ואחרי שכולם כתבו פה תחזיות שנראה יותר לעוד 70 שנה אני חושב שתהליכים לוקחים הרבה זמן
גם האיחוד האירופי קבע לפני כמה שנים שעד 2025 לא יוכלו למכור רכבי בנזין ודיזל אבל הם ראו שזה מוגזם והאריכו את זה ל2035 ומ2050 יהיה אסור לנסוע ברכבים מזהמים
ואני מאמין שזה ידחה עוד כמה פעמים, זה תהליכים שלוקח שנים כל דבר
בספרים של הילדים לפני 15 שנה דיברו על היום שיהיה רכבים מעופפים לכל אחד בבית וכו’ ורואים שזה דבר שלוקח זמן
לסיכום: אני חושב שב2050 יהיה הרבה יותר רכבים חשמליים אבל עדיין יהיה קיים גם הרבה רכבים בנזין פשוטים וידברו אז על תאריך יעד לעבור לרכבים חשמליים באופן מלא
נאום הנביא חיים
חיים ברזל
-
אולי אתה נביא? עולם הרכב ב2050... -
בשורה אדירה לדרייברים החרדיים: אובר בדרך לישראל.חוק אובר עבר קריאה ראשונה
-
נהג חדש שנסע מעל המהירות המותרת@גיל כתב בנהג חדש שנסע מעל המהירות המותרת:
אפילו הדו"ח הקל ביותר של מהירות מופרזת בכלל זה, ולכן ננקטה הדוגמא הזו של דו"ח 250 ש"ח, כי הוא הקל ביותר.
במחילת כבוד ה(ג)בינה המלאכותית.ופה מגיע השאלה מה זה מהירות מופרזת
-
זהירות מפנצ'ריה בבית שמש@איש-פשוט-מאוד הלכת אליו חזרה?
אם יש לך עדיין קבלה הוא אמור להחזיר לך ואם לא תתבע אותו
גם אני הגעתי עם פנצ’ר והוא שכנע אותי שצריך להחליף גלגליםיכול להיות שהוא שם לך את הגלגלים שלי
-
למה תמיד הנתיב הימני מתמזג לתוך השמאלי?כשלמדתי נהיגה כך המורה שלי אמר לי, שבגלל שהמראה השמאלית יותר קרובה אלינו יותר קל לראות בשונה מהמראה הימנית, ולכן הימני משתלב לשמאלי, וזה אחד הסיבות (יש עוד כמה סיבות) שצריך לשמור על הנתיב הימני
-
מישהו מכיר שמאי רכב מומלץ ? לשמאות אחרי תאונה@אפרים-בירנצויג יש פה ניק חדש בשם @מיכלין-שמאי-רכב שמדובר עליו פה:
https://rechavimzelaze.ovh/post/92203 -
הרכב "נזרק" מהנתיב מעל 90 קמ"ש@itzik או רוחות או אוטובוס/משאית שעוברים מהצד זה יוצר ערבול ברוח
-
קצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2 -
מהו המספר שמופיע על הפיוז? -
על מחיר הדלק לחודש הבא...מחיר הדלק יזנק בחצות ב-9 אגורות לליטר ל-7.16 שקלים לליטר.
-
תביעת ביטוח בלי תיעוד האירוע יצליח?@אברהם-אפלגרד לפי החוק אתה לא אמור לתת לו לצאת, הוא זה שצריך לחכות שפנוי
והנה הציטוט מהחוק:
נוהג רכב היוצא מחצרים, מדרך גישה לבית, מתחנת דלק, מתחנת שירות, ממקום חניה לכלי רכב וכיוצא באלה או מכל מקום שאינו דרך, והוא עומד להיכנס לדרך או לחצותה:
(2) לא יכנס לדרך אלא אם כן האט ובמקרה הצורך עצר את רכבו ואם נתן זכות קדימה לכלי רכב הנוסעים בדרך ולכלי רכב המתקרבים באותה דרך." -
הגה מושך ימינה אחרי החלפת צמיגים@יראת-שמים אויר בגלגל בדקת?
אם בדקת והכל בסדר זה כיוון פרונט
-
שרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש@זיק-המבריק כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
@סוסיתא-קדישתא הרכב ליד נראה לא פחות מעניין
זה אספן רכבים שמתגורר בבאר יעקב, כל תקופה הוא מביא משהו מעניין, אגב, באמבולנס שם יש גם בובה בצורת בן אדם ששוכב שם באופן קבוע…
-
תאונת נהג חדש, בשעת חובת ליווי@תצמנ לנסוע בלי מלווה מבחינת החוק זה נחשב כמו לנסוע בלי רשיון בתוקף
החוקר אמור לברר את הדבר הזה בלי ספק
הגיוני מאוד שהם יתנערו מלשלם וידרשו את זה מהנהג
אני הייתי חושב להתייעץ עם עו"ד -
קניה בלי העברת בעלות@טוסון מתוך ג’מיני:
קניית רכב לכמה חודשים בלי לעשות העברת בעלות היא פעולה בעייתית וטומנת בחובה סיכונים משמעותיים, בעיקר למוכר אך גם לקונה. חשוב מאוד להבין את ההשלכות לפני שאתם שוקלים מהלך כזה.הסיכונים העיקריים למוכר (הבעלים הרשום):
אחריות על עבירות תנועה ודוחות: בישראל, “חזקת הבעלות” קובעת שבעל הרכב הרשום הוא האחראי לכל עבירה שנעשית ברכב, אלא אם יוכיח מי נהג בפועל. אם ה"קונה" הלא רשמי יצבור דוחות חניה, דוחות מהירות ממצלמות, או כל עבירת תנועה אחרת שלא ניתן לזהות את הנהג, הדוחות והקנסות יגיעו ישירות למוכר הרשום. הוכחה מי נהג בפועל היא משימה קשה ומורכבת, ולעיתים קרובות דורשת הליכים משפטיים ממושכים.
אחריות לתאונות דרכים: במקרה של תאונה בה מעורב הרכב, גם אם נגרם נזק לצד שלישי, הבעלים הרשום עלול להידרש לשלם פיצויים, גם אם הרכב לא היה בחזקתו בעת התאונה. חברות הביטוח יפנו לבעל הפוליסה הרשום (המוכר), ויכולות להיות השלכות משפטיות וכלכליות חמורות.
עיקולים וחובות: אם ה"קונה" הלא רשמי יצבור חובות, והרשויות יחליטו להטיל עיקולים על הרכב או על חשבונות בנק, הדבר יופנה כלפי הבעלים הרשום (המוכר).
בעיות עם ביטוח: פוליסת הביטוח רשומה על שם הבעלים הרשום. אם הרכב נמכר ללא העברת בעלות, ייתכנו בעיות קשות עם הכיסוי הביטוחי במקרה של תאונה, גניבה או נזק. ייתכן שחברת הביטוח תסרב לשלם תביעה בטענה שהרכב לא היה בשימוש של הבעלים המבוטח.
מעורבות בפלילים: במקרים קיצוניים, אם הרכב ישמש לביצוע עבירות פליליות, הבעלים הרשום ימצא את עצמו נחקר על ידי המשטרה וייאלץ להוכיח את חפותו.
אחריות על תשלומים שוטפים: גם אם הרכב לא בשימוש המוכר, הוא עלול להמשיך להיות אחראי על תשלומים כמו אגרת רישוי, ביטוח חובה (אם לא בוטל) ועוד, כל עוד הרכב רשום על שמו.
הסיכונים העיקריים לקונה (הלא רשמי):
הרכב אינו בבעלותו החוקית: מבחינה חוקית, הרכב אינו שייך לקונה. המשמעות היא שאין לו זכויות קניין על הרכב.
בעיות בביטוח: הקונה לא יוכל לרכוש ביטוח חובה או מקיף על שמו, מה שיותיר אותו ללא כיסוי ביטוחי ובחזקת עבירה על החוק במידה וייסע ברכב.
קושי למכור את הרכב בעתיד: מכירת רכב שאינו רשום על שם המוכר היא משימה מסובכת, ולמעשה בלתי אפשרית בצורה חוקית. הקונה יהיה תלוי במוכר המקורי כדי לבצע את העברת הבעלות לצד שלישי.
חוסר שליטה על המידע: הקונה לא יקבל עדכונים ממשרד הרישוי, דוחות תנועה (אלה יגיעו למוכר), ולא תהיה לו יכולת לבדוק את היסטוריית הרכב בעתיד.
סכנת גניבה/הפקעה: במקרה של גניבה, קשה יהיה להוכיח את הבעלות על הרכב. כמו כן, אם המוכר המקורי יקלע לקשיים כלכליים, הרכב עלול להיות מעוקל על ידי נושיו, למרות שהוא נמצא בחזקת הקונה.
לסיכום:
העברת בעלות היא פעולה בירוקרטית קצרה ופשוטה יחסית, שנועדה להגן על שני הצדדים בעסקה. ניסיון לעקוף אותה, גם לתקופה קצרה, חושף את המוכר והקונה לסיכונים משפטיים וכלכליים כבדים. מומלץ בחום לבצע העברת בעלות באופן מיידי עם רכישת הרכב.
-
אחזקת רכב ידני או אוטומט@אברך-מתמיד כתב בהחזקת רכב:
מה יותר זול [קניה+החזקה] רכב ידני או אוטו’
תודהמקובל שידני יותר חסכוני מבחינת דלק
-
תמרור תקף ל2 צדדיו?@aiib לפי זכרוני התמרור כולל את האיסור לכל הרוחב של הרחוב שזה אומר שהריבוע הכחול הוא במקום האסור
ותמרור מתבטל רק בצומת קרוב או בתמרור שמבטל אותו, ופה אין לא את זה ולא את זה, ולכן גם הירוק חונה במקום אסור
