…
בנג'ה
-
שרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש -
החלפת נוזל קירור -
צמיגים סינים חברת רואד קרוזהבהמשך לשרשור שינוי מידות צמיגים
הציעו לי סט צמיגים במחיר שפוי של חברת רואד קרוזה.
יש להם בארץ כמה דגמים בודדים עם לקוחות די מרוצים. ובכל זאת אשמח לישמוע אם יש כאן חבר פורום שרכבו נועל צמיגים מהחברה הנ"ל ולקבל רשמים לגביה.
תודה גבה. -
החלפת נוזל קירורבהמשך לשרשור הזה
היו כאלה שרצו לדעת…
זהו תהליך די פשוט שכולם יכולים לעשות ולא צריך דוקטורט בשביל זה.
מצורף כאן סד"פּ פשוט ויעיל מג׳יפּי להחלפת נוזל קירור ברכב.
מצורפים גם סרטונים.החלפת נוזל קירור ברכב – מדריך מלא מא’ ועד ת’
ציוד נדרש
- נוזל קירור מתאים לפי הוראות היצרן.
- מים מזוקקים (אם הנוזל אינו מוכן לשימוש).
- כלי איסוף בנפח 5–10 ליטר לפחות.
- משפך.
- כפפות וסמרטוטים.
- מפתח או פלייר לפתיחת ברז הניקוז או הקלאמפ של הצינור התחתון.
שלב 1 – קירור מוחלט של המנוע
- העמד את הרכב על משטח ישר.
- כבה את המנוע והמתן לפחות שעה-שעתיים אם נסעת לאחרונה.
- פתח את מכסה המנוע.
- ודא שכל הצינורות קרים למגע.
- רק כעת פתח באיטיות את פקק הרדיאטור או מיכל העיבוי.
️ לעולם אין לפתוח את מערכת הקירור כשהמנוע חם – המערכת נמצאת תחת לחץ ועלולים להיפלט נוזל ואדים רותחים
שלב 2 – ריקון הנוזל הישן
אפשרות א’ – באמצעות ברז ניקוז
- הנח כלי איסוף מתחת לרדיאטור.
- אתר את ברז הניקוז בתחתית הרדיאטור.
- פתח אותו בעדינות.
- המתן עד שכל הנוזל יתנקז.
אפשרות ב’ – באמצעות הצינור התחתון
- שחרר את הקלאמפ של הצינור התחתון.
- נתק בזהירות את הצינור.
- אסוף את כל הנוזל לכלי.
בדרך זו מתרוקנים בדרך כלל כ־50%–80% מנפח המערכת.
שלב 3 – ריקון מלא יותר (אם קיים)
אם במנוע יש פקק ניקוז בבלוק:
- פתח גם אותו.
- המתן לריקון מלא.
- סגור אותו היטב.
ברוב הרכבים אין פקק כזה.
שלב 4 – שטיפת המערכת (מומלץ)
כאשר הנוזל ישן, מלוכלך או רוצים לעבור לסוג אחר:
- סגור את ברז הניקוז וחבר את הצינור.
- מלא מים מזוקקים.
- הפעל את החימום בתא הנוסעים על החום המקסימלי.
- הנע את המנוע ל־5–10 דקות עד שהטרמוסטט נפתח.
- כבה את המנוע.
- המתן שיתקרר לחלוטין.
- רוקן שוב את המים.
- חזור על הפעולה עד שהמים יוצאים נקיים.
שלב 5 – סגירת המערכת
- סגור את ברז הניקוז.
- חבר את כל הצינורות.
- הדק את כל הקלאמפים.
- ודא שאין חיבורים רופפים.
שלב 6 – מילוי נוזל הקירור
- מלא באיטיות דרך פתח הרדיאטור או מיכל המילוי הראשי.
- לחץ מדי פעם על הצינור העליון כדי לשחרר בועות אוויר.
- המשך למלא עד שהמפלס מגיע לקצה הפתח או לקו FULL.
שלב 7 – הוצאת אוויר (השלב החשוב ביותר)
- השאר את הפקק פתוח.
- הנע את המנוע.
- הפעל את החימום על העוצמה והטמפרטורה הגבוהות ביותר.
- תן למנוע לעבוד בסרק.
- כאשר הטרמוסטט ייפתח:
- יופיעו בועות אוויר.
- מפלס הנוזל ירד.
- הוסף נוזל לפי הצורך.
- אם קיימים ברגי אוורור – פתח אותם עד שיוצא נוזל ללא בועות וסגור.
- המתן עד שהמאוורר יפעל לפחות פעם אחת.
- כאשר אין יותר בועות והמפלס יציב – סגור היטב את הפקק.
שלב 8 – בדיקת מערכת החימום
בדוק שיוצא אוויר חם מפתחי המיזוג.
אם אין חימום או שהוא חלש, ייתכן שנשאר אוויר במערכת ויש לבצע אוורור נוסף.
שלב 9 – נסיעת מבחן
- סע במשך 10–15 דקות.
- ודא שמד החום נשאר בטווח התקין.
- בדוק שאין נזילות.
שלב 10 – בדיקה לאחר התקררות
- המתן שהמנוע יתקרר לחלוטין.
- פתח את מיכל העיבוי בלבד.
- בדוק שהמפלס נמצא בין MIN ל־MAX.
- במידת הצורך השלם נוזל עד מעט מתחת ל־MAX.
בסיום העבודה, יש לוודא ש:
- אין נזילות.
- החימום בתא הנוסעים עובד.
- המאוורר נכנס לפעולה.
- מד הטמפרטורה יציב.
- מפלס נוזל הקירור נשאר קבוע גם לאחר מספר נסיעות.
️
טעויות נפוצות:- פתיחת הפקק כשהמנוע חם.
- שימוש במי ברז במקום מים מזוקקים.
- ערבוב סוגי נוזל קירור שאינם תואמים.
- אי־הוצאת אוויר מהמערכת.
- השארת קלאמפ רופף.
- מילוי יתר מעל קו MAX.
זהו ההליך הכללי המתאים לרוב כלי הרכב. ההבדלים בין דגמים הם בעיקר במיקום ברזי הניקוז, קיום ברגי אוורור, כמות הנוזל וסוג נוזל הקירור שהיצרן דורש.
בהצלחה.
כמה סרטונים למי שרוצה

2010-2015 Toyota Prius Engine coolant drain and refill.mp4 החלפת נוזל קירור ברכב Changing Coolant on Your Car.mp4 החלפת נוזל רדיאטור בקלות.mp4
הוספת מי קירור למנוע #אוטו #automobile #tips.mp4 בואו תראו איך למלא מים ברדיאטור בכמה שלבים פשוטים.mp4 -
מצלמת דרך לרכב(לא לכעוס עליי....)ברוך ה’ יתברך הכטיס הגיע

סרקתי את הברקוד שמתחת לשכבת גירוד נכנסתי ללינק וכתב לי שהכרטיס מקורי.

בפעם השניה שסרקתי זה כבר שולח אותי לאתר של סאנדיסק
ברוך ה’ הגיע תוך שבועיים בדיוק. -
דרכים להפיכת הנסיעה לנוחה@יהודה-המנגן כתב בדרכים להפיכת הנסיעה לנוחה:
איך אוכל לקבל הדרכה יותר מעשית לכל זה?
לחץ אוויר כתוב לך במשקוף הרכב לא מסובך בכלל.
תוודא שהבולמים והמוטות קישור תקינים ולא עייפים שזה משפיע על נוחות נסיעה.@יהודה-המנגן כתב בדרכים להפיכת הנסיעה לנוחה:
איך שמים ריפוד?
יש סטים של שלל חברות תראה מה נוח לך ואם צריך להוסיף כרית קטנה בגב תחתון יש כאלה שזה משפיע להם סתם כך ביום יום.
ההלבשה היא פשוטה אתה עושה את זה בכייף.@יהודה-המנגן כתב בדרכים להפיכת הנסיעה לנוחה:
איך מחליפים פלסטיקה?
אם לא שבור אז לא צריך להחליף אלא רק לחדש עם חומר טוב שיתן מראה של רכב שמור ולר שבור שלא נעים להיות בו.
אין יותר מדי מה לעשות ברכב שהוא לא חדש זה תלוי כמה נעים לך להיות ברכב בזמן הנסיעה. -
דרכים להפיכת הנסיעה לנוחה@יהודה-המנגן אם אתה לא מתכוון להחליף רכב אז תשמור על לחץ אוויר תקין בצמיגים וכמובן שהצמיגים יהיו איכותיים ולא זבל, תשנה את המראה של פנים הרכב בצורה שיתן לך נעימות לשבת שם במשך הנסיעה, תחדש פלסטיקה ישנה זה יתן לך תחושה של חדש, שׂים ריפוד נוח שתוכל לשבת עליו.
תכוון את המושב שלך בצורה הכי נוחה לך ולא מה “נראה נוח…”
בטוח שאתה תרגיש הבדל. -
שרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש@יצחק-רשטונ
|| כל מה שכתבתי בהחלט מדוייק ומנסיון.
פשוט אתה בפוסט בהתחלה לא ציינת שהיה מודבר בכביש די מפותל ו’מריבות זכרים’ כמו שהזכרת זה בדרך כלל ברמזורים בישורת ששם וודאי שהבּרז לוקחת עם קאמבר ובלי קאמבר אבל בכביש מפותל אז זה בכלל לא נקרא ‘להתחרות’ כי זה שתי קטגוריות שונות הם ניסו כביכול לבצע תחרות ‘זמן הקפה’ (מלשון להקיף כביכול) שלסונטה וודאי יש יתרון על הבּרז בכזה מצב…
בפרט שלבּרז יש קאמבר שלילי שאחוזים גבוהים ממטרתו היא למנוע מהרכב לזוז גם בפול גז בנוסף לכך שהוא שולח את החלק האחורי לטיול בגלל העברת משקל חדה. ||עריכה: לא יודע למה לא נכנס לי לספויילר
-
שרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש@יצחק-רשטונ כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
קטע שאתם מדברים על זה כי פעם הייתי עם חבר עם ברז ידנית כזאת והוא נכנס למריבות זכרים עם איזה סונטה היברידית ויש לציין שבגדול הסונטה לקחה בסוף, אבל הוא האשים את זה שהוא בדיוק התקין זרועות קאמבר בשביל הדריפטים ולכן היה לו קשה לשמור על יציבות במהירות גבוהה
תגובה של בחור רנדומאלי שלא יודע לנהוג…
מעניין כמה הסטייה שהוא קיבל בקאמבר כי עד 3- לא אמור להפריע לו בכלל כי רכב דריפט מכוייל למסלול לא עובר את 6- ואם זה נהג רצחני אז 7- בכל אופן הוא הפיל את ההפסד שלו על משהו זניח ולא מורגש וסתם ככה הבּרז היא הנעה אחורית ככה שהמומנט מהמנוע מתפוצץ על הגלגלים האחוריים ונשאר לו רק להחזיק הגה ישר…לפני כמה שנים במירוץ דראג דימונה היה אוטלנדר ידני עם 600 כ"ס והעמידו אותו לקרב צמוד מול טסלה פרפורמנס עם 530 כ"ס האוטלנדר השתגר מהמקום כמו רקטה אבל “נפל לבור” בגדישה של הטורבו, לקח לו כמה רגעים אפסיים להתאפס ובנתיים הפרפורמנס המריאה אבל אחרי שהמיצובישי התאפס הוא שאב את הטסלה כמו ברד קייצי…
מה שקובע את כללי המשׂחק זה הנהג! -
שרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
לא יודע עד כמה נדיר אם בכלל
דגם הכי פשוט ובסיסי
מנוע 2.3 -
מצלמת דרך לרכב(לא לכעוס עליי....)@טכנולוג לא יודע איזה עליאקספרס יש לך

לא משנה מה עשיתי הכי זול שהצלחתי להוריד זה 193 שקלים
בסוף קניתי ממה ששאלתי אותך יצא נראה לי 160 שקלים
הייתי ער כל הלילה והייתי עייף כבר אז הזמנתי וזהו
-
ידית תדלוק מלוכלכת בדלק@טוסון לא קרה לי אף פעם.
תקח חתיכת נייר ותאחוז באקדח עם הנייר…
לא חושב שזו תחנה בעייתית זה נשמע באיזור עם הרבה משאיות ומסחריות שצורכים דיזל ומספיק שמתדלקים שם כמה נהגי מסחרית עם ידיים ג׳יפה… -
שרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש@ביני כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
איפה זה?
עיר הקודש טבריה
@ביני כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
אני הייתי נותן להם דוח לפי שווי הרכב
רעיון.
הזמר ע.א השתתף גם בחגיגה שם במלון@טוסון כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
את עיניי בעיקר צד בסרטון הרכב הזה
רכב חייתי הרגשתי דרדס ע"י
@טוסון כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
(דמוי?) G קלאס
למה דמוי זה אפילו AMG

@איש-גמזו כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
הגניב אותי הקורולה 2008 שנדחפה שם איכשהו…
זה בשביל לאזן את המצב…
-
שרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכבישכשיש לך כזה כלי אתה לא מתאמץ לחפש חניה…
VID_20260703_054029.mp4 -
מצלמת דרך לרכב(לא לכעוס עליי....) -
מצלמת דרך לרכב(לא לכעוס עליי....)@טכנולוג כתב במצלמת דרך לרכב(לא לכעוס עליי....):
הבעיה הנ"ל קיימת במצלמות של ddpai אבל לא אצלך
בכל אופן בעזרת ה’ אזמין היום כרטיס חדש
@טכנולוג כתב במצלמת דרך לרכב(לא לכעוס עליי....):
לגבי קיט חניה הקופסאות האמצעית זה גם רכיב ה4g והוא גם משמש כקיט חניה
זהו חשבתי עצמי אבל לא הייתי בטוח…
תודה רבה@טכנולוג כתב במצלמת דרך לרכב(לא לכעוס עליי....):
שמח מאוד בשבילך שלא היית צריך לשלם מכס
מאחל לך שתעשה איתה רק דברים טוביםכן ברוך ה’ יתברך תודה רבה.
בעזרת ה’ רק דברים טובים. -
מצלמת דרך לרכב(לא לכעוס עליי....)@קיה-פיקנטו את האמת שלא קראתי על כך…
כמה זמן הכרטיס היה בשימוש? -
מצלמת דרך לרכב(לא לכעוס עליי....)@קיה-פיקנטו ומה הבעיה של הכרטיס? למה זה עושה בעיות?
-
מצלמת דרך לרכב(לא לכעוס עליי....)@טכנולוג כתב במצלמת דרך לרכב(לא לכעוס עליי....):
רגע רגע…
המצלמה הגיעה?
שילמת מכס?
כמה?
תעדכן!!!
כמה דק אחרי ששאלת שלחו לי מייל
החבילה הגיעה פתוחה…
ברוך ה’ יתברך לא דרשו ממני תשלום מכס תודה רבה לה’
האם הקיט של הצפיה מרחוק הוא משמש גם כקיט חניה? כי אנלא רואה בכל החוטים פה קיט חניה
אני מאד מקווה שאנלא אצטרך לחבר אותה כל הזמן עם המצת שהביאו לי איתה…@טכנולוג תודה רבה על כל העזרה ה’ יברך אותך וכל אשר לך

נשאר רק להזמין כרטיס וזהו…
לאדע אם עדיף לחכות שמחירים ירדו או לשלם 190 שח וזהו
