תודה לכל העונים החלפתי מצבר וזה עבר כלא היה
תודה

@מיוחד כתב בתקלה בABS:

לא מבין איך הגיע ל21 שרשורים כולל אני על שאלה די פשוטה

שכולם רוצים לעזור ויש פלפולציא זה קורה

@הלוך-ונסוע כתב בתקלה בABS:

והוא לא ציין שמדובר במצבר דנדש… מה יותר מתאים מזה לבעיית מצבר!!!

@אהרון-שלום כתב בתקלה בABS:

ובנוסף אולי זה קשור המצבר גמור אני מניע עם בוסטר

@הלוך-ונסוע
ציינתי מפורש למעלה שאני מניע רק בבוסטר המצבר מת
(כבר עבר לפני חצי שנה תחיית המתים ע"י מטען חכם של מצברים)
אני יודע שיש פוסט קצת ארוך וגם לי קשה לעבור על כל מילה

@מאיר-ג
גם לי זה מפריע שלא מעדכנים
אדם טורח לחשוב ולענות זה חסד גדול ומינימום זה לומר שזה עזר

לכל העונים כנראה באמת שזה המצבר שמת כי זה קורה רק במאמץ של החשמל
בדקתי עם מולטימטר וזה הראה על נפילת חשמל בזמן שנדלק הנורות
תודה לכולם
אעדכן שיתסדר בעז"ה

@מאיר-ג
לנקות עם ספריי מגעים ?

@מאיר

יש לי מזדה 5 שישב כמה חודשיים בחניה בלי לזוז כי היה חסר לי מחשב גיר שהיה תקול ובזמן התקלה היה מדליק לפעמים בקוד תקלה משהו בABS
ועכשיו השגתי את החלק זה פתר את כל הבעיות חוץ מזה שאני עושה סיבוב עם ההגה עד הסוף נדלק לרגע ABS ונורת הגה כתום ונכבה
ובנוסף אולי זה קשור המצבר גמור אני מניע עם בוסטר
אשמח למידע בתודה מראש

@aiib
ועכשיו שזה עובד אתה שומע קליק ??

@המהנדס
זה לא יעבוד לך כי צריך קידוד לשלט

@ש.נ
אם כדבריך שהבעיה בסוויץ הוא בכל מקרה היה אמור לשמוע קליק של הממסר שמנסה להעביר חשמל לנעילה ואז הרכב פשוט לא היה מקשיב לפקודה ואת זה הוא לא שומע לכן נראה יותר שהבעיה במוח של השלטים

@aiib
תפרק מתחת להגה ליד הקופסת פיוזים כמו שכתב @זיק-המבריק
יש כאלה שמתקינים בתוך הדלת אבל בדרך כלל מתחת להגה
תצלם כל קופסא שחורה שיש שם ותעלה פה

@aiib
המוח של השלט יכול להיות שנשרף הפיוז שלו אם לא נשרף צריך להחליף אותו

@aiib
אתה אמור לשמוע קליק
אחרת כנראה שיש בעיה והמערכת לא עובדת

@arye
תעדכן איך הסתדרת עם המפתח

@פייבל-אשרינו
צריך לחשב את זה לפי משקל יכול להיות שהסוללות של הרכבים הרבה יתר קלות לעומת KW וזה יוסיף אולי 50 ק"מ שזה לא שווה כמו שכתב @משה-שמחה

וגם אני לא מכיר יצרן שמשאיר אפשרות להוסיף לפחות בצורה כזאת זה חייב מערכת קירור ומחשב חשמל ולהתחבר בצורה מסודרת מאוד לסוללת הקיימות כדי שזה לא יהיה ממש טיל בליסטי

@aiib כתב בשלט לא פותח את הרכב:

איך זה שהשלט לא מקורי גורם לפיוז להישרף בתוך הרכב?

@aiib
תמיד יש לרכיב הזה פיוז נפרד בתוך החוט שלו

תנסה בלי לפתוח כלום לחוץ על השלט ולראות אם אתה שומע קליק

@aiib
אם זה שלט לא מקורי יכול להיות שנשרף הפיוז שלו
פתח מתחת לנהג וחפש קופסא שחורה עם כ12 חוטים מתחברים אליה ותבדוק שאתה לוחץ על השלט אם זה עושה קליק

@חיים-Y0737 כתב בב"ה סגרתי רכב - צריך סיכום בעניין ביטוח:

שומרה[קצת יותר יקר מליברה לענ’'ד]

עכשיו היה לי הפרש ביניהם לליברה ב500 ש"ח

@אהרן-4
מזל טוב גם ממני
תעשה סקר קטן בדרך כלל בליברה יוצא הכי לדעתי ולעוד הרבה דעות פה
אם יש לך הורה שיש לו רכב עם עבר נקי תוכל לרשום את הביטוח על שמו ולהוסיף אותך ותקבל מחיר יותר זול משמעותי