שלום לכולם
אני מעוניין לקנות רכב פורד מונדאו 2011 מנוע 2.3 אני ישמח לשמוע חוות דעת אם מישהו מכיר את הרכב תודה רבה

@נייטרון-חפשי
טוב אני רק יעשה סדר קטן מה הולך אצלי ברכב אז יש כבר מזמן את הבעיה שהרכב לאחר שכל העסק חם נכבה בעצירה אחד המוסכניקים החכמולוגים ברוב טיפשותו עשה חור במצערת מה שנתן תמיד כניסת אוויר והוא חשב שבכך הוא יפתור את בעיית הכיבוי מה שבפועל לא קרה וזה תקלה שאני סוחב איתי עד עכשיו, עוד תקלה שהיתה לי p2096 זה כבר הסתדר ב"ה!

@דוד-100
והאם במשך כל העשר דקות ההילוך על דרייב או רק בחמש דקות האחרונות?

@יצחק-רשטונ
אפשר לעשות את האיפוס הזה גם בלי לנקות מצערת כי היא כבר נקייה או שחייב להוציא ולהכניס את המינוס

חברים אשמח לשמוע אם מישהו מכיר את מאזדה 6 2012 מנוע 2000 מבחינת אמינות חוזק של חלקים ומנוע יציבות וכו…

@klopkk
טוב מעניין אני ינסה למרות שללחוץ על הגז 10 דקות זה בהחלט אתגר אבל אני ינסה העניין שאצלי דווקא שהמזגן עובד הטורים בסדר ברגע שאני מכבה את המזגן אז עולים גבוה לאזור 1 ורבע וחצי משהו כזה והמנוע מושך אוויר

@יצחק-רשטונ
אגב יש לך או למישהו אחר כאן איפה נמצא החיישן map ביונדאי זה אמור להיות על הסעפת השאלה אם מישהו יכול למקם אותי

@יצחק-רשטונ
כן בנתיים לא חזרה המנורה ונראה לי שבאמת המחשב למד מחדש את התערובת הנכונה אבל במקרה הרכב ממשיך להתכבות שזה הבעיה הרצינית באמת

@יצחק-רשטונ
וכן הבעיה זה בנוסף למנורה של החיישן חמצן שבה כאמור כנראה טיפלתי אם כי אפשר לדעת רק אחרי כמה ימים

@יצחק-רשטונ
כן החלפתי את כל ארבעת הכויילים לגבי המנורה של החיישן חמצן בדיוק בשבוע שעבר איזה אחד סגר לי קצת עם סיליקון בתוך הסעפת, הכיבוי קצת השתפר אבל לא לגמרי והמנורה כרגע ירדה, לטענת אותו מוסכניק, זה שהמנוע עצמו התחיל להתעייף ולכן יש עליו עומס אז הוא מפיל את הטורים ברמזור ולפעמים עד כדי כיבוי, הוא מציע לעשות שיפוץ אני כרגע לא רץ לזה כי כמו שאתה אומר זה יכול להיות גם ממיר שלם שצריך להחליף וזה הבעיה ולא משהו במנוע, לכן אני צריך להמשיך לבדוק אע"פ שהוא נתן לי אחריות שאם השיפוץ לא עוזר אני לא משלם אבל אני לא בדיוק סומך עליו לגמרי ועוד כיוון שנתנו לי שלאחר נסיעה ארוכה הסעפת שאצלי היא פלסטיק מתכווצת מהחום וממילא נוצר פתחים נכנס אויר והמנוע נכבה שזה גם יכול להיות אופציה רק הבעיה זה שעכשיו הוא כן סגר טוב עם סיליקון וזה לא עזר לגמרי לכן כמו שאמרת המוסכניקים היום אין להם עצבים לשבת למצוא תקלות אלא לעשות דברים בקטנה לקבל את הכסף שלהם בלי כאב ראש, ומה שנשאר לי זה פשוט להמשיך בעצמי לראות מה הכיוון כי החלפתי כמעט של דבר שקשור לתקלה הזאת.

@יוסי-התחכמוני
כן הבעיה שאין לו כוח להתעסק עם רכבים שמונעים בגז כבר הייתי אצלו מזמן

@shay10
זה גם יכול להיות קשור למצבר או כל רכיב חשמלי כזה או אחר אצלי כמה פעמים זה נדלק שהתעסקתי עם המצבר ונכבה לאחר כמה דקות נסיעה
נ.ב יש גם אופציה ידנית ללחוץ על הלחצן בצד שמאל שים לב שזה לא לחוץ

@יצחק-רשטונ
כתבתי על זה במפורט בתור נושא כיבוי בעצירה העניין שגם כמה מוסכים כל אחד אומר משהו אחר לכן אני מחפש אחד שבאמת מבין לא איזה מישהו חאפר כדי שאני יוכל לסמוך עליו ב100%

@יצחק-רשטונ
הבעיה שלי זה שהרכב נכבה רק על דרייב לא על ניוטרל וכל זה לאחר זמן שהרכב נוסע וכל המערכת כבר חמהאז הוא נכבה

שלום לכולם אני סוחב תקלה ברכב יותר מחצי שנה ואני זקוק למישהו שימליץ לי על מוסך מקצועי באזור ביתר עילית\ירושלים
אפשרי גם באזור בית שמש אם הוא ממש מקצועי.
אבל בבקשה מישהו אמין שמבין טוב מאוד ברכבים ולא חצי חצי.
תודה רבה

@נייטרון-חפשי
אוקיי קיבלתי את ההערה בכל מקרה המנורה עדיין דולקת לי p2096 החיישן שהחלפתי הוא מקורי וגם ניקתי אותו מה שאומר שזה לא הבעיה בו כנראה, השאלה היא איך אפשר לבדוק בריחת אוויר, ומאיפה מצוי בעיקר שיהיה בריחה מי שיודע אשמח לתשובה תודה רבה

@נייטרון-חפשי
כן צודק פשוט ביונדאי בסעפת יניקה אין שום חיישן חמצן לכן לא הדגשתי את זה

@יצחק-רשטונ
כן אני נמדבר על החיישן שיושב על הסעפת מלמעלה שפותחים אותו עם הבוקסא שיש בה חור למי שמכיר(לפחות ככה זה אצלי ביונדאי) לא על החיישן אוויר

@Klonimoos
היה נראה שכן אבל בכל זאת הלכלוך שמצטבר בחיישן כזה הוא הרבה מעבר למה שאתה יכול לראות כי בכל זאת החיישן ישב הרבה זמן אצל הבנאדם בלי תזוזה הגיוני שהוא יהיה מקבל לכלוך וכדומה

שלום
יש לי מנורת מנוע p2096 הרבה זמן הלכתי למוסך ובדק לי באמצעות מחשב שנותן נתונים בזמן אמת שהחיישן חמצן הקדמי לא מתפקד בצורה מסודרת ולכן קניתי מדוד אלי אקספרס חיישן חמצן החלפתי והמנורה חזרה שוב לכן קניתי חיישן מקורי מרכב מפורק בהתחלה עבד מצוין ועכשיו שוב חזרה התקלה הכיוון שלי לפרק אותו ולנקות אותו השאלה האם ע"י ספריי קרבורטור שייך לנקות אן שמישהו מכיר ספריי יותר כדאי להשתמש איתו תודה רבה