@אודי-הררי כתב במדריך: מערכת מולטימדיה לכל רכב - מדריך מתעדכן!!:

יש לי טויטה אוריס והזמנתי מערכת 9 אינץ כי המערכת הקודמת הייתה 23 ס"מ, חשבתי ש10 אינץ זה יותר מידי.
עכשיו המערכת לא נכנסת לי, יש דרך לסדר את זה? במערכת הקודמת היה קליפסים מבפנים לתפוס את זה. בזו אין.

דיברתי פעם עם איש מקצוע על זה והוא אמר לי שבגדול יש פאנלים מקטינים אבל זה לא תמיד מועיל. אם תרצה מספר של מישהו כזה תגיד לי.

@אבי-ים כתב בגמ"ח כלים לרכב במרכז/מערב בני ברק:

@יוסי-לוי מצד אחד צודק שזה יותר מסודר
אך מצד שני אם מישהו חיפש פיוזים ולא מצא פעם קודמת בכך שהוא רואה שנוספו עוד כמה תגובות הוא יכנס שוב לראות אם נוסף משהו לרשימה

אני מסכים דווקא עם @יוסי-לוי , תערוך ואנשים רואים קודם כל את ההתחלה. אנשים פה מבינים שפוסטים נערכים מדי רגע. הדיון כאן מאוד מבולבל (אני אומר בתור מי שנכנס אליו לראשונה) ויש לך כאן רק 9 פוסטים כרגע. מה יהיה בהמשך?

@zalmensmok כתב בתוסף דלק לזיהום אוויר כשלא צריך:

זה יכול להזיק למנוע?
או שזה מיותר אבל לא מזיק?

תודה רבה

זה לא אמור להזיק, ויש שיאמרו שבשום מצב זה גם לא אמור להועיל, וזה רק עוד חרטה כמו הסבון כלים שעאלק “עושה עור נעים לידיים”.

@אושר-מתקרב כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

@gil3686 הATTO3 הגיעו בסוף 22, הדולפין הגיעה כמה חודשים אחריהם…

אז מכל שכן שאני צודק.

@במוו כתב בנסעתי במנהרת הכרמל ללא מנוי:

נסעתי במנהרות הכרמל (חיפה) ללא מנוי במחשבה שזה אותו מנוי עם כביש 6…

היה כתוב לי שם במסך הקטן "אינך מנוי, חייג למספר x

איני יודע איזה מספר היה שם, והשאלה היא האם אני אחכה למכתב מסודר מהם או שבאמת עלי להתקשר כדי לא להסתבך…

חייג דחוף ל- *5424 (כרמלטון - חברת מנהרות הכרמל) לפני שתגלה שנסיעה של 15 ש"ח תעלה לך 180 ש"ח. ולהבא המלצה לך ולכל החברים כאן, לעשות מנוי אפשר בטל’ או דרך האתר שלהם כאן
וזה ממש יותר קצר מלפתוח מייל, כולה להירשם ולתת פרטי רכב ואשראי, ולהבא אתה נכנס ויוצא כמו מלך (אין הבדל בתעריף). זה לא דמי מנוי חודשי כמו שיש חושבים. וזה ממש כמו בכביש 6 (וכנ"ל 6 צפון) בכולם עשיתי מנוי ושם יש הנחה משמעותית למנויים ואני חוסך “ים” של כסף.

Spoiler

עריכה: את זה צילמתי לך עכשיו באתר שלהם. תראה שלא כדאי.

ועוד דבר אחרון - לי קרה לפני יותר מ-8 שנים שנכנסתי דרך שער תשלום (לא הייתי מנוי) ויצאתי דרך שער מנויים מהבלבול, ואמרתי מה שישמע כבר שילמתי ממילא ומה יקרה, ומצד שני אמרתי נתקשר לוודא שהכל טוב, והנציגה אמרה לי “טוב שעדכנת כי אם לא המערכת הייתה מזהה את הרכב שלך פעמיים וזה היה עושה בלאגן וייתכן אפילו חיוב כפול עם תוספת נסיעה ללא מנוי בתוקף”.
עריכה: בס"ד כתבתי הסבר מקיף על זה כאן

@י-שטרן כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

יש לי חבר מהכולל שקיבל לפני חצי שנה את ה byd דולפין
נדלקה לו נורת כריות אוויר, נסע למרכז שירות שלהם, בדקו, ראו שהכל תקין ואפסו
לאחר שבוע עוד פעם, ועוד פעם
המוסכניק שם אמר לו שהמערכת חיישנים תקולה, ושאם יגלו את זה בעוד רכבים היצרן יתקן את זה על חשבונו
אם לא הוא יכול לשלם כמה אלפים על תיקון…
מה דעתכם על זה?
יש לו מה לעשות?

קודם כל - מה זה קיבל? קנה? מתנה? אם זה חדש מהחברה - בשביל זה המציאו את האחריות.
חוץ מזה שלא נראה לי שהBYD Dolphin מספיק ותיקות לאבד אחריות… רק בסוף 2022 עשו להם את השולם זוכר הראשון פה והביאו דגמי 2023 כמובן.

Spoiler

@בן-ציון אולי, אני לא באמת יודע. אבל אני מדבר עפ"י סברא, לא הגיוני כ"כ שהמצלמה תסתובב 360 מעלות בכל רגע, השוטר שמסכן את חייו מאחורי מסך המחשב ירגיש בקרוסלה. ואם זה מסתובב לפי בחירה (כמו ג’ויסטיק כזה) אז למה שמים שם 2-3 ולא מספיקה מצלמה אחת??
מה הבאה בתור (שכולן באותו גובה) תראה שאחותה שתומת העין שקדמה לה לא ראתה?

@טכנולוג כתב בכרטיס זכרון למצלמת דרך:

64 ג’יגה (שאינו מומלץ כלל למצלמת רכב כי הוא מתמלא תוך חצי שעה ואולי אפילו פחות)

אולי, אם יש לך מצלמה באיכות 4K.
לי יש מצלמה AHD וזה ממלא שבוע.

@צבי-דורש-ציון כתב בהאם הרכבים הסיניים מרגלים?:

כי זה מוגדר רק כ’חשש’

7.10.23 אפילו כחשש לא הוגדר.

@נייטרון-חפשי כתב בשמתי יותר מידי שמן במנוע:

@gil3686 תודה!
עכשיו הבנתי את הטעות, לא חשבתי שהבוכנות טובלות בשמן.
וכמו שכתבתי:

@נייטרון-חפשי כתב בשמתי יותר מידי שמן במנוע:

כנראה חסר לי איזה ידע בפעולת המנוע

ולמען האמת, אני עדיין לא חושב כך.
קודם כל בגלל שאם אני מנסה לדמיין את גובה השמן לפי אורך המדיד אז אפילו הקראנק לא אמור להיות מכוסה ברגיל.
אבל גם בגלל שזה מה שמצאתי בחיפוש קצר, וראיתי עוד לפחות דוגמה דומה אחת בעבר.

קודם כל, בכיף. גם בסרטון שצירפת הוא מסביר באופן דומה רק מורכב יותר. תראה בלוח מאחוריו Piston זה בוכנה והן נכנסות ויוצאות בשמן. הציור שלו פשוט חצי תרשים וחצי חתך מנוע. קצר מוזר לתאר את זה כך.
הבוכנה לא בדיוק טובלת בשמן אלא נכנסת ויוצאת (בתנועת עליה וירידה) בתוך הצילינדר שהוא מלא בשמן עד גובה מסויים. ולכן צירפתי לך בתשובה הזאת סרטון הסבר מוחשי וקצר. שווה להציץ. והכי חשוב - בעברית.

@יעקב-1 כתב בהאם זה נכון שבסט טסט מכשילים לאחרונה על מסרק הגה:

אותי פסלו אתמול בבסט טסט על מסרק הגה
אך המוסכניק אמר שזה באמת לא טוב

ברור. הוא אשר אמרתי .

@פייבל-אשרינו כתב במחפש מוסכניק זול (או עצות) לטיפול 10k בבית שמש.:

ולי עלה פילטר אוויר+פילטר שמן+שמן 190 אחרי הרווח של החנות
לו זה כנראה יוצא בסביבות ה100 שח החומרים

ולא אכפת לך מה הוא שם שם בפנים?

@פייבל-אשרינו כתב במחפש מוסכניק זול (או עצות) לטיפול 10k בבית שמש.:

שמן 10-40 זה גם טוב?

לגבי השמן 10W40 אני מבין שיש עדיין אנשים שחושבים שמה שטוב זה 10W40 ולא מה שדרישות היצרן על אותו הרכב. @פייבל-אשרינו יש לך מושג כמה סוגי צמיגות שמן יש? תבדוק מה אתה צריך. וזה עוד לפני שאנחנו מדברים על כל עניין השמן - איזו חברה? איזה סוג?
השבוע התפלאתי לראות שמן מינרלי נמכר ללקוח מאושר, חושב שזה יעשה לו אוטו בריא כמו מים מינרליים.

@פייבל-אשרינו כתב במחפש מוסכניק זול (או עצות) לטיפול 10k בבית שמש.:

אח שלי עשה עכשיו טיפול אצל עדאל משיח ג’ראח
250 ש"ח כולל החומרים

ממוצע פילטר אוויר+פילטר שמן+פלאגים+שמן
הכי דפוקים שיש = 150-200 ש"ח (וגם זה בהגזמה למטה).
בהנחה שהבן דוד הנ"ל לא מתנדב בידידים כדאי לבדוק מה קרה שם…

@פייבל-אשרינו כתב בהאם חייבים לעשות טיפול 10000 כל 10000?:

אני מתכווין שלא לפי הוראות יצרן
אם היצרן אומר כל 10000 אני אמור לשמוע בקולו או שאפשר למשוך קצת או הרבה?

אני מעדיף לשמוע בקולו, כמו שאני שומע בקולו בבחירת שמן מנוע ומידת הצמיגים וכו’.

@פייבל-אשרינו בדיוק. סמן כשאלה ואז תוכל לסמן כנפתר. כך:

@פייבל-אשרינו כתב בהחלפה ממייל לקילומטר בGPS:

איפה אני עושה את זה?

אי הבנה קטנה. זה אמור להופיע לך באפשרויות בתור זה שפתח את הדיון.
תראה בכלי נושא בתחילת הדיון.

@פייבל-אשרינו לסמן כנפתר.

@פייבל-אשרינו לא בדיוק. יש דרישות יצרן ברורות לכל דגם ושנתון. אתה מוזמן להתקשר למורשה של הרכב שלך והם יענו לך בשמחה (לפי מספר רכב).
מה שכן, הדרישה העיקרית תמיד היא “או שנה, המוקדם מביניהם”. לכן כעבור שנה מהטיפול צריך לבדוק את מצב השמן והפילטרים, ולהחליף מה שצריך, גם אם הרכב לא נסע.
אני יכול לשתף אותך שבמקרה שלי (ניסאן קשקאי +2 2013) הדרישות הן כל 30K או שנה, ופלאגים כל 90K.