb הם הבוסטרים להתנעה gb20, gb40 וכן הלאה אלא שהמחירים שלהם יקרים מאוד בהשוואה למוצרים עם פונקציה דומה מסין (כמובן שאין שום השוואה באיכות וביכולות בין נוקו לשאר כי שם הנתונים הם אמינים ואמיתיים) ומכיוון שהפורום כאן הינו בעיקר לאנשים רגילים ולא למוסכניקים או מי שזה המקצוע שלו לכן נראה שלמשתמש הפשוט עדיף לקנות משהו איכותי סיני על פני מוצר מקביל של נוקו כאשר הסיני מהדגם הבכיר יעלה כ300 ש"ח ונוקו gb70 יעלה כ1000 ש"ח - הפשוט ביותר של נוקו עולה כ500 ש"ח(לנוקו יש גם בוסטרים במחיר של 10000 ש"ח ומעלה)
ולכן לאחר בדיקה של המון חברות לדעתי ולדעת מומחים החברה הטובה ביותר לבוסטרים בעלי אקספרס היא יוטראי utrai יש להם בוסטרים עוצמתיים שלא נגמרים גם אחרי 20 הנעות מניסיון עם בוסטר בינוני שלהם
אבל לפני שקונים בוסטר כדאי לדעת מה הצרכים שלנו וע"פ זה לבחור את הדגם המומלץ עבורנו
לבוסטר יש כמה פרמטרים שעל פי רוב היצרנים מנפחים ולכן כדאי לקחת יותר מהנצרך ליתר ביטחון

קיבולת - כמה נפח יש לו בבטריה כלומר כל כמה זמן צריך להטעין אותו מחדש - מומלץ לפחות 10,000 מליאמפר (mah) - חשוב לדעת שרכב שהמצבר שלו גמור יקח הרבה יותר ויגמור את החשמל שהוטען בבוסטר הרבה יותר מהר
עוצמת זרם - כמה כוח הוא מסוגל לתת בפולס אחד על מנת להניע את הרכב - מומלץ לפחות 1000 אמפר (מסומן באות a בד"כ)
פיצ’רים נוספים כמו פנס או אפשרויות הטענה מהבוסטר או מהירות טעינה של הבוסטר עצמו

התוכן המקורי כבר לא כל כך רלוונטי אז הכנסתי אותו לספוילר

Spoiler

עדכון 16.04.2026
שלום לכולם!
לאחר שהתווספו דגמים חדשים ומתקדמים החלטתי לרענן את המדריך עם פירוט על כל האופציות הקיימות בחברות המובילות
כמובן שעדיין יוטראי היא החברה האמינה ביותר (בינתיים כך אני רואה מהניסיון שלי ושל רבים אחרים) הקיבולת במכשירים שלהם אמיתית והם מחזיקים לאורך שנים
אמנם אמרתי לא פעם שלדעתי הדבר הנכון ביותר הוא לקנות בוסטר בנפרד וקומפרסור בנפרד (כך הקומפרסור לא תלוי במצב הסוללה בבוסטר וגם הוא עובד בצורה יותר יעילה מכיוון שהוא לא מתחמם יותר מידי וגם הבוסטר לא נגמר מהר מכיוון שלא משתמשים בו לניפוח ובנוסף הבוסטרים המשולבים הם בעלי נפח סוללה קטן משמעותית)
אבל ראיתי שבכל זאת יש הרבה שמעדיפים מכשיר משולב לבוסטר וקומפרסור יחד אז אני אחלק את המדריך לשני קטגוריות וכך כל אחד יוכל לבחור את מה שיותר נכון עבורו

ניתן לעבור לקטגוריה הרצויה בלחיצה על הקישור

• בוסטרים ללא קומפרסור לחץ כאן
• לבוסטר משולב עם סורק obd לרכב לחץ כאן
• לבוסטרים משולבים עם קומפרסור לחץ כאן
• לבוסטרים מבוססי קבל ללא צורך בטעינה לחץ כאן
• למטענים לבוסטרים לחץ כאן

א

בוסטר ללא קומפרסור

הבוסטרים בקטגוריה הזאת הם בוסטרים בלבד ללא קומפרסור מובנה ולכן מומלץ לקנות קומפרסור בנפרד כזה או כזה ולהשתמש באחד מהמתאמים האלה

1. מתאם מצת שמתחבר לכל בוסטר

2. מתאם מצת שמתחבר גם ליציאת dc אם יש לך כזו בבוסטר
   

3. למי שמעדיף שלא לבזבז את הבטריה של הבוסטר שלו יש גם מתאם כזה שמתחבר למצבר ישירות
   
   או לעבור על המדריך לקומפרסור כאן

יוטראי js-10

המכשיר שלדעתי הטוב ביותר בעלי אקספרס

Spoiler

סרטון על הבוסטר כאן (פתוח בנטפרי)

מכיוון שאחד היתרונות הגדולים בבוסטר הזה הוא אופציית הטעינה המהירה במיוחד שלו אני מצרף בסוף המדריך כמה קישורים מומלצים למטענים עם יכולת טעינה מהירה אמיתית מניסיון אישי
למעבר למטענים ניתן ללחוץ כאן

מחיר - כ100$ ובמבצעים כ75$ בקישור הזה או זה

---

BUTURE BATE04

כמו הjs10 למעט הבדלי עיצוב קלים

<>

Spoiler

מכיוון שאחד היתרונות הגדולים בבוסטר הזה הוא אופציית הטעינה המהירה במיוחד שלו אני מצרף בסוף המדריך כמה קישורים מומלצים למטענים עם יכולת טעינה מהירה אמיתית מניסיון אישי
למעבר למטענים ניתן ללחוץ כאן

מחיר - כ100$ וכ75$ במבצעים בקישור הזה

---

YABER YA60

המתחרה הקרוב ביותר לjs-10

<>

Spoiler

מכיוון שאחד היתרונות הגדולים בבוסטר הזה הוא אופציית הטעינה המהירה במיוחד שלו אני מצרף בסוף המדריך כמה קישורים מומלצים למטענים עם יכולת טעינה מהירה אמיתית מניסיון אישי
למעבר למטענים ניתן ללחוץ כאן

מחיר - כ90$ ובמבצעים כ65$ בקישור הזה או זה

---

BUTURE beta30

בוסטר חזק ועוצמתי

Spoiler

מחיר - כ95$ ובמבצעים כ70$ בקישור הזה

---

יוטראי js-8

מכשיר מצויין ללא פיצ’רים מיותרים

Spoiler

סרטון על הבוסטר כאן (פתוח בנטפרי)

מחיר - כ85$ ובמבצעים כ60$ בקישור הזה או זה או זה

---

YABER YA40

המכשיר שלדעתי המשתלם ביותר בעלי אקספרס

Spoiler

החלק המעניין בבוסטר הזה הוא המחיר שלו ביחס לתמורה - כ75$ ובמבצעים כ50$ בקישור הזה

---

YABER YA80

בוסטר קטן וקומפקטי

Spoiler

מחיר - כ55$ ובמבצעים כ45$ בקישור הזה

---

UTRAI t1

בוסטר קטנטן במחיר קטן

Spoiler

סרטון על הבוסטר כאן (פתוח בנטפרי)

מחיר - כ50$ ובמבצעים כ37$ בקישור הזה או זה

---

ב

BUTURE Beta20

בוסטר עם סורק תקלות מובנה

Spoiler

מחיר - כ95$ ובמבצעים כ70$ בקישור הזה

---

ג

בוסטר משולב עם קומפרסור

כאן ההיצע הרבה יותר גדול אבל לא כל הדגמים באמת טובים השתדלתי ללקט את מה שבאמת מומלץ
רק כמה נתונים שיעזרו לכם לבחור את מה שנכון עבורכם

1. ניפוח גלגל מ0 ל32 psi הוא כ10 דקות בבוסטר משולב
2. שימוש במשך 10 דקות בקומפרסור של הבוסטר לוקח כ5000 מיליאמפר
3. הבוסטרים המשולבים גדולים וכבדים יותר מהרגילים (משקל ממוצע כ2 קילו לעומת כקילו ברגילים) מכיוון שהם מכילים בתוכם גם קומפרסור (אין פירוט באתרים על הנתונים של הגודל והמשקל של כל מכשיר)
4. על חלק מהם (בעיקר על אלה עם נפח סוללה גדול מאוד) טוענים בביקורות שהנפח סוללה מוגזם ולא אמיתי

YABER YA90

הבוסטר המשולב הטוב ביותר

Spoiler

מכיוון שאחד היתרונות הגדולים בבוסטר הזה הוא אופציית הטעינה המהירה במיוחד שלו אני מצרף בסוף המדריך כמה קישורים מומלצים למטענים עם יכולת טעינה מהירה אמיתית מניסיון אישי
למעבר למטענים ניתן ללחוץ כאן

מחיר - כ130$ ובמבצעים כ110$ בקישור הזה

---

BUTURE Beta09

הבוסטר המשולב מהטובים ביותר עם המון אביזרים נלווים

Spoiler

מחיר - כ150$ ובמבצעים כ110$ בקישור הזה

---

BUTURE Beta07

בוסטר משולב עם קיבולת גדולה וטעינה מהירה

Spoiler

מכיוון שאחד היתרונות הגדולים בבוסטר הזה הוא אופציית הטעינה המהירה במיוחד שלו אני מצרף בסוף המדריך כמה קישורים מומלצים למטענים עם יכולת טעינה מהירה אמיתית מניסיון אישי
למעבר למטענים ניתן ללחוץ כאן

מחיר - כ100$ ובמבצעים כ90$ בקישור הזה

---

Baseus VJ1

בוסטר משולב איכותי

Spoiler

סרטון על הבוסטר כאן (פתוח בנטפרי)

מחיר - כ130$ ובמבצעים כ110$ בקישור הזה

---

utrai js-30

בוסטר משולב עם עוצמה חזקה

Spoiler

סרטון על הבוסטר כאן (פתוח בנטפרי)

מחיר - כ115$ ובמבצעים כ90$ בקישור הזה

---

UTRAI JS-20

בוסטר משולב בעוצמה גבוהה

Spoiler

מחיר - כ85$ ובמבצעים כ60$ בקישור הזה או זה

---

UTRAI JS-9

בוסטר משולב בנפח סוללה גבוה עם הספק צנוע

Spoiler

סרטון על הבוסטר כאן (פתוח בנטפרי)

מחיר - כ85$ ובמבצעים כ60$ בקישור הזה או זה

---

BUTURE BC02

בוסטר משולב קטן ועוצמתי בנפח קטנטן

Spoiler

מחיר - כ70$ ובמבצעים כ60$ בקישור הזה

---

UTRAI JS-40

בוסטר משולב קומפרסור ומפוח

Spoiler

מחיר - כ95$ ובמבצעים כ80$ בקישור הזה

---

ד

בוסטר מבוסס קבל ללא סוללה

החיסרון הגדול שקיים בכל בוסטר הוא העובדה שיש בו סוללה - צריך לדאוג שתמיד היא תהיה טעונה ומצד שני עם הזמן היא מתבלה והקיבולת שלה יורדת וגם צריך לשמור שלא תיחשף לחום קיצוני
בדיוק לשם כך הומצאה קטגוריית הבוסטרים מבוססי קבל - אלו בוסטרים שבמקום סוללה הם מכילים רכיב אלקטרוני שמסוגל לאגור חשמל לזמן קצר
הרעיון הוא שבד"כ יש קצת חשמל במצבר והסיבה שהוא לא מסוגל להניע את הרכב היא משום שכשאין מספיק חשמל במצבר המתח יורד ולכן הוא לא מניע
כאשר מחברים את הבוסטר הזה למצבר הוא לוקח את מעט החשמל שקיים במצבר ואוגר אותו ואז פולט אותו בבת אחת במתח שצריך כדי להניע את הרכב
גם אם המצבר ריק לגמרי ניתן לחבר אותו לשלוש דקות לרכב אחר או למטען ואז הוא אוגר מתוכו את החשמל הנצרך להנעה וניתן להניע איתו את הרכב
(הטכולוגיה הזאת קיימת בצורה מובנית בחלק ברכבי הדיזל וניתן לראות שלפעמים כשהמצבר ריק הרכב לא מניע ואז כשמנסים שוב להניע יש השהיה של כמה שניות ופתאום הרכב כן מניע ללא שום מקור חיצוני הסיבה לכך היא כאמור שהקבל שמובנה ברכב נכנס לפעולה)
יש חסרון אחד בבוסטרים הללו מכיוון שהם ללא סוללה לא ניתן להטעין איתם מכשירים כלשהם וכמובן שהם ללא קומפרסור וללא פנס

UTRAI x1

בוסטר של יוטראי מבוסס קבל ללא סוללה

Spoiler

סרטון על הבוסטר כאן (פתוח בנטפרי)

מחיר - כ110$ ובמבצעים כ90$ בקישור הזה או זה או זה או זה

---

Buture Beta02

בוסטר של buture מבוסס קבל ללא סוללה

Spoiler

מחיר - כ140$ ובמבצעים כ110$ בקישור הזה
שימו לב לעלות המשלוח

---

י

מטענים מהירים לבית ולרכב

מכיוון שהבוסטר הוא בעל סוללה גדולה לכן מטען מהיר ואיכותי הוא אחד הדברים החשובים בטעינת הבוסטר כי אם משתמשים במטען פשוט לפעמים טעינה מלאה יכולה לקחת גם 10 שעות ללא שום הגזמה
מאידך אם הבוסטר לא תומך בטעינה מהירה אז אין עניין לקנות מטען יקר כי הוא לא יוכל להטעין את הבוסטר מעבר למהירות הטעינה שהבוסטר תומך בה (כתבתי על כל בוסטר מה המהירות טעינה שהוא תומך בה)

מטען רכב זול ואיכותי
מטען רכב באזוס 65 וואט
מטען רכב 100 וואט
מטען רכב 100 וואט
מטען רכב באזוס 100 וואט
מטען רכב באזוס עם שני כבלים מובנים במהירות של 105 וואט
מטען רכב עם שני חיבורי 100 וואט
מטען קיר באזוס 20 וואט
מטען קיר 45 וואט - בד"כ יש קופון הנחה בעמוד המוצר
מטען קיר באזוס 45 וואט
מטען קיר מצויין ניתן לבחור 45 או 65 וואט
מטען קיר 100 וואט עם כבל מובנה UGREEN
מטען קיר 100 וואט באזוס
לכל המטענים הללו יש בד"כ קופונים שמוזילים את המחיר משמעותית אבל אין לי אפשרות להעלות כאן מכיוון שהקופונים כל הזמן משתנים

כמוצר משלים לבוסטר ברכב מומלץ לקנות תיק ליפו או קישור נוסף - זהו תיק שעשוי מחומר מיוחד שאטום למים וחסין אש וייעודי עבור סוללות וכך אם ח"ו קרה שהבוסטר התפוצץ או משהו כזה הכל נשאר בתוך התיק ולא יוצא החוצה

@יואלי כתב באיך מנקים שמשה קדמית?:

וזה מאוד קשה בגלל הנטייה של החלון

פעם ראיתי המלצה של מישהו מהסיבה הזאת להשפריץ המון חומר על המטלית ולעמוד עם הפנים לכיוון אחורי הרכב ולשלוח את היד אחורה ולנקות ניסיתי ואכן זה הרבה יותר קל

@מיישה לאחר בדיקה של המון חברות לדעתי ולדעת מומחים החברה הטובה ביותר לבוסטרים בעלי אקספרס היא יוטראי utrai יש להם בוסטרים עוצמתיים שלא נגמרים גם אחרי 20 הנעות מניסיון עם בוסטר בינוני שלהם
ורק הדרכה קטנה:
לבוסטר יש כמה פרמטרים שעל פי רוב היצרנים מנפחים ולכן כדאי לקחת יותר מהנצרך ליתר ביטחון

1. קיבולת - כמה נפח יש לו בבטריה כלומר כל כמה זמן צריך להטעין אותו מחדש - מומלץ לפחות 10,000 מליאמפר (mah) - חשוב לדעת שרכב שהמצבר שלו גמור יקח הרבה יותר ויגמור את החשמל שהוטען בבוסטר הרבה יותר מהר
2. עוצמת זרם - כמה כוח הוא מסוגל לתת בפולס אחד על מנת להניע את הרכב - מומלץ לפחות 1000 אמפר (מסומן באות a בד"כ)
   אם כי לגמ"ח הייתי מציע קצת להשקיע ולקנות 2000 ומעלה
3. פיצ’רים נוספים כמו פנס או אפשרויות הטענה מהבוסטר או מהירות טעינה של הבוסטר עצמו (הבוסטר ש@מיישה צירף יש שם שניים אחד עם 1200 אמפר ו12,000 מיליאמפר ואחד עם 1600 אמפר ו16,000 מיליאמפר והם מסוגלים להטעין מחשבים ניידים שתומכים בזה דרך שקע tayp c עד 65 וואט)
   ולסיום @שלמה מכיוון שעיקר השימוש בגמ"ח הוא להנעה ולא לכל הפיצ’רים הנלווים המלצה שלי קח בוסטר חזק ששווה כל שקל
   https://www.aliexpress.com/item/1005005260066328.html?spm=a2g0n.shopcart.0.0.766d38dadZHAiv&gps-id=shoppingCartRecommend&scm=1007.13440.311564.0&scm_id=1007.13440.311564.0&scm-url=1007.13440.311564.0&pvid=b64dd996-be69-4574-9105-fe7ae8cfc26e&_t=gps-id:shoppingCartRecommend,scm-url:1007.13440.311564.0,pvid:b64dd996-be69-4574-9105-fe7ae8cfc26e,tpp_buckets:668%232846%238113%231998&pdp_npi=4%40dis!USD!199.98!79.99!!!199.98!79.99!%402101584d17077301531773110eea92!12000033820253714!rec!IL!184622822!
   הנתונים שלו:
   18,000 מיליאמפר
   2500 אמפר
   מטעין פלאפונים ומכשירים תומכים אלחוטית
   שקע טעינה יו אס בי עד 18 וואט
   פנס
   ראש מיוחד לניפוץ ופריצת חלון ברכב נעול

@אבי-ים נכון אבל שניהם אותם נסיעות, מחוץ לעיר פחות ידוע לי ויתכן ששם הפער מצטמצם כמו בהרבה רכבים ששותים שבבינעירוני הם פחות בזבזניים

@הכהן בוודאי שיש הבדלים בין המערכות תלוי בשבב רדיו אבל לא צריך מערכת ב1000 ש"ח בשביל שבב איכותי גם במערכות של 100 דולר יש כאלה עם שבב איכותי וכן להיפך

@איציק123 לא מתווכח עם אתר אוטו אבל היה להורים שלי סיוויק והיה להם קורולה (אוטומטית) ומניסיוני הקורולה לקחה בערך 1 ל10 והסיוויק צרכה יותר בהפרש ניכר אחד ל8 בערך

@הכהן לא, אני אומר את זה מניסיון של עשרות מערכות
וספציפית לגבי טויוטה יש להם שתי כבלים המחוברים בראש אחד ולכן בד"כ בכל מערכת הקליטה שם יותר טובה מהמקורי

@איציק123 כתב באינסייט, קורולה או מאזדה 3:

שגם היא דומה לקורולה האוטומטי

הכל נכון חוץ מהמשפט הזה הונדה סיוויק הוא רכב ששותה לעומת הקורולה שהיה אחד החסכוניים באותה תקופה (למעט ההיברידיות)

@פריוסס ישנם כמה סיבות מדוע הקליטה לא טובה

1. שיש מגע של הכבל שמשבש ולזה מועיל מה שהציע @מיישה לעטוף בסלוטייפ על מנת לבודד את הכבל
2. אבל ישנם רכבים ששם הקליטה לא טובה משום שבמקורי יש שניים או שלושה כבלים לקליטת רדיו (פגשתי את זה בכמה רכבים) אבל במולטימדיה יש רק כבל אחד ולכן הקליטה משובשת ולזה לא יעזור סלוטייפ
   ובקשר לטענתו של @הכהן אני ממש חולק עליך המולטימדיות עובדות על אותו עיקרון מה שעושה את הקליטה הוא שבב רדיו ובמולטימדיות היקרות אין שבבים יותר טובים ולכן לא נראה לי שזאת הסיבה לקליטה פחות טובה

@יואלי זה כנראה עניין של תוכנה של מחשב הגיר כי הבנתי את הבעיה שלך ואצלי (גם לאחר ותק של כ150 אלף ק"מ) כשאני על מצב אוטומט הוא לא מוריד הילוך רק בידני

@ישראל-ו כתב באינסייט, קורולה או מאזדה 3:

מחפש רכב אמין,
במחיר של עד 20K,
צריכת הדלק מעט פחות רלוונטית כרגע (לא עושה כמעט קילומטרים),
רכב שיהיה קל למכור אותו ביד 2,
ושלא יכיר את המוסך מקרוב…
אני מתלבט בגדול בין הרכבים הללו אינסייט, קורולה אוטומט,
או מאזדה 3,
אשמח לשמוע את דעתכם על עדיפות מבינהם.

מכיוון שהגדרת מחיר ודגמים אז ההבדל יהיה בשנתון כאשר אינסייט תוכל לקבל סביב 2012 (אבל קשה למצוא עם ק"מ נמוך) מאזדה 2009- 2011 וקורולה יש לך שתי אופציות:

1. הצורה הישנה יותר שהיתה עד 2007 - רכב אמין מאוד מרווח חזק וחסכוני אבל ישן - אם הוא במצב טוב יעלה לך סביב ה15
2. הצורה החדשה לאחר הרובוטית דהיינו מאמצע 2009 אבל לדעתי תצטרך להוסיף קצת יותר מ20 כדי לקבל רכב כזה במצב טוב

@נייטרון-חפשי כתב באינסייט, קורולה או מאזדה 3:

אבל אינסייט זה לא זה ולא זה וגם מסובך הרבה יותר בטיפולים (8 צילינדרים?)

אם לא כתבת את זה בציניות אז נראה לי אתה מתבלבל אינסייט זה רכב משפחתי של הונדה אמין וחסכוני זול לאחזקה החיסרון העיקרי שלו הוא בנוחות הנסיעה ובמנוע הקצת חלש וכן בכך שהבידוד רעשים נמוך ולכן בשוק החופשי הוא פחות מבוקש וזה מה שהופך אותו לרכב האולטימטיבי לציבור חרדי שבדרך כלל היתרונות שהזכרתי הרבה יותר חשובות לו מהחסרונות ברכב הספציפי הזה

@יואלי כתב ברובוטי כן או לא?:

@אבי-ים נגעת בנקודה, רובוטי בפקקים סיוט ענק לא פחות מידני, לא רק לנהג אלא גם לנוסעים שנעים קדימה ואחורה כאילו הם באמצע נעילה…

וכאן בדיוק נכנס הניסיון, שהופך את הסיוט למשהו לא מורגש אם אתה בירידה פשוט מעביר לניוטרל (לא באופן קבוע רק בפקק כך ההילוך לא נכנס כל רגע - ד"א יש גם רכבים אוטומטיים שההילוך נכנס בצורה חזקה בפקק ואתה מרגיש את המכה שדוחפת) ואם אתה בעליה אז טיפה שומר מרחק ולא נצמד כל רגע - נכון זה קצת שונה אבל לא משהו קטסטרופלי

@פריוסס ישנם רכבים שברישיון לא כתוב מס’ נוסעים ושם אפשר להוסיף חגורות אבל ברכב שרשום מס’ נוסעים לא יעזור תוספת חגורה כי הרכב מוגבל למס’ הנוסעים שרשום לו ברישיון

כפי שכתבתי כאן זהו חוק שהיה נכון בעבר אבל הוא השתנה וכיום מספר הנוסעים מוגבל למספר החגורות (ומספר החגורות מוגבל למספר המושבים)