עכשיו לעניין הביטוח

ח

או שיש אנשים שחוששים שהם יעשו תאונה בדרך ואז לא יהיה חבל על הדלק…

ח

@תצמנ לנסוע בלי מלווה מבחינת החוק זה נחשב כמו לנסוע בלי רשיון בתוקף
החוקר אמור לברר את הדבר הזה בלי ספק
הגיוני מאוד שהם יתנערו מלשלם וידרשו את זה מהנהג
אני הייתי חושב להתייעץ עם עו"ד

ח

@מרן-שליט-א מידיעה
מורה נהיגה בר מושקוביץ אחלה מורה הרוב עוברים אצלו בראשון (תרתי משמע…)
054-245-5875

ח

מחיר הדלק יזנק בחצות ב-9 אגורות לליטר ל-7.16 שקלים לליטר.

ח

@aiib לפי זכרוני התמרור כולל את האיסור לכל הרוחב של הרחוב שזה אומר שהריבוע הכחול הוא במקום האסור
ותמרור מתבטל רק בצומת קרוב או בתמרור שמבטל אותו, ופה אין לא את זה ולא את זה, ולכן גם הירוק חונה במקום אסור

ח

@יוני בכל מקום יהיה סיפורים לפה ולפה, ברור שאין עיר שכולם עוברים
אבל יש סטטיסטיקה שבמקום מסויים יותר קל ובמקום מסויים יותר קשה גם אם יש סיפורים קשים

אני בטוח שלמורי נהיגה במודיעין יש סיפורים על אנשים שעברו בטסט ה30…

ח

והנה עוד סיפור של אחד עצבני שקצת חסמו לו את הנתיב והוא משתולל, וזה יכול היה להסתיים הרבה יותר גרוע
VID-20251019-WA0102.mp4
קרדיט ‘הגזרה’

ח

@רכבניק אם יש מצלמה והכל מתועד, פשוט לדבר איתו ולהגיד לו שהכל מתועד ולהסביר לו שהוא לא יוכל להוציא כלום יותר ממה שקרה

ח

@מאיר כשלמדתי נהיגה שאלתי את המורה נהיגה מה שווה מה שאתה מלמד אותי לנהוג על כזה רכב (לא היה טסלה אבל רכב חדש וחדיש) בסוף אני יסע ברכב טרנטה שצריך להרים בלם יד ועוד הרבה דברים אחרים שאין ברכבים חדשים
הוא אמר לי שהוא מלמד אותי לעבור טסט, אחרי זה זה כבר מיומנות שלי איך לנסוע (כמובן שהוא לימד טיפים על הנסיעה אבל עדיין…)

ח

@מאיר כתב בהפקת לקחים בנהיגה (מדור וידאו):

מה שצריך לעשות במקרה כזה, זה לא לחכות לרגע האחרון אלא לתפוס עמדה מוקדם ככל האפשר כדי שהרכב שממול ידע את מקומו באופן הברור ביותר

אולי אם יש קצת זמן זה לאותת לכיוון

ח

@טוסון מתוך ג’מיני:
קניית רכב לכמה חודשים בלי לעשות העברת בעלות היא פעולה בעייתית וטומנת בחובה סיכונים משמעותיים, בעיקר למוכר אך גם לקונה. חשוב מאוד להבין את ההשלכות לפני שאתם שוקלים מהלך כזה.

הסיכונים העיקריים למוכר (הבעלים הרשום):

אחריות על עבירות תנועה ודוחות: בישראל, “חזקת הבעלות” קובעת שבעל הרכב הרשום הוא האחראי לכל עבירה שנעשית ברכב, אלא אם יוכיח מי נהג בפועל. אם ה"קונה" הלא רשמי יצבור דוחות חניה, דוחות מהירות ממצלמות, או כל עבירת תנועה אחרת שלא ניתן לזהות את הנהג, הדוחות והקנסות יגיעו ישירות למוכר הרשום. הוכחה מי נהג בפועל היא משימה קשה ומורכבת, ולעיתים קרובות דורשת הליכים משפטיים ממושכים.

אחריות לתאונות דרכים: במקרה של תאונה בה מעורב הרכב, גם אם נגרם נזק לצד שלישי, הבעלים הרשום עלול להידרש לשלם פיצויים, גם אם הרכב לא היה בחזקתו בעת התאונה. חברות הביטוח יפנו לבעל הפוליסה הרשום (המוכר), ויכולות להיות השלכות משפטיות וכלכליות חמורות.

עיקולים וחובות: אם ה"קונה" הלא רשמי יצבור חובות, והרשויות יחליטו להטיל עיקולים על הרכב או על חשבונות בנק, הדבר יופנה כלפי הבעלים הרשום (המוכר).

בעיות עם ביטוח: פוליסת הביטוח רשומה על שם הבעלים הרשום. אם הרכב נמכר ללא העברת בעלות, ייתכנו בעיות קשות עם הכיסוי הביטוחי במקרה של תאונה, גניבה או נזק. ייתכן שחברת הביטוח תסרב לשלם תביעה בטענה שהרכב לא היה בשימוש של הבעלים המבוטח.

מעורבות בפלילים: במקרים קיצוניים, אם הרכב ישמש לביצוע עבירות פליליות, הבעלים הרשום ימצא את עצמו נחקר על ידי המשטרה וייאלץ להוכיח את חפותו.

אחריות על תשלומים שוטפים: גם אם הרכב לא בשימוש המוכר, הוא עלול להמשיך להיות אחראי על תשלומים כמו אגרת רישוי, ביטוח חובה (אם לא בוטל) ועוד, כל עוד הרכב רשום על שמו.

הסיכונים העיקריים לקונה (הלא רשמי):

הרכב אינו בבעלותו החוקית: מבחינה חוקית, הרכב אינו שייך לקונה. המשמעות היא שאין לו זכויות קניין על הרכב.

בעיות בביטוח: הקונה לא יוכל לרכוש ביטוח חובה או מקיף על שמו, מה שיותיר אותו ללא כיסוי ביטוחי ובחזקת עבירה על החוק במידה וייסע ברכב.

קושי למכור את הרכב בעתיד: מכירת רכב שאינו רשום על שם המוכר היא משימה מסובכת, ולמעשה בלתי אפשרית בצורה חוקית. הקונה יהיה תלוי במוכר המקורי כדי לבצע את העברת הבעלות לצד שלישי.

חוסר שליטה על המידע: הקונה לא יקבל עדכונים ממשרד הרישוי, דוחות תנועה (אלה יגיעו למוכר), ולא תהיה לו יכולת לבדוק את היסטוריית הרכב בעתיד.

סכנת גניבה/הפקעה: במקרה של גניבה, קשה יהיה להוכיח את הבעלות על הרכב. כמו כן, אם המוכר המקורי יקלע לקשיים כלכליים, הרכב עלול להיות מעוקל על ידי נושיו, למרות שהוא נמצא בחזקת הקונה.

לסיכום:

העברת בעלות היא פעולה בירוקרטית קצרה ופשוטה יחסית, שנועדה להגן על שני הצדדים בעסקה. ניסיון לעקוף אותה, גם לתקופה קצרה, חושף את המוכר והקונה לסיכונים משפטיים וכלכליים כבדים. מומלץ בחום לבצע העברת בעלות באופן מיידי עם רכישת הרכב.

ח

@YKingsmart כתב בתחנות דלק עם מחיר טוב:

רק מעדכן שהלילה בחצות המחיר מתייקר ב-9 אגורות, ככה שמסתבר שכל מה שנכתב כאן לא רלוונטי.

העיקר זה ההנחה שיש, זה הנחה קבועה שיש בתחנות דלק האלו

ח

@איש-פשוט-מאוד הלכת אליו חזרה?
אם יש לך עדיין קבלה הוא אמור להחזיר לך ואם לא תתבע אותו
גם אני הגעתי עם פנצ’ר והוא שכנע אותי שצריך להחליף גלגלים

יכול להיות שהוא שם לך את הגלגלים שלי

ח

@מרן-שליט-א אולי תספר מה היה הסיפור ובמה הוא שיקר

ח

@אהרן-4 כתב בב"ה סגרתי רכב - צריך סיכום בעניין ביטוח:

לכל המברכים והמנחמים @טוסון @תודה-לבורא-עולם-0 @חובק-עולם @יעקב-5 @יוני @אליהוא @MEM @טרנטע
חיים ברזל(אין לי אפשרות לשלוח לך ישירות לא עולה בחיפוש)
ב"ה סגרתי משהו הרבה יותר טוב
תודה על ההתעניינות

עכשיו לעניין הביטוח

הרכב הוא יונדאי i30 2013
אני מעל 30
נהג חדש - [חצי שנה]
איפוא מומלץ לעשות ביטוח מה אני צריך לדעת/לבדוק/לשאול וכו’
וכמה בערך אמור לעלות לי?
מרוב עצים לא רואים היער!!!
ניסיתי לחפש כאן בפורום יצאתי…
מבולבל לגמרי
אשמח לבהירות
ואם שכחתי משהו תגידו

ב"ה, באמת קריעת ים סוף 2

לגבי ביטוח כמו שכתבו כאן, אין ברירה חוץ מלהתקשר אחד אחד עד שנמאס, וכמובן אם אחד מציע ביותר יקר מהשני להגיד לו את זה אולי הוא ישתכנע להוריד יותר.
צריך כמה דברים לבדוק לפני שסוגרים, לפעמים זה נראה שאחד יותר זול מהשני בפער, אבל באותיות הקטנות כתוב נניח “בהשתתפות עצמית של 7000 ש"ח (סתם דוגמא)”, בעוד אצל השני יש השתתפות עצמית של 1500, זה דבר שצריך לחשב בשביל שאם יקרה ח"ו תאונה ויגרם נזק של 4000 (מה שקורה ברוב הפעמים - ולא תאונות יקרות יותר), אצל אחד תשלם 1500 ואצל השני 4000 וחבל
לפעמים שווה לשלם יותר בשביל שיהיה השתתפות עצמית יותר קטנה
וכן הלאה להסתכל באותיות הקטנות ולא לעשות את הביטוח בשביל ‘להעביר כרטיס’ כי אז זה יעלה ביוקר אם יקרה תאונה

לגבי התיוג שלי לא יודע מה קרה, @ראובן-שבתי עריכה: @ראובן-שבתי שכויח!

ח

@aiib צריך להזהר מאוד ברכבי השכרה (וודאי סיטי קאר ומי קאר) שאם סוחבים דברים כבדים שלא לעשות חריצים ודפיקות, לא כדאי להתחיל עם כאלה רכבים סחיבות

ח

@itzik או רוחות או אוטובוס/משאית שעוברים מהצד זה יוצר ערבול ברוח

ח

דווקא מהסביבה שלי אני כן שומע על מלא (ואולי אפילו רוב) שעברו בראשון/שני אז אולי זה כן הגיוני

אולי אם אפשר בקשה למנהלים שיוכלו להצמיד סקרים בראש העמוד ולא יצטרכו ללכת לתחילת האשכול כדי לראות את התוצאות העדכניות

ח

@הרשלה הוא הכביש 6 של המרכז אולי יש שם מקטעים שבשיפוצים (אולי להרחיב אותו עוד יותר) ולכן יש שם 70 קמ"ש
אמר לי נהג דרייבר שהוא עושה נסיעות רק על הציר של הכביש הזה, כביש אוטוסטרדה

חיים ברזל

פוסטים

עכשיו לעניין הביטוח