@עבד-נאמן כתב בעלות קניית רכב והחזקתו:

כ350 שקל ביטוח לנהג חדש, לא כולל מקיף
כ100 שקל אגרת טסט

שחכת פה 0 נכון?

@יהודה-המנגן רכב שעשה פחות מ4000 ק"מ בשנה נשמע או שהורידו ק"מ או שהוא לא יצא מהעיר שזה בלאי מוגבר…

@נתי-2 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

רכב חלש בטירוףףףףףףףףףף

ופוקוס 1.6 ידוע כרכב חזק במיוחד… נו באמת.

@MEM המחיר סביר. סיני מחזיק. הכל בסדר.
בצמיג אחורי אין כ"כ משהו מיוחד לבצע אחרי החלפת צמיג. אלא אם השחיקה לא הייתה אחידה בצמיג שהוחלף.
(בדרך כלל אם זה כך הפנצ’ר מעכאר אומר לך.)
סע בדרכים ישרות.

@פייבל-אשרינו לי עולה ככה אצל יהודים

@פייבל-אשרינו כתב באיך יודעים על רכב חשמלי אם יש אחריות?:

450

@חיים-Y0737 אם כך מנוע של 1.8 יותר יעיל מהבחינה הזאת

@אלחנן-1 כתב בנורות בלוח מחוונים. אשמח לעזרה:

אם זה היה תקלה ב-ABS לא היה אמור להיות רק הנורה של ABS?

זה עובד על אותו חיישן. הדרך שלך לבדוק עם בקרת סחרור גלגלים עובדת היא פשוטה, בתחילת נסיעה תלחץ פול גז ותרגיש אם הגלגלים מסתחררים טיפה עד שהם מקבלים אחיזה או שמשהו מתערב להם ומוריד לך גז.

יכול מאוד להיות שאחד החיישנים באחד הגלגלים רופף מעט ולכן זה קורה על מהמורה או משהו. היית במוסך כשהנורות דלקו?
מחשב רכב טוב יודע לומר באיזה גלגל הבעיה.

@פתוח-לשמוע הבאתי את האוטו בבוקר ולקחתי אותו אחרי כמה שעות כך שאין לי מידע כמה זמן זה לקח.
המחיר היה 150 תושבת ו100 עבודה, ושעת עבודה זה 300 ש"ח כך שכנראה בסביבות ה20 ד’

@רמת-הנדיב לא הבנתי מה אתה מחפש? שמישהו פה ימכור לך?
ימליץ על מודעה ספציפית?
לכוון אותך לנתונים טובים?

@MEM בקיצור לדעתי: אם זה חד פעמי ונמצא במגבלות הרכב וזה כמובן משתלם לך- ההוצאות של התקנת הוו וירידת ערך שרשמו פה למעלה- תברר את נושא הנגררת שעומדת בתקן ועם טסט וביטוח.
(משום מה ישנם הרבה בעלי נגררות שמזלזלים בזה) ותסע בהצלחה.
ולא לשכוח להתאמן על רוורסים. כן?

@פתוח-לשמוע שמח לשמוע. אגב אצלי אין את הרעש הצורמני האופייני לאטראז’ מההתחלה,
ולגבי התושבת, זה התושבת התחתונה שמתחת למנוע לגמרי שמצמידה אותו לשלדה למטה,
כזה:

@פייבל-אשרינו שמן קנולה יותר זול והם יכולים לדחוף לך את זה ולהרויח עוד 80 90 ש"ח

@MEM

@MEM כתב בנגרר לרכב - מידע:

בסיוע הגיר הכוונה להעביר למצב ספורט ולשים הילוך נמוך?

כן

@יעקב כתב בדאצ'יה לודג'י דיזל ידני 2017:

אז בעצם זה הגרסא עם ה109 כ"ס, בחדשים יותר יש 116, אתה מרגיש איזה חוסר?

לא. אבל לא נהגתי על הגרסא החזקה יותר ככה שאין לי כ"כ איך להשוות. תכלס’ לי אין מערכת אוריאה וזה נראה לי שווה את ה7 כ"ס האלו.

@יעקב כתב בדאצ'יה לודג'י דיזל ידני 2017:

האם יש כפתורי הגה? בחיפוש ביד 2 היה נראה שפחות מ2019 הם לא חשבו על הרעיון

יש שני כפתורים ממש על ההגה שהם אחראים על הבקרת שיוט ויש מאחורי ההגה ליד ידית המגבים ידית נוספת עם כפתורי שליטה על הווליום מענה לטלפון וכו’
וזה עונה גם לך @EBA

@רמת-הנדיב טוב מאוד. עכשיו הנושא יותר מתבהר. עוד נקודה קטנה. תקציב. אם הוא לא מהווה בעיה אז הקורולה קרוס והראב 4 עונים בדיוק על מה שאתה מחפש.

@MEM משקל הנגררת או המשקל הכולל? אם זה המשקל הכולל אין בלאי יותר מידי משמעותי לנהיגה עם נגררת פעם ב…
(המשקל המותר לרכב שלך ללא בלמים הוא 540 ק"ג) הדגשים שלך זה לשים לב בעיקר על בלימה ארוכה יותר וירידות ארוכות עם שימוש נכון בבלמים והגיר כדי שהבלמים לא יתחממו.
ותאוצות עדינות.

@צילפינגים שטוחה לחלוטין.

@חיים-ברזל הוא לא פה שנה וחצי כבר…

@צילפינגים לא מכיר מישהו מהאזור שלי.

@איבזה-ידנית לי זה היה המחיר במוסך מורשה יהודי. בטבריה, אגב מומלץ.
המחיר שלו למצמד מראש היה 2000 ש"ח כולל עבודה.

@איבזה-ידנית כתב בדאצ'יה לודג'י דיזל ידני 2017:

ולקחתי גרר (שה’ ישמור כמה נזק עשו לי)

לי היה גרירה עם המיצובישי והימח שמו גנב לי פנס ערפל