כעת עברתי שם וראיתי שמדובר בקו הפרדה רצוף אך כמעט בלתי נראה (ערכתי במקור)
השאלה שלי היא למעשה מחר מחרותיים כשמתקשר אלי נהג האופנוע עם הצעת מחיר שהוא קיבל ממוסך לתיקון מה לומר לו, והאם לערב את הביטוח.
מה אני אמור לעשות?
כעת עברתי שם וראיתי שמדובר בקו הפרדה רצוף אך כמעט בלתי נראה (ערכתי במקור)
השאלה שלי היא למעשה מחר מחרותיים כשמתקשר אלי נהג האופנוע עם הצעת מחיר שהוא קיבל ממוסך לתיקון מה לומר לו, והאם לערב את הביטוח.
מה אני אמור לעשות?
@ישראליק שנייה לפני התאונה הוא עצר ובאותה שניה בדיוק כבר לקחתי את ההגה שמאלה כדי להימנע מתאונה עם האוטובוס (אני באותו רגע הנחתי שכנראה בגלל המיקום שלי אני בשטח מת של המראה שלו והוא לא רואה אותי ואם אני לא לוקח שמאלה הוא נכנס בי)
@ישראליק כתב בהתייעצות בנושא אשמה בתאונה: אוטובוס שסטה לנתיב, סטייה לנתיב נגדי ומפגש עם אופנוע:
תגיד לו שישלח תביעה לביטוח של האוטובוס
אין לו ולי שום פרט על האוטובוס חוץ מהוידאו שלי שרואים בו מספר קו ומספר רישוי
הקו לא נראה על הכביש כי הוא דהוי אך לכאו’ במקום הזה יש קו רציף
לפנות מיוזמתי לחברת הביטוח זה מומלץ?? אין לי סוכן עשיתי ישירות דרך החברה.
תיעוד של המקרה
(באיכות נמוכה. קיים אצלי באיכות 4K עם שמע.)
מצגת1.mp4
נשלח לנטפרי לבדיקה
שלום לכולם,
אשמח לעזרתכם במקרה שקרה לי היום ברחוב רבי עקיבא בבני ברק.
נסעתי בנתיב השמאלי ביותר (נתיב 2 מימין).
אוטובוס שעמד בתחנה מימיני החל לצאת. עקב משאית שפרקה סחורה וחסמה את נתיב הנסיעה שלו האוטובוס סטה באופן חד ופתאומי לתוך הנתיב שלי.
למרות צפירות אזהרה, האוטובוס המשיך בסטייה. ואני כדי למנוע התנגשות ודאית מצד האוטובוס, נאלצתי לסטות שמאלה לכיוון הנתיב הנגדי (לאחר שווידאתי שלא מגיע רכב ממול).
בזמן הסטייה שמאלה, רוכב אופנוע שביצע עקיפה שלי מצד שמאל (על הנתיב הנגדי) נפגע מהרכב שלי.
עריכה: בדקתי ובמקום המדובר ישנו קו הפרדה רצוף (אך דהוי ממש עד בלתי נראה ובטח לא בכביש רטוב) ומטר לאחר מכן מתחיל שטח הפרדה מצוייר על הכביש
חשוב לציין: עקב הלחץ מהאוטובוס שסגר עליי, והעובדה שלא אמור לעקוף אותי רכב מנתיב זה, לא הספקתי לבדוק במראה השמאלית לפני הסטייה המהירה שמאלה.
למעשה
אין נפגעים בגוף, רק נזקי רכוש.
החלפנו פרטים. נהג האופנוע מעדיף לבדוק עלויות תיקון לפני פנייה לביטוח כדי לחסוך לי עלייה במחיר הביטוח.
יש לי תיעוד מלא וברור ממצלמת דרך קדמית שבו רואים את חסימת המשאית, את סטיית האוטובוס ואת כל השתלשלות האירועים.
וברצוני לדעת
מי לדעתכם האשם העיקרי במקרה כזה? (האוטובוס שדחק אותי? אני שסטיתי לנתיב לא פנוי? או האופנוען שעקף בנתיב נגדי?)
איך כדאי להתנהל מול חברת הביטוח באם נגיע למצב שצריך לפנות אליה.
תודה מראש לעוזרים!
לי יש מספר טלפון בחזית הקידמית באופן קבוע משהו שקניתי בעלי.
ולמרות זאת אין לי כוח לחסום רכבים ושאח"כ יורידו אותי מהבית להזיז את הרכב.
אני מחפש פתרון קבוע לדברים האלו, שגם במקרים הנדירים שבמהלך היום יש לי חנייה בקרבת הבית יש שם איזה רכב שחנה לא נכון ותופס שתי חניות
@ישראליק כתב בחינוך או ויתור בכביש. מה אתם עושים?:
“מנהג העולם להרים הוישרים כלפי מעלה, ויש לציין וכו”
אף פעם עוד לא נתקלתי במקרה הזה, נשמע בהחלט מעניין.
למרות שאם מישהו היה עושה את זה כשאני ברכב הוא היה זוכה לקבל מקלחת של מים כחולים
@ישראליק אף אחד לא הזכיר אופצייה של פגיעה ברכוש
רק שאלתי מה אנשים אחרים עושים במקרים שהובאו.
ואני לא סתם שואל.
זה מקרים שאני נתקע איתם יום יום ומחפש פתרון
@ישראליק כתב בחינוך או ויתור בכביש. מה אתם עושים?:
יש לציין שהרמת הוישרים היא עבירה פלילית של פגיעה ברכוש
מכיר מישהו שעוכב לחקירה על מעשה כזה.
מאן דכר שמיה?
@ישראליק כתב בחינוך או ויתור בכביש. מה אתם עושים?:
רכב שחונה במוקד של משנת יוסף בדרך כלל הוא חוסם כביש /נתיב /כניסה לחניה
לרוב, מוקדי המכירות שלהם הם בחניות רשמיות.
למה התכוונת כשאמרת דם כחול?
מעניין לעניין באותו עניין.
אם כבר מדברים על חניות מה אתם עושים במקרים הבאים.
רכב שתפס שתי חניות או רכב שלא השאיר די מקום לפניו לרכב נוסף בעוד שלאותו רכב היה אפשרות כזו.
רכב שנצמד אליכם בחנייה מאחור בצורה ש(כמעט) לא מאפשרת יציאה מהחנייה.
כשהרכב חנה במוקד מכירה של משנת יוסף וכשאתם חוזרים לרכב אתם מגלים שהרכב מוקף במוצרים ועגלות ובנוסף המכסה מנוע נהפך למחסן.
כעת כבכל יום
הניידת ברחוב השלושה קצת לפני הפנייה להרב שך
מתמקדת בזכויות קדימה
ובעקיפה מהנתיב הנגדי
עיין כאן אולי תמצא משהו לטובתך.
הנחיות למתעדי שומרי הדרך
הנחיות למתעד 2025.pdf
וזו טענת גימני:
ההנחיות לשימוש ביישומון “שומרי הדרך” מתמקדות בתיעוד עבירות תנועה בזמן הנסיעה. ההנחיות דורשות למקם את הטלפון הנייד על תושבת או זרוע שמאפשרת זווית ראייה ברורה לכביש, כשהמיקום המומלץ הוא בחלקו העליון של מרכז החלון הקדמי.
בנוסף, מצוין במפורש שיש להפעיל את האפליקציה בטרם תחילת הנסיעה ואין למקם, להפעיל, להזיז, לשנות את זווית הצילום או לשחק עם הטלפון הנייד תוך כדי הנסיעה.
מטרת המיזם היא תיעוד עבירות תנועה מסכנות חיים המבוצעות בכבישי הארץ.
ההנחיות אינן מעניקות זכות מפורשת לנטילת המצלמה מהרכב והליכה לצלם אדם אחר שעובר על החוק. כללי הפעולה המפורטים מכוונים לתיעוד המבוצע מתוך הרכב ובמהלך הנהיגה. יתר על כן, ישנה התייחסות לכך שבמידה ובסרטון ייראה שהמתעד עצמו עובר עבירה, נוהג או פועל באופן שאינו תואם את נהלי המיזם - הדיווח ייפסל.
על כן, לפי ההנחיות הקיימות, הזכות וההיתר לתיעוד מתייחסים אך ורק לשימוש ביישומון לצורך תיעוד עבירות בזמן הנסיעה, כשהמכשיר מקובע ברכב.
@הכל-בעזרת-השם לברק מישהו כאן מהפורום שלח אותי בעבר בשביל החלפת בלמים ומאז אני הולך אליו כל פעם.
בן אדם אמין ואמיתי משלנו.
מה שדיברת על האאוטלנדר אני הגעתי אחריו.
@shine ממש לא מופקע שהמשכורת על העבודה הזו מגיעה לסכומים כאלו
פעם הגעתי לחנות כזו ולקחו לי על התקנת מצלמה (כלומר להשחיל את החוטים בתוך הרכב) למעלה מ200 ש"ח.
@מאיר-ג כשאתה נוסע על 100 קמ"ש ויש חתיכת פלסטיק ענקית שנדפקת ברכב כל הזמן ממילא הרכב גם קצת רועד
@נייטרון-חפשי כבר כתבתי בהתחלה שאני מרגיש דפיקות ברכב כאילו יש פנצר.
ומה שגרם לזה לכאו’ היה החלק שלא היה מחובר טוב