בהמשך ל זה
יש גם פה עוד מדריכים
ביקשו שאעשה מדריך איך שיפצתי את המחשב גיר של מזדה 5 2008
העלות של שיפוץ כזה עולה לפחות 1500 ומעלה עד 3000 בלי גוזמה
לקח לי הרבה זמן עד שהצלחתי אז הידע הזה שווה הרבה
ואמרתי לתועלת הציבור נעלה אותו כאן
אציין שאין לי שום אחריות על הנאמר וזה נועד לבעלי ידיים טובות עם ניסיון בהלחמה ועם ציוד מתאים
ועוד יכול להיות שזה היה הבעיה במחשב גיר שלי ובאחרים הבעיה אחרת
אסביר את הבעיה ולמה היא קוראת
המחשב גיר נמצא על הגיר הגיר מתחמם ורוטט ולכן אחרי הרבה שנים
ההלחמות נשברות שזה יוצר נתק במחשב גיר ואז נדלק נורת AT או כל מיני קודי תקלה שקשורים לגיר והרכב לא עובר את הילוך שלישי
בפרט אם היה בעיה של חום מנוע ותוקנה זה פוגע במחשב גיר
לכן התיקון של המחשב מתבצע ע"י תיקון ההלחמות מחדש

אז זה המחשב גיר אחרי שפותחים אותו
החומר הכהה זה הדבק שמצפה אותו
נתחיל
1 הסרת הדבק והוצאה של הדבק העליון בלי לנסות להוציא את המחשב
ניקח פאן או בלאוור לא יותר מ100 מעלות חום נחמם עם אלכוהול IPA שזה מרכך אותו צריך הרבה סבלנות לפתוח בזהירות כדי לא להרוס
2 מלחימים את הנקודות מחדש הנ"ל
ברגלים של המחבר כדאי להוציא את הבדיל הישן עם צמה או שואב ולהשים בדיל חדש
וכן מלחימים את שאר הנגדים שמופיעים בתמונה
אם עובד בכבוד אם לא
3 מוצאים את הברגים ומתחילים לחמם לאט את הלוח יש מתחתיו הרבה דבק
ולאט מפעילים לחץ “עדין” בין המסגרת לבין הלוח ומנסים לפתוח ממשיכים לחמם ודוחפים לבפנים אלכוהול IPA זה חשוב להקל מאוד על הפתיחה
אחרי שניקתם את הלוח מה שאפשר אני אישית החלפתי קבלים כי אולי הישנים התייבשו
מלחמים את כל הרגליים של השבבים שעל הלוח חוץ מהמעבד חייב לשלב הזה מלחם חזק עוצמתי עם קצוות קטנים
את המעבד להוציא בזהירות עם בלוואר לנקות היטב והחליף בדיל ולהחזיר
כדי שהבעיה לא תחזור מעבירים את המחשב גיר מיקום על הצינורות מתכת שצמודים לרכב או כל מקום אחר שהוא לא חם ולא רוטט
אני מקווה שהמדריך הזה יעזור
אני מתאר לעצמי שלא כל אחד יעשה את זה ואני גם מקווה שכך זה לא למתחילים בכלל תמיד תוכלו לשלם למשפץ כרטיסים שמומחה בזה ולא יקח סכום כמו שרוצים במוסכים
בנתיים זה עובד טוב כבר כמה שבועות
מקווה שנהנתם מהמדריך הידע של זה לא הגיע בקלות מקווה שתעשו בו שימוש טוב
בהצלחה

כתבתי כאן מדריך
על איך משתמשים במולטימטר (רב מודד)

אשמח לתגובות אם זה מובן טוב

תודה לכולם על המשוב
הלואי שנזכה כולנו לנצל את הכישרונות בתורה

אני רוצה בעז"ה לעשות מדריך מסודר על הנושאים האלה
התחלתי כבר במתמחים טופ פה לעשות כמה מדריכים בתיקון פלאפונים כשרים
ואני רוצה גם על המחשב גיר שכתבתי פה בל"נ

@למה-ומדוע כתב במדריך שיפוץ של מחשב גיר מזדה:

ראשית הרב @אהרון-שלום, יש"כ עצום על כתיבת המדריך, אולי אם הייתי זוכה לו בזמן, רכבי לא היה הולך לפח… ז"ל.

לגופו של מדריך, אששמח אם תוכל להוסיף ולבאר להדיוטות כמוני, היכן ממוקם בכלל המחשב הנ"ל, ואיך היא הדרך למצוא מקומו אשר אינו נראה בהשקפה ראשונה.

ואכפול תודתי.

בשמחה רבה
המחשב גיר לפחות במזדה 5 2008 ממוקם מתחת למצבר על הגיר עצמו הגישה לא כ"כ קלה אליו יש הרבה סרטונים איך להגיע אליו
דבר נוסף ששכחתי לכתוב שכדי שהבעיה לא תחזור מעבירים את המחשב גיר מיקום על הצינורות מתכת שצמודים לרכב או כל מקום אחר שהוא לא חם ולא רוטט
ועוד דבר נוסף שלא תצא תקלה המדריך נועד אך ורק להביא את המידע שידוע לי למי שמומחה בהלחמות לא למתחילים אני מדגיש זה יכול לההרס עשיתי את זה מתחת למיקרוסקופ זה מאוד עדין

שווה לנסות עם שמן WD פותר הרבה בעיות כאלה

תודה ליוסי מנועים על העזרה מי שצריך חלקים יפנה אליו

עשיתי את עם הטיפים שהביא @פתוח-לשמוע וגם @יוסי-0
לקח לי אולי 15 דקות לא הוצאתי את החלק אלא רק לחצתי על גז שהמפתח על ON והרכב לא מונע עם מברשת שיניים וסמרטוט אחרי שהתזתי לבפנים ספריי קרבורטור וזה פתר לגמרי את הבעיה
תודה לכולם

זה מעניין אנשים פה על שיפוץ לוחות אלקטרונים אשמח לדעת??

כמה חבל שלא מילאתי הרבה דלק בקורונה

מודה לך מאוד אין לי מוניטין לשים לך

בכל זאת אשמח אם יש מישהו שיודע אם אפשרי

יוסי דיברתי איתו ואמר שיש לו בסוף התברר שזה דגם אחר ועל H הוא רוצה 1500
אז החלטתי לנסות לשפץ בעצמי את המחשב גיר וב"ה עובד מצוין אחרי עזרה קטנה מחבר
תודה בכל זאת

קניתי את זה שלט
הוא אמור לקרוא גם הצפנות ולא קרא את השלט הזה
הטווח של השלט מעלי הוא גדול מאוד ובכל זאת לא קרא אותו

יש לי כמו ש @טכנולוג הביא עובד מצוין מניע בקלות ומנפח צמיג בערך ב7 דקות ממליץ בחום

@איציק-2
שהמצבר שלך חלש נגמר והוא כותב לך שתשתמש בהנדברקס שאתה חונה שהרכב לא ידרדר ולא לשים רק על P
תניע עם בוסטר או שתזמין ידידים

זה
ממליץ לך לקנות רק מותג איכותי כי אחרת לא תמיד 65 W

אני חייב לציין לטובת כולם
השבוע סגרתי ביטוח בליברה (אני מקווה שהם לא יראו את זה )
הם התחילו ב6500 ואחרי משא ומתן ירדו ל 4600
צריך להתווכח לומר
נהגתי ברכב של אבא שלי וכו הם יבקשו הצהרה ממנו זה מוזיל מאוד
וכן בזמן שהם פונים “למנהל” אני מאמין שהם לא משקרים הוא שם מנגינה קרה לי כמה פעמים בכמה מקומות שהם פשוט מקשיבים לך בזמן הזה לומר אם הם לא נותנים לי הכי זול אני פונה ל…
שווה להתמקח

@טכנולוג כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:

@אהרון-שלום קצת לא מסתדר לי

@אהרון-שלום כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:

אבל לא ממליץ על זה

הגיע מקולקל פשלה ביצור

גם אתה מסכים שהיה כאן איזה בעיה ספציפית ומסתבר שהשאר כן תקינים אז מה שייך לא להמליץ?

פשוט גם בתגובות הוא פחות מומלץ לא אמרתי לא לקנות

@chim
אני לא יודע מה אומר הנורה
אבל אם נכנס אויר בעיה בואקום וזה לא תקין

@יהונתן-מחיפה
אבל תעשה חישוב נראה לי שאני לא טועה שבקילומטר כזה יכול להיות מאוד עוד בעיות
יכול להיות שזה שווה עדיין ואם יש בעיות בטיימינג אל תחכה כי אם זה נקרע זה נזק רציני