@צפוני-פשוט כתב באין לי ברכב נורת חום/ קור מנוע, וגם לא מחוג, האם זה תקין?:

טוב לדעת בשביל פעמים הבאות שלא תמיד כשאין נורה זה

לכן כל פעם שבאים לבדוק רכב חייב עליו שיעורי בית לעומק כדי לדעת עליו

@.נהג כתב באין לי ברכב נורת חום/ קור מנוע, וגם לא מחוג, האם זה תקין?:

(אגב באמת מוזר שלא נדלק בחצי סוויצ’ המטרה היא ביקורת נורות)

נכון זה באמת מוזר וברוב ככל הרכבים כן נדלק אבל בנוט ככה עשו את זה אפילו בדגמים אחרים של ניסאן זה כן נדלק בחצי סוויץ

@דגיג מידיעה

@דגיג לא תמיד

@.נהג הכל טוב ממה שידוע לי ככה זה בנוט רק אם מתחמם נדלק נורה עם סימן של מדחום כזה במים בחצי הנעה זה לא נדלק

@ishay חפש את החוט שיוצא ממנה למטה אולי הוא ברח או לחלופין הקפיץ עצמו הלך

@אליה האלה בשטחים לא חייב שהם יהיו רשומים שם גם אם משווקים שמן מקורי אגב בחוסאן השמן עולה 150 לא 100 שזה באמת זול ומחשיד מצד שני יש לי חבר שקנה מיהודי חבר שלו פעם אחת שמן קסטרול במחיר 70 ש"ח בלבד
ככה שאני כבר לא יודע מה הנכון ומה לא

@חיפאי כנראה אלטרנטור זה בדיוק התסמינים

@טוסון כתב במונע בגז מהיצרן/יבואן?:

אבל כתוב גם שעבר שינוי מבנה ושינוי גפ"מ

ברגע שכתוב את זה ממה שאני יודע זה מעיד שהוא הוסב לגפמ ולא יצא ככה מהיצרן

@טוסון יש מצב…

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברעש מתכתית קלה מהגלגל, מה הבעייה והאם יש כאן בעייה בטיחותית?:

ברוך שכיוונת לדברי הרב הטיפש כבוד ג’מיני

כוונתך שהוא כיוון לדבריי

@אברהם-הצרפתי אם מדובר במכונאי אמין אין איך לברוח מיזה ואם הוא לא אמין אז יש עוד דברים שיכולים לגרום ליציאת עשן מהמנוע אם כי דברים כאלה נדירים
אני בכל מקרה נוטה להסכים איתו שהמנוע ז"ל

@בבית כתב במוסך בשעות הערב??? - והצעה להתעשר:

לדעתי, אם אדם יפתח מוסך ששעות הפתיחה שלו יהיו רק בין 5 אחה"צ ל-11 בלילה, הוא יתעשר

יש לי חדשות בישבילך במחירים שלוקחים במוסכים היום גם בלי לפתוח בשעות הערב מי שיפתח יתעשר ככל הנראה ע"פ הטבע כמובן כי הכל בידיים של בורא עולם

@תודה-לבורא-עולם-0 כן ברור שזה הוא לכן אמרתי לך לשים על הברגים שלו את הגריז וזה אמור להעלם
נ.ב אני נוסע ככה תקופה ארוכה אין לי ראש וזמן לטפל בזה האמת

@תודה-לבורא-עולם-0 צריך לדעת ממה בדיוק החופש שם ע"פ רוב אם תשים גריז חדש בברגים של הקליפר אלו שעוברים בתוך הגומי הרעש יעלם אלא אם כן החופש מגיע מהרפידה עצמה שאז צריך להחליף את הברזלים שיושבים צמוד לשני הקצוות של הקליפר בעצם כמין תושבת של הרפידה עצמה

@תודה-לבורא-עולם-0 מסתמן חופש בקליפר זה דבר שיש אותו להרבה רכבים אם זה לא חופש קריטי לא חייב לגעת לעניות דעתי

@חיפאי אם אתה קונה עם עד 160,000 ק"מ בערך והרכב שמור מאוד זה עסקה טובה אם לא תמצא שמור זה רכב שברגע שהוא מתחיל עם הבעיות הוא לא גומר
אני ייתן לך דוגמא יש לי חבר עם כזה רכב כבר כמה שנים מרוצה עד הגג והוא אחד ששומר ונהנה ממנו לעומת זאת יש לי גיס שהיה לו גם כזה רכב מוסב לגז בהתחלה עוד איך שהוא נהנה ממנו ואחרי תקופה הוא פשוט עשה לו בעיות בלי הפסקה עד שהעיף אותו לכל הרוחות
מאי בינייהו שמירה על הרכב איכא בינייהו
למסקנה לענ"ד חפש כזה שמור ק"מ נמוך שים עליו מערכת גז במקום טוב כמובן חובה כיוונים אצל ערן ואתה מסודר בהצלחה גדולה

@רחמים בגלל השאלה הזאת אמרתי לך שכדאי שתחפש כזה רכב סע עליו וככה תקבל כיוון איך הרכב

@רחמים אני מאמין שיש מישהו בירושלים שישמח לעזור לך ואם לא תמצא ואתה מעוניין לקפוץ לביתר אז אני בשמחה יבדוק לך