הרכב רועד מעל 100 קמ"ש

[mdy]

@aiib כן מסמנים ומחזירים כמו שצריך. זה מה שידוע לי. מדובר באיזושהי משקולת. המומחים ממני יסבירו טוב יותר

[mdy]

הנה הסבר GPT
שאלה מצוינת. בקיצור: פנצ’ר-מאכער לא יכול באמת “למנוע” צורך באיזון, אבל הוא כן יכול להקטין את הסיכוי שיצא חוסר איזון. הנה מה שקורה בפועל:

מה הוא עושה בפועל

מסמן את מיקום הצמיג על הג’נט
לפעמים מסמנים קו קטן (גיר/טוש) בין הצמיג לג’נט לפני פירוק.
הרעיון: להחזיר את הצמיג באותו סיבוב ובאותו מיקום על הג’נט, כדי לשמור על האיזון המקורי.

לא מפרק יותר ממה שצריך
בתקר רגיל (מסמר/בורג):

מפרקים רק צד אחד של הצמיג

מתקנים מבפנים

מחזירים בלי “לשחק” עם הצמיג
פחות תזוזה = פחות סיכוי לשינוי איזון.

שומר על המשקולות הקיימות
אם משקולות איזון:

לא נפלו

לא הוזזו
אז האיזון עקרונית נשאר כמו שהיה.

מה הוא לא עושה

הוא לא יכול להבטיח שהאיזון נשאר מושלם

הוא לא מודד איזון בלי מכונת איזון

אין איזה “סימון קסם” שפותר איזון

למה לפעמים בכל זאת צריך איזון

הצמיג זז מילימטרים על הג’נט

נוספה פטרייה/טלאי (משקל קטן)

נפלה או הוזזה משקולת איזון

הצמיג כבר היה על הגבול לפני התקר

סיכום קצר

️ כן — לפעמים מסמנים ומחזירים לאותו מקום
לא — זה לא מבטל צורך באיזון אם יש רעידות

כלל אצבע פשוט:
אין רעידות? לא צריך איזון.
יש רעידות? איזון — נקודה.

רוצה לדעת איך לבדוק לבד בנסיעה קצרה אם האיזון יצא?

[הכל בעזרת השם]

@אליהו-הת-ח כתב בהרכב רועד מעל 100 קמ"ש:

הייתי כעת אצל המוסך הקבוע שאליו אני הולך (מוסך ברק)

היית עם יונדאי ?

קשור לאבי ?

[אליהו הת''ח]

@הכל-בעזרת-השם כתב בהרכב רועד מעל 100 קמ"ש:

היית עם יונדאי ?

כן

קשור לאבי ?

לא יודע מי זה אבי

[נייטרון חפשי]

@aiib כשמתקנים פנצ’ר זה לא כולל איזון אלא מסמנים את המיקום ומחזירים אותו דבר, בד"כ זה מספיק.
בהחלפת צמיג אמורים לעשות איזון, גם רכב שיוצא מהחברה עובר איזון.

@mdy מצטער, אבל זה יותר מידי ארוך בשביל שאני אקרא משהו שאמור לקחת 2 שורות (טיפ אישי: תמיד מומלץ לבקש מAI לקצר זה יכול פשוט להפוך את המפלצת ממכשיר טרחן ליעיל).
הרעיון הוא שהמשקל של הגלגל ב2 הצדדים יהיה שווה כדי שהכח של הסיבוב לא ימשוך אותו הצידה, מדובר בדיוק של גרמים לפה ולשם.

[הכל בעזרת השם]

@אליהו-הת-ח כתב בהרכב רועד מעל 100 קמ"ש:

לא יודע מי זה אבי

מי שלח אותך לברק ?

ולא היה שם איזה בחור עם אוטלנדר שנכנס בלי תור והיה מעצבן

[הכל בעזרת השם]

@נייטרון-חפשי כתב בהרכב רועד מעל 100 קמ"ש:

ההגה לא רועדת כלל ואין משיכה של הרכב לאיזה צד מסויים

אלא אם כן יש רעידה בלחיצה על הגז כי אז זה מציריה

[mdy]

@נייטרון-חפשי ממש מתנצל. מקווה שיש לך סבלנות לאנשים אמיתיים

[נייטרון חפשי]

@mdy צודק, מחילה!
אני לא כזה מפחיד ויש לי בד"כ סבלנות ספייר (משתדל לשמור אותה לאנשים), רק שלפעמים הבינה הזאת מוציאה אותי מדעתי.

[אליהו הת''ח]

@הכל-בעזרת-השם לברק מישהו כאן מהפורום שלח אותי בעבר בשביל החלפת בלמים ומאז אני הולך אליו כל פעם.
בן אדם אמין ואמיתי משלנו.

מה שדיברת על האאוטלנדר אני הגעתי אחריו.

[מאסטר 1]

פוסט זה נמחק!

[מאסטר 1]

פוסט זה נמחק!

[mdy]

פוסט זה נמחק!

[נתנאל65]

מקווה שזה בסדר לתפוס טרמפ על האשכול.
אני החלפתי צמיגים לפני כשבועיים ובנוסף עשיתי כיוון פרונט.
מאז יש לי רעידות בנסיעה מהירה (70 ומעלה),
היום הלכתי לפנצ’רייה (פנצ’ריית יוסי בבית שמש),
והוא עשה לי איזון לשתי הצמיגים שהוא החליף ועדיין לא נפתרה הבעיה.
כמו שכתבו כאן גם אצלי הרעידות הם לא קשורות לברקס וכנראה גם לא למנוע
כי גם כששמתי על ניוטראל הרעידות המשיכו
יצויין שהחלפתי שתי צמיגים קדמיים אבל הוא המליץ לי להעביר את החדשים אחורה ואת האחוריים הישנים קדימה כי זה יותר חשוב צמיג אחורי תקין מאשר קדמי
ועכשיו כשהוא עשה איזון הוא עשה רק לצמיגים החדשים.
ושאלתי היא, האם זה שהעבירו גלגלים מאחורה לקדימה יכול להצריך לעשות איזון?

[הכל בעזרת השם]

@נתנאל65 כתב בהרכב רועד מעל 100 קמ"ש:

ושאלתי היא, האם זה שהעבירו גלגלים מאחורה לקדימה יכול להצריך לעשות איזון?

ברור שזה הבעיה

[נתנאל65]

@הכל-בעזרת-השם תודה רבה!

[mdy]

@נתנאל65 כתב בהרכב רועד מעל 100 קמ"ש:

יצויין שהחלפתי שתי צמיגים קדמיים אבל הוא המליץ לי להעביר את החדשים אחורה ואת האחוריים הישנים קדימה כי זה יותר חשוב צמיג אחורי תקין מאשר קדמי

בדיוק הפוך. אולי יותר חשוב מאחור תקין אבל…
שני צמיגים קדמיים צריכים להיות תואמים פיקס. לא מחליפים רק אחד קדמי.

[ידני]

וכמה שידוע לי, את החדשים שמים מקדימה.