הפוסטים הטובים ביותר שנוצרו על ידי חיים ברזל

ח

@AA11 אסטון מרטין

את האמת שאני כבר רבע שעה מנסה לחפש בתוך הרכב את המזגן המדובר מתוצרת טסלה…

ח

@איש-גמזו כתב בהאם לראשונה בכביש 1 יש מצלמות?:

כאן כתוב שזה מצלמות מהירות

דווקא פה כתוב שזה לא מצלמות מהירות אלא מצלמות טקטיות שזה לשימוש בטלפון בנהיגה

ח

@נייטרון-חפשי ואנוכי חשבתי שזה מכירה 1+1 את הרכב עם הילד

ח

החל ממחר 01/10/25 ירדו תעריפי הנסיעה בכביש 6: נסיעה של שלושה קטעים ברכב פרטי תעלה 14.94 ש"ח במקום 23.64 ש"ח. בחודש אפריל 2025 נחתם הסכם חדש בין חברת חוצה ישראל מפעילת הכביש למדינה.

ח

פעם חבר סיפר לי שהוא הלך להחליף צלחת בלם בכפר, החברה שם הלכו וסידרו לו, כשהגיע לבית גילה שהם פשוט העבירו לו את הצלחת מהגלגל השני לגלגל הזה…

ח

@MEM כתב בפתרון נגד שכחת ילדים:

@אלכסנדר כתב בפתרון נגד שכחת ילדים:

@אחרית-לעמך כתב בפתרון נגד שכחת ילדים:

הפתרון הכי אידיאלי הוא לשים ליד הילד משהו שאין סיכוי שתצא בלעדיו
||חולצה? נעל שמאל?||

פעם אמרו להניח לידו את הטלפון, ולהרוויח שתי ציפורים במכה.

תלוי אצל מי…
אני שכחתי את הפלא’ כבר כמה פעמים…

אז אני עשיתי בוויז שיש שם התראה לשכחת ילדים
ויש שם הודעה קולית שהוא אומר כשהוא מגיע ליעד, וכתבתי לו שיגיד ‘לקחת פלאפון’

ח

@ישראליק אל דאגה, זה כנראה שטות של הבינה המלאכותית שערכה לו את ההודעה

אין שום סיבה שהמחיר של מוניות ירד כזה דרסטית, כי הרי מישהו קנה את הרכב ומשלם ביטוח והורדת ערך וכו’ וכו’
ואם כולם ימכרו את הרכב איך בדיוק יהיה כזה הרבה מוניות בשביל כולם?

ח

@משה-כהן-0 כתב בקניה באלי בשח או בדולר:

שלום לכולם
רציתי לדעת מה ההבדל אם אני מגדיר בחשבון שבאליאקספרס שח או דולר
זה באמת משמעותי?
והייתי שמח לקבל המלצות מה עדיף וכולי
תודה

@EBA כתב בקניה באלי בשח או בדולר:

@משה-כהן-0 יש על זה דיונים ארוכים בפורום, חפש.

https://rechavimzelaze.ovh/post/9744
https://rechavimzelaze.ovh/post/61758
https://rechavimzelaze.ovh/post/61759
בהצלחה!

ח

@לוחצגז מאוד מאוד מוכר הבאת את ההרגשות של רבים
זה באמת בעיה שקשה לפטור אותה זה ממש כמו שהרעב לא מרגיש את השבע והשבע לא את הרעב,
אני הייתי מחלק את זה לשני סוגים: יש את האלה שמנצלים סתם שחושבים “גם ככה אתה רבע שעה ממני אז תעשה סיבוב בשבילי” “בשבילך זה קצת בשבילי זה הרבה”, כאלה אנשים צריך להעמיד אותם במקום גם אם הם עושים מצפון,

סגנון שני של אנשים זה שבאמת הם הגיעו למצוקה ונתקעו בכל מיני מקרים (וכמו"כ הם לא נוהגים לבקש בקשות כאלה בתדירות גבוהה), במקרה כזה הייתי נענה לבקשתם, וגם זה לא במחיר של לנסוע שעה לכל כיוון כדי לקחת אותם (אלא אם הם מציעים בהתחלה בתשלום) אלא הקפצה קטנה או סיבוב/הארכה של הדרך.

ח

עכשיו אתם מבינים למה אין ביקורות רעות, אפילו פה מפחדים שיתבעו ויעשו בעיות

ח

ח

4_5791842919975492983.mp4
כביש 1 05/11/2025

עריכה:
קשה מעט לצפייה

ח

@גיל שלחתי

ח

ואחרי שכולם כתבו פה תחזיות שנראה יותר לעוד 70 שנה אני חושב שתהליכים לוקחים הרבה זמן
גם האיחוד האירופי קבע לפני כמה שנים שעד 2025 לא יוכלו למכור רכבי בנזין ודיזל אבל הם ראו שזה מוגזם והאריכו את זה ל2035 ומ2050 יהיה אסור לנסוע ברכבים מזהמים
ואני מאמין שזה ידחה עוד כמה פעמים, זה תהליכים שלוקח שנים כל דבר
בספרים של הילדים לפני 15 שנה דיברו על היום שיהיה רכבים מעופפים לכל אחד בבית וכו’ ורואים שזה דבר שלוקח זמן
לסיכום: אני חושב שב2050 יהיה הרבה יותר רכבים חשמליים אבל עדיין יהיה קיים גם הרבה רכבים בנזין פשוטים וידברו אז על תאריך יעד לעבור לרכבים חשמליים באופן מלא
נאום הנביא חיים

ח

@טוסון מתוך ג’מיני:
קניית רכב לכמה חודשים בלי לעשות העברת בעלות היא פעולה בעייתית וטומנת בחובה סיכונים משמעותיים, בעיקר למוכר אך גם לקונה. חשוב מאוד להבין את ההשלכות לפני שאתם שוקלים מהלך כזה.

הסיכונים העיקריים למוכר (הבעלים הרשום):

אחריות על עבירות תנועה ודוחות: בישראל, “חזקת הבעלות” קובעת שבעל הרכב הרשום הוא האחראי לכל עבירה שנעשית ברכב, אלא אם יוכיח מי נהג בפועל. אם ה"קונה" הלא רשמי יצבור דוחות חניה, דוחות מהירות ממצלמות, או כל עבירת תנועה אחרת שלא ניתן לזהות את הנהג, הדוחות והקנסות יגיעו ישירות למוכר הרשום. הוכחה מי נהג בפועל היא משימה קשה ומורכבת, ולעיתים קרובות דורשת הליכים משפטיים ממושכים.

אחריות לתאונות דרכים: במקרה של תאונה בה מעורב הרכב, גם אם נגרם נזק לצד שלישי, הבעלים הרשום עלול להידרש לשלם פיצויים, גם אם הרכב לא היה בחזקתו בעת התאונה. חברות הביטוח יפנו לבעל הפוליסה הרשום (המוכר), ויכולות להיות השלכות משפטיות וכלכליות חמורות.

עיקולים וחובות: אם ה"קונה" הלא רשמי יצבור חובות, והרשויות יחליטו להטיל עיקולים על הרכב או על חשבונות בנק, הדבר יופנה כלפי הבעלים הרשום (המוכר).

בעיות עם ביטוח: פוליסת הביטוח רשומה על שם הבעלים הרשום. אם הרכב נמכר ללא העברת בעלות, ייתכנו בעיות קשות עם הכיסוי הביטוחי במקרה של תאונה, גניבה או נזק. ייתכן שחברת הביטוח תסרב לשלם תביעה בטענה שהרכב לא היה בשימוש של הבעלים המבוטח.

מעורבות בפלילים: במקרים קיצוניים, אם הרכב ישמש לביצוע עבירות פליליות, הבעלים הרשום ימצא את עצמו נחקר על ידי המשטרה וייאלץ להוכיח את חפותו.

אחריות על תשלומים שוטפים: גם אם הרכב לא בשימוש המוכר, הוא עלול להמשיך להיות אחראי על תשלומים כמו אגרת רישוי, ביטוח חובה (אם לא בוטל) ועוד, כל עוד הרכב רשום על שמו.

הסיכונים העיקריים לקונה (הלא רשמי):

הרכב אינו בבעלותו החוקית: מבחינה חוקית, הרכב אינו שייך לקונה. המשמעות היא שאין לו זכויות קניין על הרכב.

בעיות בביטוח: הקונה לא יוכל לרכוש ביטוח חובה או מקיף על שמו, מה שיותיר אותו ללא כיסוי ביטוחי ובחזקת עבירה על החוק במידה וייסע ברכב.

קושי למכור את הרכב בעתיד: מכירת רכב שאינו רשום על שם המוכר היא משימה מסובכת, ולמעשה בלתי אפשרית בצורה חוקית. הקונה יהיה תלוי במוכר המקורי כדי לבצע את העברת הבעלות לצד שלישי.

חוסר שליטה על המידע: הקונה לא יקבל עדכונים ממשרד הרישוי, דוחות תנועה (אלה יגיעו למוכר), ולא תהיה לו יכולת לבדוק את היסטוריית הרכב בעתיד.

סכנת גניבה/הפקעה: במקרה של גניבה, קשה יהיה להוכיח את הבעלות על הרכב. כמו כן, אם המוכר המקורי יקלע לקשיים כלכליים, הרכב עלול להיות מעוקל על ידי נושיו, למרות שהוא נמצא בחזקת הקונה.

לסיכום:

העברת בעלות היא פעולה בירוקרטית קצרה ופשוטה יחסית, שנועדה להגן על שני הצדדים בעסקה. ניסיון לעקוף אותה, גם לתקופה קצרה, חושף את המוכר והקונה לסיכונים משפטיים וכלכליים כבדים. מומלץ בחום לבצע העברת בעלות באופן מיידי עם רכישת הרכב.

ח

@איש-פשוט-מאוד הלכת אליו חזרה?
אם יש לך עדיין קבלה הוא אמור להחזיר לך ואם לא תתבע אותו
גם אני הגעתי עם פנצ’ר והוא שכנע אותי שצריך להחליף גלגלים

יכול להיות שהוא שם לך את הגלגלים שלי

ח

@גיל כתב בנהג חדש שנסע מעל המהירות המותרת:

אפילו הדו"ח הקל ביותר של מהירות מופרזת בכלל זה, ולכן ננקטה הדוגמא הזו של דו"ח 250 ש"ח, כי הוא הקל ביותר.
במחילת כבוד ה(ג)בינה המלאכותית.

ופה מגיע השאלה מה זה מהירות מופרזת