@איש-גמזו כתב בלהתקין מערכת גז או להחליף לדאציה דיזל ידנית:

תקנה דיזל אוטומט.

אם דיזל אוטומט רק עם הגיר הרטוב DSG6 של פולקסווגן/סקודה
שאר הרובוטיים והדאציות למיניהם לא נוחים ולא אמינים כמו ה-6 הנ’'ל

נהגתי בעבר על פסאט לתקופה, הגיר היה על 280K עם קלאצים מקוריים

@בבציק כתב בדרמה באשדוד: פשיטה משטרתית על מכון טסטים:

אשמח לדעת מה קורה במדינות העולם.

בגרמניה מחמירים יותר, אבל אגרת הרישוי מופחתת ותדירות הטסטים פחותה מאשר שנה אלא כל שנתיים אם אני זוכר נכון

@עדינה-ש כתב במיצובישי אאוטלנדר - צריכת דלק:

חלק עם צריכה דלק משולבת של 14.93 וחלק עם 11.49. האם זה משמעותי מאד?

זה קשקושים על הנייר, אני מדבר על צריכה בפועל שזה 1 ל 10 בדוק וזה צריכה סבירה לרכב בגודל הזה עם מנוע כזה- 2000

השנקל שלי כבעלים של שני רנו לשעבר: אם האוטו לא אוכל שמן ומים, ויש נוזל קירור איכותי, ואין בעיטות מהגיר ורעשים חריגים מהמנוע, ואינו מעשן, 4000 זה סכום סביר בהחלט, בכפוף לכך שאין נורת תקלה [למשל נורת מפתח שוודי המעצבנת של רנו] והמזגן תקין קור וחום [בקיץ שוכחים לבדוק…]
לגבי החלפת ממיר- צריך לבדוק שאין אכילת שמן מאסיבית שגרמה לזה…
בהצלוחע’.

@חיים-ברזל כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:

לכבות את הרכב כשהלחצן של המזגן דולק?

אני עושה, מכבה מזגן ואז מנוע, אומרים ששומר על המדחס והמפוח, מפי השמועה…

@מאיר-ג כתב ברכב לא מצליח לסחוב כשהמזגן דולק:

מעבה ומדחס

צריך לדעת אם שמו לו מדחס תקין, וכמות גז תקינה כי אם משהו שם לא מדוייק יכול להיות עומס במערכת

האם יש קליק רגיל במדחס?
האם הרעש בכלל מהרצועת אביזרים?

@מיכאלוש כתב במה הבעיות בפיגו - 308/207 שנות 2010 -2012:

לסקירה מפורטת

Spoiler

@EBA כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:

בריאות סוללה

בתור מתקין מולטימדיות, איך המערכת הזו לא ניזוקת בעומס חום קיצוני? זה בנוי ומתוכנן ככה?

@דוד-מוצרי כתב ברכב שקשה לו בעליות:

ריח עשן מהמנוע לא רואים את העשן

יכול להיות נזילת שמן מאטם מכסה שסתומים שנוזל על סעפת הפליטה

צריך לראות אם יש נזילות שמן או שהמנוע יבש

רכב טוב, אבל לא סוס מירוץ בעליות עקב הכובד [מתאים יותר לבני ברקי מאשר לירושלמי]

@ביתשמשניק כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

מאיפה לרדת???

אם הנתונים נכונים לכאו’ השקעה משתלמת [בהנחה ומנוע וגיר תקינים]

@מאיר-ג כתב ברכב לא מצליח לסחוב כשהמזגן דולק:

אבל עיקר הבעיה שהמזגן בקושי בקושי מקרר.

קרה לי בעבר שמזגן הפסיק לקרר והתברר שהיה התחממות מנוע קלה, והמחשב מנוע פשוט מנתק את המזגן כדי להוריד עומס ולהציל את המנוע

אם בבוקר קר המזגן כן מקפיא ורק אחרי נסיעה מפסיק, הייתי ממליץ על לבדוק שאין נזילת מים או סתימה ברדיאטור המנוע דווקא…
האם האוטו אוכל לו מים?

@ישראליק כתב במידע על פריוס פלוס:

לא ראיתי מנוע של היברידי שלא צועק

אוקיי מעניין, אני ריחמתי על ‘טו קאר’ היקרים (באישיות, במחיר הם זולים) מקריית ספר ולא רציתי לשחוט להם את האוטו אז נסעתי לאט…

@אלעזר-3 כתב בשאלה איך יודעים עם החליפו מנוע לטיוטה יאריס???:

@טייס-קרבי אם הרכב נוסע טוב למה אתה שואל שאלות

בדיוק
תשתמש ותהנה בלי כאב ראש
1000 שקל? רציני?

@חובק-עולם כתב ברנו קליאו ידנית שווה?:

מנוע 1.2 אמין יחסית

א. ב 2011 היה מנוע 1.1.
ב. מנוע 1.2 TEC בנזין אינו אמין מאוד בכלל

זה שטויות אפשר למצוא ציר מפירוק באיזה פירוקייה
אולי פחח רכב יוכל גם לסדר את המקורי

@מאיר-ג כתב בשרשור "חיות על הכביש":

שלא כדאי להתחיל בכביש כי מי שעלתה לו הג’ננה לא יעצור אותו שום דבר

יש כאלו שאסור להעיר להם
פעם ערס אחד חסם לי נתיב בק’‘ס וביקשתי יפה שיזוז לחניון הסמוך הבחור כמעט יצא עליי… כמובן שברחתי משם [במירוצים אני טוב ממנו ב’'ה]
זהירות רבייסי

@גיל כתב בהרכב לא מניע:

בפשטות המצבר גמור

הסתפקתי בזה כי אולי המצבר מתרוקן מזליגה במולטימדיה אבל לא גמור מהשורש

@אושר-מתקרב כתב בשאלה נדושה... איזה רכב לקנות?:

שמתי עיניי על גאז הייבריד 2011-2014
הוא מספיק חזק? (102 כס)

הוא לא מכונית מירוץ, אבל יצא לי לנסוע לאחרונה עם מישהו כזה ודווקא נתן עבודה סבירה בעליות לירושלים.
רעיון יפה מאוד הבאת.

@טוסון כתב בדאציה לוגאן דיזל לחובבי הזאנר:

דני/אוטומט?

אוטומט לפי משומשת
רובוטי חד מצמדי כמובן, אבל הבנתי פעם שיותר מודרני מקורולה רובוטית, תקן אותי אם טעיתי