@מתלמד-0 כתב בלוחית רישוי לרכב אספנות:

אבל הכי יפה לטעמי זה כמו שלי

בהחלט נראה טוב
עברתי לפני חצי שעה וראיתי
תתחדש

@מתלמד-0 הם מתכוונים שיש נזילת שמן או כסת"ח קבוע
לא זכיתי להבין את “לשונו הזהב” של הרב הבודק…

@נהג-אלוף כתב במתז לא משפריץ טוב:

אבל אם זה לא עובד פשוט תזמין מאלי חלק חדש ,
זה אף פעם לא בדיוק כמו המקורי אבל זה עובד.

הרבה פחות טוב!

@הבל-הבלים-הכל כתב במתז לא משפריץ טוב:

ואם זה חלש אז תנקה עם סיכה

לפעמים בדיוק להפך
החור גדול ואין לחץ חזק ולכן המים יוצאים (אומנם בכמות גדולה) אבל לא מגיעים לחלק העליון של השמשה

דבר נוסף לבדוק אם הצינור/חיבור מתחת למכסה מנוע לא דולף ואז הלחץ חלש יותר (בעיקר במתז הרחוק יותר מהמשאבה)

מאזדה 3 2014
מחיר 30,000 ש"ח
191,000 ק"מ

@מאסטרים

@חיים-Y0737 כתב בסורק OBD סוג פשוט בשלושה שקלים:

הזמנתי
שילמתי 13.80 כולל משלוח

זה מחיר לא רע
בטמו זה יצא לי גם אותו רעיון
אני מאמין שזה יעזור בעיקר לכבות נורות
לא יודע עד כמה מקצועי זה יהיה…

הרב צבי פרידמן מבכירי רבני ה״פלג הירושלמי״ הורה לתלמידיו לצאת להפגנות. ההפגנות יתקיימו היום (חמישי) בשעות הצהריים החל מהשעה 17:00 באזור בני ברק ואזורים נוספים במרכז הארץ

@יצחק-רשטונ כתב בשרשור "חיות על הכביש":

רוצה להדגיש שלש דברים חשובים לעקיפה !

דיברת אל העוקף
צריך לדבר גם אל הנעקף
אם מישהו עוקף אותך תוך כדי כניסה לנתיב הנגדי, אפי’ אם הוא חצוף תן לו לסיים את העקיפה בקלות
גם אם תצטרך להוריד מהירות.
יש אדיוטים שכשאתה מנסה לעקוף אותם “נזכרים” לתת גז
הדבר הזה קורה לא פעם בכביש פורוש/דרך מרן באלעד ושם אין לאן לברוח…

@א.ב. כתב בשרשור "חיות על הכביש":

זה מה שקורה שמשתוללים עם אטראז’…
video_53335_1.mp4

כמדומני שזה פורסם כבר בפורום
אבל תמיד טוב להיזכר

@טייס-קרבי דיברתי איתו
הוא מעוניין בתמונה וכמובן ירצה בדיקה במוסך במידה וזה יתאים לו (הוא גם מבני ברק)
אגב, הוא טיפוס שיעדיף לשמוע שהכל תקין מאשר לשמוע שאתה הולך להחליף על חשבונך חלק כזה או אחר

Spoiler

@טייס-קרבי אגב למה אתה מוכר את זה במחיר חטיפה?

@טייס-קרבי כתב בהערכת שווי רכב מאזדה 3 2014:

נו אז תגיד כמה לדעתנך נחשב מחיר חטיפה אדרבה …

אני שולח שאלה לבנ"א כמה הוא מוכן לשלם על זה ואעדכן (יכול להיות שהוא ירצה שנתון יותר מתקדם)
עדיף שנתכתב ע"ז במייל

@טייס-קרבי לענ"ד זה לא מחיר חטיפה
שנתון 2015 נמכר סביב המחיר הזה אפי’ עם ק"מ יותר נמוך

@טייס-קרבי אחרי שתחליט על מחיר תשלח לי מייל אני אנסה לעניין בזה מישהו שחיפש שנתון יותר מתקדם

@נייטרון-חפשי כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב חום מנוע:

זה לא יוכיח האם התקלה במשאבה או ברדיאטור

אם יש סתימה ברדיאטור מה יעזור יותר סיבובים של המשאבה? (יותר לחץ ישפיע עד כדי כך?)

@מומחה-מספר-1 דבר ראשון תבדוק שזה ק"מ ולא 290 אלף מייל… הם בד"כ יבוא אישי ולכן הם לא על ק"מ
נסעתי על אחת כזו בכביש מכבית, הייתי על 80 ולא הבנתי למה כולם נוסעים לאט…

@נייטרון-חפשי כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב חום מנוע:

קורה רק במאמץ אז לא נורא נשאיר את זה כך.

מעניין לבדוק אם הוא יוריד הילוך בעליות ים המלח ויעלה בסל"ד אז המשאבת מים כן תצליח לקרר את העסק בגלל שהיא תסתובב יותר מהר.

@יצחק-רשטונ אי אפשר שלא לפרגן
כתוב בטעם
ומשאיר טעם של עוד למדריכים נוספים

אבל נקודה קטנה רציתי להדגיש
היפניות שמוצגות כאן כחלשות אם הן רוצות (לנסות) לתת פייט לסקודה הנ"ל הן צריכות להוריד הילוך

לפני זמן מה נסעתי בעליות של 443 עם היפנית הקשישה שלי ולצידי אני רואה צעיר בסקודה פאביה (כנראה פאביה, לא שמתי לב בדיוק לדגם) עוקף מימין בצורה מתגרה
כמובן כאדם בוגר ואחראי לא התייחסתי
אבל אז הוא דפק מבט מזלזל בקשישה שלי…
מה הסיכוי שלי עם עגלה ישישה וכבידה ומנוע אטמוספרי וגיר 4 הילוכים מיושן לעקוף את הסקודה הרעננה והקלילה עם מנוע טורבו (כנראה) וגיר עדכני
לחצתי על הדוושה וזה לא הספיק בשביל להאיץ בצורה משמעותית מעבר למה שכבר הייתי
הסל"ד נשאר באזור ה-אלפיים ומשהו
ואז, הורדתי הילוך והזקינה התחילה לצרוח…
הסלד טיפס במהירות מעל ל-4,000 ואני התחלתי לפתוח פער מהסקודה
נכון, זה לא הרגיש רכב מירוץ וגם לא התחרתי מול רכב חזק בעל ביצועים כי לא היה לי באמת סיכוי…
אבל הרעיון הוא שגם ברכבים יפנים פשוטים שהמומנט המרבי מגיע מאוחר יותר אפשר להוריד הילוך (אם זה אפשרי) ולקבל אותו הרבה יותר מוקדם
אגב על הורדת ההילוך הזו משלמים בדלק ובלאי של הרכב
בפעם ההיא זה היה שווה…

@נהוראי זכור לי דיבור על 60 ולאו דווקא 30 אגב גם @יצחק-רשטונ עצמו כתב כך

@נהוראי כתב בהתיעצות: הונדה אינסייט:

פלאגים

פלאגים הוחלף בטיפול האחרון
אני עכשיו מברר לגבי השמן
יש מצב שלא הוחלף ב-50 אלף ק"מ האחרונים ואני אברר בעז"ה מתי כן