@אבי-ים כתב בדייהטסו מאטריה:

@מאיר כתב בדייהטסו מאטריה:

ובעצם עד היום לא ייצרו דבר יותר מכוער מזה

זה זוג רכבים חתיכים לעומת פיאט מולטיפלה…

אם זה היה מיוצר ביפן היו מאשימים את הקרינה הרדיואקטיבית מהירושימה ונגסקי
ובכל אופן המעצב היה עושה לעצמו חרקירי…

שזה יצא היינו קוראים לזה פיאט מולטיפיכסה
היה לו 6 מקומות

@EBA לא אמרתי את כל הדוד 200 ליטר כוס מים רתחים ואין שם רכיב חשמלי בעייתי באיזור הקטבים לגבי חשמל ומים באיזורים שיש רכיבים אלקטרונים אתה צודק חד משמעית

@יצחק-רשטונ כתב באיפה נמצא המספר שילדה:

מישהו יודע היכן נמצא המספר שילדה חרוט על גבי השילדה עצמה ? [לא ברשיון רכב ולא בתווית מתכת מתחת למכסה מנוע] אשמח למידע בעניין
(בפרט במיצובישי לנסר)

אני חושב שזה מתחת לכיסא ליד הנהג יש ריפוד שמרימים בריצפה

@YKingsmart כתב בלו הייתי נראית ככה... על רכבים בנראות שונה.:

@מאיר אני גם חשבתי על זה, משום מה נראה לי שהתשובה היא כן…

שהייתי צעיר ורענן

@נוהג-טוב כתב בנקישות במסרק הגה - הונדה סיוויק 2008:

צריך החלפת תפוח הגה וזרועות, בעלות של כ1100 ש"ח

ניראה לי המחיר הוא בגלל שבעל המוסך נוסע לחופשה על חשבונך

@אבי-KIA כתב בתמחור סיויק:

שלום
אשמח לעזרה בתמחור
מדובר על הונדה לסיויק 2012 האצבק
77000 ק"מ יד2 שייכת לאדם מבוגר שעקב הגיל לא יכול לנסוע
הרכב טופל בזמן כמו שצריך
מה המחיר הראלי
תודה

בערך 22

@נייטרון-חפשי שלחתי את 4 הראשונים ברשימה

@moshe-1 כתב בהגה קשה מאד:

רכב סזוקי ליאנה 2005
ההגה נהיה קשה בפתאומיות ובאותו רגע המזגן הפסיק להוציא אויר חם\קר
זכור לי שקרה לי משהו כזה לפני כמה שנים ואז המוסכניק אמר שנקרעה איזה רצועה כל שהיא
ועכשיו שאלתי באיזה רצועה מדובר? ואיך אני יכול לבדוק שזה באמת הבעיה?
והאם זה משהו שניתן לתקן לבד?
תודה

זה באמת רצוע לפעמים הפולי מנוע דפוק והוא מעיף את החגורה עדיף ללכת למוסך זה לא סיפור יקר

@שמואל-קליין כתב בדרייבר שבע מקומות:

ויותר זול מפריוס פלוס ובק’‘מ גבוה זה גם יותר אמין

יותר זול נגיד שכן
אבל יותר אמין בק"מ גבוהה ? מאיפה ?
כמה אוטלנדר אתה רואה למכירה ב500 אלף ק"מ שנוסע ?

@ביתשמשניק כתב בשאלה בעיון על מערכת קירור מנוע:

ב) להבנתי השסתום הוא ביציאה לרדיאטור כשהמים רותחים הם פותחים ויוצאים -למה אצלי ברכב השסתום הוא בין הצינור הקר מתחת לרדיאטור למנוע? האם המים הרותחים פותחים את השסתום ומכניסים מים קרים - אז השסתום מיד יסגר?

הבנת נכון אבל לא לגמרי
מערכת המים ברכב היא מערכת סגורה ועוברת ברדיאטור בצינורות ובמנוע .
ועכשיו להסבר קצר
מים חמים עולים למעלה מים קרים יורדים למטה אז ממילא יש סירקולציה קבועה והמשאבה עוזרת לסירקולציה השסתום שאתה מדבר עליו זה טרמוסטט והוא נפתח בין 94 ל97 מעלות והמאוורר בערך ב100 מעלות והטרמוסטט נפתח ונסגר לפי המעלות הטרמוסטט יושב בצינור תחתון ונועל את המים החמים במנוע מישום שהמנוע עובד טוב יותר בטמפרטורה של מעל 90 מעלות

@נייטרון-חפשי כתב בהגה קשה מאד:

@moshe-1 כתב בהגה קשה מאד:

הבעיה שאין רצועה בכלל

ויש לי עוד בעיה שאני לא יודע איזה רצועה לקנות כי יש ברכב הזה שתי רצועת
כמו שכתבו פה למעלה

לפעמים יש על הקורה הקדמית (איפה שנטרק המכסה מנוע) סרטוט של הרצועות, או במשקוף של הנהג או בספר הרכב.
ואני חושב שאם אחת הגיע למצב שנקרעה כדאי לך להחליף את שתיהם.
אם הם נראות חדשות צריך לבדוק שזה לא פולי דפוק שהרס אותה.
כמש"כ @הכל-בעזרת-השם

זה באמת רצוע לפעמים הפולי מנוע דפוק והוא מעיף את החגורה עדיף ללכת למוסך זה לא סיפור יקר

גם ככה זה הפנימי מה שנקרע אז באמת כדאי להחליף את שניהם

@שמואל-קליין כתב בדרייבר שבע מקומות:

אין תקלות ABS ומשאבות

אין רכב בלי תקלות אבל עדיין אאוטלנדר לא עובר 150 אלף ק"מ בלי להחליף ממיר ולא עובר 200 אלף ק"מ בלי להחליף גיר ולא עובר 250 אלף ק"מ בלי להחליף מנוע
אז מצאת אאוטלנדר אחד או שניים שעשה 300 400 אלף ק"מ שאת רובו עשה מחוץ לעיר
כמה פריוסים אתה מכיר שהחליפו מנוע או גיר לפני 400 אלף ?

אבל לך תמצא פריוס פלוס במחיר נורמלי וכמו שכתבת נמכר ב20 או 40 מעל מחירון

הגיע לידיי רכב שמישהו צדיק החליט לבדוק מה קורה לסוכר ששמים במיכל דלק ועכשיו המנוע מרקד ואף גרוע מזה מה עושים ?

זה המשאבה היא נתפסה ואין לחץ דלק למנוע

@נייטרון-חפשי כתב בנצרך עזרה יש לי פורד פוקוס 2011 הגה קשה !!??:

@יוסי-התחכמוני כמדומני שמדובר בהגה חשמלי, ייתכן שפשוט נשרף פיוז, וייתכן גם נזק למנוע החשמלי וכו’
דבר ראשון תבדוק את הפיוז (ותנסה גם לשאול את המוכר האם הוא מכיר את התקלה).
אין לזה פתרונות קסם.

2011 אם זה הדגם הישן זה הגה הידראולי ויש להם בעיה במיכל שמן או משאבה או גם וגם

@נייטרון-חפשי כתב בברכות ומזל"ט לחבר הפורום:

מזל"ט לידידינו המומחה התורם מזמנו ומידיעותיו להתפתחות הפורום מזמן הקמתו ועד היום
החבר המוכשר ורב פעלים @המפותח נר"ו שליט"א.
לרגל קבלת הרשיון בשעט"ו
ידני בטסט ראשון!
תשרה השכינה במעשי ידיו (ורגליו) ליסע בדרכים ישרות בהם הילכו אבותינו רגלי ובבחינת ‘צאי לך על עקבי הצאן’ ו’נערים ילבינו פני זקנים’

נ.ב.
למכירה:

גם בשמי המון המון מזל טוב @המפותח
אני מקוה שקיבלת את המתנה ששלחתי לך

@shine כתב בהטווח האמיתי של רכבים חשמלים:

@נאמן
זה זה מה שתחסוך (בערך)
פריוס 2012 - סקודה אניאק

חיסכון של 10000 אלף מול ירידת ערך של חשמלי לא נראה לי שווה

@ברנד-מנחם לגבי החלון שלא עולה מאחור זה תקלה ידוע בכל המאזדות תחליף גלגל שיניים פלסטיק בתוך המנוע זה החלק
וזה סרטון הסבר

@לך-תדע כתב במבחן דרכים מיצובישי אאוטלנדר 2015 גיר ידני 5 מקומות רמת גימור invite:

@שברולט
גם אם מספר אקראי של 900 סל"ד מייצג 900 הצתות, אין נתון אחיד של כמות הדלק לכל הצתה שכזו, וממילא גם סל"ד ספציפי במכפלת זמן ספציפית - לא ממש שווה ערך לכמות דלק ספציפית.

יש עוד בעיה שרמת הלחץ בצילנדר גבוהה מאוד בגלל הלחץ שיש מהגיר בהילוך גבוה וסלד נמוך וזה גורם ללחץ במנוע שגורם שחיקה למנוע

@חובק-עולם כתב בגאקו 8 צרי טיגו 9 או MG s9?:

גם באופן כללי של קונצרן צ’רי וחברת MG.
מרווח. כנראה הMG?
ביצועים. כאן כנראה הצ’רי והגאקו.

MG אפשר לעשות ליסינג ב3300 ולדעתי זה רכב עם מערכות יותר ישנות ולכן יש פחות צרות
לגבי צ’רי וג’קו יותר מפנק אבל יכול להיות שיהיה בעיות במערכות מתקדמות והמחיר לא כזה משתלם כאשר הMG יותר זול בכמה עשרות אלפי שקלים

@יעקב כתב בחסר חשמל במתג של החלונות:

אז איפה זה יכול להתקע בדרך?

בשרשור בדלת