@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

הטענה שבקליאו כיון שהרכב מכוון ל90 כ"ס בלבד, הגיר פחות נשחק

פשוט מאוד. המנוע מכוייל להוציא פחות כוח (שאגב מספיק לרכב די והותר - אתה הרי נוהג על כזאת.) ולכן יש לחצים מופחתים על מכלולים שיועדו מראש לכוח גדול יותר ולכן הוא עמיד יותר. וכן הגיר.

@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

@מאיר-ג שכחתי לכתוב לך, אבל צריך גם לבדוק מצב טורבו

והיסטורית טיפולים מלאה!! לא לוותר, בפרט ברכב כזה.

@חיים-Y0737 אז תכתוב שככה אמרו לך חברים. לא מנסיון אישי, כי הנסיון שלך כאמור היה עם רכב לקוי מעיקרו. ואני חושב שלא והגן לתת אינדיקציה כזאת ולהגיד ללא סייג שככה המנוע.

@חיים-Y0737 למה אתה לא כותב שהוא היה עם 350000 ק"מ ועבדו עליך בקניה והוא היה לא מטופל? לפחות לפניך?

@יצחק-RS כתבה טובה מאוד,
יפה, נעימה לקריאה, ומעוררת חשק לרכב…
אני אישית אוהב רכבים שבהגדרה שלהם הם זאב בעור כבש. יחסית למשפחתיות החמות הוא נראה הכי תמים… ועם תאוצה כמו של סקודה VRS - נשמע אחלה. וכנראה גם תחזוקה יותר סבירה מהם.

@עוד-אחד-שמבין אתה מדבר על איזופיקס? ואם כן יש לך בכלל ברכב?

@תמים עיקר הגימיק הוא שאין קורה בין הדלתות

@מאיר-ג איזון זה לאו דווקא שמניה ויכול להתבטאות בחוסר משקל בצד אחד של הגלגל מחמת מכה או משהו. וכן לפעמים עוזר לנקות לכלוך שנדבק בפנים הגלגל שיוצר רעידות במהירויות גבוהות
ואם הרעידות הם יותר במרכב ופחות בהגה - כנראה האשם נמצא בגלגלים האחוריים.

@מאיר-ג במכשור. ואגב שחיקה לא אחידה לא קשורה לאיזון גלגלים אלא לכיוון פרונט. המחיר המקובל לגלגל - הוא חמישה שקלים פחות מתיקון פנצ’ר.
הרעידות יותר בהגה או בכל הרכב?

@איש-גמזו אני מנסה להבין למה אתה מתכוין נורת זיהו אויר.
בכל אופן יכול להיות שמחובר לך שבב בלוטוס בשקע OBD? לפעמים כאלו זולים מעלי אקספרס משגעים את המערכת של הרכב.
(לא דווקא רנו אלא כל רכב. )

@אליהו-7 כתב בתיקון דליפת גז באמצעות דבק:

מי הוא זה ואיזה הוא

חיים אוחנה בטבריה

@אלי כתב במזגן בהתאמצות של המנוע:

אם זה בעיה של קרח, זה אמור לקרוא רק בנסיעה ארוכה, הפיתרון זה לכבות את המזגן לרבע שעה עד שהוא יפשיר,
או פשוט תעצור כמה דקות באמצע הנסיעה בתחנת דלק ותכבה את הרכב. [אפי’ לפני שזה קורה]

אני חושב שיותר מומלץ במהלך הנסיעה לכבות את המדחס - AC - לכרבע שעה ואפילו פחות ולתת לפן להמשיך לעבוד. ככה עדיין תתקבל רוח קרה והקרח יפשיר.

@אבא-תודה-רבה לזה הכוונה שווה בדיקה. שירים צלצול ויקח הצעה. מקסימום זה לא יהיה רלוונטי.

@משה-אייזנבאך מי שהמנוע ברכבו פועל בשיטת דיזל… (כן מנוע דיזל קרוי על שם ממציא השיטה להנעה בסולר - ששמו כמובן היה דיזל)

@אליהו-7 המחיר יקר. מכיר מוסך יהודי שלוקח על זה 400 כולל גז. 250 הגז 150 החומר.

@אבא-תודה-רבה

@חובק-עולם כתב בעזרה בשדרוג לרכב:

אין לי מושג מה זה אומר לגבי הכמות נסועה שלך. שווה בדיקה.

@יהודה-המנגן ידוע לי שלפריזבי יש עכשיו ליסינג ממש משתלם על איויזי לימו - רכב בגודל של סקודה אוקטביה - 2000 ש"ח בחודש כולל הכל. אין לי מושג מה זה אומר לגבי הכמות נסועה שלך. שווה בדיקה.
גילוי נאות. אין לי שום קשר איתם. יש לי קרוב משפחה שעשה את העסקה הזאת ומאוד מרוצה. אני אישית נהגתי על כזה רכב כשבוע וההתרשמות שלי מאוד טובה.
אולי בהזדמנות אעשה סקירה על הרכב.

@anutk4286 חפש בפורום נטחן על זה המון.
בתכלס- ל @DanielC יש כזה

@מאיר-ג כתב בשרשור על חידושים והמצאות בעולם הרכב:

זה שעדיין אין רכב סיני שחשב לעשות גם פתיחת תא כפפות חשמלי

יש גם יש. אינני זוכר רק באיזה דגם

@אריאלוש כתב באיך להחליף פלאגים (מצתים) לבד! - מדריך למתחילים - תגובות!:

קודם כל לא ממליץ לך לזלזל בשלוש צילנדרים של הדאצ’יה של @חובק-עולם …

חח
כמובן התכוונת למיצובישי. שלושת הצילינדרים בשילוב גיר ידני- חלום, שמרעיש מאוד - אבל פותח ברמזור- חבל על הזמן. הדאציה די מקנאית… (אל דאגה, היא מפצה על זה היטב בשיוט בכביש מהיר)

@טוסון כתב באיך להחליף פלאגים (מצתים) לבד! - מדריך למתחילים - תגובות!:

הדאצ’יה היא דיזל, ואין לי מושג איך עובד הצילינדרים בדיזל אם בכלל,

ברור שיש צילינדרים בדיזל. (אצלנו ספציפית 4) אולי התכוונת לפלאגים שאין בדיזל ואותם מחליפים האינג’קטורים.

@Klonimoos כתב ב1,000 הזמנות לאורה 05 SUV בחודש אחד, ומה יקרה בתחילת 2027?:

1000 הזמנות, מוזר.

מסתמא רוב ההזמנות זה מחברות השכרה/ציי רכב…